Spritmonitor berekening

[Megamind]

Ik voer (net als vele anderen) mijn gegevens elke zoveel weken in op Spritmonitor.de zodat ik een goed beeld kan krijgen van het brandstof verbruik.

Nu heb ik een beetje zitten kijken door de lijst maar volgens mij klopt er iets niet met de berekening, dit zijn mijn eerste verbruiken:

code:

Datum       kmstand     trip         liter       euro's     verbruik
01.04.2011  0           0           45,00       60,00        0  
08.04.2011  732          732,0     39,00         52,00       5,33
12.04.2011  1.541       809,0       41,00        53,00       5,07
18.04.2011  2.303       762,0       38,00        51,00      4,99

Nu is het niet moeilijk om te zien wat ze doen: per regel de trip afstand delen door het aantal liter.

Maar dit is toch fout? Ik rijd op 8 april 732km, maar daar heb ik 45 liter voor getanked op 1 april? Volgens mij rekenen ze niet het verbruik niet goed uit per trip.

[ Voor 4% gewijzigd door Megamind op 23-07-2011 13:05 ]

[Bonkdoos]

Nee, ze gaan er vanuit dat je op 1 april 45 liter nodig had om hem vol te tanken. Op 8 april had je 39 liter nodig om hem weer vol te krijgen. Dit was dus na 732 km. 732/39 = 5,33 l/ 100 km.

[Juup]

Het simpelste is om de allereerste tankbeurt nooit in te vullen bij spritmonitor.

[Megamind]

Bonkdoos schreef op zaterdag 23 juli 2011 @ 13:43:
Nee, ze gaan er vanuit dat je op 1 april 45 liter nodig had om hem vol te tanken. Op 8 april had je 39 liter nodig om hem weer vol te krijgen. Dit was dus na 732 km. 732/39 = 5,33 l/ 100 km.

Ik heb op 1 april 45 liter getanked, daarmee heb ik 732 km gereden. Het vebruik was dan toch 732 / 45 = 1 op 16,23 of 6,14 km/100L.

Op 732 km (8 april) gooi ik hem weer vol met 39 liter, ik rijd daarmee tot 1541 km op de boordcomputer, dus 809 km, ik heb dan toch een verbruik gehad van 809/39 = 1 op 20,7 of 4,8 km/100L.

Bij Spritmonitor rekenen ze per regel en niet met de goede afstanden blijkbaar.

Juup schreef op zondag 24 juli 2011 @ 14:42:
Het simpelste is om de allereerste tankbeurt nooit in te vullen bij spritmonitor.

Helaas verandert er bij mij niks aan de berekeningen.

[AlexanderB]

nee, te markeren als 1e tankbeurt. daar is die functie voor

Megamind schreef op zondag 24 juli 2011 @ 14:48:
Ik heb op 1 april 45 liter getanked, daarmee heb ik 732 km gereden.

nee, je hebt op 1 april je auto volgegooid

daarna heb je 732 km gereden, en 39 liter getankt om weer op diezelfde status uit te komen.

[ Voor 71% gewijzigd door AlexanderB op 24-07-2011 14:51 ]

[Megamind]

AlexanderB schreef op zondag 24 juli 2011 @ 14:50:
nee, te markeren als 1e tankbeurt. daar is die functie voor


[...]

nee, je hebt op 1 april je auto volgegooid

daarna heb je 732 km gereden, en 39 liter getankt om weer op diezelfde status uit te komen.

Heb ik gedaan, mijn profiel:
http://www.spritmonitor.de/en/detail/460907.html

Probleem is dat de nummers van Spritmonitor niet overeenkomen met de boordcomputer. Als ik het in een excel sheet zet en doe zoals ik zeg, dan kloppen de nummers wel.

[RvL]

Op 1 april is je auto (waarschijnlijk) afgeleverd, met kilometerstand 0. Je tank was (zo goed als) leeg en dus ben je gaan tanken.

Je hebt er op 1 april 45 liter ingegooid, toen was de tank dus vol. Daarna ben je gaan rijden en heb je op 8 april weer getankt, 39 liter om precies te zijn. Ofwel, je hebt van de 45 liter die je er in eerste instantie in hebt gegooid 39 liter nodig gehad om 732km te rijden. Van je eerste tankbeurt zat er dus nog 6l in de tank.

Ergo: de berekening van Spritmonitor klopt wel degelijk.

En natuurlijk klopt SM niet met je boordcomputer. Je boordcomputer is in de meeste gevallen wat optimistisch, daar waar SM je echte verbruik berekend.

[ Voor 16% gewijzigd door RvL op 24-07-2011 15:28 ]

[Megamind]

Ah nu snap ik het Duurde even voor het kwartje viel. Jammer dat ie dan alleen niet goed kan berekenen als je bijvoorbeeld maar 10 liter hebt getanked.

[Harrie]

Daarom moet je dus ook altijd invullen of je hem vol getankt hebt of niet. Want hij berekent dus met het aantal liter dat je nodig had om weer helemaal vol te zitten (dat is wat je verbruikt hebt).

[tdw]

Harrie schreef op zondag 24 juli 2011 @ 18:08:
Daarom moet je dus ook altijd invullen of je hem vol getankt hebt of niet. Want hij berekent dus met het aantal liter dat je nodig had om weer helemaal vol te zitten (dat is wat je verbruikt hebt).

Inderdaad, je hebt dus ook de optie om "half vol" te kiezen. Dan krijg je niet direct een verbruikscijfer, maar rekent spritmonitor alles door tot je 'm weer helemaal vol hebt gegooid.

[Verwijderd]

En de eerste markeer je gewoon als 'first fueling', dan heb je wel de brandstofkosten gelijk mee in je totale autokosten.Maar da's puur voor verbruik bijhouden misschien niet zo relevant.

[Maasluip]

Megamind schreef op zondag 24 juli 2011 @ 15:07:
[...]

Heb ik gedaan, mijn profiel:
http://www.spritmonitor.de/en/detail/460907.html

Probleem is dat de nummers van Spritmonitor niet overeenkomen met de boordcomputer. Als ik het in een excel sheet zet en doe zoals ik zeg, dan kloppen de nummers wel.

Boordcomputer is bijna nooit exact. Mijn boordcomputer kan makkelijk 0,2 l/100 km afwijken, positief en negatief.