N47h4N|The secret to creativity is knowing how to hide your sources| Dyslexic atheists don't believe in doG! | ɯoǝʇ uıǝʇ ƃǝʞʞǝɹ ʍoɹpǝu ®
Sowieso is het belangrijk om te weten wat de uitgangsspanning is van de huidige interne trafo.
Als je die weet, dan kan jij kijken naar een juiste ringkerntrafo en bijhorende prijs. En die zijn lager dan €100,-.
Tevens zou die adapter het naar mijn inziens net niet redden kwa vermogen. Het is veiliger om er sowieso één te nemen met meer vermogen a 150/200W. Het is uiteraard sowieso netter om gewoon interne trafo te verwisselen.
Als je die weet, dan kan jij kijken naar een juiste ringkerntrafo en bijhorende prijs. En die zijn lager dan €100,-.
Tevens zou die adapter het naar mijn inziens net niet redden kwa vermogen. Het is veiliger om er sowieso één te nemen met meer vermogen a 150/200W. Het is uiteraard sowieso netter om gewoon interne trafo te verwisselen.
| 2240Wp (ZW) | MHI SRC/SRK35ZS-W2 & ME MXZ-2F42+MSZ-AP20+MSZ-AP25 |
Ik weet niet hoeveel plaats je hebt. Maar als je gewoon een grote trafo van 220V~ naar 110V~ ertussen zet ben je klaar. (50HZ vs 60 HZ maakt vaak niet uit, maar geef geen garantie) (trafo heb ik thuis nog dus pm me als je interesse hebt.)
Ik zie trouwens in jou link dat de versterker op 12V werkt en dat er een interene adapter in zit. Als je deze vervangt door een losse adapter ben je ook klaar.
Ik zie trouwens in jou link dat de versterker op 12V werkt en dat er een interene adapter in zit. Als je deze vervangt door een losse adapter ben je ook klaar.
Stadia was beter....
Anoniem: 328247
Waarom zet je niet een lamp van 40-60 Watt 230 volt in serie met de Us-trafo. Speult die heel lekker op. 

Volgens mij zijn ze ook in een auto in te bouwen en heb je aan de achterkant inderdaad een rode en zwarte draden met opsteekpinnen die in auto gebruikt worden, dus via die aansluiting valt er een simpele oplossing aan te modden?artificial_sun schreef op donderdag 09 juni 2011 @ 14:18:
Ik weet niet hoeveel plaats je hebt. Maar als je gewoon een grote trafo van 220V~ naar 110V~ ertussen zet ben je klaar. (50HZ vs 60 HZ maakt vaak niet uit, maar geef geen garantie) (trafo heb ik thuis nog dus pm me als je interesse hebt.)
Ik zie trouwens in jou link dat de versterker op 12V werkt en dat er een interene adapter in zit. Als je deze vervangt door een losse adapter ben je ook klaar.
N47h4N|The secret to creativity is knowing how to hide your sources| Dyslexic atheists don't believe in doG! | ɯoǝʇ uıǝʇ ƃǝʞʞǝɹ ʍoɹpǝu ®
Het lijkt me sterk dat hij op 12V werkt. Dan zou er daarna dus weer een step-up converter in zitten die er een hogere spanning van maakt, anders haalt hij die 70W niet.
Die rode en zwarte draden zijn overigens om je woofer op aan te sluiten.
Ik zou doen war R-B zegt, dat is waarschijnlijk het goedkoopst en de mooiste oplossing. De uitgangsspanning(en) van de trafo kan je bepalen door de trafo los te halen aan de versterkerkant, aan te sluiten op 230V en dan de spanningen aan de secundaire kant meten en door twee delen. Ik denk dat een trafo van 120VA wel zwaar genoeg is, maar dat weet ik niet zeker.
Die rode en zwarte draden zijn overigens om je woofer op aan te sluiten.
Ik zou doen war R-B zegt, dat is waarschijnlijk het goedkoopst en de mooiste oplossing. De uitgangsspanning(en) van de trafo kan je bepalen door de trafo los te halen aan de versterkerkant, aan te sluiten op 230V en dan de spanningen aan de secundaire kant meten en door twee delen. Ik denk dat een trafo van 120VA wel zwaar genoeg is, maar dat weet ik niet zeker.
[Voor 12% gewijzigd door TBTL op 10-06-2011 16:24]
Ik ga kijken of ik dat zonder schroeiplekken geregeld krijg, i'll keep u posted..
N47h4N|The secret to creativity is knowing how to hide your sources| Dyslexic atheists don't believe in doG! | ɯoǝʇ uıǝʇ ƃǝʞʞǝɹ ʍoɹpǝu ®
Pagina: 1