sleutel contactslot draait niet

[Artwido]

Ik heb een Ford escort wagon uit 19996

Omdat de sleutel niet meer wilde draaien in het contactslot heb ik de kap er af gehaald om te kijken of ik de oorzaak kon ontdekken.
Nu zit er links op het contactslot-blok een blokje voor de stroomvoorziening en het contact met de startmotor.
Dit heb ik er af gehaald en toen kon ik de sleutel wel omdraaien. Als ik nu een tweede sleutel in dat blokje stopte dan kon ik gewoon starten.
Op één of andere manier komt het palletje van het contactslot dat naar buiten komt als je de sleutel in het slot stopt niet ver genoeg. Ik heb gesmeerd maar dat mocht net baten.
Iemand tips?

Om he te verduidelijken heb ik foto's:

Op onderstaande foto zie je het blokje nog bevestigd.


op deze foto heb ik het blokje losgehaald en mijn reservesleutel erin gestopt zodat ik gewoon kan starten.
Ook kun je het palletje zien bij de andere kant van de pijl. Dit palletje moet dus in de plaats van de sleutel er in komen.

[Hydraulik-Phunk]

Nieuw slot halen ? Ik heb wel eens gehoord van een vriend die meer met Fordjes doet dat de contactsloten echt bagger zijn, en dat dit heel vaak voorkomt.

[Artwido]

Kun je alleen dat cilinderslot gedeelte halen of moet heel dat blok inclusief het stuurslotmechanisme dan vervangen worden?

[Devil]

Als je stuur op het stuurslot staat dan gaat dat altijd wat moeilijker. Heb je al geprobeerd om even stevig het stuur heen en weer te bewegen terwijl je probeert om de sleutel om te draaien? Dat helpt bij mij altijd als ik de sleutel niet of nauwelijks gedraaid krijg.

[Artwido]

Tuurlijk heb ik dat geprobeerd.
Als ik dat linker blokje er af haal dan kan ik de sleutel gewoon soepel draaien en gaat het stuurslot er ook gewoon af.

[Hydraulik-Phunk]

Volgens mij kan je gewoon een nieuwe cilinder halen, wellicht ook nog de juiste bij je eigen sleutel via de dealer.
Ik durf alleen niet te zeggen of daarmee dan ook je probleem wordt opgelost (?).

[Artwido]

Ik ga eerst kijken of het nog anders opgelost kan worden.
Als ik een nieuwe cilinder haal dan moet de nieuwe sleutel gecodeerd worden.
Op zich wel goed die beveiliging maar zal gelijk wel kosten ook. Op zich niet erg maar dan moet ik wel zeker weten dat het de oorzaak is.

[mekkieboek]

Artwido schreef op maandag 12 juli 2010 @ 17:30:
Iemand tips?

Ik had 2 jaar geleden ook een escort, uit 95 met soortgelijke sleutels. Contact wilde ook niet draaien. Ik moest altijd de sleutel in het contactslot drukken terwijl ik draaide. Dat heb ik zo 7 jaar vol gehouden.

[Artwido]

mekkieboek schreef op maandag 12 juli 2010 @ 21:46:
[...]

Ik had 2 jaar geleden ook een escort, uit 95 met soortgelijke sleutels. Contact wilde ook niet draaien. Ik moest altijd de sleutel in het contactslot drukken terwijl ik draaide. Dat heb ik zo 7 jaar vol gehouden.

Daar is mee te leven.