het artikel bevat ook nog een fout met omrekenen van de frequentie naar het motortoerental.
Er wordt namelijk 'gewoon' een 4-takt cyclus gebruikt, waarbij je dus maar 1 vonk per 2 krukas omwentelingen hebt. 100 hertz vertalen naar 6000 toeren per minuut klopt dus niet.
de in de bron genoemde eis om minimaal 60 Hertz te halen komt voort uit de eis dat een motor 60 x 60 x 2 = 7200 toeren per minuut moet kunnen draaien. Dit is een praktisch maximum waar bijvoorbeeld veel toerenbegrenzers van benzinemotoren op afgesteld staan.
Een frequentie van 100 Hz vonkfrequentie zou een toerental tot 12.000 rpm mogelijk maken. Dus nog even en het systeem is ook bruikbaar op motorfietsen.
voor het gebruik met 2-takt motoren klopt de berekening 1 omwenteling = 1 vonk wel. maar dat is nvt in dit geval.
Petrolhead en draadjesnerd