[Multiplatform] Test Drive: Unlimited 2

[LuckyLukeNL]

ik moet hem nog reserveren, had alleen bij bartsmit gezien dat je daar een casino stand alone erbij kreeg ofso...weet verder niet wat het is?

verder super vette game maar mis helaas wel paar belangrijke automerken
oa, Porsche, BMW, lamborghini en de motors, helaas vond het juist wel vet in tdu1 waar je ook met motors kon rijden

weet verder iemand nog een site in nederland die hem verkoopt waar je een auto bijkrijgt ofso?

[ Voor 13% gewijzigd door LuckyLukeNL op 28-01-2011 13:52 ]

[MAX3400]

LuckyLukeNL schreef op vrijdag 28 januari 2011 @ 13:49:
ik moet hem nog reserveren, had alleen bij bartsmit gezien dat je daar een casino stand alone erbij kreeg ofso...weet verder niet wat het is?

Het casino

verder super vette game maar mis helaas wel paar belangrijke automerken
oa, Porsche, BMW.

Is bekend, iets met licenties.

weet verder iemand nog een site in nederland die hem verkoopt waar je een auto bijkrijgt ofso?

In goede GoT-stijl: wat heb je zelf al uitgezocht?

[ Voor 9% gewijzigd door MAX3400 op 28-01-2011 13:51 ]

[AMD1800]

LuckyLukeNL schreef op vrijdag 28 januari 2011 @ 13:49:
verder super vette game maar mis helaas wel paar belangrijke automerken
oa, Porsche, BMW, lamborghini en de motors, helaas vond het juist wel vet in tdu1 waar je ook met motors kon rijden

Er zitten wel RUF's in het spel. Dus toch een beetje porsche. Wel jammer dat er geen Lamborghini's in zitten. Die zaten wel in de vorige. Misschien dat ze wel als DLC komen. Je weet maar nooit.

Edit: Teamvvv heeft weer een nieuwe video. Hij heeft 4 video's gemaakt van een route rond het eiland. Spoiler alert dus.

Er staat nog een andere nieuwe video op zn kanaal.

[ Voor 19% gewijzigd door AMD1800 op 28-01-2011 15:23 ]

[v8power67]

zier er naar uit dat de besturing nog steeds erg vaag is, net als deel 1, niet heel direct en je moet op hoge snelheid nog steeds er veel sturen, en lijkt ook erg veel vertraging in te zitten. is dit nog steeds een beta build ?? of al final game ? want mag hopen dat de gameplay stuk beter wordt dan deel 1, die was voor zn tijd acceptabel maar niet goed. download hem eerst wel voor xbox en kijk of het beetje speelbaar is.
anders koop ik hem ook niet.

[ Voor 14% gewijzigd door v8power67 op 28-01-2011 15:25 ]

[Visgek82]

Ik vind het geluid van de auto's prima, lijkt me weinig mis mee. het is niet beter dan deel 1 maar ook niet slechter. In deel 1 vond ik het geluid ook prima, dus wat mij betreft zit het zo goed

Het is trouwens ook duidelijk dat die gozert z'n deadzone gewoon compleet niet goed heeft ingesteld. die moet in zijn geval veel kleiner staan , dan krijg je automatisch ook dat de auto veel responsiever is.

Lijkt me een prima game te worden

@V8power67 , wat is er precies mis met de besturing in deel 1? vond dit juist een van de zeer weinige games waar echt een goede besturing in zat (mits je je stuurtje goed instelt, in mijn geval een G25).

[ Voor 18% gewijzigd door Visgek82 op 28-01-2011 15:43 . Reden: vraag aan V8power67 ]

[ride277]

Als je kijkt naar de prestaties van deze meneer op het gebied van racegames spelen, snap ik werkelijk waar niet waarom hij aan het stuur trekt alsof zijn leven ervan afhangt en automatische transmissie gebruikt in al zijn video's. Sinds ik mijn G25 heb speel ik geen racespel meer met auto transmissie. Was dit niet in te stellen ofzo? Oh en ook zoiets, waarom speelt deze meneer voornamelijk met alleen de dials in beeld, dus speedometer en revcounter, waarom hebben de mensen van eden en atari dan mooie interieurs en exterieurs gemaakt?

[naaitsab]

ride277 schreef op zaterdag 29 januari 2011 @ 00:18:
Als je kijkt naar de prestaties van deze meneer op het gebied van racegames spelen, snap ik werkelijk waar niet waarom hij aan het stuur trekt alsof zijn leven ervan afhangt en automatische transmissie gebruikt in al zijn video's. Sinds ik mijn G25 heb speel ik geen racespel meer met auto transmissie. Was dit niet in te stellen ofzo? Oh en ook zoiets, waarom speelt deze meneer voornamelijk met alleen de dials in beeld, dus speedometer en revcounter, waarom hebben de mensen van eden en atari dan mooie interieurs en exterieurs gemaakt?

Om samen te vatten: hij bakt er niks van, blijf het nutteloze video's vinden.

Het is wel serieus ruk dat er geen lambo's in het spel zitten Hopelijk zijn ze er nog mee bezig (er is nog geen officiële carlist geloof ik) Was niks mooiers in tdu1 dan in de murcilago met de raampjes open, het geluid lekker hard en dan lekker over hawaï cruisen

[Brilsmurfffje]

Op de facebook pagina van Test Drive Unlimited 2 verschijnen nu met grote regelmaat screenshots van het spel.
http://www.facebook.com/testdriveunlimited2?v=photos

officiële carlist:

AC 427
This famous 1960's 2-seat roadster, designed by Shelby Cobra, featuers a 7 litre big block Ford V8 developing over 400bhp going from 0-60 in 4.20 seconds.
Alfa Roméo/Fiat 8C Competizione This limited edition Italian sports car features 4.7-litre V8 assembled by Ferrari, 480 N-m of torque, a computerized six–speed transaxle gearbox has gear selection with official top speed is announced to be 292 km/h (181 mph). Oh yea, there are only 500 ever made.

Alfa Roméo/Fiat Brera Italia Independent
Made in association with Italia Independent, this special limited edition Italian sports car features a 3.2 V6 petrol engines, six-speed transmission and Q4 all-wheel drive, electronic Q2 limited slip differential, direct injection and variable valve timing in both inlet and exhaust cams, allowing for a top speed of 250 kilometres per hour (160 mph).

Alfa Roméo/Fiat MiTo Quadrifoglio Verde
The Quadrifoglio Verde (English: green four-leaf clover) has traditionally been the highest line of Alfa Romeo models. The QV version has the new 1.4 litre 170 PS (125 kW; 168 hp) Multiair engine and newly engineered suspension, steering and new six-speed C635 gearbox developed by Fiat Powertrain Technologies (FPT).

Alfa Roméo/Fiat 8c Spider
Alfa Romeo unveiled the 8C Spider, a roadster version of the Competizione coupé. The Spider concept was built by Carrozzeria Marazzi. Alfa Romeo claims that the 8C Spider's top speed is 290 kilometres per hour (180 mph), which makes it slightly slower than the coupe version. The brakes on the Spider are Brembo carbon-ceramic units.

Alfa Roméo/Fiat Delta integrale evoluzione
The 1993 edition of the Delta HF integrale featured an updated version of the 2-litre 16-valve turbo engine to produce more power, as well as a three-way catalyst and Lambda probe.

Ariel Atom 300 Supercharged
Race specification components are specified throughout the Atom V8 and reflect the extraordinary levels of performance that the car offers. With over 500bhp available the Atom V8 has a power to weight ratio in excess of 900bhp per tonne.

Ascari A10
Ascari A10 is an automobile produced by the British company Ascari Cars that was conceived by Dutch millionaire Klaas Zwart. It is a road-going evolution of the KZ1-R GT race car currently contesting the Spanish GT Championship, with both cars penned by ex-Formula One designer Paul Brown.

Ascari KZ1 R Limited Edition
Ascari KZ1R Limited Edition was unveiled at the Goodwood Festival of Speed back in 2008. With 520BHP, 0-60mph in 3.0 seconds and max speed of 200mph, Ascari KZ1R is one of the most exciting Ascari productions.

Aston Martin DBS Carbon Black Edition
The DBS Carbon Black is largely a cosmetic revision of Aston’s already potent DBS. The car’s name stems from the custom “Carbon Black” paint which was specially formulated to include a subtle metallic twist.

Aston Martin V12 Vantage Carbon Black Edition
The car boasts 510-horsepower with 420 pound-feet of torque and a 6.0-liter V-12 engine. All this enables this Aston Martin to top speeds of 190mph. It takes just 4.2 seconds to cross the 60mph mark.

Aston Martin DB9 Coupe
The Aston Martin DB9 is a GT sports coupé launched by Aston Martin in 2004. The DB9 is the first model to be built at Aston Martin's Gaydon facility in Warwickshire, England.

Aston Martin DBS Coupe
The Aston Martin DBS is a 6.0-litre V12 powered, race-bred, two-seater shaped by the aerodynamic demands of high performance, with an exquisite interior that marries beautifully hand-finished materials with the very latest in performance technology

Aston Martin DB9 Volante
The Aston Martin DB9 is a thoroughbred sports car with GT levels of comfort and refinement. Combining Aston Martin’s unique character with an uncompromising design philosophy, the DB9 was borne out of a synthesis of traditional craftsmanship, high-tech manufacturing, modern components and use of the finest materials.

Aston Martin V8 Vantage
At the heart of every great sports car is a great engine, and the V8 Vantage Coupe and Roadster are powered by Aston Martin’s 313 kW (420 bhp) 4.7-litre V8, developed for both flexibility and outright performance. The V8 also sounds spectacular and is capable of propelling the car to a maximum speed of 290 km/h (180 mph).

Aston Martin V12 Vantage
Based on the hugely successful V8 Vantage, the V12 Vantage features a 6.0-litre V12 engine producing 510 bhp (380 kW / 517 PS), and 570 Nm (420 lb ft) of torque with a top speed of 190 mph (305 km/h) and 0-62 mph (0-100 kp/h) time of 4.2 seconds.

Aston Martin One-77
One-77 fuses advanced technology with stunning Aston Martin design to create possibly the world’s most desirable automotive art form. Based on a sophisticated carbon fibre chassis with a handcrafted aluminium body, this 7.3 litre V12 super car will deliver exhilarating performance for a strictly limited number of discerning customers.

Audi RS 5 Coupé
The Audi RS 5 Coupé uses a high-revving, normally aspirated V8 displacing 4,163 cc. The high-revving 4.2-liter V8 pumps out a hefty 331 kW (450 hp), yet uses fuel extremely efficiently. The 4.2 FSI delivers 331 kW (450 hp) at 8,250 rpm, with the peak torque of 430 Nm (317.15 lb-ft) available between 4,000 and 6,000 rpm.

Audi Q7 V12 TDI quattro – TDU2 Inuit Edition
The Q7 V12 TDI Inuit is a concept version of Q7 V12 TDI with Inuit white interior with wood decoration. The design theme was inspired by luxury yachts. It features a carbon ceramic brake setup featuring eight-piston calipers up front, four piston units in the rear.

Audi Q7 V12 TDI quattro
The Q7 V12 TDI will roll on 20-inch rims standard and will be halted thanks to a carbon ceramic brake setup featuring eight-piston calipers up front, four piston units in the rear. Exterior changes include modifications to the front bumper and grille, headlamps, exhaust outlets and stainless steel underbody plates.

Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro
Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro is a 5.2-liter V10-powered R8 with 518 horsepower and 391 lb/ft. of torque, there is no shortage of power in this mid-engine monster. With peak horsepower achieved at 8,000 RPM, the FSI V10 loves to rev.

Audi RS 6 Avant
The Audi RS 6 redefines the term high performance in the business class. With its 426 kW (580 bhp), it is the most powerful model in the current Audi range and with the exception of pure racing cars like the Le Mans-winning Audi R10 TDI, the most potent Audi of all time.

Audi S3
The Audi S3 is a hot hatch version of the Audi A3 small family car, produced by German automaker Audi since 1999. S3 variants of both the first- and second-generation Audi A3 have been produced.

Audi S5 Coupé
The latest model year features Audi's direct-injection 4.2-liter V8 engine, which is basically a de-tuned version of the one found in the RS4 and R8, and produces 354hp and 325lb-ft of torque instead of the 420 hp /317 lb-ft.

Audi TTS Coupé
The TTS is a capable all-arounder -- not just a straight line missile. In full-on sport mode, the dual-clutch 'box holds each of its six gears to high revs and shifts at the 6800-rpm max with a palatable "braap! braap!" from its quad pipes. Its 258 pound-feet of torque is available between 2500 to 5000 rpm.

Audi TT RS Roadster
Audi TT RS has a turbocharged 2.5-liter engine with direct gasoline injection; it produces 250 kW (340 bhp) and 450 Nm (331.90 lb.-ft.) of torque. The blazing five-cylinder engine enables the Audi TT RS to perform extraordinary feats.

Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro
The 5.2 Liter FSI V10 in the R8 Spider delivers a maximum output of 525 HP at 8,000 RPM and has a rather high compression ratio of 12.5:1 in order to get the most out of the high revving naturally aspirated power plant. With a weight of only 3,792 pounds, the R8 Spider is able to sprint from 0 to 60 MPH in under 4.1 seconds; go from 0 to 125 MPH in a little over 12.7 seconds and reach a top speed of 194.49 MPH.

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Sang Bleu
Bugatti Veyron Grand Sport Sang Bleu has blue-tinted carbon-fiber bodywork to complement its polished aluminum accents. At first glance, it looks like any other run-of-the-mill blue and silver Veyron, but up close, the blue weave is spectacular. It has a brilliance and depth that normal paint finishes—and even standard carbon fiber—cannot match.

Bugatti Veyron 16.4 Centenaire
Some of our sources confirm the fact that the new vehicle will deliver almost 1350 hp while the top speed will be increased to over 420 km/h.

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport
The 16-cylinder, quad-turbocharged engine with 1,001 horsepower and 922 lb-ft of torque is programmed not to let you damage it, so put it to the test!

Bugatti Veyron 16.4
The Bugatti Veyron EB 16.4 is a rear mid-engined grand touring car. The Super Sport version is the fastest road-legal car in the world, with a top speed of 431.07 km/h (267.85 mph).

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport
The new Veyron 16.4 Super Sport comes with four enlarged turbochargers and bigger intercoolers that have been used to boost the power of the 16-cylinder engine to a total of 1200 HP, the chassis has been extensively redesigned to maintain safety at extreme speeds – thanks to a slightly raised main-spring travel, stronger stabilizers, and new shock absorbers with a complex architecture originally developed for racing cars.

Caterham CSR 260
The CSR has two engine options based on the same Duratec block, though modifications and power output differ. The entry level engine produces 200 bhp (150 kW), with a 0-60 mph time of 3.7 seconds. The upgraded engine produces 260 bhp (190 kW), with a 0-60 mph time of 3.1 seconds and a top speed of 155 mph (249 km/h).

Catheram Superlight R500
Caterham Superlight R500 combines the tuned 2.0 liter Ford Duratec engine with ultra-lightweight to produce a real stunner, but without the cost or complication of the V-8 in the RS Levante. The R500 has a power-to-weight ratio of 520 bhp per tonne, or more realistically, 450 bhp per tonne with a driver aboard.

Chevrolet Camaro Synergy Special Edition
Based on the Camaro 1LT, the limited model uses a 3.6-liter direct-injection V6 providing 304 horsepower and up to 273 ft-lb of torque. The engine is mated to either a six-speed manual or automatic gearbox.

CITROËN 2 CV
The Citroën 2CV, literally meaning “two tax horsepower” is technologically advanced and innovative, but with uncompromisingly utilitarian unconventional looks, and deceptively simple Bauhaus inspired bodywork, that belied the sheer quality of its underlying engineering.

Dodge Charger SRT8
Expect to see a fairly intense power boost compared to the current Dodge Charger SRT8 which pumps out 425 horsepower from it's 4.1-liter HEMI V8 engine.

Dodge Viper SRT10
The Dodge Viper SRT10 is Dodge’s flagship supercar model. It is a two-door, two-seat vehicle based on the Dodge Viper. The Viper SRT10 originated in 2003 as a roadster boasting an 8.3 liter V10 producing a staggering 500 HP.

Ginetta F400
The F400 also incorporates a flat floor the full length of the car, joining the front splitter and rear diffuser, which provides exceptional downforce giving excellent handling qualities. With the large fuel tank and lightweight carbon fibre body, touring is made simple and enjoyable.

Ferrari 612 Sessanta
Ferrari 612 Sessanta is a limited version ,it was released on 60th anniversary of the company, with only 60 cars ever produced. It includes 19-inch forged aluminum wheels, black chrome exhaust tips and Ferrari's F1 gearbox, 3-position electrochromic glass roof, steering wheel with start/stop button, Bose entertainment unit.

Ferrari 599 GTB Fiorano China Edition
Ferrari 599 GTB Fiorano China Limited Edition is especially designed for China. The models come in a two-tone color scheme, featuring a special Rosso Fuoco “fire red” body color mated to a grey roof; infused with Chinese elements by the artist Lu Hao. The Ferrari 599 GTB Fiorano China Limited Edition is powered by the same 6.0-litre V12 engine developing 456 kW and 608 Nm of torque.

Ferrari 308 GTS Quattrovalvole
The 4-valve per cylinder Quattrovalvole or QV model pushed output back up to 245 hp (179 kW) restoring the performance.

Ferrari 612 Scaglietti
The Ferrari 612 Scaglietti is a grand tourer produced by Ferrari since 2004. It is a large two door fastback coupé. The 612 Scaglietti was designed to replace the smaller 456 M; its larger size makes it a true 4 seater.

Ferrari California
The Ferrari California is the first Ferrari Gran Turismo with a mid-front 8-cylinder engine: a vehicle that uncompromisingly combines sportiness with versatility, guaranteeing the maximum driving pleasure characteristic of cars from Maranello.

Ferrari Dino 246 GTS
The Dino models used Ferrari racing naming designation of displacement and cylinder count with two digits for the size of the engine in deciliters and the third digit to represent the number of cylinders, i.e., 246 being a 2.4 litre 6 cylinder and 308 being a 3.0 litre 8 cylinder.

Ferrari Enzo
The Enzo Ferrari is a 12 cylinder mid-engine berlinetta named after the company's founder, built in 2002 using Formula One technology, such as a carbon-fibre body, F1-style electrohydraulic shift transmission, and Carbon fibre-reinforced Silicon Carbide (C/SiC) ceramic composite disc brakes.

Ferrari 430 Scuderia
The Ferrari F430 is a sports car that was produced by the Italian automaker Ferrari from 2004 to 2009, as a successor to the 360. It debuted at the 2004 Paris Motor Show.

Ferrari 599 GTB Fiorano
The 599 GTB Fiorano (internal code F141) is an Italian gran turismo produced by Ferrari. It is the brand's two-seat flagship, replacing the 575 M Maranello in 2006 as a 2007 model.

Ferrari Scuderia Spider 16M
The Scuderia Spider 16M is a special limited series of just 499 unique cars, dedicated to the most passionate drivers. The car combines a 510 hp provided by its V8 engine and a power-to-weight ratio of 2.6 kg/hp, means that it delivers blistering 0-100 kph acceleration in just 3.7 seconds and a superb top speed of 315 kph.

Ferrari 599 GTO
Ferrari's fastest-ever road car is a street-legal version of the 599XX. The GTO is capable of impressive times--to the tune of 0 to 62 mph in just 3.35 seconds and a Fiorano lap time of 1 minute, 24 seconds. The GTO clocks a top speed of 208 mph.

Ferrari FXX "Evoluzione"
The Ferrari FXX is a high performance race car built by automobile manufacturer Ferrari in Maranello, Italy. The FXX is based on the street-legal Enzo.

Ferrari 458 Italia
The Ferrari 458 Italia, launched at the IAA Frankfurt Motor Show 2009, is an 8-cylinder two-seater berlinetta with a mid-rear mounted engine, and represents a genuine break with the past in terms of Maranello's previous high-performance sports cars.

Ford Shelby GT500
Introduced at the 2003 New York International Auto Show, the GT500 uses a 5.4 L (330 CID) Modular 500 hp (370 kW) supercharged V8. Features include the Tremec TR-6060 6-speed manual transmission, suspension tuning, a body kit, and 18 inch wheels.

Ford Mustang Fastback
In 1966, the Fastback featured a redesigned grille, new instrument cluster, and new styled wheels - featuring side racing stripes which took the place of chrome rocker panels, giving the vehicle a serious performance racing look.

Ford GT
The Ford GT is a mid-engine two-seater supercar that features many new and unique technologies, including superplastic-formed aluminum body panels, roll-bonded floor panels, a friction stir welded center tunnel, a "ship-in-a-bottle" gas tank, a capless fuel filler system, one-piece door panels, and an aluminum engine cover with a one-piece carbon-fiber inner panel. The car has 690 hp (515 kW; 700 PS) at 7000 rpm and 610 ft•lbf (827 N•m) at 3800 rpm of torque. A Ricardo six-speed manual transmission is fitted featuring a helical limited-slip differential.

Ford Mustang GT
The Mustang GT used an aluminum block 4.6 L SOHC 3-valve Modular V8 with variable camshaft timing (VCT) that produces 300 hp (224 kW). The Mustang GT featured the same automatic transmission as the V6 model, but the 5-speed manual is equipped with a heavier duty Tremec TR-3650 5-speed.

General Motors Chevrolet Camaro 2SS ou Camaro SS
Chevy Camaro is an excellent performance-car value whether it's equipped with the base direct-injected V6-powered base Camaro can sprint to 60 mph in 6.0 seconds, thanks to 300 horsepower.

General Motors Hummer H3
The H3 features a two-speed, electronically controlled full-time four-wheel drive system that is suitable for both on-road and off-road driving in all conditions. The H3 has maximum towing capacities of 3,000 pounds (1,400 kg) for the straight-5 with manual transmission, 4,500 pounds (2,000 kg) for the straight-5 with automatic transmission, and 6,000 pounds (2,700 kg) for the V8 with automatic transmission.

General Motors Chevrolet Camaro LT
The LT is powered by a 304-hp direct-injected 3.6-liter V6 with a six-speed manual or an optional six-speed automatic transmission. The LT adds fog lights, 18-inch alloy wheels and power driver's seat, while the SS features unique front fascia, sport suspension, Brembo brakes, limited slip differential, a rear spoiler and heated leather seats.

General Motors Corvette C1
The Chevrolet Corvette (C1) is the first generation of the sports car by the Chevrolet division of General Motors introduced late in the 1953 model year and produced through 1962. It is commonly referred to as the "solid-axle" generation, as the independent rear suspension didn't appear until the 1963 Sting Ray

GUMPERT apollo sport
The Gumpert Apollo is a sports car produced by German automaker Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH in Altenburg. The Apollo is a street-legal race car with a mid-engined, rear wheel drive two-seater constructed on a tubular chromoly frame, with fiberglass or optional carbon fiber body panels.

Jaguar XKR Speed Pack and Black Pack
Coupés fitted with the Speed Pack get a modified front splitter and a bigger rear spoiler aimed at improving high-speed stability as well. The Speed Pack is also available in conjunction with a so-called Black Pack, which adds further visual excitement in the form of black gloss alloy wheels, black gloss exterior trim, and red brake callipers.

Jaguar D-type
The Jaguar D-Type, like its predecessor the C-Type, was a factory-built race car. Although it shared the basic straight-6 XK engine design with the C-Type, the majority of the car was radically different.

Jaguar E-TYPE
The Jaguar E-Type is a British automobile manufactured by Jaguar between 1961 and 1975. Its combination of good looks, high performance, and competitive pricing established the marque as an icon of 1960s motoring.

Jaguar XKR
The supercharged variant is known as the XKR. The first-generation XK series shares its platform with the Aston Martin DB7. Both cars are derived from the Jaguar XJS, though the platform has been extensively changed.

Koenigsegg CCXR Edition
The Koenigsegg CCXR Edition is a limited edition of the Koenigsegg CCXR manufactured in 2008, only available by special order in a very limited run of 4 production models.

Land Rover - Range Rover Sport
The Range Rover Sport made its first appearance in late 2004, in concept car guise as the Range Stormer. This low-slung, short wheelbase 3-door coupe sports split-folding gullwing doors, one-piece skeletal seats and 22 inch alloys.

Lotus 2-Eleven
The Lotus 2-Eleven is a car produced by British car manufacturer Lotus. It is based on the Lotus Exige S, and thus has the same supercharged 2ZZ-GE engine. Weighing 670 kg (1,477 lb) and with 252 bhp (188 kW), the 2-Eleven can sprint from 0-60 in 3.8 seconds and has a top speed of 150 mph (241 km/h).

Lotus Esprit S3
Introduced in April 1981, the Turbo Esprit and S3 Esprits' body is a glassfibre-reinforced plastic body with galvanised steel backbone chassis, passenger compartment encapsulated in a 'safety-cell structure', a five-speed manual unit transmission, rear-wheel drive, dual braking system, split front/rear circuits, and rack-and-pinion steering.

Lotus Evora
The Lotus Evora is based on the first all-new vehicle platform from Lotus Cars since the introduction of the Lotus Elise in 1995 (the Exige, introduced in 2000, and the 2006 Europa S are both derivatives of the Elise). The Evora is the first vehicle of three vehicles to be built on the same platform; the remaining two vehicles will be on sale by 2011.

Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722s
Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S opens up astonishing dimensions when it comes to open-top driving. Delivering 478 kW/650 hp, acceleration from 0 to 100 km/h in 3.7 seconds and a maximum speed of 335 km/h, this two-seater cabriolet surpasses the existing benchmark among open-top super sports cars.

Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss
The SLR Stirling Moss is a limited edition (75 vehicles) of the McLaren SLR series. The supercharged V8 engine is rated 650 PS (480 kW; 640 hp). The car's top speed is 350 km/h (220 mph) with acceleration from 0–100 km/h in less than 3.5 seconds. The car is approximately 200 kg (440 lb) lighter than the regular model.

McLaren MP4-12C
McLaren MP4-12C is a sports car set to be launched in 2011. The MP4-12C features a carbon fibre composite chassis, and will be powered by a mid-mounted McLaren M838T 3.8-litre V8 twin-turbo engine developing approximately 592 bhp (441 kW; 600 PS) and around 443 lb-ft (601 N-m) of torque. The car makes use of Formula 1-sourced technologies such as "brake steer", where the inside rear wheel is braked during fast cornering to reduce understeer.

Mercedes 300 SL GullWing
Mercedes-Benz 300SL Gullwing was introduced in 1954 as a two-seat, closed sports car with distinctive gull-wing doors. It has 4-speed manual rear wheel drive, standard axle ratio 3.64:1., double wishbones, coil springs, stabilising bar, and a 6-cylinder-inline, front-mounted engine.

Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series
Mercedes-Benz CLK63 AMG Black Series-a super coupe expressly designed for running at the front of the pack.

Mercedes-Benz ML 63 AMG
The ML 63 upgrades the standard M-Class sports utility vehicles with an AMG-designed bodykit, a lowered sports suspension with active shock absorber control, AMG wheels, and numerous standard features. The AMG-calibrated Airmatic sport suspension features Mercedes’ Adaptive Damping System that allows the driver to adjust the cush-versus-sport factor of the ML 63 at the touch of a button.

Mercedes-Benz SLK 55 AMG
The SLK 55 AMG is a high-performance variant of the successful SLK-Class roadster from Mercedes-Benz. As with all AMG models, the SLK 55 sports wider fenders, a lower stance, quad tailpipes, enlarged air intakes, and, of course, a more powerful engine.

Mercedes-Benz SLS AMG
The SLS AMG is designed to be a modern 300SL Gullwing revival. The car has a long hood, the passenger compartment is close to the rear axle and the rear of the car is short. The SLS AMG will also adapt the feature of wing doors that will swing open upwards on gas struts, not in a mix of upwards and forward like the SLR. In case of a roll-over, the doors can be fully detached to allow the occupants to leave the vehicle.

Nissan 370Z Optional Parts
The 370Z comes with a promise of improved aerodynamic performance, zero lift and higher downforce with an insignificant effect on the drag value, and Nismo S-Tune Performance Package.

Nissan 370Z
Powered by a VQ37VHR 3.7 L (230 cu in) DOHC V6 with Variable Valve and Lift Control the Nissan 370Z produces 332 bhp (248 kW; 337 PS). Power delivery to the rear wheels comes through a new 7-speed automatic transmission with paddle shifters or 6-speed manual transmission features the world's first synchronized down shift rev-matching system, SynchroRev Match.

Nissan GT-R
The Nissan GT-R is all-wheel drive with a twin-turbo 6 cylinder engine with the new new V6 VR38DETT engine.

Pagani Zonda Tricolore
The Pagani Zonda Tricolore is based on the Cinque model and features a carbon-titanium body shell that's left out in the open without any paint finish. The Pagani Zonda Tricolore is covered in only a clear blue lacquer. The exotic car also features red, white and green stripes that run from the rear of the car to the front.

Pagani Zonda Cinque
The Zonda Cinques possess a new clutchless sequential gearchange, resulting in shifts now taking less than 100 milliseconds, dropping 0–62 mph down to 3.4 seconds, the Cinque also has a revised form of carbon fibre which uses titanium to increase strength, suspension will make use of magnesium and titanium components, and the engine's power has been increased to 678 bhp (506 kW). The Cinque is capable of generating 1.45 G of cornering force.

Pagani Zonda F
The Roadster F is able to maintain chassis rigidity without any gain in curb weight. Pagani used racing car thinking, materials and construction techniques, strengthening the firewall structure of the chassis tub together with billet alloy braces that connect the points where the roof rails would have joined.

Pagani Zonda Roadster F
The Zonda Roadster F debuted at the 2006 Geneva show, features a removable carbon fibre roof and canvas side curtains weighing just 5 kilograms (11 lb). The Zonda Roadster F has 50 horsepower (37 kW).

Pagani Zonda C12S Roadster
The C12 S uses a 7,010 cc (428 cu in) AMG–tuned version of the engine producing 550 PS (400 kW; 540 hp). It can accelerate to 60 mph (97 km/h) in 3.7 secs, to 100 mph (160 km/h) in 7.5 secs and complete the quarter mile in 11.3 secs at 131 mph (211 km/h). The C12 S features an elongated nose, flaps at the rear for improved aerodynamics, and new light clusters and exhausts. Only fifteen 7.0 L C12 S cars were produced.

RUF RGT
Rebadged from Porsche 911 GT3, the RUF RGT combines light weight with a powerful engine to provide impressive performance. Acceleration of the original 3.6L version was 0-60 mph in 4.6 seconds, with a top speed of 190 mph (306 km/h).

RUF Rturbo
The RUF Rturbo comes with a KKK Turbocharged Flat-6 engine, Bosch Fuel-Injection, 4WD, and RUF 5-spoke multi-piece aluminum wheeltype. The chassis and the brakes are adjusted as well, fitted with new shocks, springs, stabilizer bars, and RUF-Brembo brake discs and calipers. The RUF integrated roll cage serves as a hidden safety feature.

RUF Rt 12
The Ruf Rt 12 is a sports car built by Ruf Automobile of Germany and based on the 997-Generation. It contains a twin-turbocharged, 3.6 litre flat-six cylinder engine based on the previous 996 series Turbo engine provides 530 and 560 bhp options. The Rt 12 is amongst some of the fastest production cars in the world, with a 0-60 time of 3.2 seconds and 219 mph (350 km/h) top speed with standard gearing, giving it superior straight-line performance.

RUF RK Spyder
The RUF RK Spyder is an open, hand crafted sports car, which will be produced in a limited number of 49 cars. The car has a top speed of 314 km/h (190 mph), and accelerates from 0-60mph in 3.8 s. With a flat-6 3.8 L supercharged engine (the RK in Ruf Coupe/Spyder stands for Ruf Kompressor), the RK Spyder pumps out 324 kW (440 hp) at 7,000 rpm and 470 N•m (347 ft•lbf) of torque at 5,500 rpm.

SHELBY COBRA “DAYTONA” COUPE®
The Shelby Daytona Coupe (also referred to as the Shelby Daytona Cobra Coupe) was a coupé based loosely on the AC Cobra roadster chassis and drive-train. It was built for auto racing, specifically to take on Ferrari in the GT class.

Spyker C12 Zagato
The Spyker C12 Zagato is an all aluminum rear wheel drive sports car, based on the Spyker C12 Spyder. The C12 is powered by the 6.0 liter, 12 cylinder, 500 bhp W12 engine from Volkswagen AG and accelerates from 0-62 mph in 3.8 seconds. It has a panoramic roof that features the Double Bubble, a typical Zagato style element.

Spyker D8 Peking-to-Paris
Spyker D8 Peking-to-Paris is a luxurious 4-door high performance crossover SUV from the Dutch car manufacturer Spyker Cars. Spyker aims for a weight of 1,850 kg (4,079 lb) and an acceleration from 0-100 km/h (0-60 mph) in 5.0 seconds.

Spyker C8 Aileron
The road going Spyker C8 Aileron is powered by an Audi 4.2 Liter V8 that produces 400 HP and accelerate from 0 to 60 MPH in 4.5 seconds and reach a top speed of 187 MPH.

Spyker C8 Aileron Spyder
Armed with an Audi-sourced 4.2-litre V8 engine, the C8 Aileron Spyder can make 298kW (405hp) and peak torque of 480Nm at 3400rpm. Its 0 - 60mph sprint time is stated as 4.5 seconds while top speed is 300km/h (187mph).

Subaru Impreza WRX STI Sedan
The new WRX STI Sedan is built as "wide body" with flared fenders, front skirts, and rear valance, while the Hatchback model also come with similar treatments. The most noticeable feature on the STI Sedan is a large rear wing, characteristic of the last generation Impreza STI Sedan. With the new front bumper, the 2011 Impreza WRX STI is more aggressive compared to 2008-2010 models. The 2.5 flat four turbocharged engine with 305 horsepower is carried over, while tweaks in suspension will improve handling.

TVR Sagaris
The TVR Sagaris is a sports car designed to ignore the European Union guideline that all new cars should be fitted with ABS and at least front airbags because Peter Wheeler believed that such devices promote overconfidence and risk the life of a driver in the event of a rollover.

VolksWagen Beetle
The Beetle featured a rear-located, rear-wheel drive, air-cooled four cylinder, boxer engine in a two-door bodywork featuring a flat front windscreen, accommodating four passengers and providing luggage storage under the front bonnet and behind the rear seat — and offering a Cx or coefficient of drag of 0.41.

VolksWagen Golf(6) GTI
The Golf VI GTi hatch keeps its 2.0-liter turbo unit but it currently generates 210hp (155kW) which is about 10hp (7kW) above the retiring version. The maximum speed is 240km/h limited and acceleration from 0-100km/h is attained at 6.9 seconds. The engine is also flexible as demonstrated by an acceleration of 80-120km/h in 7.5 seconds in the fifth gear and even in the sixth gear it takes it under 10 seconds.

VolksWagen Touareg V10 TDI
The Touareg V10 TDI includes 6-speed semi-automatic transmission, 10-cylinder engine, 2-valve, 90° V10 twin turbo-diesel, combined city/highway: 12.3 litres/100km fuel consumption, 5 seater, dual front and side airbags, curtain airbags front and rear, ABS brakes with brake assist and electronic brakeforce distribution, traction control with ESP, hill descent and hill hold control.

WIESMANN ROADSTER MF3
The Wiesmann Roadster has been in production since 1993. It is a dynamic and powerful sports car, intended for enthusiasts looking for something a little different. It includes a 3.2 L, BMW M3 in-line 6 cyl Transmission, 6-speed manual, a max speed of 158 mph, 0-60 mph 4.9 seconds, 325 bhp horsepower @ 7400 rpm and weight 1180 kg, 2601 lbs.

[AMD1800]

@ brilsmurfffje Je zou ook kunnen overwegen om een link naar de lijst te plaatsen, maar ok...

Er zit sowieso een fout in die lijst. De Lancia Delta staat onder Alfa Romeo/Fiat. En wie weet worden er nog wel auto's toegevoegd in de vorm van car packs. Op t officiele forum suggereren ze zelfs dat ze een nieuw eiland willen uitbrengen als DLC, en dat gaan ze wss ook met motoren doen, dus, waarom niet een paar auto's erbij.

[jbbrans]

Er zitten wel meer foutjes in de lijst, kijk bij Bugatti.

Verder zie ik wel wat leuke mogelijkheden voor custom races. 2CV races en kever races
Terugkijkend op TDU1 mis ik wel de Corvettes.

[SL65]

jbbrans schreef op zaterdag 29 januari 2011 @ 16:33:
Er zitten wel meer foutjes in de lijst, kijk bij Bugatti.

Verder zie ik wel wat leuke mogelijkheden voor custom races. 2CV races en kever races
Terugkijkend op TDU1 mis ik wel de Corvettes.

TS is aangepast en de officiele carlist is toegevoegd (de goeie )

[jbbrans]

SL65 schreef op zaterdag 29 januari 2011 @ 17:06:
[...]


TS is aangepast en de officiele carlist is toegevoegd (de goeie )

Verander dan ook meteen de release datum.

[SL65]

jbbrans schreef op zaterdag 29 januari 2011 @ 17:23:
[...]

Verander dan ook meteen de release datum.

Done, bedankt voor de info btw

[Bron]

Ik heb de game net geordered op een UK site en hij is nu al verzonden (Ja op een Zondag inderdaad!)
Ga geen reclame maken voor een site hier maar als je het zelf ook wilt bestellen en hem eerder thuis wilt hebben PM me dan voor de link.
Zit geen casino of car by maar de prijs is goedkoper dan dat je in NL kunt vinden.

Zodra hij binnen is zal ik wat vragen proberen te beantwoorden, maar dit zal op zijn vroegst woensdag worden denk ik.

EDIT:Alleen de PS3 versie is in stock, voor de PC/Xbox is hij pas op de 11de verkrijgbaar.

[ Voor 10% gewijzigd door Bron op 30-01-2011 16:02 ]

[Sipio]

Had al het een en ander gelezen over die site idd, ga zelf voor de pc versie dus nog wachten, maar ben wel benieuwd hoe het voor je uitpakt en hoe de game is.

Hou ons op de hoogte

[KillerB]

Wel vreemd dat die eerder is dan anderen, vraag me af of je hem wel gaat krijgen woensdag
Ik heb de pc versie besteld bij cdwow, geen extra's maar op zich wel fair prijs.

Ik heb de beta een aantal keer gespeeld, het enige wat ik uiteindelijk nog vervelend werkte, was het schakelen met een bv G25. Het koppelen werd vaak gemist, je moest vrij lang de koppeling helemaal inhouden voordat je kon schakelen, vrij vervelend.
Weet iemand of dat er nog uitgehaald is met de laatste beta's (heb de laatste 2 of 3 gemist)?

[nooberke]

In de laatste beta was de koppeling nog net zo bagger als in de vroegere beta's

[jbbrans]

KillerB schreef op zondag 30 januari 2011 @ 20:36:
Wel vreemd dat die eerder is dan anderen, vraag me af of je hem wel gaat krijgen woensdag
Ik heb de pc versie besteld bij cdwow, geen extra's maar op zich wel fair prijs.

Ik heb de beta een aantal keer gespeeld, het enige wat ik uiteindelijk nog vervelend werkte, was het schakelen met een bv G25. Het koppelen werd vaak gemist, je moest vrij lang de koppeling helemaal inhouden voordat je kon schakelen, vrij vervelend.
Weet iemand of dat er nog uitgehaald is met de laatste beta's (heb de laatste 2 of 3 gemist)?

Op het testdriveunlimited forum is nog iemand die 'm al heeft gekregen en die kan er gewoon mee online spelen.

[Sandertje03]

gezellig met zijn 2e online spelen xD

[MAX3400]

jbbrans schreef op zondag 30 januari 2011 @ 21:56:
[...]

Op het testdriveunlimited forum is nog iemand die 'm al heeft gekregen en die kan er gewoon mee online spelen.

Vriendjes met de devvers, mogelijk. Trouwens, aanzienlijke kans dat mensen die voor een retail-date online spelen, later een mooie ban-hammer krijgen of iets dergelijks...

[jbbrans]

Voor degenen die 'm bij game.uk.co hebben of willen preorderen, voor de bonusses.
Deze bonusses zijn alleen voor UK inwoners.

Weet iemand of dit bij alle handelaren zo geldt? Want dan zijn we in nederland echt genaait.

[Resinman]

Vraagje omtrent de pre-order extra's. Ik zie het volgende staan op drie websites:

Freerecordshop: Downloadcode voor een Audi RS5. Ik zie voor de rest niks staan over de Casino DLC.

Dynabyte: Pre-order TDU2 nu en ontvang gratis toegang tot de downloadbare TDU2 Casino Online content. Hier zit dus geen Audi RS5 code bij?

Gamedumper: Pre-order nu voor de Exclusieve Bugatti Veyron Supersport Auto DLC OP = OP


Zijn er voor de rest nog andere winkels met exclusive extra's?

[naaitsab]

Resinman schreef op dinsdag 01 februari 2011 @ 22:00:
Vraagje omtrent de pre-order extra's. Ik zie het volgende staan op drie websites:

Freerecordshop: Downloadcode voor een Audi RS5. Ik zie voor de rest niks staan over de Casino DLC.

Dynabyte: Pre-order TDU2 nu en ontvang gratis toegang tot de downloadbare TDU2 Casino Online content. Hier zit dus geen Audi RS5 code bij?

Gamedumper: Pre-order nu voor de Exclusieve Bugatti Veyron Supersport Auto DLC OP = OP


Zijn er voor de rest nog andere winkels met exclusive extra's?

Om nou 23 euro extra voor een dlc/code te betalen vind ik ook een beetje te veel, volgens mij zijn die autos ook gewoon ingame verkrijgbaar.

[Bron]

Die auto's zijn niet gewoon verkrijgbaar, dit zijn special editions.
Maar ze zullen wel na verloop van tijd als DLC te koop zijn.

Het casino zal voor rond de 10,- euro te downloaden zijn vanaf dag 1.

[naaitsab]

Bron schreef op dinsdag 01 februari 2011 @ 22:44:
Die auto's zijn niet gewoon verkrijgbaar, dit zijn special editions.
Maar ze zullen wel na verloop van tijd als DLC te koop zijn.

Het casino zal voor rond de 10,- euro te downloaden zijn vanaf dag 1.

Het casino vond ik geen fluit aan, het enige leuke eraan was de r8 cabrio die je kon winnen of kopen daar.
Carpacks zijn wel interessant mits ze een schappelijke prijs hebben.

[Entity]

Gisteren TDU2 pre-ordered bij Play.com met Casino en Carbon Black AM V12 Vantage. En dat voor 35 euro, vind ik geen slechte deal. Overigens, ik keek bij m'n history op Play.com wat ik eerder had besteld... Het vorige spel die ik daar vandaan heb was TDU1

Zal wel niet op de dag van de release binnen zijn, maar da's niet zo erg. Heb er wel erg zin in, hoe meer ik het zie, hoe meer ik eigenlijk TDU1 nog eens wil installeren, maar ik doe het maar niet. Hopelijk speelt TDU2 minstens net zo lekker als 1, dan zullen er weer heel wat uurtjes in gaan zitten. Goede reden om m'n racestuurtje weer eens onder het stof vandaan te halen in ieder geval!

[CyPh]

Resinman schreef op dinsdag 01 februari 2011 @ 22:00:
Vraagje omtrent de pre-order extra's. Ik zie het volgende staan op drie websites:

Freerecordshop: Downloadcode voor een Audi RS5. Ik zie voor de rest niks staan over de Casino DLC.

Dynabyte: Pre-order TDU2 nu en ontvang gratis toegang tot de downloadbare TDU2 Casino Online content. Hier zit dus geen Audi RS5 code bij?

Gamedumper: Pre-order nu voor de Exclusieve Bugatti Veyron Supersport Auto DLC OP = OP


Zijn er voor de rest nog andere winkels met exclusive extra's?

Dixons: Preorder nu en ontvang de downloadable Casino content.
Deze bestaat uit 2 exclusieve auto's: Een Audi en een Spijker.

Alleen het lijkt mij dat je die auto's niet via een code krijgt maar eerder bedoeld wordt dat je ze kan winnen

[Bron]

CyPh schreef op woensdag 02 februari 2011 @ 08:18:
[...]


Dixons: Preorder nu en ontvang de downloadable Casino content.
Deze bestaat uit 2 exclusieve auto's: Een Audi en een Spijker.

Alleen het lijkt mij dat je die auto's niet via een code krijgt maar eerder bedoeld wordt dat je ze kan winnen

Dat klopt, een instinkertje .

[Resinman]

Misschien wel handig voor de mensen die hem willen pre-orderen. Een overzicht van de pre-order extra's:
prijzen PC versie

- Freerecordshop: DLC Audi RS5. Geen Casino DLC.(€49,99)

- Dynabyte: Casino DLC (€44,99 of €40,49 met klantenkaart)

- Dixons: Casino DLC (€44,99 of €40,49 met 450 Air Miles)

- Bart Smit: Casino DLC (€49,99)

- Gamedumper: DLC Exclusieve Bugatti Veyron Supersport Auto DLC. Geen Casino DLC. (€42,00)

- Futurezone: DLC Exclusieve Bugatti Veyron Supersport Auto DLC. Geen Casino DLC. (€44,99)

- Direct2Drive.co.uk: Exclusive Limited Edition version of the Jaguar XKR (€39,95)


- Play.com: Casino DLC + AM V12 Black Carbon (€34,99) (met dank aan Entity)


- Amazon.co.uk: DLC Casino + Amazon exclusive Caterham Superlight R500 car--The Queen of Lightweight performance. (£24.99)


- Steam: Pagani Zonda Tricolore + a stylish in-game pullover to wear. (€49,99)


- JBHifi.com.au: 3 Exclusive Cars Via DLC (Aston Martin DBS Carbon Black Edition, Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, Ferrari 612 Sessanta) (AU$89)

Aanvullingen of correcties zijn welkom!

[ Voor 64% gewijzigd door Resinman op 02-02-2011 13:07 ]

[naaitsab]

Prijzen erachter zetten is ook wel handig denk ik.

[Resinman]

Xbox 360 8.5/10 Gameinformer.com

naaitsab schreef op woensdag 02 februari 2011 @ 12:08:
Prijzen erachter zetten is ook wel handig denk ik.

Zo goed

[ Voor 36% gewijzigd door Resinman op 02-02-2011 12:20 ]

[Entity]

Resinman:
- Play.com: Casino DLC + AM V12 Black Carbon (€34,99)

[SqueakyClean]

Beetje aparte review trouwens... Ik vind niet echt dat er veel info in staat waaruit blijkt dat ie 'm helemaal uitgespeeld heeft...

Maar toch fijn als er de eerste review positief is.

[ Voor 6% gewijzigd door SqueakyClean op 02-02-2011 12:41 ]

[Resinman]

Entity schreef op woensdag 02 februari 2011 @ 12:31:
Resinman:
- Play.com: Casino DLC + AM V12 Black Carbon (€34,99)

Thanks, aangepast!

[Martinspire]

Bij de PU waren ze ook wel aardig positief (en zit bijna dezelfde informatie in), maar omdat online nog niet werkt, is het daar bij een preview gebleven.

[Slasher]

Resinman schreef op woensdag 02 februari 2011 @ 11:42:
Misschien wel handig voor de mensen die hem willen pre-orderen. Een overzicht van de pre-order extra's:
prijzen PC versie

Aanvullingen of correcties zijn welkom!

Aangezien dit een multiplatform topic is, graag ook even de xbox360/ps3 opsomming maken.

[Resinman]

Slasher schreef op woensdag 02 februari 2011 @ 13:31:
[...]


Aangezien dit een multiplatform topic is, graag ook even de xbox360/ps3 opsomming maken.

Dat mag iemand anders gaan doen als je het niet erg vindt

[Themba]

Is het niet een goed idee als er zodra het spel gereleased er een GOT-club gemaakt wordt? Bij deze nog meer dan bij deel 1, omdat het clubgedoe hier nog meer voordelen biedt?

[Hupske]

Parapluvanhylco schreef op woensdag 02 februari 2011 @ 15:23:
Is het niet een goed idee als er zodra het spel gereleased er een GOT-club gemaakt wordt? Bij deze nog meer dan bij deel 1, omdat het clubgedoe hier nog meer voordelen biedt?

Dat is een heel goed idee. Lijkt me ook wel eens gezellig om met paar mensen van Tweakers rond te rijden.

Maar eerst moeten we wachten tot de 11e. (wel iets eerder, maar dat is via het illigale circuit )

[Morpheusk]

jbbrans schreef op dinsdag 01 februari 2011 @ 19:42:
Voor degenen die 'm bij game.uk.co hebben of willen preorderen, voor de bonusses.
Deze bonusses zijn alleen voor UK inwoners.

Weet iemand of dit bij alle handelaren zo geldt? Want dan zijn we in nederland echt genaait.

Offer strictly subject to availability. Two codes will be issued per unit ordered, up to a maximum of eight codes per customer (four of each incentive). Please ensure all copies ordered are in the same order. A broadband internet connection is required to redeem the incentive, along with an active PSN or Xbox Live account. Incentive is only available for UK accounts, and may not work on non-UK accounts.

Dit staat bij Amazon.co.uk. Zoals ik het lees is het alleen van toepassing op PSN en Xbox Live accounts?
Ik heb zelf heb de PC versie besteld op game.co.uk en anders maak ik wel een UK account aan.

[ Voor 85% gewijzigd door Morpheusk op 02-02-2011 17:39 ]

[Resinman]

Parapluvanhylco schreef op woensdag 02 februari 2011 @ 15:23:
Is het niet een goed idee als er zodra het spel gereleased er een GOT-club gemaakt wordt?

I'm in!

En nog een nieuwtje:

Great news today, we are proud to announce that the Steam version of Test Drive Unlimited 2 will feature Steam achievements! That has been confirmed today! You will be able to check out all the achievements on a later date.

Check the store page (right side):
http://store.steampowered.com/app/9930/

If this also means that TDU2 will be a Steam Works title like Call Of Duty: Black Ops and Modern Warfare 2 has not yet been revealed.

So far, this is great news for the PC Community!

[naaitsab]

Parapluvanhylco schreef op woensdag 02 februari 2011 @ 15:23:
Is het niet een goed idee als er zodra het spel gereleased er een GOT-club gemaakt wordt? Bij deze nog meer dan bij deel 1, omdat het clubgedoe hier nog meer voordelen biedt?

Mooiste is als we een ander forum maken denk dat binnen got daar niet echt ruimte voor is om dat goed te regelen.

[jbbrans]

Morpheusk schreef op woensdag 02 februari 2011 @ 17:23:
[...]


Offer strictly subject to availability. Two codes will be issued per unit ordered, up to a maximum of eight codes per customer (four of each incentive). Please ensure all copies ordered are in the same order. A broadband internet connection is required to redeem the incentive, along with an active PSN or Xbox Live account. Incentive is only available for UK accounts, and may not work on non-UK accounts.

Dit staat bij Amazon.co.uk. Zoals ik het lees is het alleen van toepassing op PSN en Xbox Live accounts?
Ik heb zelf heb de PC versie besteld op game.co.uk en anders maak ik wel een UK account aan.

Ik heb een mailtje gekregen van game.uk.co, waarin verteld werd dat alleen uk inwoners een code toegestuurd krijgen. Dit geldt voor game.uk.co en wil nog niets zeggen over andere winkels.

[KlaasjeNL]

jbbrans schreef op zondag 30 januari 2011 @ 21:56:
[...]

Op het testdriveunlimited forum is nog iemand die 'm al heeft gekregen en die kan er gewoon mee online spelen.

Ik heb sinds afgelopen weekend de review-versie thuisliggen, maar de servers zijn op dit moment nog niet up. Ik moet erbij zeggen dat ik de 360-versie heb, dus ik weet niet hoe het met de pc- en PS3-versie zit.

[SqueakyClean]

Ja? en verder? Leuk, niet leuk?

[Hupske]

KlaasjeNL schreef op donderdag 03 februari 2011 @ 10:50:
[...]


Ik heb sinds afgelopen weekend de review-versie thuisliggen, maar de servers zijn op dit moment nog niet up. Ik moet erbij zeggen dat ik de 360-versie heb, dus ik weet niet hoe het met de pc- en PS3-versie zit.

Jobbie schreef op donderdag 03 februari 2011 @ 14:00:
Ja? en verder? Leuk, niet leuk?

Haha, ik dacht net het zelfde.
Wil wel graag wat meer informatie er over krijgen van wat je er van vind.

[Oxigeon]

Morgen kan ik verslag doen van de game. hij is vandaag door mijn webshop verstuurd

[KlaasjeNL]

hupske schreef op donderdag 03 februari 2011 @ 15:24:
[...]


[...]


Haha, ik dacht net het zelfde.
Wil wel graag wat meer informatie er over krijgen van wat je er van vind.

Lang leve de embargo's, dus ik mag niet teveel zeggen... Maar m'n eerste indruk is wel oké. Wie het eerste deel heeft gespeeld zat vooral te wachten op meer wegen om te ontdekken, veranderende weersomstandigheden en een dag/nachtcyclus. Die laatste 2 zitten erin en met Ibiza kun je weer heel wat uurtjes slijten. Grafisch is het geen hele grote vooruitgang, maar voor een sandboxgame ziet het er zeker niet verkeerd uit. Het hele geouwehoer van interactie met andere personages kan me gestolen worden. In F1 2010 vond ik het verhaal er omheen al niks en nu hoeft het van mij ook niet. Maar het doet niets af aan het speelplezier. Cruisen is nog steeds lekker, al heb ik het idee dat de besturing wat meer arcade/directer is, terwijl ik het persoonlijk liever wat realistischer ziet. Maar goed, er moet wel geremd worden en de besturing is gelukkig niet zo stroperig als die van NFS. Ik speel overigens met een controller, aangezien ik de 360-versie heb en mijn Driving Force GT enkel op m'n PS3 werkt. De PS3-versie ga ik dus sowieso nog halen, want voor wie zich met het eerste deel heeft vermaakt, is TDU2 verplichte kost.

[Sipio]

al heb ik het idee dat de besturing wat meer arcade/directer is

Hmm mijn grootste zorg voor deze game, heb zelf ook een driving force GT en hoop dat het wel lekker sturen wordt. ( wel PC versie )

Zou je eens kunnen proberen of je een auto in een drift kunt krijgen?
In de laatste VVV video kreeg hij het niet voor elkaar namelijk, maar weet niet waar hij op rijdt ook, er zitten toch ook verschillende opties in de game? sport, hardcore?

[ Voor 34% gewijzigd door Sipio op 03-02-2011 21:38 ]

[fsfikke]

Misschien wel interessant van de TDU2 website:

Also available by pre-order is exclusive early access to some of the most desirable cars in the game, interior and exterior trim upgrades, and avatar items before they are released as premium download content.

Dus uiteindelijk kan je alle auto's gewoon krijgen, ongeacht waar en of je hem pre-ordered, maar je zal ze niet vanaf de eerste dag hebben.

[ Voor 4% gewijzigd door fsfikke op 03-02-2011 21:41 ]

[AMD1800]

@ Sipio: In dat F.R.I.M. ding heb je een teller die aangeeft hoe lang je kan driften. Wel een beetje voor de hand liggend dat je dan kan driften, of niet dan? Ik heb iig in de beta met die ford mustang wel een beetje kunnen driften, geen rondjes op de rotonde maar wel een beetje bochten om enzo. Gewoon met toetsenbord, dus, dan zal het met controller of stuurtje vast beter gaan.

En de dude van vvv rijdt op de moeilijkste stand. Kijk maar naar de eerste video.

[ Voor 19% gewijzigd door AMD1800 op 03-02-2011 23:05 ]

[Hupske]

Oxigeon schreef op donderdag 03 februari 2011 @ 20:25:
Morgen kan ik verslag doen van de game. hij is vandaag door mijn webshop verstuurd

Hoe is dat mogelijk?

KlaasjeNL schreef op donderdag 03 februari 2011 @ 20:36:
[...]


Lang leve de embargo's, dus ik mag niet teveel zeggen... Maar m'n eerste indruk is wel oké. Wie het eerste deel heeft gespeeld zat vooral te wachten op meer wegen om te ontdekken, veranderende weersomstandigheden en een dag/nachtcyclus. Die laatste 2 zitten erin en met Ibiza kun je weer heel wat uurtjes slijten. Grafisch is het geen hele grote vooruitgang, maar voor een sandboxgame ziet het er zeker niet verkeerd uit. Het hele geouwehoer van interactie met andere personages kan me gestolen worden. In F1 2010 vond ik het verhaal er omheen al niks en nu hoeft het van mij ook niet. Maar het doet niets af aan het speelplezier. Cruisen is nog steeds lekker, al heb ik het idee dat de besturing wat meer arcade/directer is, terwijl ik het persoonlijk liever wat realistischer ziet. Maar goed, er moet wel geremd worden en de besturing is gelukkig niet zo stroperig als die van NFS. Ik speel overigens met een controller, aangezien ik de 360-versie heb en mijn Driving Force GT enkel op m'n PS3 werkt. De PS3-versie ga ik dus sowieso nog halen, want voor wie zich met het eerste deel heeft vermaakt, is TDU2 verplichte kost.

Aah, het klinkt toch wel positief. Het lijkt me weer heerlijk om gewoon rond te cruisen. Soms even aan de snelheid limiet houden en lekker met het verkeer mee rijden. En dan weer lekker stukjes vol gas gaan.

Alleen ik hoor toch wel veel over de arcade besturing. Ik hoop toch echt dat dat wel zal mee vallen.
Krijg binnen kort een logitech momo, dus hopelijk zal het daarmee goed gaan.

[KlaasjeNL]

Sipio schreef op donderdag 03 februari 2011 @ 21:35:
[...]


Hmm mijn grootste zorg voor deze game, heb zelf ook een driving force GT en hoop dat het wel lekker sturen wordt. ( wel PC versie )

Zou je eens kunnen proberen of je een auto in een drift kunt krijgen?
In de laatste VVV video kreeg hij het niet voor elkaar namelijk, maar weet niet waar hij op rijdt ook, er zitten toch ook verschillende opties in de game? sport, hardcore?

In een drift krijgen is op zich geen probleem. Je kunt ook heerlijk bij een kruispunt iets aanremmen, vervolgens de handrem aantikken en al tegensturend de afslag nemen. Ik heb de settings op hardcore staan, maar moet eerlijk bekennen dat ik weinig verschil merk met de andere opties. Nou kan het meespelen dat ik met een controller speel, terwijl ik de laatste games, zoals F1 2010 en GT5 met een stuur speelde. Als je met een stuur speelt wil je dat de stand van het stuur precies overeen komt met de stand van de wielen. Je wil niet het stuur volledig omgooien naar rechts, om er vervolgens achter te komen dat de wielen langzamer meedraaien. Diezelfde directe imput heb je dus ook met de controller. Druk je de controller volledig naar rechts, dan staan de wielen ook meteen volledig naar rechts gedraaid. Het is even wennen, maar het werkt prettiger dan de stroperige besturing van een NFS. Echter had ik gevoelsmatig wat meer onderstuur verwacht. Als je op hoge snelheid opeens het stuur omgooit en de wielen bijna haaks hebt staan, heeft een auto normaalgesproken dusdanig veel voorwaartse kracht, dat hij niet meteen de stuurrichting volgt, maar juist met gierende banden nog wat doorschiet. Nou is het bij TDU2 niet zo dat je met volle snelheid een afslag kunt nemen, maar ik had wel iets minder grip verwacht. Nu had ik tijdens de licentietesten waarbij ik bijvoorbeeld een slalom moest doen regelmatig het probleem dat ik te vroeg instuurde en de 'pilon' daardoor raakte.
Maar goed, als de besturing bij gebruik van een stuurtje net zo direct werkt, kan ik absoluut niet wachten om straks in mijn racestoel over Ibiza te cruisen.

[Sipio]

Tnx dat klinkt alweer veelbelovend !

@ AMD1800 - Das ook waar idd met F.R.I.M zal wel goed zitten dan, maar zag dat VVV het niet voor elkaar kreeg, vandaar mijn vraag.

Ach nog een week en dan kan ik het zelf uitproberen

[Slasher]

Oxigeon schreef op donderdag 03 februari 2011 @ 20:25:
Morgen kan ik verslag doen van de game. hij is vandaag door mijn webshop verstuurd

Of je laat het ons zelf uitvinden?

[Oxigeon]

[quote]hupske schreef op donderdag 03 februari 2011 @ 23:07:
[...]


Hoe is dat mogelijk?

Ik heb hem besteld bij nederlandse webshop die hem op voorraad had.Hij is daar gisteren de deur uit gedaan. Heb nu in totaal 2 nederlandse winkels gezien die hem nu al verkopen voor €48 en €54.

[Slasher]

Oxigeon schreef op vrijdag 04 februari 2011 @ 08:01:
[quote]hupske schreef op donderdag 03 februari 2011 @ 23:07:
[...]


Hoe is dat mogelijk?

Ik heb hem besteld bij nederlandse webshop die hem op voorraad had.Hij is daar gisteren de deur uit gedaan. Heb nu in totaal 2 nederlandse winkels gezien die hem nu al verkopen voor €48 en €54.

En welke zijn dat dan, deel dat dan ook even met ons aub.

[ Voor 3% gewijzigd door Slasher op 04-02-2011 08:11 ]

[Oxigeon]

Slasher schreef op vrijdag 04 februari 2011 @ 08:11:
[...]


En welke zijn dat dan, deel dat dan ook even met ons aub.

gamesshoppen.nl | Alleen nog 5 exemplaren voor de PS3 beschikbaar.
http://www.gamegigant.nl | PS3 en XBOX360 beschikbaar.

Ik zelf heb hem bij gamesshoppen besteld en mijn broertje bij gamegigant. Ik voor de ps3 hij voor de 360. Zoals gezegd, gamesshoppen heeft hem gisteren op de bus gedaan. En gamegigant heeft gemailt dat ze hem vandaag (vrijdag) op de bus doen. Hoop dan uiteraard ook dat de post geen vertraging heeft en ik hem vanmiddag ook netjes in mijn handen heb . Kreeg gisteren in elk geval een mail dat mijn order verstuurd was.

Succes.

[Alfisti]

Oxigeon schreef op vrijdag 04 februari 2011 @ 08:23:
[...]

http://www.gamegigant.nl | PS3 en XBOX360 beschikbaar.

Dank meteen maar daar besteld

[Hupske]

Oxigeon schreef op vrijdag 04 februari 2011 @ 08:23:
[...]


gamesshoppen.nl | Alleen nog 5 exemplaren voor de PS3 beschikbaar.
http://www.gamegigant.nl | PS3 en XBOX360 beschikbaar.

Ik zelf heb hem bij gamesshoppen besteld en mijn broertje bij gamegigant. Ik voor de ps3 hij voor de 360. Zoals gezegd, gamesshoppen heeft hem gisteren op de bus gedaan. En gamegigant heeft gemailt dat ze hem vandaag (vrijdag) op de bus doen. Hoop dan uiteraard ook dat de post geen vertraging heeft en ik hem vanmiddag ook netjes in mijn handen heb . Kreeg gisteren in elk geval een mail dat mijn order verstuurd was.

Succes.

Ik ben benieuwd of je hem vandaag door de brievenbus krijgt. en ik wacht dan ook met veel plezier op je mening over het spel Ga je hem trouwens spelen met eens stuurtje of met controller?

En volgens mij is ook alleen de versie van de ps3 en de xbox360 eerder vrij gegeven, want op warez kan ik nog niks vinden van de pc

[Robbin90]

Hoe is het geluid van de auto's nu uiteindelijk? Want dat wat ik hoorde in de beta filmpjes op youtube klonk niet al te best bij sommige auto's imo..

[v8power67]

voor de xbox users hij is te downloaden, ga hem zo binnen halen om hem te testen, want ik vind het tot nu toe allemaal nog niet echt overtuigend.
ga hem testen met mn fanatec PWTS wheel. bevalt ie me ga ik hem zekers kopen.
maar aangezien ik een hoop games heb gekocht die echt suckde koop ik pas na testen

[Oxigeon]

hupske schreef op vrijdag 04 februari 2011 @ 09:52:
[...]


Ik ben benieuwd of je hem vandaag door de brievenbus krijgt. en ik wacht dan ook met veel plezier op je mening over het spel Ga je hem trouwens spelen met eens stuurtje of met controller?

En volgens mij is ook alleen de versie van de ps3 en de xbox360 eerder vrij gegeven, want op warez kan ik nog niks vinden van de pc

Ik zit nu nog op mijn werk maar hoop om 1 uur (pauze) te kunnen melden dat hij in de bus ligt. Ik ga hem spelen met een controller omdat ik geen stuurtje heb. Uiteraard zal ik als ik hem gespeeld heb een update hier neergooien wat ik er van vind. Graphics etc. Over het verhaal zal ik hier niet te veel neerzetten.

[Verwijderd]

hupske schreef op vrijdag 04 februari 2011 @ 09:52:
[...]


Ik ben benieuwd of je hem vandaag door de brievenbus krijgt. en ik wacht dan ook met veel plezier op je mening over het spel Ga je hem trouwens spelen met eens stuurtje of met controller?

En volgens mij is ook alleen de versie van de ps3 en de xbox360 eerder vrij gegeven, want op warez kan ik nog niks vinden van de pc

op pc zou normaal ook meer beveiliging moeten zitten.. denk ik. Zat ook al paar dagen vruchteloos overal te zoeken maar geen succes. Maar als het al op X360 is kan het niet lang meer duren ...
Voor ik hier flame krijg: ik koop hem zoeizo

[Bron]

De uit Engeland bestelde game nog niet binnen helaas, ik zal wel weer eens met leverings problemen te maken hebben.
Ach ik ben het nu wel gewend.
Mocht hij voor 16:30 nog niet in de bus liggen dan bestel ik hem ook wel via een nederlandse online shop aangezien sommige vandaag ook gaan verzenden.

Toch wel weer jammer hoor, bestel je in het weekend is het al weer 5 dagen verder..

[Oxigeon]

Argh, de post kwam net aan toen ik vertrok naar het werk. Heb maar eventjes een vriendelijke glimlach gedaan naar de postmevrouw in de hoop dat ze me niet zou vergeten haha.

[v8power67]

mja heb nu de warez versie gespeeld, maar ben niet echt heel erg overtuigd.
moet zeggen speel nog met controller. en dit is al een stuk verbeterd dan deel 1.
maar toch voelt het allemaal zo houterig en oud uit.
misschien even wat meer spelen, maar positief ben ik niet echt op moment.

[Walkman]

De release datum begint nu wel heel erg dichtbij te komen en de eerste reviews beginnen langzaam te verschijnen. Kan niet wachten tot m'n bestelling binnen is en weer heel veel uren er in te gaan steken.

Beetje slappe review:
http://www.gameinformer.c...o-a-virtual-paradise.aspx

Zit zelfs te denken om speciaal voor deze game maar weer een Gold abbonementje te nemen...

*OEPS, zie nu pas het TDU2 topic :)*

[ Voor 4% gewijzigd door Walkman op 04-02-2011 15:16 ]

[Oxigeon]

Ik ben eindelijk thuis. Heb gelukkig een witte dikke envelop in de brievenbus. Maak hem open en haal TDU2 eruit . Hij is nu wat content aan het instaleren. En zal vanavond eventjes een verslagje doen van wat ik al met de game heb gedaan

EDIT: Je moet 2.276GB instaleren op je HD

[ Voor 8% gewijzigd door Oxigeon op 04-02-2011 16:35 ]

[fsfikke]

Oxigeon schreef op vrijdag 04 februari 2011 @ 16:34:
Ik ben eindelijk thuis. Heb gelukkig een witte dikke envelop in de brievenbus. Maak hem open en haal TDU2 eruit . Hij is nu wat content aan het instaleren. En zal vanavond eventjes een verslagje doen van wat ik al met de game heb gedaan

EDIT: Je moet 2.276GB instaleren op je HD

Leuk om te horen!

Laat zo meteen zeker even weten hoe het speelt in [Multiplatform] Test Drive: Unlimited 2

[Jejking]

2.3GB, is dat niet een beetje... weinig?

[Hahn]

Zal wel voor de console zijn, dan is 2+GB redelijk wat.

[Oxigeon]

Ik heb hem ondertussen al een x aantal uurtjes gespeeld (de echte versie). Ben al een aantal dingen tegen gekomen die fijn zijn en dingen tegen gekomen die minder fijn zijn om te zien.

- Het lijkt wel of er een soort van LAG zit in het spel. Af en toe stottert hij behoorlijk.
- Heb ondertussen 2 rijbewijzen gehaald welke challenges best leuk zijn
- Races zijn dan moeilijk en dan makkelijk.
- Het opstarten van een club kost 50k
- Let op het begin goed op welke auto je pakt. Ik heb de fout gemaakt door een mustang te kopen welke eigenlijk rete snel slipt en voor geen meter rijdt .
- De berm is een lastig object. Als je langs de weg komt heb je werkelijk een probleem en is er een grote kans dat je een slip maakt.
- Ben nu wat met off-road aan het klooien welke ik ook zeer goed vind rijden.
- Nu ik dit bericht zit te typen sta ik in een rijschool. En komt een duitser me even gedag zeggen haha. Helemaal geweldig. Op dit moment rijden er al behoorlijk wat personen rond in de game.

[TheZeroorez]

Zoals in elk games-topic geldt ook hier dat levertijden, maar met name of/hoe/wanneer een warez-versie te vinden is, niet in dit topic thuis hoort.

[Oxigeon]

Nog iets leuks, ik reed net wat rond naar mijn volgende championship. Kom ik een of andere engelsman tegen die alles en iedereen aan het botsen is. Gaat mijn telefoon af (op de radio hoor je dan echt zoon belsignaal wat je ook hebt als je gebeld wordt en je zit achter de pc/luidspreker ) en zag dat het de police was. Ik pakte de tel op. Kon ik kiezen of ik mee wilde assisteren met het oppakken van die persoon ja of nee. Heb het uiteindelijk niet gedaan .

[v8power67]

heb nu al meer dan 4 uur erin zitten, maar vind het toch allemaal niet zo positief.
bv dat als je crashed, en je reed toen net in zn 6 dan moet je 7 versnellingen terug schakelen om naar zn reverse te schakelen. je denkt dit is een kleinigheidje. maar damn is al vaak gebeurd dat ik foutje maakte en ergens vast zat in een race. en dan is dat echt super mega irritant. in bv forza dan schakelt hij automatisch naar zn 1 als je stil staat en nog niet in zn 1 zat. en gt5 heeft een reverse button.
ik vond dit al irritant in tdu1 maar nu in tdu2 in 2011 verwacht je dit niet meer.

verder vind ik de graphics echt niet goed. je ziet constant bomen gerenderd worden, maar dan op een vage en niet aantrekkelijke manier.

maar ookal zijn er wat minpunten heb ik ook al best leuke momenten gehad.
bv toen ik ging testrijden in een ferrari scuderia. dat ding klinkt echt super geil en gaat hard en rijdt leuk

morgen of zondag even met mn fanatec PWTS testen, heb hier hoge verwachtingen van.

maar moet zeggen heb me er verder wel redelijk mee vermaakt, maar mis die motoren wel.
hoop dat ze die later erin doen, maar dan 100x beter als in tdu1 die waren zo vaag
hoop meer zoals in pgr4

[Bron]

Net binnen en mijn G27 erop aangesloten.
Ik heb geen steering deadzone, automatisch al niet, heb de instellingen nog niet aangeraakt en ik zie ook geen delay in het sturen, prima zover.

Heb nog geen rendering problemen gezien.

Edit:
Handmatig schakelen met de H shifter en clutch werkt goed, geen delay in de eerste wagen die ik tenminste genomen heb en een grote stap vooruit vergeleken met de beta.

[ Voor 27% gewijzigd door Bron op 04-02-2011 20:20 ]

[Sipio]

Bron schreef op vrijdag 04 februari 2011 @ 20:16:
Net binnen en mijn G27 erop aangesloten.
Ik heb geen steering deadzone, automatisch al niet, heb de instellingen nog niet aangeraakt en ik zie ook geen delay in het sturen, prima zover.

Heb nog geen rendering problemen gezien.

Super! keep us informed, alle info is welkom.

[ Voor 3% gewijzigd door Sipio op 04-02-2011 20:22 ]

[AMD1800]

@v8power67: Tijdens de beta was dat van die bomen ook al zo ja. Maar goed, bij TDU 1 is het nog lelijker. Daar moeten complete gebieden nog te voorschijn komen terwijl je er 100 m vanaf bent, of, dat is iig mijn ervaring.

@ TheZeroorez: Ik wist niet dat de geinteresseerde Tweaker zelf niet de weg kan vinden naar de minder legale versies van software en games....

[Robbin90]

Wel goed om te horen dat je auto dus wel daadwerkelijk in de slip kan raken en niet, met wat voor snelheid dan ook, vast aan de weg geplakt zit. En dat met de graphics, zal dat er op de pc beter uit gaan zien? Aangezien de consoles ook alweer een paar jaar op de markt zijn inmiddels?

[Hupske]

Bah, ben echt ontiegelijk jaloers op de mensen die de volledige versie al in handen hebben.

Ik wil ook!!! Grrr. Lekker cruisen op een nieuw eiland met me momo stuurteje.
helaas moet ik me alleen nog zien te vermaken met TDU1.

[AMD1800]

@ Hupske: Treur niet. Ik moet eerst maar kijken of het spel wel lekker draait op mn laptop. Anders moet ik eerst nog eens gaan denken of ik er een ps3/xbox360 voor zou willen kopen...

[Hupske]

AMD1800 schreef op vrijdag 04 februari 2011 @ 21:08:
@ Hupske: Treur niet. Ik moet eerst maar kijken of het spel wel lekker draait op mn laptop. Anders moet ik eerst nog eens gaan denken of ik er een ps3/xbox360 voor zou willen kopen...

Haha, we kunnen allebei gewoon lekker gaan treuren.
Maar kan je dan niet gewoon beter een computer in elkaar zetten? Er zijn hier paar computers te vinden bij V&A voor 250 euro waar je dit spel toch redelijk goed mee kan draaien.

[AMD1800]

@ Hupske: Dat zou ook kunnen ja. Maar misschien red ik dat redelijk goed ook nog wel met mn laptop. Zo slecht is ie ook al weer niet Heb er gewoon een p8600 2,4 GHz processor in zitten, 4GB RAM en een ati mobility hd4570. Met de beta moest ik alles al op low zetten en dan ziet het er dus niet echt geweldig uit. En ter referentie. Ik kan TDU 1 niet eens met alle instellingen op hoog op 1920*1200 spelen Das wel triest eigenlijk.

En buiten dat wil ik later natuurlijk ook nog ens andere games kunnen spelen, zonder een upgrade te moeten doen met geld dat ik niet heb:P En als je dan al een console koopt, is het maar weer afwachten of de mensen van MS/Sony niet binnen 2 jaar bedenken om een nieuwe op de markt te brengen.

[Hupske]

AMD1800 schreef op vrijdag 04 februari 2011 @ 21:19:
@ Hupske: Dat zou ook kunnen ja. Maar misschien red ik dat redelijk goed ook nog wel met mn laptop. Zo slecht is ie ook al weer niet Heb er gewoon een p8600 2,4 GHz processor in zitten, 4GB RAM en een ati mobility hd4570. Met de beta moest ik alles al op low zetten en dan ziet het er dus niet echt geweldig uit. En ter referentie. Ik kan TDU 1 niet eens met alle instellingen op hoog op 1920*1200 spelen Das wel triest eigenlijk.

En buiten dat wil ik later natuurlijk ook nog ens andere games kunnen spelen, zonder een upgrade te moeten doen met geld dat ik niet heb:P En als je dan al een console koopt, is het maar weer afwachten of de mensen van MS/Sony niet binnen 2 jaar bedenken om een nieuwe op de markt te brengen.

Je moet niet vergeten dat de xbox en de ps3 op dit moment al volledig op hun max zitten. als je bijvoorbeeld nu 400 euro uitgeeft kan je een computer in elkaar zetten die toch weer een tijd mee kan komen. Meestal hoef je daarna maar 1 component te vervangen. (verkoop je het oude weer, is het nieuwe niet zo duur)
Of een 2e hands pc kopen voor die prijs wat nog beter is.

Oftewel met allebei blijf je maar nieuw kopen omdat het verouderd.

Eerlijk gezegd zou ik zelf een spel niet willen spelen als alles op low moet staan. alsof je jaren terug gaat in de tijd

en maar weer ontopic: Dat je zelf iemand als politie kan aanhouden lijkt me een zeer leuke toevoeging. Het enige waar ik bang voor ben is dat je soms best vaak zo een telefoontje kan gaan krijgen of je mee wilt doen met iemand aan te houden.
Of valt dan nu nog wel mee?

[naaitsab]

Het is al jaren bekend dat de pc op grafisch gebied gehakt maken van de consoles, maar voor 300euro heb je een leuke console en voor 300 euro heb je een pc die zo goed als geen games draait(of alles op ultra-low) maar als je budget hebt dan kun je met gemak wat in elkaar steken voor 700-800 euro wat er veel beter uitziet en een jaar of 3 meegaat.

Hopen dat het geld wel een beetje snel binnenstroomt, tis toch leuk als je vaak nieuwe auto's kan kopen
Nou maar afwachten wanneer de pc versie verzonden wordt.

[v8power67]

nou heb mn fanatec stuur aan mn xbox gehangen. maar OMG wat een drama.
zit totaal geen ffb in, stuur voelt zwaar en maakt niet uit op welke setting ik hem zet voor hoeveelheid graden, het voelt gewoon raar aan. meer dan een uur bezig met de settings, maar nee dit wordt hem niet vrees ik
de koppeling voelt aan als een knop, de remmen zijn vaag, zeker als je beetje remt tijdens sturen dan flipt ie hellemaal en het algehele sturen sucks hard

[ Voor 21% gewijzigd door v8power67 op 04-02-2011 22:22 ]

[AMD1800]

@ Hupske: Je hebt zeker gelijk, maar ik wil en kan er niet zo veel geld aan uitgeven. Ben student en ik werk niet.

Het jammere van alle instellingen op laag is dat je het lang niet zo mooi kan spelen als je ziet op de plaatjes enzo. Maar, aan de andere kant blijft de game hetzelfde, alleen de ervaring wordt grafisch mooier.

Ik vind het idee dat je de politie kan helpen ook wel leuk. Misschien is er wel een optie, waar je na een tijdje zelf kunt aangeven of je beschikbaar bent. Om de 5 minuten zon telefoontje lijkt me idd ook niet echt wenselijk.

@ v8power67: Die dude van teamvvv had precies het zelfde met zn fanatec toch? Hij moest toen rijden alsof het een simulator was. Echt goed remmen, niks wild de bocht inslingeren, want hij kon het slippen niet controleren. Force feedback had ie volgens mij best vaak uit, omdat t stuur anders flipte.

Maar t lijkt me niet iets dat niet te fixen valt met een patch, als die er komt:P

[ Voor 24% gewijzigd door AMD1800 op 04-02-2011 22:28 ]

[v8power67]

mja zou goed kunnen idd. mja ik vind het algehele gevoel avan het spel slechter als deel 1.
die was naar mijn gevoel meer af dan deze.
met controller is nog wel te doen maar komop hoe moeilijk is het om een stuur goed te ondersteunen.
kan ook geen knoppen programeren en kan nu bv het hele ramen en knipperlicht menu niet naar boven krijgen
en veel knoppen doen hellemaal niets. dit voelt aan als een pre alpha build ofzo
ga maar eens mn source controleren of het wel de echte versie is die ik gedownload heb

[Bron]

Net de Bugatti showroom gevonden en even een rondje in de Koenigsegg CCXR gereden, wat een snelheid heeft dat ding zeg, niet normaal.

Nu zag ik wat je bedoelde met de bomen rendering voor 1 seconde ongeveer waren bomen even aan eht in elkaar plakken in de verte, maar dat was ook alles wat ik zag.

Geld komt aardig snel binnen aan het begin maar je moet investeren in andere auto's om meer races te kunnen gaan doen.

Even een pic van de standaard steering wheel instellingen.

[ Voor 18% gewijzigd door Bron op 04-02-2011 22:35 ]

[Hupske]

@naaitsab: Je hoeft de componenten niet nieuw te halen. Je hier kan hier in de V&A een zeer mooi systeem in elkaar zetten voor die prijs. pas paar maand geleden is er de pentium 4 reeks een keer uit de systeemeisen gehaald. Dus met een Quad of een Phenom kan je gemakkelijk een tijd vooruit. Zelfde geld voor een hd5770. Draait tdu2 voluit + black ops + Bc2 etc. Maar het lijkt me vooral zonde om nu nog een console te gaan kopen terwijl je weet dat je daarmee je zelf toch tekort doet als je alles grafisch beter wilt hebben.

@v8power: mm dat klinkt niet goed. Gelukkig is het spel pas net uit.
En ik verwacht volgens mij nog wel een paar updates wat het kan verbeteren.
(vooral als iedereen de inbox gaat vol gooien van eden)

@amd: idd, daar ben ik ook wel benieuw naar. of je die optie ook gewoon uit kan zetten.
Dus iemand wie de game al heeft kan die ons het antwoord geven?

[AMD1800]

Achja, misschien hadden we dit wel een beetje kunnen verwachten. We wisten hoe het ging bij deel 1...

Bij de beta, kon ik ook niet de toetsen veranderen. En ik gebruikte toen ook nog gewoon een toetsenbord.

@ Bron: Al 430 gereden zoals in TDU1? Heb je wel een mooi recht stuk weg voor nodig. Maar goed, in TDU 1 is die auto al niet echt fijn te controleren. Door scherpe bochten met vol gas is niet een goed plan.. Is dat nog steeds zo?

Edit: Als iemand langs de audi dealer komt, kan diegene dan ff kijken of de audi rs6 avant in het spel zit. Die heb ik namelijk nog niet echt duidelijk op beeld gezien, terwijl ie wel in de game zou zitten.

[ Voor 55% gewijzigd door AMD1800 op 04-02-2011 22:49 ]

[naaitsab]

@v8power67: Je doet niks anders dan zeiken over het spel na de eerste keer was het ook wel duidelijk dat jij het niks vind maar ten eerste is de xbox op grafisch gebied niet sterk en ten tweede heb je een illegale versie waarvan niet bekend is of het de retail versie is. :W

@hupse: Ik leg liever 800 euro neer zodat ik 3 jaar lang alles op maximaal kan spelen en buiten games om alles ook vlot loopt. Spul bij v&a komt meestal van mensen zoals ik die dan nieuw spul kopen omdat het oude niet meer de nieuwste games "bijhoud" zie het als een budget-tussenweg

Goed om te horen dat de handeling een stuk realistischer is dan in tdu1 dat was echt een drama

[v8power67]

naaitsab schreef op vrijdag 04 februari 2011 @ 22:56:
@v8power67: Je doet niks anders dan zeiken over het spel na de eerste keer was het ook wel duidelijk dat jij het niks vind maar ten eerste is de xbox op grafisch gebied niet sterk en ten tweede heb je een illegale versie waarvan niet bekend is of het de retail versie is. :W

@hupse: Ik leg liever 800 euro neer zodat ik 3 jaar lang alles op maximaal kan spelen en buiten games om alles ook vlot loopt. Spul bij v&a komt meestal van mensen zoals ik die dan nieuw spul kopen omdat het oude niet meer de nieuwste games "bijhoud" zie het als een budget-tussenweg

Goed om te horen dat de handeling een stuk realistischer is dan in tdu1 dat was echt een drama

mja ik loop te "zeiken" omdat de game in mijn ogen echt stuk minder is dan ik verwacht had.
en sinds waneer is het verboden om mijn mening hier te vertellen ?? (was elke keer iets anders te melden)
mag het alleen als het positief is vermeld worden?? zo van roze tdu2 brilletje enz ?? beetje jammer dit.
Ik vind de game potentie hebben maar in de staat zoals hij nu is is het niet leuk speelbaar zeg maar.
over graphics vond ik alleen die bomen renderen niet zo mooi gedaan verder ziet het er voor mij prima uit.
en ik speel idd de iligale versie waarvan ik nog niet weet of het de retail versie betreft.
dat gaf ik zelf ok al aan ja wat is je punt ??

enne de handling is echt niet een stuk realistischer dan tdu1.
misschien paar kleine verbeteringen maar met stuur is dit niet te merken.
zat net filmpje te kijken van een andere met een xbox en fanatec stuur en die zat me toch te slingeren aan dat stuur, ik heb hem nu op 540 graden staan, maar op hoge snelheid moet ik nog steeds veelste ver sturen om redelijk door de bocht te gaan. heb nou al meer dan 2 uur lopen kloten aan de settings maar krijg het niet voor mekaar redelijk werkend te krijgen.

[ Voor 22% gewijzigd door v8power67 op 04-02-2011 23:12 ]

[naaitsab]

v8power67 schreef op vrijdag 04 februari 2011 @ 23:07:
mja ik loop te "zeiken" omdat de game in mijn ogen echt stuk minder is dan ik verwacht had.
en sinds waneer is het verboden om mijn mening hier te vertellen ?? (was elke keer iets anders te melden)
mag het alleen als het positief is vermeld worden?? zo van roze tdu2 brilletje enz ?? beetje jammer dit.

Als je op 1 pagina al 4 keer enkel negatief bericht geeft is dat overkill zoals ik zei na 1 keer was het al duidelijk dat het spel niet aan jouw standaard voldoet dat is prima maar ga er niet mee lopen spammen.
Als ik tdu op de pc speel zullen er vast genoeg dingen zijn die me niet bevallen maar die ga ik echt niet allemaal hier plaatsen dat intereseerd toch niemand na 4 posts?

Maar genoeg offtopic gezeur

[KillerB]

Bron schreef op vrijdag 04 februari 2011 @ 20:16:
Net binnen en mijn G27 erop aangesloten.
Ik heb geen steering deadzone, automatisch al niet, heb de instellingen nog niet aangeraakt en ik zie ook geen delay in het sturen, prima zover.

Heb nog geen rendering problemen gezien.

Edit:
Handmatig schakelen met de H shifter en clutch werkt goed, geen delay in de eerste wagen die ik tenminste genomen heb en een grote stap vooruit vergeleken met de beta.

Dat klinkt goed! Ik had inderdaad in de beta dat je de koppeling relatief lang moest inhouden om in de volgende versnelling te komen, dat werkte allemaal niet echt natuurlijk. Mooi dat het opgelost is, ik wacht nog even een weekje op me pre-order

[Hupske]

naaitsab schreef op vrijdag 04 februari 2011 @ 22:56:

@hupse: Ik leg liever 800 euro neer zodat ik 3 jaar lang alles op maximaal kan spelen en buiten games om alles ook vlot loopt. Spul bij v&a komt meestal van mensen zoals ik die dan nieuw spul kopen omdat het oude niet meer de nieuwste games "bijhoud" zie het als een budget-tussenweg

Goed om te horen dat de handeling een stuk realistischer is dan in tdu1 dat was echt een drama

Nee dat vind ik te overdreven. Heb vorig jaar een phenom ii x2 555 aangeschaft met 4gb en hd5770 wat inmiddels een hd5830 is geworden aangezien ik die gratis kon krijgen. alles draait nog perfect en kan nog makkelijk meer dan een jaar mee. over een jaar zou ik misschien alleen een hexacore moeten halen maar die kosten dan maar 60-80 euro.
Games vragen nog steeds maar 2 gig als max en een simpele videokaart en nu pas zijn ze met de dualcore bezig en dan ook nog eens met 2.4 ghz. Dus met een quad zit je goed en met 4gb ook. Ik vind ook daarom dat veel mensen erg overdrijven met de spullen die ze in hun pc hebben. en vraag me ook af wat ze er allemaal mee doen, want nog steeds trek ik niet het maximale uit me pc. Dit alles blijft zolang het zelfde als er geen nieuwe console uitkomt.

@v8power: Ik zou als ik jou was gewoon het spel orgineel kopen. Als het daarna niet bevalt en het echt niet werkt kan je hem toch weer verkopen? Of terug brengen naar de winkel. onder het motto: niet tevreden, geld terug Anders haal je hem voor de pc. Daar is het stuurtje wel goed ondersteunt en kan je alles instellen zoals je wilt

[Sipio]

Anders haal je hem voor de pc. Daar is het stuurtje wel goed ondersteunt en kan je alles instellen zoals je wilt

Hoe zeker ben je hiervan? zou goed nieuws zijn voor mij maar heb nog nergens kunnen lezen of iemand de pc versie speelt met stuur?

[Bron]

AMD1800 schreef op vrijdag 04 februari 2011 @ 22:32:

@ Bron: Al 430 gereden zoals in TDU1? Heb je wel een mooi recht stuk weg voor nodig. Maar goed, in TDU 1 is die auto al niet echt fijn te controleren. Door scherpe bochten met vol gas is niet een goed plan.. Is dat nog steeds zo?

Woops, lees de vraag nu pas.
Heb het nog niet gereden nee, is maar een 2 baans two-way road waar je de test drive begint dus zodra je een auto tegen komt moet je gewoon vol op je rem.

Wat me wel op viel vergeleken met de beta is dat als je nu in de Lancia (Eerste wagen die je kan kiezen) rijdt en hem op topsnelheid hebt zitten je geen onhandelbare auto meer bestuurt.
In de beta, tenminste de eerdere versie die ik had gereden was dat best wel een drama zodra je in zijn 5 ging dat je auto gewoon bij de minste beweging onbestuurbaar werd en je alleen nog maar kon kijken hoe hard je van de baan af zou gaan vliegen.

Zal straks na mijn ontbijt even de Bugatti dealer weer opezoeken en kijken of ik de topsnelheid kan bereiken.

Edit: Of wacht, je bedoelde toch niet de Ferrari F430 toch?

[v8power67]

hupske schreef op zaterdag 05 februari 2011 @ 10:23:
[...]


@v8power: Ik zou als ik jou was gewoon het spel orgineel kopen. Als het daarna niet bevalt en het echt niet werkt kan je hem toch weer verkopen? Of terug brengen naar de winkel. onder het motto: niet tevreden, geld terug Anders haal je hem voor de pc. Daar is het stuurtje wel goed ondersteunt en kan je alles instellen zoals je wilt

mja ik zit er wel over te denken om hem idd te proberen(zo geodkoop mogelijk zien te fixen).
heb helaas geen game pc, heb een p4 3.0 ghz met een radeon 9600pro draait tdu1 niet eens op aller lowest settings . mja misschien probeer ik hem wel op mn ps3 met mn g25 hopen dat dat beter gaat.
gisteren btw wel een redelijk acceptabele setting gevonden voor mn fanatec pwts.
degrees op 360. ff op 20 en shock op 20. dan drift op 3.
dan stuurt hij lekker licht. en heb ff in tdu2 op default gezet, alle andere settings lijkt het wel of die riem in het stuur vast loopt zon geluid en zo stroef voelt het aan.
maar in bv fm3 werkt hij perfect dus licht niet aan het stuur.
maare gister toch even een redelijk uurtje gereden off the road in mn hummer h3(verschrikkelijke trage bak )
en in mn lotus esprit ergens jaren 80 model. leuke bak klinkt mooi maar is rete traag