Skoda Fabia 1.4 probleem zoek kenners

[Verwijderd]

Ik heb een Skoda Fabia 1.4 uit 2002 hiermee heb ik een probleem gehad met de waterpomp. Hierdoor verloor ik koelvloeistof, ik heb deze bij een garage laten maken.

nu blijft echter het lampje van temperatuur/koelvloeistof knipperen, ik ben terug gegaan naar de garage en heb aangegeven dat het probleem niet is opgelost.

Hierop hebben hun mij naar een andere garage verwezen, omdat hun hem niet kunnen uitlezen zelf heb ik zoiets van dan had je de reparatie klus niet aan moeten nemen.

De auto is via een vriend uitgelezen en daar kwam niet veel bijzonders uit computer gereset en toen ging dat lampje niet meer branden. Er was geen defecte sensor (geen alarm iig) en de ventilator slaat keurig aan en uit. ook komt de temp meter nooit verder dan halverwege. Ik verlies ook geen koelvloeistof meer, maar het lampje blijft knipperen en dat vind ik storend en niet prettig.

heel soms gaat het alarm lampje niet knipperen, maar meestal wel. dit doet hij zowel met een koude als warme moter.

Is er iemand die hierover iets zinnigs kan zeggen?

[AlexanderB]

als een storing verholpen is, moet je m weghalen uit de computer. dat is dus blijkbaar niet gebeurd als ze daar niet kunnen uitlezen, maar met een reset is ie ook weg meestal, dus daarom knippert t lampje nu niet meer.. toch?

[Verwijderd]

AlexanderB schreef op donderdag 06 oktober 2011 @ 13:57:
als een storing verholpen is, moet je m weghalen uit de computer. dat is dus blijkbaar niet gebeurd als ze daar niet kunnen uitlezen, maar met een reset is ie ook weg meestal, dus daarom knippert t lampje nu niet meer.. toch?

ja die dag was het opgelost de dag erna begon hij weer statig te knipperen, en dat doet hij nu altijd elke keer ongeacht of de moter warm of koud is. HEEEEEEL soms doet hij het niet maar dat is meer uitzondering dan regel.

De garage stelt nu gewoon dat dit een nieuwe reparatie is en dat ik dus gewoon alles moet betalen. wel wilde hij over een kleine korting spreken.

[ Voor 11% gewijzigd door Verwijderd op 06-10-2011 15:55 ]

[Jim423]

Wordt dat lampje niet gewoon aangestuurd door de kvs temperatuur sensor?

[Notehoutelade]

ik neem aan dat er genoeg vloeistof in het reservoir zit?

[Jazzy]

Zoals gezegd, eerst de fouten wissen en dan rijden en weer uitlezen. Copy-paste het log hier even zodat we mee kunnen kijken.

Eventueel kan ik hem ook voor je uitlezen, zie mijn profiel voor mijn woonplaats. Heb je de 16V of 8V motor trouwens?

[Jim423]

Maar zijn vriend had de fouten toch al gewist? Ofniet.

[Verwijderd]

Jim423 schreef op donderdag 06 oktober 2011 @ 17:20:
Wordt dat lampje niet gewoon aangestuurd door de kvs temperatuur sensor?

het heeft meerdere functies, zowel de ventilator (die werkt prima)koelvloeistof pijl (ook ok) en de temp van de moter (ook ok)

Notehoutelade schreef op donderdag 06 oktober 2011 @ 17:24:
ik neem aan dat er genoeg vloeistof in het reservoir zit?

ja, het komt zelfs beetje boven MAX uit

Jazzy schreef op donderdag 06 oktober 2011 @ 17:27:
Zoals gezegd, eerst de fouten wissen en dan rijden en weer uitlezen. Copy-paste het log hier even zodat we mee kunnen kijken.

Eventueel kan ik hem ook voor je uitlezen, zie mijn profiel voor mijn woonplaats. Heb je de 16V of 8V motor trouwens?

we hebben het uitgelezen kwam niks spannends uit en daarna allemaal gewist en probleem is niet opgelost. weet niet of ik 8V of 16V versie heb

Jim423 schreef op donderdag 06 oktober 2011 @ 17:59:
Maar zijn vriend had de fouten toch al gewist? Ofniet.

correct

[DrivinUCrazy]

Verwijderd schreef op donderdag 06 oktober 2011 @ 19:50:
ja, het komt zelfs beetje boven MAX uit

Dan zorg eens dat het tussen MIN en MAX in staat. Komt het dan nog terug?

[Jazzy]

Het kan de sensor zijn die bovenop het bolletje zit, die meet het niveau maar de contactpunten kunnen in de loop van de tijd oxideren. Je kunt de sensor niet vervangen maar het hele vaatje wel, kost geen drol.

[Verwijderd]

DrivinUCrazy schreef op donderdag 06 oktober 2011 @ 20:03:
[...]

Dan zorg eens dat het tussen MIN en MAX in staat. Komt het dan nog terug?

dit ga ik maar even proberen.

Jazzy schreef op donderdag 06 oktober 2011 @ 20:28:
Het kan de sensor zijn die bovenop het bolletje zit, die meet het niveau maar de contactpunten kunnen in de loop van de tijd oxideren. Je kunt de sensor niet vervangen maar het hele vaatje wel, kost geen drol.

als bovenstaande niet werkt dit maar proberen

[dj1981]

Jazzy schreef op donderdag 06 oktober 2011 @ 20:28:
Het kan de sensor zijn die bovenop het bolletje zit, die meet het niveau maar de contactpunten kunnen in de loop van de tijd oxideren. Je kunt de sensor niet vervangen maar het hele vaatje wel, kost geen drol.

en die oxideren natuurlijk sneller als je vloeistofniveau de afgelopen tijden te laag is geweest (en ze dus blootgesteld zijn geweest aan lucht ed).

[Verwijderd]

maandag ga ik even vaatje halen en pijl vullen tot juiste niveau en dan hoop ik ervanaf te zijn wordt vervolgd zodra het vaatje vervangen is.

en voor de zekerheid computer nog uitlezen en resetten.

[ Voor 16% gewijzigd door Verwijderd op 14-10-2011 19:54 ]

[Jim423]

En gelukt?

[Verwijderd]

Jim423 schreef op woensdag 19 oktober 2011 @ 19:30:
En gelukt?

ja ik heb het vaatje vervangen en correct afgevuld en tada problem solved

[Jazzy]

Graag gedaan.

[Verwijderd]

Jazzy schreef op zaterdag 29 oktober 2011 @ 21:06:
Graag gedaan.

thnx voor de gouden tip en sorry van de trage reactie maar kwam steeds iets tussen

[janvanduschoten]

Verwijderd schreef op zaterdag 29 oktober 2011 @ 21:00:
[...]


ja ik heb het vaatje vervangen en correct afgevuld en tada problem solved

Het is een regelmatig voorkomend probleem van de Fabia. We hebben er hier ook 1 lopen en die heeft de laatste 4 jaar al 3 nieuwe resevoirs gekocht.