Koelvloeistof

[Christiano007]

Ik deed net een check bij mijn Fiat Punto 1.2 uit 1999, en het koelvloeistof niveau lag onder het minimum. Nu wil ik dit bijvullen, maar er zijn verschillende kleuren zoals Rood/roze, Groen, Blauw, Geel en ik weet nu niet wát ik erin mag doen. Als ik in het reservoir kijk dan kan ik niet opmaken of het koelvloeistof blauw of groen is.

Na enige tijd lezen op internet kom ik nog steeds niet tot de conclusie of je bepaalde koelvloeistoffen mag mengen. Zo is rood G12 en mag dit niet met G11, maar wat is nu allemaal G11 en wat mag nu wél? Kan iemand voor eens en voor altijd een duidelijk antwoord geven?

[Carpento]

Onlangs bij de garage gezien dat er gewoon twee totaal verschillende kleurtjes (roze + blauw) in onze 94' Punto (ook een 1.2, toevallig) gegooid werd. Moest kunnen, werd er bij gezegd. Maargoed, of het áltijd kan, geen idee

[ Voor 8% gewijzigd door Carpento op 10-04-2011 22:52 ]

[wildhagen]

Zou als het goed is op je koelreservoir moeten staan of er G11 (groen, blauw) of G12 (rood/paars) in moet?

Je mag die twee iig niet zomaar met elkaar mengen (word door de fabrikanten althans sterk afgeraden).

[Ultraman]

FIAT Paraflu, wat er officieel dus ingaat, is van blauwe kleur.
Dat zijn pakken van een liter die je bij je lokale FIAT dealer of Italiaanse specialist kunt halen en 1-op-1 moet verdunnen met water, waarna het er in kan.

Manier om misschien toch iets van kleur te achterhalen is door een strookje (keuken)papier even te dippen in je reservoir. Als het niet te verkleurd is kun je het zo misschien toch zien.

Mijn Cinquecento 1.1 (zelfde motortype als jouw '99 Punto), zit volgens mij ook een mix in atm. Want ik heb tot nu toe alleen bijgevuld. En dat gaat prima.
Alleen heb ik wel ergens een lekje of een poreus slangetje, want bij mij verdwijnt het langzaam op het moment...
Maar dat lijkt me niet direct gerelateerd aan de kleur van het goedje.

[ Voor 14% gewijzigd door Ultraman op 11-04-2011 08:24 ]

[rimpeldinky]

kvl is er in verschillende types en soorten, als je twijfelt kun je ook de boel leeggooien en er helemaal nieuwe in doen maar over het algemeen doet men rood bij rood (dit is vaak bij VAG autos) en mixt men groen/blauw

na ik geloof 50k km is de anti-corisie werking toch ver op dus dan zal et niet heel hard meer reageren denk ik


_{kleur wordt gebruikt om de anti-corisie stof aan te geven, maar sommige onbetrouwbare leveranciers wijken wel eens af van de kleur}

[ Voor 142% gewijzigd door rimpeldinky op 11-04-2011 08:40 ]

[4x2]

Maar G12+ mag je wel weer mengen met G11, dus die is het makkelijkste

De Action heeft G11 en G12+ als het goed is (en het niet op is)

[Dionysos]

Ik koop altijd een flesje waarop staat dat je het met alle kleuren mag mengen. Zit je volgens mij altijd goed. Of dat G12+ heeft zoals hierboven staat weet ik niet. Ik koop het altijd bij Halfords en het is roze. Succes

[wildhagen]

G12+ mag idd wel weer bij G11, en G12+ is inderdaad roze ja (G12 is rood tot paars).

[Saffie_time]

Ik was altijd in de veronderstelling dat je blauw/groen niet bij rood/roze kan mikken.
Rood bevat namelijk speciale syntethische onderdelen die kabels en pakkingen niet zouden aantasten. Als je die wel mengt kán (let op kán) het gevolg zijn dat slangen en pakkingen porreus worden en zo langzaam gaan lekken.

[Christiano007]

Maar wat is verstandiger, een G11 (blauw) met een G11 Groen mengen, of een G11 (groen of blauw) met een G12+ mengen?

[Bergie]

Nooit geweten dat er verschillende soorten koelvloeistof waren Heb die rommel ook nooit hoeven bijvullen dus heb me er ook nooit in hoeven verdiepen. Maar weer wat geleerd dus

[Saffie_time]

Als ik jou was zou ik of bij dezelfde kleur (=type) blijven of het reservoir even leeg laten lopen en dan opnieuw vullen.
Waarom zou je niet bij de bestaande vloeistof willen blijven?

Lees anders even deze link door op AMT voor nog iets meer diepgang.

[Christiano007]

Saffie_time schreef op maandag 11 april 2011 @ 20:55:
Als ik jou was zou ik of bij dezelfde kleur (=type) blijven of het reservoir even leeg laten lopen en dan opnieuw vullen.
Waarom zou je niet bij de bestaande vloeistof willen blijven?

Lees anders even deze link door op AMT voor nog iets meer diepgang.

Ik wil juist wél hetzelfde spul gebruiken, ik kan alleen niet goed zien of het nu blauw of groen is . En ik ben niet een dusdanige autoklusser dat ik de boel "zo maar even ververs"

[ThinkPad]

Kun je niet even een stuk keukenpapier ofzo erin hangen? Dat zuigt dan vol en dan moet je wel een beetje de kleur kunnen bepalen toch?

[Juup]

De kleur zegt helemaal niets over het type koelvloeistof.
Je mag G11 en oude G12 niet mengen want dan krijg je klonten.
De nieuwe G12+ kan wel met G11 gemengd worden zonder klonten te krijgen.

Advies: gooi er G12+ bij.
Als je al G12 hebt gaat de longlife werking niet verloren en als je G11 hebt maakt het niet uit.

[Jaapio_B]

Ultraman schreef op maandag 11 april 2011 @ 08:23:
FIAT Paraflu, wat er officieel dus ingaat, is van blauwe kleur.

Bij mij FIAT uit 2008 zit er toch echt roze Paraflu in.