Volvo V40 fout in motorelectronica lampje

[Anoniem: 411948]

Ik heb vanmiddag een Volvo V40 gekocht. Tijdens de proefrit was alles normaal. Vanavond nog een stukje gereden en na korte tijd kwam het lampje "fout in motorelectronica" aan.
Brandstoftank gaf nog ca 15 liter brandstof aan. Na ongeveer 15 km te hebben gereden stopte de auto geen brandstof. Vijf liter benzine erin motor loopt, maar lampje blijft aan. Wie kan mij vertellen wat er hier aan de hand is. Komt dit bij de Volvo V40 vaker voor?

[Nik]

http://www.google.com/sea...lvo+v40&ie=UTF-8&oe=UTF-8

Sowieso even de foutcode / auto uit laten lezen bij een dealer, die kan je meer vertellen. Het kan van alles zijn, maar neem het zekere voor het onzekere.

[Part]

Kan wat troep (water) in het laatste beetje brandstof zijn waardoor je lambda sensor even niet meer de juiste afstel waarde kan vinden.
Beste is het motormanagement uit laten lezen om er zeker van te zijn dat er niet iets ernstigs mis is maar de kans is groot dat het een kwestie is van meer brandstof er in en doorrijden tot het water er uit is..

[Voor 5% gewijzigd door Part op 23-06-2011 07:53]

[Anoniem: 411948]

Nik schreef op woensdag 22 juni 2011 @ 21:26:
http://www.google.com/sea...lvo+v40&ie=UTF-8&oe=UTF-8

Sowieso even de foutcode / auto uit laten lezen bij een dealer, die kan je meer vertellen. Het kan van alles zijn, maar neem het zekere voor het onzekere.

Eerst bedankt voor de reactie! De auto is uitgelezen en gaf twee foutmeldingen. Beiden hadden te maken met een ( te ) lage brandstofdruk. De codes weet ik niet. De meldingen zijn uit de computer is gewist en lampje is uit en men verwacht dat het zo blijft.
Laurens

[Anoniem: 411948]

Part schreef op woensdag 22 juni 2011 @ 22:39:
Kan wat troep (water) in het laatste beetje brandstof zijn waardoor je lambda sensor even niet meer de juiste afstel waarde kan vinden.
Beste is het motormanagement uit laten lezen om er zeker van te zijn dat er niet iets ernstigs mis is maar de kans is groot dat het een kwestie is van meer brandstof er in en doorrijden tot het water er uit is..

Eerst bedankt voor de reactie! De auto is uitgelezen en gaf twee foutmeldingen. Beiden hadden te maken met een ( te ) lage brandstofdruk. De codes weet ik niet. De meldingen zijn uit de computer is gewist en lampje is uit en men verwacht dat het zo blijft.
Laurens

[Radiant]

Te lage brandstofdruk omdat je tank leeg was waarschijnlijk, niet meer leegrijden dus

[DrivinUCrazy]

Dat kan dus verschillende oorzaken hebben: verstopt brandstoffilter, kapotte brandstofpomp. Of de brandstofmeter is gewoon optimistisch.

Maar je hebt de auto pas gekocht, dan valt dit gewoon onder garantie!

[joca]

DrivinUCrazy schreef op donderdag 23 juni 2011 @ 13:44:
Dat kan dus verschillende oorzaken hebben: verstopt brandstoffilter, kapotte brandstofpomp. Of de brandstofmeter is gewoon optimistisch.

Maar je hebt de auto pas gekocht, dan valt dit gewoon onder garantie!

De V40 is al een tijdje uit productie, dus ik denk dat het een 2ehands is, dus wie zegt dat de Ts de auto niet van een particulier heeft gekocht, of bij een garage maar (bewust) heeft afgezien van garantie oid.

Iig kan je boardcomputers niet 100% vertrouwen met aantal kilometers wat er nog te rijden is, dus hou altijd een veilige marge aan, een tank leegrijden is nooit echt goed omdat er meestal (zoals al door anderen aangegeven) wat vuil ed in een tank aanwezig is.

Ik zou de auto gewoon eens voltanken en dan eens een tijdje aanzien, mocht de TS wel garantie hebben dan zou ik er wel even melding van maken, mocht het dan over een tijdje terugkomen dan heb je nog iets om op terug te vallen.

[Peenutzz]

Door het leegrijden van de tank heeft de brandstofpomp waarschijnlijk lucht aangezogen, wat een te lage brandstofdruk oplevert waardoor het lampje gaat branden. Het probleem is opgelost door weer te tanken, maar het lampje blijft branden omdat de foutcode is opgeslagen. Als je hem niet meer leegrijdt is er niks aan de hand. Verder zou ik doen wat joca hierboven zegt, volgooien en in de gaten houden

[Razkin]

Het actief koolstoffilter wil wel eens de geest geven, waardoor je je tank vacuum gaat zuigen. Als je een langere rit heb en je schroeft de tankdop los, hoor je dan duidelijk aanzuig geluiden? Het is ook te zien als je onder de auto naar de tank rijdt.