Twee fietsdynamo's parallel : kan dat ?

[skatebiker]

Om net iets meer elektrisch vermogen te maken om een led strip ook bij langzaam rijden te laten branden op een fiets wil ik twee dynamo's parallel schakelen (zelfde spanning maar 2x zoveel stroom). Serie lijkt me geen optie omdat dan wellicht bij normaal of hard fietsen de led strip te hoge spanning krijgt.
De led strip is 12 V, 250mA brandt prima bij normaal fietsen maar bij langzaam fietsen (< 8 V) doet is niks.
Maar omdat het wisselstroom is heb je dan niet een fase probleem ? Als ze in tegenfase zijn kunnen ze allebei doorbranden
Of beide dynamo's een eigen gelijkrichter geven en dan parallel ?

[ Voor 9% gewijzigd door skatebiker op 19-07-2010 14:43 ]

[Armageddon_2k]

Gewoon je dynamo's in Full Synchronic mode zetten

Maaurh, jah eerst gelijkrichten en dan pas parallel zetten. evt nog even een kleine buffer er tussen, zodat je hoge pieken kan afvangen. Zou zonde zijn als je dure installatie doorbrand natuurlijk.

[kwinvdv]

Een gelijk richter is denk ik hoe dan ook geen slecht idee, want LED's werken op gelijk stroom en anders gaat de helft van elektriciteit verloren. Dus misschien als je maar een dynamo gebruikt met een gelijk richter dat je dan ook het gewenste effect krijgt.

[Engineer]

.

[ Voor 99% gewijzigd door Engineer op 13-10-2018 17:08 ]

[Trommelrem]

kwinvdv schreef op maandag 19 juli 2010 @ 14:49:
Een gelijk richter is denk ik hoe dan ook geen slecht idee, want LED's werken op gelijk stroom en anders gaat de helft van elektriciteit verloren. Dus misschien als je maar een dynamo gebruikt met een gelijk richter dat je dan ook het gewenste effect krijgt.

LED's zijn toch diodes en daardoor ook gelijkrichters? Kun je ze niet in een gelijkrichterschakeling zetten?

[dbeijer85]

Als je twee leds antiparallel zet heb je het probleem opgelost van het verloren gegane vermogen bij wisselstroom. Een condensator er parallel aan als buffer geeft waarschijnlijk wel behoorlijk rustiger licht (minder flikkerend). In serie zetten en dan weer de spanning verlagen met een transformatortje is ook een optie, maar dan moet je ook dat gewicht weer op je fiets meezeulen, en twee dynamo's trapt natuurlijk ook alweer zwaarder. Zomaar zonder meer dynamo's parallel schakelen geeft dan wel weer het risico dat er stromen gaan lopen tussen de dynamo's als ze bijvoorbeeld net uit fase zitten. Eerst gelijkrichten en bufferen is dan wel veiliger.

[benoni]

Misschien kun je net zo goed zo'n 'standlicht' achterlicht er tussen zetten, daar zit ook een elco in.

[kwinvdv]

Trommelrem schreef op maandag 19 juli 2010 @ 15:19:
[...]


LED's zijn toch diodes en daardoor ook gelijkrichters? Kun je ze niet in een gelijkrichterschakeling zetten?

LED's zijn inderdaad diodes, maar de kant op dat te stroom moeiteloos kan lopen geeft geen licht, maar als de stroom de andere kant op loopt, mits je boven een bepaalde spanning komt, gaat er ook stroom lopen en gaan de LED's licht geven. Daarom doen LED's het ook niet als je een te lage spanning er op zet.
En hier kan je ook uit op maken dat je LED's niet kan gebruiken om een gelijkrichter te maken (mits je ook wil dat de LED's licht geven:P)

[virus.elektro]

Trommelrem schreef op maandag 19 juli 2010 @ 15:19:
[...]


LED's zijn toch diodes en daardoor ook gelijkrichters? Kun je ze niet in een gelijkrichterschakeling zetten?

je zou het kunnen doen, maar dan moet je zeker weten dat de leds tegen de spanning kunnen. Meeste leds kunnen niet meer dan een volt of 5 sper hebben waarna het definitief uit is met de pret. Ik zou een gelijkrichter maken van echte diodes die kunnen een stuk meer sperspanning hebben.

[skatebiker]

Dank je voor de tips maar het gaat hier om een ledstrip op 12 Volt en deze geeft pas licht vanaf 8 volt. Zet je twee dynamo's parallel (na gelijkrichting) dan zal die 8V eerder bereikt worden vermoed ik.
Andere opties heb ik al uitgeprobeerd:

- Goldcaps: werrken niet boven 5.5 V ook al zet je ze in serie. Heb ik al geprobeerd.
- Zoals ik eerder zei, in serie is geen optie omdat dan bij harder fietsen de leds doorbranden.
- 8 AAA batterijen (NiMH) die leveren samen 10 volt ook als je stilstaat en als je hard fietst worden ze meteen bijgeladen.

An natuutlijk batterijverlichting is overal te krijgen maar het gaa me om de kick om met eigen emnergie fietslicht te hebben.
Verdere bevindingen:
- Hoe kleiner de stroom hoe hoger de spanning. Als ik een Nokia telefoon aansluit (als ie niet vol is) trekt ie 0.5 A bij 5...6 V.
- Onbelast loopt ie tot makkelijk tot 20 V op. Ooit had ik een dynamo die onbelast bij flink trappen 80 V leverde !!

[voodooless]

Waarom niet een kleine buck/boost convertor gebruiken om gewoon constant 12V te leveren? Dan heb je niet twee dynamo's nodig, en geeft je LED altijd de zelfde hoeveelheid licht (als de dynamo voldoende stroom kan leveren in ieder geval).

[Techneut]

kwinvdv schreef op maandag 19 juli 2010 @ 16:08:
[...]
..........
LED's zijn inderdaad diodes, maar de kant op dat te stroom moeiteloos kan lopen geeft geen licht, ........

Toch even je literatuur nakijken!

[benoni]

skatebiker schreef op maandag 19 juli 2010 @ 21:09:
- Onbelast loopt ie tot makkelijk tot 20 V op. Ooit had ik een dynamo die onbelast bij flink trappen 80 V leverde !!

Met de lichten aan ook nog wel, als je maar hard genoeg rijdt.
Zo ging bij mij heel even het lichtje uit, bij 80 km/u...

[Fiander]

En ik maar denken dat 8V parallel aan 8V nog steeds 8V was??

Oftewel met langzaam fietsen zul je nog steeds niet aan de benodigde spanning komen.

Gelijkrichten, en daarna in serie zetten, en daarna een overspannings beveiliging ( zenertje ) en een stabilisator ( elcotje ) zou toch gewoon moeten werken ??

[ Voor 23% gewijzigd door Fiander op 22-07-2010 10:58 ]

[Wilke]

Fiander schreef op donderdag 22 juli 2010 @ 10:54:
En ik maar denken dat 8V parallel aan 8V nog steeds 8V was??

Oftewel met langzaam fietsen zul je nog steeds niet aan de benodigde spanning komen.

Dit. Behalve dat je zwaarder zult moeten trappen, zullen de LED's nog steeds bij precies dezelfde (lage) snelheid uitvallen.

Iets met oplaadbare accu('s) geen optie? Bv. ingebouwde maar af/uitneembare constructies zoals men ook doet bij electrische fietsen ofzo.

[McKaamos]

Sowieso gaat de helft van de energie verloren zonder gelijkrichterbrug.
Die kan je simpel maken van 4 diodes.



Op de spanning uit de dynamo flikkeren de ledjes ook nog als je langzaam fietst. Hiermee zal de frequentie dubbel zijn maar het flikkert nogsteeds. Daar voor zou je nog een elco over de + en - kunnen zetten.