Speaker repareren

[deepbass909]

Ik heb onlangs voor mijn auto een vrij kostbare set speakers en een versterker tweede hands aangeschaft. Het ging om de absolute top-hifi set die ooit in mijn auto geleverd is als optie en ik graag wou hebben als upgrade.

Ik heb heel bewust voor deze upgrade gekozen, omdat ik mijn auto zo origineel mogelijk wil houden en upgrades dus alleen uit fabrieksopties mogen bestaan (call me crazy, maar het is een bewuste keuze).

Nu blijkt alleen de subwoofer een defect te hebben. Als ik de conus voorzichtig met de hand beweeg, hoor je licht schrapen/rammelen. Ook als de speaker speelt hoor je dit.
Het is niet het schrapen van een opgeblazen spoel, maar van een loszittende spoel (het klinkt een beetje als met een pen in de hals van een fles). Reparatie zou mogelijk moeten zijn door de stofkap voorzichtig te verwijderen en dan de spoel opnieuw te centreren en vast te lijm (mist de spoel nog helemaal in orde is).

Waarom repareren? De speaker is wel een standaardmaat (exacte maat weet ik niet, maar het lijkt een 20cm/8" woofer te zijn), maar dan met een dubbele spreekspoel en 2 Ohm per spoel. Dat type is vrij ongewoon en bovendien zijn aftermarket speakers met die configuratie vaak al 300W of meer RMS, terwijl dit slecht een 30W RMS exemplaar is. De aftermarkets zijn daardoor stuk voor stuk veel te zwaar waardoor ik serieus geluidsdruk ga verliezen als ik hem vervang.

Nu wil ik deze gaan repareren, of in ieder geval proberen. Maar hoe lastig is dit?

Edit...
Ik zie trouwens nu een verschrikkelijke typefout in de topic-titel Moet natuurlijk Speaker repareren zijn...

[ Voor 4% gewijzigd door deepbass909 op 23-04-2012 13:56 ]

[DjVe]

Nouja...kapot is die nu toch al....dus veel meer kan je er niet aan verpesten

[FeaR]

deepbass909 schreef op maandag 23 april 2012 @ 12:07:
Ik zie trouwens nu een verschrikkelijke typefout in de topic-titel Moet natuurlijk Speaker repareren zijn...

[teacher]

deepbass909 schreef op maandag 23 april 2012 @ 12:07:
. Dat type is vrij ongewoon en bovendien zijn aftermarket speakers met die configuratie vaak al 300W of meer RMS, terwijl dit slecht een 30W RMS exemplaar is. De aftermarkets zijn daardoor stuk voor stuk veel te zwaar waardoor ik serieus geluidsdruk ga verliezen als ik hem vervang.
...

2x2 ohm is niet heel ongewoon, die vind je wel. Waarom verlies je geluidsdruk als je een woofer monteert met meer reserve? Als je let op de gevoeligheid kom je een heel eind. Wel zou ik letten op de inhoud van de behuizing, en evt. poorten.

Als je dat gekraakt hoort kan er iets tussen de spoel en magneet zitten. Je kan de dustcap eraf snijden met een loeischerp mesje/scalpeltje en eens kijken.

[deepbass909]

FeaR schreef op maandag 23 april 2012 @ 16:33:
[...]

Tnx Al is mijn vraag niet strikt caraudio.

teacher schreef op maandag 23 april 2012 @ 19:06:
[...]


2x2 ohm is niet heel ongewoon, die vind je wel. Waarom verlies je geluidsdruk als je een woofer monteert met meer reserve? Als je let op de gevoeligheid kom je een heel eind. Wel zou ik letten op de inhoud van de behuizing, en evt. poorten.

Als je dat gekraakt hoort kan er iets tussen de spoel en magneet zitten. Je kan de dustcap eraf snijden met een loeischerp mesje/scalpeltje en eens kijken.

2x2 Ohm is ook wel te vinden, maar allemaal veel zwaarder. En waarom ik geluidsdruk verlies met een zwaardere woofer? Die heeft een zwaardere ophanging en conus en daardoor per definitie meer vermogen nodig om op gang te komen. De SPL bij lage wattages is van een lichte woofer gewoon hoger dan bij één met veel vermogen. Alleen een groot vermogen woofer kan een hogere SPL bereiken.
Rendement van een speaker is immers niet lineair.

Wat betreft kist en poort, dat is simpel. De kist is een gesloten kist van 230l, namelijk mijn kofferbak Het is een fabrieksoptie deze woofer.

Een vervangende woofer is overigens wel een optie, maar ik wil eigenlijk alles zo originele mogelijk houden.

De planning is om dit weekend eens lekker de tijd te nemen en de speaker eens goed te bekijken en testen. Mesjes om de dustcap te verwijderen heb ik gelukkig vollop liggen. Ik moet alleen nog goede lijm halen.

[deepbass909]

Helaas, het is terminaal... Het geluid bleek te komen door een loszittende spoelophanging (de meestal bruine geribbelde schuif vlak boven de magneet). Dat heeft ervoor gezorgd dat de spoel is gaan aanlopen en die lijkt nu doorgebrand te zijn Er zit namelijk een donker grijze vlek op de spoel en de weerstand door de spoel is oneindig op beide aansluitingen...

Mijn hoop is nu alleen dat deze speaker mijn versterker niet mee heeft getrokken.

En de jacht naar een 2x2Ohm (des noods 2x4ohm) 20cm/8" woofer is bij deze begonnen.

[AtomicShockwave]

Krijg dit nog gevonden:

http://www.maxaudio.nl/a-...0cm-200w-2x2ohm-subwoofer.

Jammer van de schade die je aantrof. Niets meer aan te doen idd.

[teacher]

Helaas...

Maar, de thermische belastbaarheid van een woofer hoeft niet altijd gelijk op te gaan met de stijfheid van de ophanging. Als je naar die helix van hierboven kijkt zie de dat de Vas vrij laag is met 18 liter. Het liefst zoek je iets met een hogere gevoeligheid, maar ze zijn er dus wel.

http://www.etongmbh.de/en...fers/8-720-hex/1/pid/121/
87db, een Vas van 25 liter.