Ervaring mijndomein auto 107 voor 199pm 24mnd

[wd200]

Ik hoop dat dit niet gezien wordt als spam(loopt ook een topic op FOK! voor de oplettende) maar ik ben positief gestemd door deze onderneming en ben opzoek naar ervaringen en meningen.

Via mijndomein.nl/auto kan je voor 199 per maand een peugeot 107 met reclame leasen, er lijkt niks aan de hand als je maar netjes met de auto om gaat inmiddels een aantal dingen opgezocht.

Geen spam , maar geïnteresseerd in de opties.

Bij mijndomein kan je een 107 rijden voor 199 euro per maand af erg goedkoop is, je krijgt alleen reclame op je auto.

* Zeer compleet, 5 deuren, airco, airbags, elektrische ramen, radio/cd speler (cataloguswaarde € 11.200,-)
* Geen onderhouds-, APK of afschrijvingskosten
* Geen bijtelling
* Inclusief verzekering en 24-uur hulpdienst
* Milieuvriendelijk, energielabel A
* Zeer zuinig, 1 op 22
* Eenmalig 399, daarna 199 per maand bij een contract van 24 maanden
* Minimum leeftijd 21 jaar en 2 jaar je rijbewijs
* 20.000 vrije kilometers per jaar. Daarna 6 eurocent per kilometer
* Exclusief brandstofkosten
* Het is geen lening (huurcontract), dus geen BKR registratie
* Na de huurperiode wordt de auto ingeleverd en kun je een nieuwe auto bestellen of de 'oude' tegen een scherpe prijs overnemen.
* Door Blackbox inzicht in eigen rijgedrag en besparingsmogelijkheden
* Verwachte levertijd: 12 weken




De extra kosten tot dusver gevonden (in de huurvoorwaarde)
eenmalig 399 euro + 208 euro inlever kosten.

Dit laat de totale auto kosten op 5383 euro komen voor 2 jaar met 20.000 vrij kilometers per jaar en daarna een toeslag van 0.06 euro per km.
40.000 / 20(verbruikt) * 1.55 = 3100 brandstof

Bij 20.000 km per jaar komen de kosten op 8483 dat is 353 euro per maand en 21 per kilometer incl. brandstof

Volgens mij is dat zo duur nog niet en ik ben benieuwd of iemand hier ervaring hier mee heeft ?

// Rekenvoorbeeld \\

Als ik al voorbeeld een kleine middenklasser pak, Golf 3 1.6 benzine uit 96 / 97
- Verzekering 50 euro per maand(relatief jonge bestuurder)
- belasting 35 euro per maand.
- Onderhoud 40 euro per maand is volgens mij heel reëel
- 20.000 km per jaar / 1:12 verbruik

(40.000 km / 12) *1,55= 5166 euro brandstof
50*24 = 1200
35*24 = 840
40*24 = 960
Totaal = 8166 euro.

Diesel versie 1.9TDI 90pk komt uit op.
(40.000/18)*1,25 = 2777 euro brandstof
verzekering bij diesel vaak iets hogen
verz. 60*24= 1440
belasting. 85*24 = 2040
oh= 960
totaal = 7217 euro.

Mijndomein auto
199*24 + 399 + 208 = 5383
(40000/20 )*1,55 = 3100
Totale kosten 8483 euro.

Verschil benzine 13 euro per maand
verschil diesel 52 euro per maand
(voordeel van de golf)

[ Voor 59% gewijzigd door wd200 op 02-02-2011 20:30 ]

[PWM]

Ik had hem gezien. Privé een (2de hands) 107/Aygo/C1 kopen is volgens mij een goedkopere optie. Als je voor 100% zekerheid wil gaan, dan is dit natuurlijk een redelijke veilige manier van rijden. Je weet van te voren wat je kwijt bent, en als je tegen de stickers kan....

Ik heb, toen ik het zag, uit interesse eens gekeken, en kon ook geen adders vinden.

Ga je ook daadwerkelijk 20k rijden?

[ Voor 5% gewijzigd door PWM op 02-02-2011 20:36 ]

[bouwfraude]

Als een 107 net zo fijn rijdt als een 106 dan wens ik je sterkte.
Maar ik denk dat als je er zelf een koopt je geen 5383 euro afschrijft in 2 jaar op een nieuwe 107.
APK is pas na 4 jaar. Onderhoud na een jaar keertje olie verversen en een filtertje her en der.

[wd200]

PWM schreef op woensdag 02 februari 2011 @ 20:30:
Ik had hem gezien. Privé een (2de hands) 107/Aygo/C1 kopen is volgens mij een goedkopere optie. Als je voor 100% zekerheid wil gaan, dan is dit natuurlijk een redelijke veilige manier van rijden. Je weet van te voren wat je kwijt bent, en als je tegen de stickers kan....

Ik heb, toen ik het zag, uit interesse eens gekeken, en kon ook geen adders vinden.

Ga je ook daadwerkelijk 20k rijden?

ik rij nu een golf 31.6 benz ( uit het voorbeeld).
De 40.000 km in 2 jaar ga ik wel rijden.

Als een 107 net zo fijn rijdt als een 106 dan wens ik je sterkte.
Maar ik denk dat als je er zelf een koopt je geen 5383 euro afschrijft in 2 jaar op een nieuwe 107.
APK is pas na 4 jaar. Onderhoud na een jaar keertje olie verversen en een filtertje her en der.
Op dit moment zoek ik een optie om tegen de laag mogelijke constante kosten auto te kunnen rijden.
zo kwam ik ook op mijndomein uit.

Ik heb eens in een aygo (107 kopie) gereden en dat rijdt best lekker.

- Als je prive zo'n auto koopt heb je direct een smak geld nodig (hetgeen ik nu niet over beschik).
en dat je dan zo'n auto eigenlijk langer dan 24mnd moet rijden,dat zie ik ook niet direct zitten.
- Onderhoud moet je wel elke 15.000 km laten uitvoeren bij een dealer ivm garantie en coulance in de toekomst. Dit komt volgens mij voor de 15dkm beurt op 170 euro en een 30dkm beurt op 220 euro.

[ Voor 33% gewijzigd door wd200 op 02-02-2011 21:01 ]

[SeatRider]

Je hebt de Golf uit het rekenvoorbeeld alvast te koop gezet zie ik?

[Naboo]

Zelfs nieuw met financiering kan je zo'n auto goedkoper rijden....

Ben je niet beperkt in je kilometers en al dat soort ongein...

En oh ja, 1 op 22...... op het citybug forum heb ik volgens mij nog niemand gezien die dat haalt....

[ Voor 28% gewijzigd door Naboo op 02-02-2011 21:06 ]

[AlexanderB]

idd, dat kan veel goedkoper maargoed zelf weten..

[wd200]

AlexanderB schreef op woensdag 02 februari 2011 @ 21:15:
idd, dat kan veel goedkoper maargoed zelf weten..

Naboo schreef op woensdag 02 februari 2011 @ 21:05:
Zelfs nieuw met financiering kan je zo'n auto goedkoper rijden....

Ben je niet beperkt in je kilometers en al dat soort ongein...

En oh ja, 1 op 22...... op het citybug forum heb ik volgens mij nog niemand gezien die dat haalt....

Ooh ja uiteraard kan je hem goedkoper maar niet voor 24mnd.
Als je zo'n auto financiert kan hem heel goedkoop rijden maar dan moet je toch 5 jaar min gaan rijden.
1:20 is wel goed haalbaar hoor :-)

SeatRider schreef op woensdag 02 februari 2011 @ 21:03:
Je hebt de Golf uit het rekenvoorbeeld alvast te koop gezet zie ik?

Is alweer van MP af, auto heeft al even tekoop gestaan, maar nu niet meer actief.

[ Voor 17% gewijzigd door wd200 op 02-02-2011 21:28 ]

[supershoe]

Leuke en vernieuwende actie dit! Kan zeker interessant zijn, vooral voor mensen die geen zin hebben in onderhoudskosten, APK, wegenbelasting etc. Gewoon 1 huurtarief, klaar.

Toch zou ik graag een echte budget variant willen zien. Misschien een goedkopere auto, minder luxe etc. Zodat de prijs naar 100 euro per maand kan.

[erikafoort]

@supershoe, juist met een C1 heb je geen wegenbelasting, APK pas na vier jaar. Onderhoud van een nieuwe auto is minimaal. Maar je moet wel eenmalig een behoorlijk bedrag neerleggen als je een nieuwe C1(107. Aygo) koopt maar veel voordeliger kun je dan niet meer rijden dan denk ik.

@wd200, 1:20 heb ik ook diverse keren gelezen als goed haalbaar voor een C1.

[Roenie]

Je vergelijkt die auto met je eigen Golf, maar je zou het eigenlijk moeten vergelijken met dezelfde auto en dan de berekening maken waarbij je de auto na twee jaar verkoopt.

supershoe schreef op woensdag 02 februari 2011 @ 21:28:
...Toch zou ik graag een echte budget variant willen zien. Misschien een goedkopere auto, minder luxe etc. Zodat de prijs naar 100 euro per maand kan.

Ik dacht dat een 107 al aardig goedkoop met weinig luxe is

[ Voor 48% gewijzigd door Roenie op 02-02-2011 22:30 ]

[wd200]

Roenie schreef op woensdag 02 februari 2011 @ 22:28:
Je vergelijkt die auto met je eigen Golf, maar je zou het eigenlijk moeten vergelijken met dezelfde auto en dan de berekening maken waarbij je de auto na twee jaar verkoopt.

[...]
Ik dacht dat een 107 al aardig goedkoop met weinig luxe is

Uiteraard maar dat is voor mijzelf geen optie, ik moet dan a 11000 euro lenen wat niet handig is voor de hoge maandlasten of financieren met slot termijn.
een 107 met dezelfde opties uit 2008 met 40-60dkm op de teller doe nog 7500 euro in de handel.
http://www.gaspedaal.nl/P...&bmax=2008&opt=38,40&uz=1
(verkoopprijs vaak iets lager,)

Dan moet je nog steeds 3500 euro financieren wat vaak met slot termijn niet kan waar je automatisch meer moet financieren + afbetalen = hogere kosten (wat je bij verkoop natuurlijk wel terug krijgt)
Voor het gemak reken ik nu met het idee dat het wel kan en je 3500 kan financieren.
Vergoeding / rente hiervoor lijkt 600euro mij vrij realistisch(ook uit eerder offerte voor een soort gelijke financiering)

dan kom je op 3500+600= 4100 euro.
Tellen we daar onderhoud bij op.
15000 km beurt 139 euro + pollen filter
30000 km beurt 139 euro + pollenfilter + luchtfilter
139+139+45+45+42 = 410 euro
Ruitenwisserbladen advies 1x per jaar = 30 euro
(doen we 1x in 2jr)
Airco reinigen is niet ondenkbaar in 2jaar tijd 40 euro

Er vanuit gegaan dan banden de 40.000 km halen al zal dat randje zijn
(anders + 170 euro voor 2 voorbanden)

470 euro
zeg dat er een keer olie bijvullen of ruitensproeier vloeistof / lampje bij komt en we houden 500 euro voor onderhoud in 2 jr tijd(optimistisch volgens mij)
(mijn domein rekent met 32 euro per maand)
*prijzen van peugeot website

Dan kom ik op:
Financiering: 4100
Onderhoud: 500
verzekering all-risk = 75 euro * 24 = 1800
Totaal 6400 euro = 266 euro per maand.

Een auto financieren en voor 2 jaar rijden is niet gunstig als je zo'n zelfde berekening over 5 jaar maakt wordt het veel interessanter.

107 XS is vrij luxe met airco en elec. ramen.
Je kan een Kale c1 kopen (zonder centrale vergrendeling MET raamslingers) dus echt kaal voor 7000 euro, maar dat zijn voertuigen welke minder courant zijn in de verkoop.

[Verwijderd]

wd200 schreef op woensdag 02 februari 2011 @ 20:57:
[...]

ik rij nu een golf 31.6 benz ( uit het voorbeeld).
De 40.000 km in 2 jaar ga ik wel rijden.


[...]


Ik heb eens in een aygo (107 kopie) gereden en dat rijdt best lekker.

- Als je prive zo'n auto koopt heb je direct een smak geld nodig (hetgeen ik nu niet over beschik).
en dat je dan zo'n auto eigenlijk langer dan 24mnd moet rijden,dat zie ik ook niet direct zitten.
- Onderhoud moet je wel elke 15.000 km laten uitvoeren bij een dealer ivm garantie en coulance in de toekomst. Dit komt volgens mij voor de 15dkm beurt op 170 euro en een 30dkm beurt op 220 euro.

Dus ik begrijp nu goed dat je een auto leased, maar wel zelf de onderhoudsbeurten, brandstof en een bedrag moet betalen om de auto in te leveren?
Volgens mij zijn er echt goedkopere opties om auto te rijden, zeker als je ook nog eens met reclame rijdt.

Voor wat betreft het verbruik, 1:22 is prima haalbaar mits je niet altijd volgas rijdt en je op de snelweg ook een beetje inhoudt. Wij hebben ook een Aygo, en die haalt dat met gemak.

[Naboo]

wd200 schreef op woensdag 02 februari 2011 @ 23:12:
[...]


Uiteraard maar dat is voor mijzelf geen optie, ik moet dan a 11000 euro lenen wat niet handig is voor de hoge maandlasten of financieren met slot termijn.
een 107 met dezelfde opties uit 2008 met 40-60dkm op de teller doe nog 7500 euro in de handel.
http://www.gaspedaal.nl/P...&bmax=2008&opt=38,40&uz=1
(verkoopprijs vaak iets lager,)

Dan moet je nog steeds 3500 euro financieren wat vaak met slot termijn niet kan waar je automatisch meer moet financieren + afbetalen = hogere kosten (wat je bij verkoop natuurlijk wel terug krijgt)
Voor het gemak reken ik nu met het idee dat het wel kan en je 3500 kan financieren.
Vergoeding / rente hiervoor lijkt 600euro mij vrij realistisch(ook uit eerder offerte voor een soort gelijke financiering)

dan kom je op 3500+600= 4100 euro.
Tellen we daar onderhoud bij op.
15000 km beurt 139 euro + pollen filter
30000 km beurt 139 euro + pollenfilter + luchtfilter
139+139+45+45+42 = 410 euro
Ruitenwisserbladen advies 1x per jaar = 30 euro
(doen we 1x in 2jr)
Airco reinigen is niet ondenkbaar in 2jaar tijd 40 euro

Er vanuit gegaan dan banden de 40.000 km halen al zal dat randje zijn
(anders + 170 euro voor 2 voorbanden)

470 euro
zeg dat er een keer olie bijvullen of ruitensproeier vloeistof / lampje bij komt en we houden 500 euro voor onderhoud in 2 jr tijd(optimistisch volgens mij)
(mijn domein rekent met 32 euro per maand)
*prijzen van peugeot website

Dan kom ik op:
Financiering: 4100
Onderhoud: 500
verzekering all-risk = 75 euro * 24 = 1800
Totaal 6400 euro = 266 euro per maand.

Een auto financieren en voor 2 jaar rijden is niet gunstig als je zo'n zelfde berekening over 5 jaar maakt wordt het veel interessanter.

107 XS is vrij luxe met airco en elec. ramen.
Je kan een Kale c1 kopen (zonder centrale vergrendeling MET raamslingers) dus echt kaal voor 7000 euro, maar dat zijn voertuigen welke minder courant zijn in de verkoop.

Je verzekering kan goedkoper..... Ik betaal 121 euro per kwartaal All risk 70%

Dus 968 euro ipv 1800

En je banden maar 40.000km? Dan rijdt je wel als een mongool imho.
Mijn 107 staat nu op 39.000km en heeft nog zat profiel.

[Jan Laros]

Ik heb het niet nagerekend, maar is het niet goedkoper om een nieuwe panda tegen 0% rente te financieren en na 3 of 4 jaar gewoon lekker nog 2k restwaarde te hebben

[Verwijderd]

Dit laat de totale auto kosten op 5383 euro komen voor 2 jaar met 20.000 vrij kilometers per jaar en daarna een toeslag van 0.06 euro per km.

Je betaalt dus 5383 euro voor 2 jaar rijden in een auto van 11000 euro, inclusief onderhoud. Als ik nu kijk naar auto's van begin 2009 met deze specs zijn deze nu nog zo'n 7000 waard. In die 2 jaar heb je dus een afschrijving van 4000 euro. Onderhoud komt neer op 2 grote beurten (bij 15 en bij 30k), APK is nog niet nodig in 2 jaar en banden ook niet. Dus ongeveer 500 euro. Dan de verzekering nog, met 0 schadejaren kan je deze auto all-risk verzekeren voor 35 per maand, dus ongeveer 800 in 2 jaar. Doe er nog anwb bij voor de wegenwacht, 100 euro in 2 jaar. Kosten van eigen bezit zijn dus in 2 jaar 5400 euro. Zeer vergelijkbaar dus met lease, met dat verschil dat je bij lease met reclame op je bak rondrijdt. En dat schadeafhandeling enzo anders gaat (en of dat gunstiger is dan zelf verzekeren of niet, ga ik nu niet uitzoeken).

[wd200]

Verwijderd schreef op donderdag 03 februari 2011 @ 13:25:
[...]


Dus ik begrijp nu goed dat je een auto leased, maar wel zelf de onderhoudsbeurten, brandstof en een bedrag moet betalen om de auto in te leveren?
Volgens mij zijn er echt goedkopere opties om auto te rijden, zeker als je ook nog eens met reclame rijdt.

Voor wat betreft het verbruik, 1:22 is prima haalbaar mits je niet altijd volgas rijdt en je op de snelweg ook een beetje inhoudt. Wij hebben ook een Aygo, en die haalt dat met gemak.

Je leased een auto het enige wat jij moet betalen is brandstof, inleverkosten heeft elke leasemaatschappij, de auto wordt dan gepoetst de handel in gedaan.
(wordt betaald door werkgever)

Dus naast de administratie kosten van 399 en de inleverkosten van 208 betaal je 199 euro per maand en de brandstof kosten

Naboo schreef op donderdag 03 februari 2011 @ 14:18:
[...]


Je verzekering kan goedkoper..... Ik betaal 121 euro per kwartaal All risk 70%

Dus 968 euro ipv 1800

En je banden maar 40.000km? Dan rijdt je wel als een mongool imho.
Mijn 107 staat nu op 39.000km en heeft nog zat profiel.

yes of course kan het goedkoper maar ik had nu een verzeker voorbeeld voor mijzelf gemaakt.

Jan Laros schreef op donderdag 03 februari 2011 @ 14:55:
Ik heb het niet nagerekend, maar is het niet goedkoper om een nieuwe panda tegen 0% rente te financieren en na 3 of 4 jaar gewoon lekker nog 2k restwaarde te hebben

Thnx voor de reacties, iedereen kan een nieuw reken voorbeeld maken, het gaat niet direct om zo goedkoop mogelijk te kunnen rijden maar meer om de ervaringen van een 107, van deze lease constructie en het liefst iemand die zo'n auto bij mijndomein heeft.

[Ardana]

Ik heb 9 maanden in een C1 gereden (5-deurs), drielingbroertje van de 107 (en Aygo). Ervaring: redelijk auto'tje, zeker voor dat geld, kon nog pittig doortrekken: in Duitsland hebben we de 155 (op de TomTom) gehaald. Nadelen: niet warm te krijgen, vrijwel geen opties mogelijk (bijv. cruise-control), geen bagageruimte: als je nog iemand achterin wil hebben, kun je met veel moeite 2 kratjes bier kwijt.

Daarnaast: die C1 kun je zelf al voor < € 10.000 kopen, vermoed ik, beetje afdingen bij de dealer. Laat ik het heel simpel zeggen: de aanbieder van deze constructie verdient er geld op, linksom of rechtsom: bij jou of de adverteerder, maar ik gok eigenlijk bij beide. Dat wil simpelweg zeggen dat als je deze aanbieder weglaat, je altijd geld in je zak houdt, wat anders naar hem gegaan zou zijn. Voor het geld (netto) moet je het dus niet doen, je kan het uiteraard wel doen om andere redenen, bijv. omdat je het geld nu even niet hebt, of omdat je de service gemakkelijk vind.

[GoldenSample]

is het misschien niet een suggestie een auto te gaan rijden waar je wel een portemonnee voor hebt welke dik genoeg is?

[AlexanderB]

mag ik anders een ax diesel aanraden? rijd 1:24 op diesel (das like, nog geen 5 cent de km) 4 tientjes per maand wegenbelasting (goh, dat kan dr toch wel vanaf) aanschafprijs 200-500 euro (dat heb je dus in 2 maanden bij elkaar) en is wat ruimer (met 4 personen goed zitten en nog best aardige kofferruimte voor zo'n kleine auto) en wat er niet al aan leuke opties op zit, kan dr aftermarket voor een paar tientjes ook in. enige wat ie niet heeft is airco...

[wd200]

AlexanderB schreef op vrijdag 04 februari 2011 @ 23:06:
mag ik anders een ax diesel aanraden? rijd 1:24 op diesel (das like, nog geen 5 cent de km) 4 tientjes per maand wegenbelasting (goh, dat kan dr toch wel vanaf) aanschafprijs 200-500 euro (dat heb je dus in 2 maanden bij elkaar) en is wat ruimer (met 4 personen goed zitten en nog best aardige kofferruimte voor zo'n kleine auto) en wat er niet al aan leuke opties op zit, kan dr aftermarket voor een paar tientjes ook in. enige wat ie niet heeft is airco...

GoldenSample schreef op vrijdag 04 februari 2011 @ 22:41:
is het misschien niet een suggestie een auto te gaan rijden waar je wel een portemonnee voor hebt welke dik genoeg is?

Dat is helemaal het probleem niet, ik kwam op deze website uit omdat ik niet zo goedkoop mogelijk wil rijden maar wil rijden tegen niet alle te hogen kosten met een zo laag mogelijk risico
(wellicht dat niet helemaal duidelijk was)

Ik heb geen 8000 euro om een auto te kopen, dat klopt wel maar dit is puur ter orientatie en op de hoop dat iemand ervaring hier mee had.
natuurlijk verdient en de sponsor en de aanbieder hierop, anders zouden ze het niet aanbieden.

[t_captain]

wd200 schreef op woensdag 02 februari 2011 @ 20:23:
[...]
// Rekenvoorbeeld \\

Als ik al voorbeeld een kleine middenklasser pak, Golf 3 1.6 benzine uit 96 / 97
- Verzekering 50 euro per maand(relatief jonge bestuurder)
- belasting 35 euro per maand.
- Onderhoud 40 euro per maand is volgens mij heel reëel
- 20.000 km per jaar / 1:12 verbruik

- verzekering vind ik aan de hoge kant maar je geeft al aan dat het een jonge bestuurder betreft.
- onderhoud is nogal laag ingeschat voor een auto van 14 jaar oud. op deze leeftijd heb je geheid wel eens wat kosten om door de APK te komen. ik zou eerder 60 euro tellen.
- waar zijn de afschrijving en de rente? ik denk dat je een fatsoenlijk exemplaar voor 1500 of 2000 euro kan kopen en daarop in 2 jaar ongeveer 500 euro afschrijft. rente telt op zulke bedragen niet zo hard aan maar is toch ook een euro of 100 in 2 jaar tijd.

[mvh]

bouwfraude schreef op woensdag 02 februari 2011 @ 20:53:
Als een 107 net zo fijn rijdt als een 106 dan wens ik je sterkte.
Maar ik denk dat als je er zelf een koopt je geen 5383 euro afschrijft in 2 jaar op een nieuwe 107.
APK is pas na 4 jaar. Onderhoud na een jaar keertje olie verversen en een filtertje her en der.

Een 106 rijdt heel behoorlijk, maar ik denk niet dat je deze kunt vergelijken.

[Verwijderd]

sorry maar mijndomeinauto, is alleen goed als je hun naar hun voorwaarden houd, als je iets aan hun vraagt dan heeft dat vele negatieve bijwerkingen, helaas......

[koektrommeltje]

Nou Harr26,

Brand los, wat is jouw overkomen met die toko dat je dit topic hebt opgezocht en het na 5 jaar omhoog kickt?

[Terrz]

beste kick inderdaad. Zou zelf nooit zoiets doen: Als 2e auto is een aygo/107/c1 best leuk, maar 20.000 per jaar in een 107? In geen 20.000 jaar .

[ Voor 9% gewijzigd door Terrz op 18-03-2016 19:45 ]