Ik wil binnenkort een andere auto kopen, en de Civic Hybrid bevalt me wel. Nog niet achter het stuur gezet maar wel 400km op de bijrijdersstoel. Maar op een ander forum (hybridclub) lees ik wel veel teleurstellende verhalen over de HCH, ontstaan door een update aan de elektrische ondersteuning. Verbruik neemt ineens toe, vermogen tekort en dealers die niet kunnen doen en alleen maar proberen te sussen.
Al bij al geeft me dat geen goed gevoel, want ik wil graag van die wegenbelasting af. Scheelt me alweer €600,- per jaar.
Ik kan zo'n €15000,- uitgeven en kom dan in de 2007 civics terecht, met 35000-45000km. Is dat aan te raden of kan ik beter een Skoda greenline of Seat ecomotive (diesel met lage uitstoot, dus geen MRB) kiezen? Die heb ik voor iets meer zelfs nieuw, en hier in de buurt zit een merkloze groothandel die nagenoeg nieuwe ibiza's 1.2TDi verkoopt voor nagenoeg de prijs van een civic hybrid. Nieuwe TDi ecomotive/greenline/bluemotion of gebruikte hybrid?
Al bij al geeft me dat geen goed gevoel, want ik wil graag van die wegenbelasting af. Scheelt me alweer €600,- per jaar.
Ik kan zo'n €15000,- uitgeven en kom dan in de 2007 civics terecht, met 35000-45000km. Is dat aan te raden of kan ik beter een Skoda greenline of Seat ecomotive (diesel met lage uitstoot, dus geen MRB) kiezen? Die heb ik voor iets meer zelfs nieuw, en hier in de buurt zit een merkloze groothandel die nagenoeg nieuwe ibiza's 1.2TDi verkoopt voor nagenoeg de prijs van een civic hybrid. Nieuwe TDi ecomotive/greenline/bluemotion of gebruikte hybrid?