In nieuws: 'Nieuwe Europese emissienorm versnelt ontwikkeling hybride auto's' staat
Ook dit klopt niet:
Het staat er niet duidelijk en ik lees dit als "per auto". Het is echter het gemiddelde over de verkochte auto's van de producent.De EU wil de emissienorm voor personenauto's in 2020 op 95 gram CO2/km stellen, een derde lager dan de huidige norm. Met de nog strengere emissieregels hoopt de EU de overgang naar hybride en elektrisch aangedreven voertuigen te versnellen.
Momenteel ligt de norm voor nieuwe auto's op maximaal 140 gram uitgestoten CO2 per kilometer
Ook dit klopt niet:
Er staat:Auto's die meer CO2 produceren worden belast met 95 euro per gram CO2.
Ofwel, fabrikanten die de norm niet halen moeten 95 euro boete per auto betalen. Dat is per geproduceerde auto, ook auto's die wel aan de norm voldoen. Het is geen belasting op bepaalde auto's, want nogmaals: dit gaat over de gemiddelde uitstoot van geproduceerde auto's (de reden waarom Aston Martin met zoiets als een Cygnet komt).Manufacturers failing to comply would face fines of €95 (£76) for every gram over target per vehicle.
Signatures zijn voor boomers.