Het 'nieuwe' 3-letterige kenteken - Hoe lang nog?

[loewie1984]

Het zal niemand ontgaan zijn dat het kenteken zoals we dat nu kennen bij de levering van nieuwe auto's en andere voertuigen in rap tempo richting het einde van de reeks loopt? Mijn vraag is, hoe kan dat nu en wat gaat er hierna gebeuren? -ik ben in de veronderstelling dat de volgorde van de cijfers volgens mij omgedraaid gaat worden dus > 5-ABCD-34.

Wikipedia geeft aan dat de eerste reeks kentekens die de reeks 34-ABC-5 heeft pas sinds 19 mei 2008 ingevoerd is geworden. Ik zie een collega van mij nu al rijden met "cijfercijfer-PGK-cijfer" op tijd van een goede 2,5 jaar hebben we deze reeks versleten. Ik dacht toch dat die kentekens voor de lange termijn waren?

[Femme]

Er zitten maar drie letters in de huidige kentekenreeks dus het is logisch dat ze er eerder doorheen gaat dan de vorige reeks met vier letters en twee cijfers.

[Napo]

Ik dacht toch dat die kentekens voor de lange termijn waren?

Zijn ze toch ook, zolang de auto in Nederland blijft wordt het kenteken gebruikt, net zolang als alle voorgaande kentekens.

[Player1S]

IMHO moeten ze gewoon kentekens koppelen aan de persoon. Doen ze in de VS ook. Het nummerbord gaat dus mee naar je nieuwe auto.

Kun je tevens ook beginnen met personalized kentekens tegen extra betaling. Genoeg petjes die hun eigen kenteken willen en sommige bedrijven zullen het voor de juiste prijs ook nog kunnen overwegen.

Als 500.000 man dat zou doen en het kost je 100 euro per jaar levert het al snel 50 miljoen extra op per jaar.

[JackBol]

X-123-XX.... kunnen we nog 4 jaar mee

Overigens hebben we de volgende 7 letters pas versleten:

G H J K L N P

En de volgende 7 letters nog te gaan:

P R S T X Y Z

Dus we zitten pas op de helft.

[ Voor 67% gewijzigd door JackBol op 20-01-2011 17:56 ]

[wildhagen]

Zo raar is het niet dat we steeds sneller door die series heen gaan:

Periode: 1951 – 1965, eerste afgifte: ND-00-01
Periode: 1973 – 1978, eerste afgifte: 00-AD-01
Periode: 1978 – 1991, eerste afgifte: DB-01-BB
Periode: 1999 – 2008, eerste afgifte: 01-DB-BB
Periode: 2008 - heden, eerste afgifte: 01-GBB-1

Zoals je ziet loopt het soms sneller met series, de tweede serie duurde zelfs maar 5 jaar!

Laatst uitgegeven kenteken is overigens 42-PHH-9, zie www.rdw.nl

en wat gaat er hierna gebeuren?

De volgende reeks word 1 cijfer - 3 letters - 2 cijfers (dus 1-GBB-01 ipv de huidige 01-GBB-1)

[harry64]

Als bijv. 99-ZZZ-9 is uitgegeven dan beginnen ze weer bij 0-GBB-00. Daarna moeten ze met een nieuwe oplossing komen.

Je veronderstelling is inderdaad juist, dit is bij bedrijfswagens namelijk al het geval.

afaik begint het bij GBB, kan ook anders zijn

[wildhagen]

harry64 schreef op donderdag 20 januari 2011 @ 17:51:
Als bijv. 99-ZZZ-9 is uitgegeven dan beginnen ze weer bij 0-GBB-00. Daarna moeten ze met een nieuwe oplossing komen.

Genoeg mogelijkheden lijkt me:

GBB-01-1
GBB-1-01
1-01-GBB
01-1-GBB

Kunnen we denk ik nog wel een 15-20 jaar mee vooruit op die manier.

[Korakal]

wildhagen schreef op donderdag 20 januari 2011 @ 19:25:
GBB-01-1
GBB-1-01

1-01-GBB
01-1-GBB

Ik denk niet dat deze eerste twee en laatste twee allebei gebruikt zullen worden, want het enige onderscheid is het streepje. En dat is volgens mij geen officieel onderdeel van het kenteken.

[ Voor 15% gewijzigd door Korakal op 20-01-2011 19:30 ]

[wildhagen]

Niet alleen het streepje, ook de 0 (of een ander cijfer, uiteraard) staat op een andere plek. Lijkt me niet echt een belemmering, of mis ik hier nu iets, of begrijp ik je verkeerd?

[Bezulba]

1-12-gbb is wezelijk niet anders als 11-2-gbb dat bedoelt hij. je krijgt dan dubbele kentekens.

[Fish]

Je begrijpt hem verkeerd. je mag de strepen niet meedenken dus uiteidelijk is het dezelfde reeks

GBB-01-1
GBB-1-01
1-01-GBB
01-1-GBB


dus van 001GBB t/m 999GBB en van GBB001 t/m GBB999

2 reeksen en niet 4

[Korakal]

Exact dat bedoelde ik

[Onbekend]

Uit de post van _DH zie ik dat er totaal 14 verschillende letters worden uitgegeven + 10 cijfers.
Dus 24 * 24 * 24 * 24 * 24 * 24 = 191.102.976 mogelijke combinaties maximaal.

We leven hier met bijna 17 miljoen Nederlanders. Nu heeft niet iedereen een eigen auto, maar er zijn ook bedrijfswagens en mensen met een 2e auto. (Aanhangwagens hebben ook een eigen kenteken.)
Maar aan de 191 mogelijke combinaties zitten we nog lang niet.
En waarom beginnen wij anders niet van voor af aan met ND-00-01 ? De meeste kentekens zijn toch niet meer in gebruik.

[EXX]

_DH schreef op donderdag 20 januari 2011 @ 17:49:
X-123-XX.... kunnen we nog 4 jaar mee

Overigens hebben we de volgende 7 letters pas versleten:

G H J K L N P

En de volgende 7 letters nog te gaan:

P R S T X Y Z

Dus we zitten pas op de helft.

de Y wordt niet gebruikt. Vroegâh wel, maar IIRC de laatste reeks met Y was de XX-00-XX serie.

[Kruiwagen]

Onbekend schreef op zaterdag 22 januari 2011 @ 12:32:

En waarom beginnen wij anders niet van voor af aan met ND-00-01 ? De meeste kentekens zijn toch niet meer in gebruik.

zijn gereserveerd voor mensen die een oldtimer importeren en een oldtimer kenteken aanschaffen, wat dus in het tijdsbeeld van toen past

[Onbekend]

Kruiwagen schreef op zondag 23 januari 2011 @ 14:09:
[...]


zijn gereserveerd voor mensen die een oldtimer importeren en een oldtimer kenteken aanschaffen, wat dus in het tijdsbeeld van toen past

En hoeveel miljoen kentekens gaan wij dan reserveren? Als we zo doorgaan, raken de kentekens natuurlijk wel op.

[Kruiwagen]

ik denk dat ze gereserveerd blijven tot het niet anders meer kan

[BCC]

Onbekend schreef op zaterdag 22 januari 2011 @ 12:32:
En waarom beginnen wij anders niet van voor af aan met ND-00-01 ? De meeste kentekens zijn toch niet meer in gebruik.

Unieke identifiers gaan hergebruiken is nooit een goed idee, ook al denk je dat ze echt niet meer in gebruik zijn.

[Knightwolf]

Zover ik hier lees vind ik het niet gek dat er zo weinig combinaties beschikbaar zijn.
Er worden echt veel te weinig letters gebruikt Joehoe!!!!! Het alfabet heeft 26 letters!!! Nou weet ik wel dat niet alle letters goed bruikbaar zijn, maar dat zijn er echt maar enkelen

Alfabet: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

De enige die hiervan voor het oog niet duidelijk te onderscheiden zijn of de letter te breed is zijn de I, M, Q en W. Dit zijn er maar 4, en dus nog 22 perfect bruikbare letters voor kentekens. Complete bullshit dus om die niet allemaal te gebruiken!

Dat er enkele specifieke combinaties niet gebruikt (mogen) worden is ook nog te begrijpen, maar dat zijn er niet meer dan een paar tiental, over de miljoenen mogelijkheden.

wildhagen schreef op donderdag 20 januari 2011 @ 17:50:

Periode: 1951 – 1965, eerste afgifte: AA-00-00
Periode: 1973 – 1978, eerste afgifte: 00-AA-00
Periode: 1978 – 1991, eerste afgifte: AA-00-AA
Periode: 1999 – 2008, eerste afgifte: 00-AA-AA
Periode: 2008 - heden, eerste afgifte: 00-AAA-0

Ik mis hier nog een paar combinaties:
00-00-AA
AA-AA-00

Edit:
Zowel m'n Vectra als TransAm als Starlet hebben alle 3 een AA-AA-00 kenteken, in welke periode moet dat vallen volgens jouw tabel??

De volgende reeks word 1 cijfer - 3 letters - 2 cijfers (dus 1-GBB-01 ipv de huidige 01-GBB-1)

Die kentekens heb ik vorig jaar al veelvuldig rond zien rijden, beide combinaties zijn dus al in gebruik.

[ Voor 9% gewijzigd door Knightwolf op 26-01-2011 02:30 ]

[Onbekend]

BCC schreef op zondag 23 januari 2011 @ 14:14:
[...]

Unieke identifiers gaan hergebruiken is nooit een goed idee, ook al denk je dat ze echt niet meer in gebruik zijn.

Als het een auto-increment database veld is, is het niet handig nee.
Maar als er nergens meer verwijzingen naar dat kenteken zijn, dan zou ik niet weten waarom je deze kentekens niet wil uitgeven.

[Naboo]

Knightwolf schreef op zondag 23 januari 2011 @ 16:08:
Zover ik hier lees vind ik het niet gek dat er zo weinig combinaties beschikbaar zijn.
Er worden echt veel te weinig letters gebruikt Joehoe!!!!! Het alfabet heeft 26 letters!!! Nou weet ik wel dat niet alle letters goed bruikbaar zijn, maar dat zijn er echt maar enkelen

Alfabet: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

De enige die hiervan voor het oog niet duidelijk te onderscheiden zijn of de letter te breed is zijn de I, M, Q en W. Dit zijn er maar 4, en dus nog 22 perfect bruikbare letters voor kentekens. Complete bullshit dus om die niet allemaal te gebruiken!

Dat er enkele specifieke combinaties niet gebruikt (mogen) worden is ook nog te begrijpen, maar dat zijn er niet meer dan een paar tiental, over de miljoenen mogelijkheden.


[...]

Ik mis hier nog een paar combinaties:
00-00-AA
AA-AA-00


[...]

Die kentekens heb ik vorig jaar al veelvuldig rond zien rijden, beide combinaties zijn dus al in gebruik.

De 1-GBB-01 combinatie is inderdaad al in gebruik voor bestelauto's, maar nog niet voor personen auto's

[rapture]

L1nt schreef op donderdag 20 januari 2011 @ 17:43:
IMHO moeten ze gewoon kentekens koppelen aan de persoon. Doen ze in de VS ook. Het nummerbord gaat dus mee naar je nieuwe auto.

Kun je tevens ook beginnen met personalized kentekens tegen extra betaling. Genoeg petjes die hun eigen kenteken willen en sommige bedrijven zullen het voor de juiste prijs ook nog kunnen overwegen.

Als 500.000 man dat zou doen en het kost je 100 euro per jaar levert het al snel 50 miljoen extra op per jaar.

Met andere woorden, het Belgisch systeem. Oudere nummerplaten kan je aan de deuken en andere mishandelingen herkennen. Er moet alleen een (online)formuliertje ingevuld worden en er wordt een inschrijvingsbewijs voor je nieuwe auto gemaakt. Een gepersonaliseerde nummerplaat kost 1000 euro.

[BlakHawk]

Onbekend schreef op zondag 23 januari 2011 @ 14:12:
En hoeveel miljoen kentekens gaan wij dan reserveren? Als we zo doorgaan, raken de kentekens natuurlijk wel op.

En wat is er mis, mee om van het aantal af te wijken? Dus:
XXX-01-XXX

Bijvoorbeeld?

[JackBol]

dfrenner schreef op maandag 24 januari 2011 @ 14:12:
[...]


En wat is er mis, mee om van het aantal af te wijken? Dus:
XXX-01-XXX

Bijvoorbeeld?

Omdat het dan niet meer in het vakje van mijn parkeer vergunning past (en honderd-duizend prive en overheidsdatabases!)

[Naboo]

_DH schreef op maandag 24 januari 2011 @ 15:40:
[...]


Omdat het dan niet meer in het vakje van mijn parkeer vergunning past (en honderd-duizend prive en overheidsdatabases!)

Alles is aan te passen

[Player1S]

rapture schreef op zondag 23 januari 2011 @ 16:37:
[...]
Met andere woorden, het Belgisch systeem. Oudere nummerplaten kan je aan de deuken en andere mishandelingen herkennen. Er moet alleen een (online)formuliertje ingevuld worden en er wordt een inschrijvingsbewijs voor je nieuwe auto gemaakt. Een gepersonaliseerde nummerplaat kost 1000 euro.

nou, als dan nog steeds 500.000 man/bedrijven dat doen heb je dus zelfs 500 miljoen extra belastinggeld binnen

[Verwijderd]

Ik heb nooit begrepen waarom er niet gewoon oude kentekens opnieuw uitgeven worden. We kunnen best weer gewoon met AB-12-CD beginnen hoor. Vrijwel alles is daarvan vrij.

[Papa Roach]

Verwijderd schreef op maandag 24 januari 2011 @ 17:50:
Ik heb nooit begrepen waarom er niet gewoon oude kentekens opnieuw uitgeven worden. We kunnen best weer gewoon met AB-12-CD beginnen hoor. Vrijwel alles is daarvan vrij.

Ik heb een oldtimer, waarop ik recent een historisch kenteken heb aangevraagd. De auto (1972) was eind jaren tachtig naar nederland gehaald en had een 'normaal' nederlands kenteken.
Nu heb ik blauwe platen met een totaal andere combinatie. De oude platen liggen nog altijd in mijn garage.
Deze platen zou ik dan kunnen verkopen aan benzinedieven oid.

[ Voor 5% gewijzigd door Papa Roach op 24-01-2011 22:20 ]

[Knightwolf]

Naboo schreef op maandag 24 januari 2011 @ 15:52:
[...]

Alles is aan te passen

Idd, en op een gegeven moment moeten ze toch.

[Onbekend]

Papa Roach schreef op maandag 24 januari 2011 @ 22:20:
[...]

Ik heb een oldtimer, waarop ik recent een historisch kenteken heb aangevraagd. De auto (1972) was eind jaren tachtig naar nederland gehaald en had een 'normaal' nederlands kenteken.
Nu heb ik blauwe platen met een totaal andere combinatie. De oude platen liggen nog altijd in mijn garage.
Deze platen zou ik dan kunnen verkopen aan benzinedieven oid.

Ze kunnen ook gewoon zo'n 7.000 kentekens reserveren voor oldtimers (blauw kenteken), en de rest gewoon uitgeven.

[EXX]

Of je hergebruikt alleen de combinaties met 4 letters. Met het huidige "verbruik" van kentekens zou je die combinaties met 2 letters toch snel verbruiken. Die reserveer je dan voor oldtimers.

Aan de andere kant, we kunnen voorlopig nog vooruit.

Nu is het 00-XXX-0. De volgende reeksen kun je nog maken: 0-XXX-00, X-000-XX en XX-000-X

[Knightwolf]

En dan nog de Belgische stijl XXX-000 en 000-XXX. Lijkt me niet dat dat een probleem gaat worden aangezien de kleur van de plaat duidelijk anders is (geel/zwart en wit/rood) en er B en NL in het blauwe vak links van de plaat staat dat duidelijkheid geeft.

Ja nog mogelijkheden genoeg over

[Maasluip]

En dan nog X-0000-X, 0-XXXX-0, en waarom niet X0-XX-XX, XX-X0-XX, enz...

Genoeg mogelijkheden met combinaties van 6 cijfers of letters.

[Knightwolf]

Nja als je letters en cijfers bij elkaar gaat gooien dan wordt het wel heel moeilijk onthouden, dan kunnen ook net zo goed de streepjes weg.

Zoies bv G83K5F

[Dentheman]

Knightwolf schreef op woensdag 26 januari 2011 @ 12:06:
Nja als je letters en cijfers bij elkaar gaat gooien dan wordt het wel heel moeilijk onthouden, dan kunnen ook net zo goed de streepjes weg.

Zoies bv G83K5F

In andere landen kunnen ze het toch ook?

[Player1S]

Knightwolf schreef op woensdag 26 januari 2011 @ 12:06:
Nja als je letters en cijfers bij elkaar gaat gooien dan wordt het wel heel moeilijk onthouden, dan kunnen ook net zo goed de streepjes weg.

Zoies bv G83K5F

boeie...ik onthoudt mijn letter.letter-letter.letter-cijfer.cijfer ook niet....en lijkt me heel erg sterk als ik een uitzondering hierin ben.

[Ravefiend]

Knightwolf schreef op woensdag 26 januari 2011 @ 02:29:
En dan nog de Belgische stijl XXX-000 en 000-XXX. Lijkt me niet dat dat een probleem gaat worden aangezien de kleur van de plaat duidelijk anders is (geel/zwart en wit/rood) en er B en NL in het blauwe vak links van de plaat staat dat duidelijkheid geeft.

Ja nog mogelijkheden genoeg over

Merk op dat we sinds kort een nieuw formaat hebben in Belgie: 1-ABC-123

Bron: Wikipedia: Belgisch kenteken

[wildhagen]

Knightwolf schreef op woensdag 26 januari 2011 @ 12:06:
Nja als je letters en cijfers bij elkaar gaat gooien dan wordt het wel heel moeilijk onthouden, dan kunnen ook net zo goed de streepjes weg.

"Goed kunnen onthouden" is dan volgens mij ook geen eis (of iig zeker geen belangrijke) voor de opmaak van een kenteken

[Bestla]

Huidig 00-XXX-0
Volgend: 0-XXX-00
Volgend: XX-000-X
Volgend: X-000-XX (N-000-BS)

Hierna nog niets bekend.Maar persoonsgebonden platen zie ik wel zitten. En die streepjes kunnen ook wel weg. In de VS hebben ze dat al jaren en de leesbaarheid is er niet minder op geworden.



En dan zijn deze platen nog eens smaller dan de Nederlandse.standaard platen (ze zijn even lang als US platen voor NL auto's )

[ Voor 73% gewijzigd door Bestla op 26-01-2011 14:44 ]

[Knightwolf]

wildhagen schreef op woensdag 26 januari 2011 @ 13:14:
[...]

"Goed kunnen onthouden" is dan volgens mij ook geen eis (of iig zeker geen belangrijke) voor de opmaak van een kenteken

Wel als je als controlerende agent een auto ziet rijden en die moet je even doorgeven aan het bureau...

De streepjes maken de leesbaarheid (en dus ook de onthoudbaarheid) enorm veel groter.

[ Voor 11% gewijzigd door Knightwolf op 26-01-2011 15:02 ]

[Theimon]

Knightwolf schreef op zondag 23 januari 2011 @ 16:08:
Zover ik hier lees vind ik het niet gek dat er zo weinig combinaties beschikbaar zijn.
Er worden echt veel te weinig letters gebruikt Joehoe!!!!! Het alfabet heeft 26 letters!!! Nou weet ik wel dat niet alle letters goed bruikbaar zijn, maar dat zijn er echt maar enkelen

Alfabet: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

De enige die hiervan voor het oog niet duidelijk te onderscheiden zijn of de letter te breed is zijn de I, M, Q en W. Dit zijn er maar 4, en dus nog 22 perfect bruikbare letters voor kentekens. Complete bullshit dus om die niet allemaal te gebruiken!

Dat er enkele specifieke combinaties niet gebruikt (mogen) worden is ook nog te begrijpen, maar dat zijn er niet meer dan een paar tiental, over de miljoenen mogelijkheden.

Als je alleen kijkt naar startletters van een kenteken wordt er wel meer gebruikt, maar dat is meer om een bepaald type voertuig aan te duiden. B voor vrachtwagens, C/CD voor diplomatenvoertuigen, K voor militaire voertuigen, O voor opleggers, W voor aanhangers. Die zullen dus nooit voor personenwagens worden uitgedeeld. Als eerste karakter in ieder geval, misschien op een andere plek in het kenteken....

[Knightwolf]

Dat weet ik, maar dat geldt idd alleen als eerste karakter. Alle letters daarna mag geen probleem zijn om hele alfabet te gebruiken.

[BeQuietAndDrive]

Ze gaan gewoon verder zoals bij de bestelwagens al enige tijd geleden is gedaan (die waren al door de huidige serie heen): 1 cijfer-3 letters-2 cijfers
Voorbeeld: http://www.autotrack.nl/tweedehands/peugeot/partner/7542095

[Grrrrrene]

Bestla schreef op woensdag 26 januari 2011 @ 14:38:

Maar persoonsgebonden platen zie ik wel zitten. En die streepjes kunnen ook wel weg. In de VS hebben ze dat al jaren en de leesbaarheid is er niet minder op geworden.

Persoonsgebonden platen zou ik ook wel zien zitten, is toch wel bijzonder praktisch In Duitsland hebben ze dat ook. Dat ze daar ook nog vermelden waar je vandaan komt, dat hoeft van mij dan weer niet zo Je kunt wel zeggen dat we nog lang niet door de combinaties heen zijn, maar na alle combinaties met 4 letters en 2 cijfers uitgeput te hebben, gaat het nu met 3-3 wel erg rap en een serie met 2 letters en 4 cijfers gaat natuurlijk nog weer 2,6^2x sneller (6,76x), dus daar zouden we in het huidige tempo binnen een jaar doorheen zijn.

Om kentekens vrij te maken moet er of een teken bij (bij voorkeur een letter), of een nieuw systeem komen met persoonsgebonden kentekens.

[Player1S]

Persoonsgebonden lijkt mij ook, zoals al gemeld, de uitkomst.....

tevens goede melkkoe voor de regering.
2e auto? Extra nummer aanvragen voor extra kosten.
Eigen tekst? (binnen fatsoensnormen) Extra kosten.

[Bestla]

L1nt schreef op woensdag 26 januari 2011 @ 16:49:
Persoonsgebonden lijkt mij ook, zoals al gemeld, de uitkomst.....

tevens goede melkkoe voor de regering.
2e auto? Extra nummer aanvragen voor extra kosten.
Eigen tekst? (binnen fatsoensnormen) Extra kosten.

Prima, meteen invoeren. Ik blij , zij blij, makkelijker kunner we het niet maken. Wel............

[ Voor 10% gewijzigd door Bestla op 26-01-2011 17:14 ]

[Exorcist]

Knightwolf schreef op zondag 23 januari 2011 @ 16:08:
Zover ik hier lees vind ik het niet gek dat er zo weinig combinaties beschikbaar zijn.
Er worden echt veel te weinig letters gebruikt Joehoe!!!!! Het alfabet heeft 26 letters!!! Nou weet ik wel dat niet alle letters goed bruikbaar zijn, maar dat zijn er echt maar enkelen

Alfabet: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z

De enige die hiervan voor het oog niet duidelijk te onderscheiden zijn of de letter te breed is zijn de I, M, Q en W. Dit zijn er maar 4, en dus nog 22 perfect bruikbare letters voor kentekens. Complete bullshit dus om die niet allemaal te gebruiken!

Dat er enkele specifieke combinaties niet gebruikt (mogen) worden is ook nog te begrijpen, maar dat zijn er niet meer dan een paar tiental, over de miljoenen mogelijkheden.

Klinkers worden niet gebruikt om te voorkomen dat er vreemde combinaties ontstaan. De W is/was voor caravans en grote aanhangers, de M voor motoren en de W voor vrachtwagens. De Q : geen flauw idee. Misschien om fraude te voorkomen voor vrachtwagens die de O gebruiken (periode jaren 90 volgens mij).

De K is voor Koninklijke Landmacht/luchmacht en dat soort zaken, de A voor het koningshuis.

Neemt niet weg dat letters als M en W best gebruikt zouden kunnen worden als het niet de beginletter zou zijn, maar goed.

Overigens rijden er al enige tijd bedrijfsvoertuigen rond met nieuwe kentekens, dus bijv. 4-VFN-16 . Auto's zijn nu bij de P en het duurt nog wel even, al zal de serie wel weer afgekapt worden ergens in de Z (dus 15-ZRG-4 bijv, niet tot 99-ZZZ-9 )

[Snowwie]

Menig tweaker zit hier al te wachten op dit kenteken:

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op maandag 24 januari 2011 @ 17:50:
Ik heb nooit begrepen waarom er niet gewoon oude kentekens opnieuw uitgeven worden. We kunnen best weer gewoon met AB-12-CD beginnen hoor. Vrijwel alles is daarvan vrij.

Ik begreep ook dat ze dat altijd gewoon deden. Alleen volgen de reeksen elkaar nu zo snel op dat dat problemen ging opleveren, dus moest er iets nieuws verzonnen worden.

[teh_twisted]

Snowwie schreef op donderdag 17 februari 2011 @ 02:18:
Menig tweaker zit hier al te wachten op dit kenteken:

[afbeelding]

dat bedoel je?

[Wilf]

Ravefiend schreef op woensdag 26 januari 2011 @ 12:10:
[...]


Merk op dat we sinds kort een nieuw formaat hebben in Belgie: 1-ABC-123

Bron: Wikipedia: Belgisch kenteken

Yup, werd laatst ingehaald door een yuppenmobiel met zo'n kenteken, helaas nu ook op grootte breedte ipv het charmantere vroegere Belgische formaat...

[readytoflow]

Exorcist schreef op woensdag 26 januari 2011 @ 18:32:
[...]
Klinkers worden niet gebruikt om te voorkomen dat er vreemde combinaties ontstaan. De W is/was voor caravans en grote aanhangers, de M voor motoren en de W voor vrachtwagens. De Q : geen flauw idee. Misschien om fraude te voorkomen voor vrachtwagens die de O gebruiken (periode jaren 90 volgens mij).

De K is voor Koninklijke Landmacht/luchmacht en dat soort zaken, de A voor het koningshuis.

Neemt niet weg dat letters als M en W best gebruikt zouden kunnen worden als het niet de beginletter zou zijn, maar goed.

Overigens rijden er al enige tijd bedrijfsvoertuigen rond met nieuwe kentekens, dus bijv. 4-VFN-16 . Auto's zijn nu bij de P en het duurt nog wel even, al zal de serie wel weer afgekapt worden ergens in de Z (dus 15-ZRG-4 bijv, niet tot 99-ZZZ-9 )

En de C is voor diplomaten en de B voor bussen toch?
Dus dan hou je
DFGHJLNPRSTVXZ over. Dan zijn ze nu net aan de 2e helft begonnen zo te zien.
Net wat te snel. Ik hoopte in juni een PSV te krijgen...

[Maasluip]

readytoflow schreef op donderdag 17 februari 2011 @ 11:44:
[...]


En de C is voor diplomaten en de B voor bussen toch?
Dus dan hou je
DFGHJLNPRSTVXZ over. Dan zijn ze nu net aan de 2e helft begonnen zo te zien.
Net wat te snel. Ik hoopte in juni een PSV te krijgen...

D en F zijn voorbehouden voor bromfietsen e.d. (alles < 50 cc dat een kenteken nodig heeft) en V is voor lichte bedrijfsauto's.

Dus je houdt GHJLNPRSTXZ over.

[wildhagen]

CD = Corps Diplomatique.

B = Bedrijfswagens > 3500 kilogram, V = Bedrijfswagens < 3500 kilogram.

[Wilf]

KL en KM voor leger, O voor oplegger, M voor motor.... Zo zijn er wel meer die niet kunnen/mogen.

[Wceend]

alleen is de K in de huidige serie gewoon uitgegeven voor personenauto's. En jullie vergeten misschien de combinaties die eruit gehaald zijn omdat ze niet wenselijk zijn: KKK, NSB etc

[Verwijderd]

Alle politieke partijen doen ook niet mee in de afkortingen.

[Ventrigo]

Om het allemaal even samen te vatten : http://www.rdw.nl/nl/part...binatieophetkenteken.aspx .

[Maasluip]

Ventrigo schreef op donderdag 17 februari 2011 @ 13:34:
Om het allemaal even samen te vatten : http://www.rdw.nl/nl/part...binatieophetkenteken.aspx .

Volgens mij zien ze nog wat over het hoofd. Waarom PSV niet, maar wel MVV en VVV?

[tdw]

Verwijderd schreef op donderdag 17 februari 2011 @ 12:57:
Alle politieke partijen doen ook niet mee in de afkortingen.

01-VVD-01 is toch echt een VW Caddy 1.9TDI

Maasluip schreef op donderdag 17 februari 2011 @ 13:41:
[...]

Volgens mij zien ze nog wat over het hoofd. Waarom PSV niet, maar wel MVV en VVV?

Of KPN, heb ik ook gezien.

[ Voor 34% gewijzigd door tdw op 17-02-2011 14:09 ]

[Ventrigo]

Als in de toekomst een maatschappelijk niet gewenste en nu nog onbekende combinatie ontstaat, kan de RDW die alsnog uitsluiten. Voorwaarde is dat deze combinatie nog niet eerder is uitgebracht.

Bron : http://www.rdw.nl/nl/part...atiesinnieuwkenteken.aspx

Edit 1 : De eerste google pagina : http://www.google.nl/sear...=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai= met uitleg ervan http://www.fczwolle.org/?p=2191

Edit 2 : "De V wordt voor bedrijfswagens en bussen gebruikt, de P voor personenauto's. Omdat de uitgifte per categorie gaat was VVD eerder aan de beurt dan PVV."

Edit 3 : Niet om de hele overheid over één kam te scheren, maar dingen goed doen : http://www.nu.nl/binnenla...ert-met-nsb-kenteken.html

[ Voor 46% gewijzigd door Ventrigo op 17-02-2011 14:18 . Reden: Ik blijf editen :P ]

[Exorcist]

Die link naar FC Zwolle..die denken dat er kentekens komen met ZWL, maar de W wordt niet gebruikt in kentekens voor personenauto's. En in het artikel staat dat PVV wordt toegestaan, terwijl dat volgens mij niet het geval is. VVD bestaat wel omdat het voor die "regeling" was.

Maasluip schreef op donderdag 17 februari 2011 @ 13:41:
[...]

Volgens mij zien ze nog wat over het hoofd. Waarom PSV niet, maar wel MVV en VVV?

En de M ook niet bij personenauto's overigens.

[ Voor 41% gewijzigd door Exorcist op 17-02-2011 14:17 ]

[Stampertje]

Het is de eigenaren van een VVD kenteken ook toegestaan de gratis om te ruilen voor een nieuwe. Ik kan alleen geen cijfers vinden van hoeveel kentekens dit ook daadwerkelijk omgezet is.

[Ventrigo]

Stampertje schreef op donderdag 17 februari 2011 @ 14:27:
Ik kan alleen geen cijfers vinden van hoeveel kentekens dit ook daadwerkelijk omgezet is.

Als je het wel wil weten kan je het misschien via WOB doen/te weten komen : http://www.rijksoverheid....heid-van-bestuur-wob.html ?

[Naboo]

Maasluip schreef op donderdag 17 februari 2011 @ 13:41:
[...]

Volgens mij zien ze nog wat over het hoofd. Waarom PSV niet, maar wel MVV en VVV?

Zal wel een jaloerse Ajax supporter zijn geweest die dat bedacht heeft