Welke station of MPV op gas

[havana]

Beste autokenners,

Mijn broer is op zoek naar een auto. Dit zijn de eisen:

- ruime station (dus geen 3-serie touring of V40 dus) of MPV
- benzinemotor die aantoonbaar betrouwbaar is op LPG
- need to have: cruise control, centrale deurvergrendeling
- nice to have: automaat, airco
- budget max. 10.000, liefst minder!
- bouwjaar niet direct belangrijk
- geen Opel (graag geen discussie over)

Wie heeft er goede tips? Zelf al gevonden: Volvo 850, Subaru Forester. Idee is kant en klaar kopen met LPG-G3 installatie, of eentje met niet al teveel km's en dan laten inbouwen.

[ Voor 3% gewijzigd door havana op 16-04-2012 15:15 ]

[911GT2]

Inbouwen is altijd duurder dan ingebouwd kopen en op een occasion nauwelijks nog rendabel.

[Touchdomex]

Dacia?

[hexagram]

Een bifuel v70 een idee? Zijn fabrieks-af geleverd met LPG, aangepaste motoronderdelen om beter bestand te zijn tegen LPG.

[havana]

Eens kijken of zo'n bi-fuel V70 gaat lukken voor 10k.

[Tankiej]

Renault (Grand) Scenic, Citroen C4 Grand Picasso, Seat Altea (XL), Peugeot 807, Hyundai Trajet, Ford Galaxy, Seat Alhambra, Volkswagen Touran.

En dit zijn alleen nog maar enkele modellen die ik vind bij het zoeken op MPV's. Of ze aantoonbaar betrouwbaar zijn op LPG moet je elders zoeken, daar heb ik geen verstand van

[Coach4All]

En naast het budget van 10k, wat is het budget per maand?

Een extreem gewicht ( sommige amerikaanse modellen - wegenbelasting ) of hoge nieuwwaarde (volvo/bmw modellen - verzekering) kan per maand ook nogal uitmaken.

[havana]

Heel veel zwaarder dan zo'n V70 moet 't niet worden. Met 12 schadevrije jaren zal verzekering niet direct in de papieren lopen, zeker niet aangezien hij alleen WA wil.

[418O2]

Ik zou gewoon lekker een 520i opsnorren, die rijden super op LPG. Voor 8000-8500 heb je een mooie van 2001-2002, even gas erop laten bouwen en je bent klaar. Als je 1 uit dld haalt ben je helemaal zo klaar.

Waarom per sé LPG trouwens?

[havana]

Lang verhaal. Stel voor dat hier niet te bespreken om de discussie diesel versus LPG maar uit elders te voeren.

[GoldenSample]

Een Mitsubishi Grandis 2.4 (hoewel ik niet precies weet hoe die 2.4 op LPG gaat).

Helaas word een Galant Station al te oud om nog te vinden met weinig kilometers (of je moet geluk hebben) m'n ouders hebben zeer goede ervaringen met die 2 liters op LPG (280k KM met de eerste en nu ook met de 2e over de 280k en still going strong).

Als outsider kun je ook nog gaan voor een Outlander (oude outlander die later outlander sport werd genoemd) die hebben het zelfde 2 (ook verkrijgbaar met een 2.4 geloof ik) liter blok. Is wel een SUV maar niet zo enorm zwaar (ook niet zo heel groot)

[TheCrius]

Volvo 850 R iets voor je? Schijnt aardig betrouwbaar te zijn. Zie dat je hem al had gevonden maar denk dat dat een goede keuze is, de R gaat ook nog aardig rap.

[ Voor 44% gewijzigd door TheCrius op 16-04-2012 17:11 ]

[Femme]

418O2 schreef op maandag 16 april 2012 @ 15:54:
Ik zou gewoon lekker een 520i opsnorren, die rijden super op LPG. Voor 8000-8500 heb je een mooie van 2001-2002, even gas erop laten bouwen en je bent klaar. Als je 1 uit dld haalt ben je helemaal zo klaar.

Een degelijke lpg-installatie voor een zescylinder kost je zo'n 2800 euro, dus dat is met een budget van in totaal 10K een beetje jammer. Zelf zou ik wel minimaal een vijf of zescylinder uitzoeken, hoe groter de motor des te leuker het rijden op lpg.

[havana]

Mn broer rijdt als een bejaarde, dus hoe het rijdt is niet zo heel belangrijk

[Harry]

GoldenSample schreef op maandag 16 april 2012 @ 17:09:

Als outsider kun je ook nog gaan voor een Outlander (oude outlander die later outlander sport werd genoemd) die hebben het zelfde 2 (ook verkrijgbaar met een 2.4 geloof ik) liter blok. Is wel een SUV maar niet zo enorm zwaar (ook niet zo heel groot)

Dan is het wel een beetje afhankelijk hoe veel spullen ze meestal meenemen in de kofferbak.
Deze is niet heel klein, maar wel kleiner dan bij de meeste andere SUV's.

(de 2.0 4wd weegt met G3 installatie 1556kg, de 2wd zit een catagorie lager).

[Touchdomex]

Ja ik zei het al eerder maar wat van Dacia? Budgetmerk van Renault en Nissan. Fabrieksaf geleverd met LPG dus geen lastige dingen met inbouw achteraf. Nee ze zijn niet snel of flitsend maar bijzonder goed in wat ze moeten doen.

[havana]

Dacia lijkt me een goede optie. Eens even kijken of daar cruise control op zit.

[ Voor 43% gewijzigd door havana op 16-04-2012 19:14 ]

[AvK]

Als je een belachelijk grote laadruimte wilt dan moet je voor deze Dacia MCV gaan. De versie met de 1.6 16v motor is bij uitstek geschikt voor LPG (hydraulische kleppen). Rijden met gemak 3 ton zonder revisie of andere narigheid.


Edit: Een CC zit er standaard niet op maar kan je makkelijk laten inbouwen.

[ Voor 15% gewijzigd door AvK op 16-04-2012 19:18 ]

[havana]

De meeste tweedehands hebben geen cc maar bijvoorbeeld een John Gold is wel in te bouwen voor ca. 500 e.

Tot nu toe de beste optie.

[martijn_tje]

Nissan primera 2.0 benzine (SR20DE kan perfect op LPG, QR20DE uit de P12 gaat ook goed trouwens)

[ Voor 34% gewijzigd door martijn_tje op 18-04-2012 22:00 ]

[AvK]

En? Wat is het geworden?

[havana]

Dacia Logan MPV. Tweedehands met weinig km's (60k ofzo). Cruise control is ingebouwd door het garagebedrijf waar de auto gekocht is tegen kostprijs van de CC (ca. 300 euro). Mijn broer is er dolblij mee

[AvK]

Daar gaat hij veel plezier van hebben! Het zijn prima auto's.

[julian19haas]

we hebben een citroen c5 op lpg. auto was voorzien van veel luxe echt een aanrader. en hardstikke betrouwbaar!

[Touchdomex]

havana schreef op zondag 20 mei 2012 @ 11:55:
Dacia Logan MPV. Tweedehands met weinig km's (60k ofzo). Cruise control is ingebouwd door het garagebedrijf waar de auto gekocht is tegen kostprijs van de CC (ca. 300 euro). Mijn broer is er dolblij mee

Graag gedaan