iRacing 2.1 - Motorsport Simulations

[Niellie41]

Leuke update

Ben ook blij dat de Silverado eindelijk een nieuw dashbord heeft Niet meer de oude metertjes. Verder gewoon goede updates. Kan niet wachten tot ik weer terug ben. Jammer genoeg mis ik Daytona

Ook ben ik blij dat ze de Corvette gefixed hebben. Heel misschien rijd ik nog wel af en toe met de Vette dan.

[Verwijderd]

gisteren silverado gereden op daytona om eens even te testen ... dashbord is een stuk beter en ik had het gevoel dat die achteraan iets minder loose is .... dan heb ik nadien ook eens even op indy gereden met de impala en die voelde naar mijn gevoel ook redelijk goed aan .... ik had echt het gevoel dat ik bij corner exit de wagen beter in bedwang had op het gas waardoor je mooi de bocht door kan rijden .... dit weekend nog wat testen al zal dit pas voor zondag worden

[Hoogie2004]

Is meteen de eerste week van de Silverado Daytona? Dat is wel leuk

Eerst zondag-dinsdag even paar dagen weg, dus ik mis sowieso zondag-week13-race en dinsdag de eerste seizoens-race.

[Verwijderd]

is week 13 race op daytona met 3 wagens ... de impala, silverado en ik dacht ook nog de b impala, op zich wel fun ... bij mij is het vooral te doen om de silverado aangezien ik daar naar C ga en ik deze toch graag wil rijden + leer ik ook eens te pushen met die bak want ik merk toch dat dit net iets anders is dan met een impala

[BM]

Verbeterde corner exits bij oval cars zou ik wel positief vinden. Ik vond ze daar (met mijn beperkte ervaring), maar erg raar aanvoelen eigenlijk. Soms bijna alsof ik maar op goed geluk de bocht uit moest komen en maar zien waar op de baan we ergens eindigden

[Verwijderd]

BM schreef op vrijdag 27 juli 2012 @ 09:22:
Verbeterde corner exits bij oval cars zou ik wel positief vinden. Ik vond ze daar (met mijn beperkte ervaring), maar erg raar aanvoelen eigenlijk. Soms bijna alsof ik maar op goed geluk de bocht uit moest komen en maar zien waar op de baan we ergens eindigden

ik heb vooral ervaring op de superspeedways en een paar keer de kortere ovals en het viel mij meteen op dat dit gedrag weg was op de kortere oval en je beter de wagen kon plaatsen vlak voor en meteen achter de exit ... vroeger hing ik dan meestal in de muur, nu voel je het wat beter en je hebt nog een kans om te corrigeren ... trouwens ik gebruikte de fixed setup voor de brickyard en vond die redeljik goed aanvoel ... 53.6 zonder veel ervaring terwijl de betere daar 52.7-52.8 rijden mits wat prutsen moet dit richting 53.0 kunnen ... maar dit zal denk ik iets voor zondag even worden ... best een toffe baan met de impala daar .... maar sommige kerels daar krijg ik het van .... gisteren eentje die zij dat ik aan de kant moest .... ik laat de wagen naar de muur lopen zodat hij onder door kan, neen plant zijn wagen in mijn flank en komt dan zeggen dat ik hem door moest laten en dat ik maar D was

[Red Baron]

gtrNL schreef op donderdag 26 juli 2012 @ 23:31:
Mooi om zo S3 te beginnnen, de nieuwe 3-screen set-up.
[afbeelding]

Meer info:
http://members.iracing.co...ist/250/2426.page#4665085

Leuke setup, qua monitor opstelling wel redelijk gelijk aan de mijne.
Maar vind je eigenlijk ook niet dat in de "desk/work/school" de schermen te dicht op je neus staan?
Het stoort mij wel redelijk in mijn situatie (en dan heb ik ze nog niet eens super dicht achter m'n stuur staan.
Maar verschuiven is echt te irritant omdat je dan constant bezig bent de hoeken tussen je schermen weer goed te zetten etc.
Ook qua hoogte zouden m'n 3 dell u2412m's wel wat hoger mogen.

Idealiter zou ik een of andere soort van desktop standaard hebben waar de schermen aan bevstigd kunnen worden, en dan ook met vilten voeten o.i.d. zodat ik de boel ook eenvoudig van voor naar achteren zou kunnen schuiven.

Maar er zijn volgens mij niet echt veel flexibele oplossingen voor zoiets, om het nog maar niet te hebben over de prijs.

[BruceLee]

enchion schreef op donderdag 26 juli 2012 @ 21:58:
BruceLee & Hoogie

Ik heb net deze setting eens uitgeprobeerd.
- New app.ini option [misc] steeringFFBLinearForce=0, setting it to 1 will turn off the boost we apply to small FFB forces giving you true linear FFB force output. This will make it more difficult to dial in your FFB feel, so be careful when applying this.

Het midden gebied is dan iets minder versterkt, zou je denken dat dat minder goed voelt, ik voel nu wel iets minder maar wat ik voel voelt wel een stuk beter. (netto voelt het stuur wel wat lichter)

Volgens mij is dit heel geschikt voor een wat sterker stuur, kunnen jullie dit eens proberen met jullie CSW`s

heb even gestest en is wel interresant ik raad aan je FFB keer 2 te doen

normaal gebruikte ik 11 nu 22 met

je verliest een hoop ffb met steeringFFBLinearForce=1
maar het is geniaal op 22 % voelt het nu ongeveer het zelfde sterkte.
maar under load en under load van downforce voel je zoveel meer grip opbouw!!
alleen f1 gestest tot nu toe voor 30 min moet helaas weer weg ik kijk vanavond ff verder.

maar voelt erg leuk veel meer dynamiek.
ffb was hiervoor dik compressed best jammer. goede stap vooruit !
Ze hadden dit wel wat beter in het nieuws kunnen brengen

[JoepW]

Het is tijd voor het volgende 'seizoens'-draadje:

Het nieuwe topic

[ZeeZeiler]

Netjes, Joep. Ik zie wel wat kleine dingetjes staan wat niet of niet meer klopt. Volgens mij weet jij dat nog beter dan ik, dus vandaar de vraag of feedback gewenst is.

[JoepW]

Laat maar ff weten, maar doe dat ff in het nieuwe topic?
Deze gaat op slot...

[Verwijderd]

ik heb ook even een racesetup gedownload van deze site http://www.racesetups.com/

even getest ik rijd nu 1:06.304 op lime rock met de mazda mx5

oefenen oefenen oefenen!!!

[JoepW]

JoepW schreef op vrijdag 27 juli 2012 @ 13:27:
Het is tijd voor het volgende 'seizoens'-draadje:

Het nieuwe topic

Dus Racer005 in het nieuwe draadje antwoord....

[psychoclown]

We gaan verder in JoepW in "iRacing: Seizoen 3 - 2012"