NS: een op de drie intercity's heeft wifi

[Koploper]

Op dit moment hebben 130 treinen van de NS gratis wifi aan boord. Daarmee is is circa een derde van alle intercity's - en vrijwel elke enkelvloerse intercity - voorzien van draadloos internet. Het is onduidelijk of de uitrol volgens planning verloopt.

De uitrol verloopt volgens planning.

Wie momenteel reist met een enkelvloerse intercity, ook wel bekend als de Koploper, heeft altijd wifi aan boord.

Er zijn nog meer enkelvloerse intercity's die geen internet hebben, en die zullen vanwege hun beperkte levensverwachtig (ongeveer 10 jaar) het ook niet meer krijgen. Dit zijn overigens intercity's van het type ICR. Hiervan rijden er 20 rond tussen Zwolle-Roosendaal, Den Haag-Venlo en (4x per dag) Maastricht-Schiphol.

Dat zegt NS-woordvoerster Nienke Kooistra tegen Tweakers.net. "Zodra alle enkelvloerse treinen over wifi beschikken, volgen de dubbeldekkers", zegt de woordvoerster. Het is onduidelijk hoeveel dubbeldekkers er nu zijn, maar medio vorig jaar waren er in totaal 365 intercity's.

Er zijn momenteel 178 Intercity-dubbeldekkers in Nederland. Samen met de 137 Koplopers en 20 intercity's van het type ICR zijn er dus in totaal 335 intercity's.

Deze maand wordt de eerste dubbeldekker binnengenomen om (onder andere) van internet voorzien te worden. Vanaf september wil men één dubbeldekker per week afleveren met internet.

[Verwijderd]

En wat verwacht je nu?

1. Kooistra is woordvoerster van de NS en is dus een redelijk betrouwbare bron. Waar jouw gegevens vandaan komen is op zijn zachtst gezegd onduidelijk.

2. Zij zegt dat er maar 7 enkelvloerse intercity's zijn die geen Wifi aan boord hebben, en dat het niet duidelijk is of de uitrol volgens planning verloopt. Tweakers.net laat zien dat zij dat zegt, dus als die feiten niet kloppen, bij wie moet je dan zijn?

De rest van de getalletjes en feitjes is eigenlijk niet interessant tenzij je treinfanaat bent die daarvan opgewonden raakt.

Mocht je bij de NS werken: ga klagen bij de woordvoerster.
Je commentaar hoort onder dat artikel, niet hier.

[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 06-07-2011 18:56 ]

[wildhagen]

Zo, lekker vriendelijke reactie...

Koploper heeft gelijk. ICRm-materieel, en daarvan zijn er meer dan 7, heeft géén WiFi (en zal die ook niet krijgen), en is enkelvloers.

Ook zijn enkele koplopers (ook enkelvloers) nog niet gemoderniseerd en hebben dus géén WiFi (die word pas ingebouwd bij modernisering). Medio 2012 zouden alle koplopers gemoderniseerd moeten zijn, en dus WiFi hebben.

Wat koploper stelt is dus correct.

[Joost]

Koploper schreef op woensdag 06 juli 2011 @ 18:06:
De uitrol verloopt volgens planning.

Werd net nog teruggebeld door de NS dat uitrol níet volgens planning verloopt, dus daar is het artikel op aangepast:

'Volgens Kooistra loopt de NS enigszins achter op schema.'

Er zijn nog meer enkelvloerse intercity's die geen internet hebben, en die zullen vanwege hun beperkte levensverwachtig (ongeveer 10 jaar) het ook niet meer krijgen. Dit zijn overigens intercity's van het type ICR. Hiervan rijden er 20 rond tussen Zwolle-Roosendaal, Den Haag-Venlo en (4x per dag) Maastricht-Schiphol.

[...]

Er zijn momenteel 178 Intercity-dubbeldekkers in Nederland. Samen met de 137 Koplopers en 20 intercity's van het type ICR zijn er dus in totaal 335 intercity's.

Deze maand wordt de eerste dubbeldekker binnengenomen om (onder andere) van internet voorzien te worden. Vanaf september wil men één dubbeldekker per week afleveren met internet.

Ik zal het even navragen bij de woordvoerster

[Koploper]

Verwijderd schreef op woensdag 06 juli 2011 @ 18:56:
En wat verwacht je nu?

Ik lever gewoon feedback op het artikel. Ik verwacht dat de redactie daar naar kijkt, maar wat zij daar verder mee doen moeten ze helemaal zelf weten!

2. Zij zegt dat er maar 7 enkelvloerse intercity's zijn die geen Wifi aan boord hebben, en dat het niet duidelijk is of de uitrol volgens planning verloopt. Tweakers.net laat zien dat zij dat zegt, dus als die feiten niet kloppen, bij wie moet je dan zijn?

En tsja, ik kan er ook weinig aan doen dat ze feitelijk gezien geen juiste informatie aangeeft. Het kan ook zijn dat zij niet juist geïnformeerd is.
Marketing-technisch gezien is het denk ik ook niet aantrekkelijk om te zeggen dat een deel van je intercity-park niet voorzien zal worden van internet (btw. dit intercity-park zonder internet (=ICR) zal over een paar jaar nog uitgebreid worden ook).

Joost schreef op woensdag 06 juli 2011 @ 20:11:
[...]

Werd net nog teruggebeld door de NS dat uitrol níet volgens planning verloopt, dus daar is het artikel op aangepast:

De uitrol van het internet in de intercity's loopt nu gelijk met de verbouwing van de Koplopers, en deze verbouwing verloopt gewoon netjes volgens planning (met nog 7 treinstellen te gaan en elke 6 werkdagen wordt er een treinstel afgeleverd). Dus vandaar mijn conclusie dat het volgens planning verloopt.
Voor de dubbeldekkers geldt precies hetzelfde verhaal. Hierbij wordt het internet ook gelijk ingebouwd samen met andere werkzaamheden (namelijk het vernieuwen van de motoren). En dit proces moet nog beginnen.
Maar opmerkelijk dat de woordvoerster dan aangeeft dat het niet volgens planning verloopt. Maar goed, ik weet natuurlijk niet wat haar beweegredenen zijn om dit zo te zeggen, en wat zij onder uitlopen verstaat.