Over 3 maanden begin ik aan een nieuwe baan waardoor ik per jaar van ca 10.000 naar jaarlijks ca. 45.000 kilometer ga. Ik oriënteer me nu op het vraagstuk: is het voor mij gunstig om een nieuwe auto te kopen of niet? Lease auto zit er verder niet in en ik rijd alleen in de auto.
Ik ben niet echt een auto-enthousiasteling. Een auto is voor mij een vervoersmiddel en niet veel meer. Mijn eisen zijn daarom redelijk bescheiden.
Huidige Situatie
Ik heb op het moment een 5 jaar oude VW Polo 1.4 met een straatwaarde van rond de 5500 euro. Op lange stukken van rond de 100km rijd ik 6 l / 100km. Bij kortere stukken haal ik gemiddeld 7,2 l / 100km. Ik vind het verbruik al best hoog, maar dat kan komen omdat er behoorlijk brede banden op liggen.
Uiterlijk
Het uiterlijk van een auto is voor mij niet heel belangrijk. Ik vind een auto al snel mooi, of in ieder geval oke. Een Smart of Fiat Multipla trek ik niet. Maar een Prius vind ik al best mooi, en de meeste normale moderne auto's ook wel.
Klasse
Mijn huidige auto is een B-klasse en dat past wel bij mij. Ik ben redelijk lang (bijna 2 meter), maar pas prima in mijn Polo. Kleiner vind ik niet comfortabel rijden, groter vind ik al snel te duur.
Comfort
Een paar dingen vind ik belangrijk qua comfort. De auto moet 'lekker rijden' op lange stukken, maar dat is wellicht subjectief. Verder is het vooral de interne comfort die belangrijk vind. Ik rijd inmiddels niet graag meer zonder cruise control, airco en boordcomputer. Verder is muziek fijn. Het liefst een mp3-speler, maar radio+cd is ook ok. Maar ik denk dat die opties allemaal redelijk standaard zijn tegenwoordig.
Rijgedrag
Ik ben een rustige rijder. Ik rijd nooit te hard. Meestal gemiddeld 110 op de snelheid, of als de rest sneller rijdt gewoon met het verkeer mee. Hard optrekken doe ik ook niet aan. Ik kijk vaak met een schuin oog naar mijn verbruikscijfers van mijn boordcomputer.
Het Dilemma
De vraag is nu of het economisch slim is om een nieuwe auto te kopen. Ik zat bijvoorbeeld wat naar die nieuwe dieseltjes te kijken, zoals de Volkswagen Polo Bluemotion, Fiat Punto Evo of Opel Corsa CDTI. Maar het hoeft ook niet perse een nieuwe auto te zijn, maar kan ook een occasion zijn. Waarbij oudere modellen meestal minder zuinig zijn dan nieuwere modellen.
Je krijgt kosten-technisch natuurlijk te maken met veel verschillende afwegingen. Je hebt de aanschafprijs in vergelijking met wat ik heb, het verschil in verbruik, het kostenverschil tussen diesel/benzine, afschrijving, onderhoudskosten, belasting. En dan heb je natuurlijk nog mogelijke toekomstige veranderingen in prijzen en belasting.
Dit zijn zoveel factoren dat ik het lastig vind om door de bomen het bos te zien.
Een eerste zoektocht op het web leidde me uiteindelijk naar deze test en dan kom ik al snel uit bij een Corsa als goed en goedkoop. Een Evo als ik iets meer luxe wil voor wat meer geld. En de toegevoegde waarde van de Bluemotion zie ik niet meteen, behalve misschien dat de verkoopwaarde minder snel daalt dan bij andere auto's? Aan de andere kant, ik ben wel erg tevreden over mijn huidige Polo. Dus ik schrijf de VW ook niet meteen af.
Het scenario in de vorige alinea gaat uit van een nieuwe auto. Gezien de hoge afschrijving in vooral het eerste jaar is dat misschien niet de beste optie. In eerste instantie zou ik bij aanschafwaarde van 13.000 euro al een verschil met mijn huidige auto van 7,500 euro moeten zien goed te maken - wat vele jaren kan duren. Een occasion van een paar jaar oud zou ook prima kunnen. Maar wat voor auto zou dan een goede keus zijn? Natuurlijk kan ik er ook voor kiezen om mijn huidige Polo eerst zoveel mogelijk af te rijden.
Iemand enige rekenhulp - hoe bereken ik globaal wat voor mij de beste optie is? Of misschien is er iemand die me kan helpen met meer dingen waar ik allemaal op moet letten, merk/model adviezen - eventueel merken die ik gemist heb, of in het algemeen een advies waarmee ik een beter geïnformeerd besluit kan nemen?
Ik ben niet echt een auto-enthousiasteling. Een auto is voor mij een vervoersmiddel en niet veel meer. Mijn eisen zijn daarom redelijk bescheiden.
Huidige Situatie
Ik heb op het moment een 5 jaar oude VW Polo 1.4 met een straatwaarde van rond de 5500 euro. Op lange stukken van rond de 100km rijd ik 6 l / 100km. Bij kortere stukken haal ik gemiddeld 7,2 l / 100km. Ik vind het verbruik al best hoog, maar dat kan komen omdat er behoorlijk brede banden op liggen.
Uiterlijk
Het uiterlijk van een auto is voor mij niet heel belangrijk. Ik vind een auto al snel mooi, of in ieder geval oke. Een Smart of Fiat Multipla trek ik niet. Maar een Prius vind ik al best mooi, en de meeste normale moderne auto's ook wel.
Klasse
Mijn huidige auto is een B-klasse en dat past wel bij mij. Ik ben redelijk lang (bijna 2 meter), maar pas prima in mijn Polo. Kleiner vind ik niet comfortabel rijden, groter vind ik al snel te duur.
Comfort
Een paar dingen vind ik belangrijk qua comfort. De auto moet 'lekker rijden' op lange stukken, maar dat is wellicht subjectief. Verder is het vooral de interne comfort die belangrijk vind. Ik rijd inmiddels niet graag meer zonder cruise control, airco en boordcomputer. Verder is muziek fijn. Het liefst een mp3-speler, maar radio+cd is ook ok. Maar ik denk dat die opties allemaal redelijk standaard zijn tegenwoordig.
Rijgedrag
Ik ben een rustige rijder. Ik rijd nooit te hard. Meestal gemiddeld 110 op de snelheid, of als de rest sneller rijdt gewoon met het verkeer mee. Hard optrekken doe ik ook niet aan. Ik kijk vaak met een schuin oog naar mijn verbruikscijfers van mijn boordcomputer.
Het Dilemma
De vraag is nu of het economisch slim is om een nieuwe auto te kopen. Ik zat bijvoorbeeld wat naar die nieuwe dieseltjes te kijken, zoals de Volkswagen Polo Bluemotion, Fiat Punto Evo of Opel Corsa CDTI. Maar het hoeft ook niet perse een nieuwe auto te zijn, maar kan ook een occasion zijn. Waarbij oudere modellen meestal minder zuinig zijn dan nieuwere modellen.
Je krijgt kosten-technisch natuurlijk te maken met veel verschillende afwegingen. Je hebt de aanschafprijs in vergelijking met wat ik heb, het verschil in verbruik, het kostenverschil tussen diesel/benzine, afschrijving, onderhoudskosten, belasting. En dan heb je natuurlijk nog mogelijke toekomstige veranderingen in prijzen en belasting.
Dit zijn zoveel factoren dat ik het lastig vind om door de bomen het bos te zien.
Een eerste zoektocht op het web leidde me uiteindelijk naar deze test en dan kom ik al snel uit bij een Corsa als goed en goedkoop. Een Evo als ik iets meer luxe wil voor wat meer geld. En de toegevoegde waarde van de Bluemotion zie ik niet meteen, behalve misschien dat de verkoopwaarde minder snel daalt dan bij andere auto's? Aan de andere kant, ik ben wel erg tevreden over mijn huidige Polo. Dus ik schrijf de VW ook niet meteen af.
Het scenario in de vorige alinea gaat uit van een nieuwe auto. Gezien de hoge afschrijving in vooral het eerste jaar is dat misschien niet de beste optie. In eerste instantie zou ik bij aanschafwaarde van 13.000 euro al een verschil met mijn huidige auto van 7,500 euro moeten zien goed te maken - wat vele jaren kan duren. Een occasion van een paar jaar oud zou ook prima kunnen. Maar wat voor auto zou dan een goede keus zijn? Natuurlijk kan ik er ook voor kiezen om mijn huidige Polo eerst zoveel mogelijk af te rijden.
Iemand enige rekenhulp - hoe bereken ik globaal wat voor mij de beste optie is? Of misschien is er iemand die me kan helpen met meer dingen waar ik allemaal op moet letten, merk/model adviezen - eventueel merken die ik gemist heb, of in het algemeen een advies waarmee ik een beter geïnformeerd besluit kan nemen?
