Auto-inbraak - wat was het doel?

[vanaalten]

Vorige week hebben 'ze' mijn auto opengebroken en wat dingen gestolen. Vervelend, maar goed - ik ben eigenlijk voornamelijk benieuwd hoe ze het gedaan hebben en wat hun doel precies was.

Auto: een Toyota Corolla 1.4-diesel uit 2005, geen alarm (wel zo'n namaak-knipperlampje), met centrale deurvergrendeling inclusief afstandbediening.

Wat ik geconstateerd heb:

• Slot aan de bestuurderskant is nu defect. Was dat hiervoor niet, denk ik - maar goed, ik gebruik het slot nooit, gebruik altijd de afstandbediening om de auto open/dicht te maken.
• Motorkap stond op een kier, aarde was van de accu af gehaald.
• De kier tussen de bovenkant van het wijzerplatendeel en het dashboard was geforceerd - schroevendraaier ertussen gezet of zo - en zat nu een kier van zeker anderhalve centimeter tussen.
• Gestolen: twee mapjes met ca. 50 gekopieerde CD's. En twee pakjes kauwgom.

Goed, de verzekering gaat alles wel dekken, netjes aangifte gedaan en zo. Maar ik vraag mij af hoe het precies gegaan is.
Waarom is die accu losgekoppeld? Is dat om een eventueel alarm uit te schakelen? In dat geval - hoe maak je de motorkap open als je niet eerst in de auto zelf zit? En wat voor zin heeft het om de accu los te koppelen (of alarm uit te schakelen, als ik die zou hebben) als je eerst inbreekt in de auto?

Wat ik nog veel meer niet begrijp: waarom hebben ze de kier tussen wijzerplatenpaneel en dashboard open geforceerd? Er zit volgens mij weinig interessants achter, de airbag (die niet is meegenomen) zit in het stuur en niet achter de wijzerplaten. Is het interessant om een wijzerplatenpaneel mee te nemen?

Ik heb zowel de (Toyota) garage als een schadeherstelbedrijf hierover gesproken, maar beide hadden geen idee wat de inbrekers nou precies met dat paneel forceren wilden bereiken...

[Exirion]

Jij denkt na over deze inbraak. Wellicht deden de inbrekers dat niet.

[EvaluationCopy]

Het kopieren van cd's is ook diefstal!!

[Krypt]

Niet als je de originele gewoon thuis hebt liggen; heb in de auto ook alleen een kopie van de originelen liggen.
Of als je ze gewoon gekocht hebt via itunes oid.

[ Voor 18% gewijzigd door Krypt op 17-05-2010 13:17 ]

[_Chris_]

Motorkap ontgrendeling, werkt met een trek mechanisme in de auto. Vanuit het interieur loopt een kabel naar de ontgrendeling van het motorkapslot. Bij sommige auto's kun je hier (met enige moeite) bij zonder in de auto te zitten, trekken aan de kabel, en voila, de motorkap is open...

[Gizz]

Airbags?

Hier hebben ze bij onze oude Ford Escort ooit de ramen ingeslagen om een doorzichtig tasje met tomaten (stond op de passagiersstoel) te stelen. Vanaf buiten de auto zag je al duidelijk dat het tomaten waren en ze hebben de tas ook echt meegenomen

[Marzman]

Meestal heb je wat tijd het alarm uit te zetten (aantal seconden). Dus zijn ze ingestapt, motorkap open, accu los.

Verder is er wel een markt voor onderdelen. Misschien dachten ze dat het een luxe wijzerpaneel was met boordcomputer ofzo.

[ Voor 35% gewijzigd door Marzman op 17-05-2010 13:22 ]

[Maikel64]

Die kier kan komen omdat ze geprobeerd hebben je tellerunit te jatten.

Lees je helaas steeds vaker.

[Verwijderd]

Als je een airbag op de verkeerde manier demonteerd met de accu er nog op aangesloten, is er dan kans dat ze toch springen?

Zou wel lullig zijn. Wel een vreemde manier van inbraak.

[PauseBreak]

Ik hou 't erop dat ze gewoon gestoord zijn. Alleen gekopieerde cd's en wat kauwgom meenemen, daarvoor breek je echt niet de kap open. Waarschijnlijk dachten ze inderdaad dat je een luxe wijzerpaneel had en wilden ze dat eigenlijk meenemen. Probleem is alleen dat dat demonteren ook wel even duurt, zelfs als je geoefend bent en/of nergens naar kijkt, zoals de gemiddelde auto-inbreker.

[MR_VIPER]

Als ze de accu loshalen om een alarm te omzeilen.... De meeste gedegen alarmsystemen die goed zijn hebben daarvoor een noodstroom sirene. Meestal van klasse 2/3 voor zover ik weet. Dus ik denk dat ze gangbare onderdelen hebben willen roven.

[TMDevil]

MR_VIPER schreef op maandag 17 mei 2010 @ 15:08:
Als ze de accu loshalen om een alarm te omzeilen.... De meeste gedegen alarmsystemen die goed zijn hebben daarvoor een noodstroom sirene. Meestal van klasse 2/3 voor zover ik weet. Dus ik denk dat ze gangbare onderdelen hebben willen roven.

Idd, het is zelfs zo dat als je de stroom van je alarm af haalt, hij direct af zou moeten gaan.

Ik vermoed dat ze onderdelen van je auto hebben willen meenemen, maar bij zijn gestoord. Gezien ze de accu los hebben gehaald, vermoed ik dat ze in ieder geval ook je airbag hebben willen mee nemen.

[vanaalten]

Bedankt voor alle reacties!
Voor wat betreft die CD's: ja, dat zijn kopieen van originele CD's die ik thuis heb liggen. Het is een kleine selectie van ruwweg 450 originele CD's. Hopelijk vinden de dieven mijn smaak afgrijselijk...

Verder ben ik er niet echt gerust op geworden. Ik hoopte dat het de dieven echt om de spullen in de auto ging, maar als blijkbaar tegenwoordig ook tellermechanismes meenemen zouden ze nog wel eens terug kunnen komen om het af te maken...

(geen idee wat er zo interessant is aan mijn tellermechanisme - gewoon basisuitvoering en 250K op de teller. Maar ja - ook dat zie je aan de buitenkant niet.)

[Michael Knight]

Volgens mij is "men" weer flink bezig op het moment... afgelopen week zijn "ze" ook in onze straat geweest... Aangezien ik vrij vaak offline 'bikkel', hoorde ik gerommel buiten...paar jochies op zoek naar enkele auto`s (zaklamp op kenteken, dashboard). Vervolgens heb ik maar de alarmen van onze auto`s laten afgaan om ze af te schrikken (remotes lagen hier op tafel).

Aan jouw verhaal te horen, waren ze 'op bestelling' bezig. ("Ik heb nodig...een tellerplaat, display en airbag")

[PolarBear]

Gizz schreef op maandag 17 mei 2010 @ 13:18:
Airbags?

Hier hebben ze bij onze oude Ford Escort ooit de ramen ingeslagen om een doorzichtig tasje met tomaten (stond op de passagiersstoel) te stelen. Vanaf buiten de auto zag je al duidelijk dat het tomaten waren en ze hebben de tas ook echt meegenomen

Je zal maar tomaten nodig hebben gehad

[Destruction]

Mja, toen mn schoonzusje nog in Enschede woonde, hebben ze een keer haar auto'tje losgebroken vanwege het pakje sigaretten dat op het dashboard lag.. Te kansloos

Ik had btw vd week smorgens een kaartje onder de ruitenwisser. Politie dus Nav autoinbraken de laatste tijd hier in de wijk, controleren ze 's nachts steekproefsgewijs auto's (dwz ze schijnen erdoor met een zaklamp, kijken of er dingen in het zicht liggen). Bij mij dus de boodschap dat ik geen waardevolle spullen in het zicht had, radiofrontje verwijderd etc.. Dat mn tom-tomhouder aan het raam hing vonden ze minder, maargoed.. Als ik dat ding elke keer eraf haal blijft-ie op den duur nauwelijks meer zitten.. Vandaar, nu zit-ie fulltime aan het raam, en dan blijft-ie wel hangen. Tomtom zelf ligt in huis. Die heb ik alleen in de auto als ik hem ga gebruiken

[ Voor 69% gewijzigd door Destruction op 23-05-2010 01:49 ]

[ThinkPad]

Kan zijn dat het op bestelling was inderdaad, dat gebeurde (en volgens mij nogsteeds wel) ook heel veel met die RNS510 unit in Volkswagens e.d.

Dat van die accupool is een beetje vreemd, met een goed alarm zou die inderdaad gelijk af moeten gaan, en als je je accu loskoppelt is het ook niet al te positief voor de radio (vaak moet je beveiligingscode opnieuw invoeren e.d.)

[ Voor 45% gewijzigd door ThinkPad op 23-05-2010 01:43 ]

[MR_VIPER]

ThinkPadd schreef op zondag 23 mei 2010 @ 01:41:
Kan zijn dat het op bestelling was inderdaad, dat gebeurde (en volgens mij nogsteeds wel) ook heel veel met die RNS510 unit in Volkswagens e.d.

Dat van die accupool is een beetje vreemd, met een goed alarm zou die inderdaad gelijk af moeten gaan, en als je je accu loskoppelt is het ook niet al te positief voor de radio (vaak moet je beveiligingscode opnieuw invoeren e.d.)

Niet alleen de VW units. Er is momenteel een run gaande op RNS-E systemen uit audi's Voor de A3 is populair. Alle s-line modellen hebben zo een ding en zijn vaak makkelijk te herkennen aan de badges op de auto. Op het audi forum al verschillende topics over geweest.

[vanaalten]

ThinkPadd schreef op zondag 23 mei 2010 @ 01:41:
Kan zijn dat het op bestelling was inderdaad, dat gebeurde (en volgens mij nogsteeds wel) ook heel veel met die RNS510 unit in Volkswagens e.d.

Dat van die accupool is een beetje vreemd, met een goed alarm zou die inderdaad gelijk af moeten gaan, en als je je accu loskoppelt is het ook niet al te positief voor de radio (vaak moet je beveiligingscode opnieuw invoeren e.d.)

Men had ook de binnenverlichting uitgeschakeld - die lamp die automatisch aan gaat als de deur open staat. Het lijkt er op dat ze dus eerst de deur/slot geforceerd hebben, binnenlamp uit, auto inhoud doorzoeken, motorkap open, accu los - en toen waarschijnlijk gestoord zijn.

Ik kan mij geen reden bedenken dat je de binnenverlichting uit wilt schakelen anders dan het niet opvallen in het donker. En als de accu al losgekoppeld is, dan doet de binnenverlichting het niet, dus waren ze eerst in de auto voor ze de accu losmaakten. Mogelijk dat ze onder de motorkap kostbare onderdelen wilden stelen?

ThinkPadd schreef op zondag 23 mei 2010 @ 01:41:
Dat van die accupool is een beetje vreemd, met een goed alarm zou die inderdaad gelijk af moeten gaan, en als je je accu loskoppelt is het ook niet al te positief voor de radio (vaak moet je beveiligingscode opnieuw invoeren e.d.)

Ingebouwde radio, dus dat gelukkig niet. Zenders opnieuw instellen, tijd instellen, dashboardverlichting weer op m'n voorkeur zetten, elektrische raambediening stop-momenten instellen, verbruiksmeter weer op km/liter instellen en met een goed chagarijnig humeur weer verder rijden...

[ Voor 22% gewijzigd door vanaalten op 23-05-2010 11:12 ]

[Michael Knight]

vanaalten schreef op zondag 23 mei 2010 @ 11:09:
[...]

Men had ook de binnenverlichting uitgeschakeld - die lamp die automatisch aan gaat als de deur open staat. Het lijkt er op dat ze dus eerst de deur/slot geforceerd hebben, binnenlamp uit, auto inhoud doorzoeken, motorkap open, accu los - en toen waarschijnlijk gestoord zijn.

Ik kan mij geen reden bedenken dat je de binnenverlichting uit wilt schakelen anders dan het niet opvallen in het donker. En als de accu al losgekoppeld is, dan doet de binnenverlichting het niet, dus waren ze eerst in de auto voor ze de accu losmaakten. Mogelijk dat ze onder de motorkap kostbare onderdelen wilden stelen?

Doe-het-zelf alarminstallaties kunnen geschakeld worden via de zekering van de binnenverlichting. Deur open = licht aan = stroomverbruiker als alarmtrigger... Iets duurdere installaties hebben een extra schakeling op de motorkap zitten, wat waarschijnlijk de reden is dat ze `m wat verbogen hebben i.p.v. echt open te maken. Hoe dan ook, het blijft een amateuristische werkwijze om verschillende dingen te combineren of in rare volgordes te doen... waarschijnlijk waren ze de weg kwijt (pun intended)

[Rizzi]

Destruction schreef op zondag 23 mei 2010 @ 01:35:
Mja, toen mn schoonzusje nog in Enschede woonde, hebben ze een keer haar auto'tje losgebroken vanwege het pakje sigaretten dat op het dashboard lag.. Te kansloos

Ik had btw vd week smorgens een kaartje onder de ruitenwisser. Politie dus Nav autoinbraken de laatste tijd hier in de wijk, controleren ze 's nachts steekproefsgewijs auto's (dwz ze schijnen erdoor met een zaklamp, kijken of er dingen in het zicht liggen). Bij mij dus de boodschap dat ik geen waardevolle spullen in het zicht had, radiofrontje verwijderd etc.. Dat mn tom-tomhouder aan het raam hing vonden ze minder, maargoed.. Als ik dat ding elke keer eraf haal blijft-ie op den duur nauwelijks meer zitten.. Vandaar, nu zit-ie fulltime aan het raam, en dan blijft-ie wel hangen. Tomtom zelf ligt in huis. Die heb ik alleen in de auto als ik hem ga gebruiken

Die briefjes heb ik ook wel eens gezien. Echt handig, er staat namelijk soms ook op dat er wellicht wel waardevolle spullen in de auto aanwezig zijn. Bedankt politie!

[Marzman]

Bij mijn moeder legde de politie die briefjes altijd op het dashboard in plaats van onder de ruitenwisser. Er stond ook nog bij of ze alsjeblieft haar auto op slot wilde doen

Tegenwoordig is er toch wat meer criminaliteit (open grenzen jeej) en sluit ze haar auto wel af.

[Sick Nick]

Destruction schreef op zondag 23 mei 2010 @ 01:35:
Dat mn tom-tomhouder aan het raam hing vonden ze minder, maargoed.. Als ik dat ding elke keer eraf haal blijft-ie op den duur nauwelijks meer zitten.. Vandaar, nu zit-ie fulltime aan het raam, en dan blijft-ie wel hangen. Tomtom zelf ligt in huis. Die heb ik alleen in de auto als ik hem ga gebruiken

Jij weet dat je m thuis hebt, de dief die langs loopt niet. Die denkt, houder aan het raam dus tomtom/navigatie ding in de auto. Of je m nou eruit hebt of niet, veel mensen leggen m namelijk onder de stoel, in het dashboardkastje of andere plek in de auto zelf. Dus met zo'n ding aan het raam zullen ze eerder inbreken dan zonder!

[Destruction]

@Sick Nick: Dat klopt, ben ik me van bewust. Ik vond ooit nog ergens zo'n stickertje "radiofront en navigatiesysteem niet aanwezig in dit voertuig". Ik kan ze atm nergens meer vinden, maar zoiets lijkt me opzich nog wel wat Evengoed is het best bagger voor zowel hem als voor mij, hij breekt het ding los/sloopt een ruit, doorzoekt de auto en ondekt vervolgens dat radiofront en tomtom afwezig zijn..


Bij mn bedrijfshok zit de tomtomhouder er ook fulltime in, en daar zit ook gewoon het front op de radio.. Dat phillips radio/cd geval uit begin jaren '90... Daar doet niemand meer de moeite voor

Then again, hier in de wijk zijn auto's meestal slachtoffer van bekrassers (daarom heb ik als eigen baas een ouwe bak, ipv een jonge/nieuwe. Als ik hier wegga wil ik kopen, maar ivm de crisis zijn de voorstellen die ik krijg niet echt intressant Dus nog maar ff hier blijven.. voordeel is wel, mijn auto gaat redelijk op in de massa en word daarom met rust gelaten.. Jongere auto's zijn standaard het bokkie hier.. )

[ Voor 42% gewijzigd door Destruction op 24-05-2010 11:52 ]

[GH45T]

In de categorie "waarom?" Bij mij hebben ze een keer de hele stuurkolom vernaggelt bij het inbreken in mijn auto. Aan het contactslot was niets gedaan, het was dan ook sowieso niet om het stuurslot eraf te krijgen of te starten. Voor de rest toen alleen slot op de deur geforceerd en spullen meegenomen.

En het vreemdste, een week later is de aanhangwagen gestolen..

Verder ook een keer gehad dat ze mijn autopapieren hadden gestolen. Kentekenplaten zaten er nog netjes op. Waarom? Ik weet dat de juiste persoon aan de hand van het kenteken kan uitzoeken waar je woont en kan terugkomen, maar dan nog hadden ze geen deel 2 gehad van het kentekenbewijs. Daarnaast kan ik mij écht niet voorstellen dat mijn auto zo interessant is om te stelen, eerder impulsief gestolen of als vluchtauto of iets dergelijks.

De schade wat je er zelf door hebt staat nooit in verhouding met wat dief er mee opschiet, en dat stoort mij nog het meeste. Mensen die stelen moeten ze opsluiten en het stoort mij verschrikkelijk, maar mensen die vooral schade achterlaten vind ik nog veel erger.

[Destruction]

Wat je zegt idd. Ik heb ook liever dat ze bij me thuis of aan mn zaak inbreken. Zeker bij dat laatste ben ik immers voorzien van alarminstallatie en camerabewaking.. Hier thuis ook een installatie met bewegingsmelders..

[vanaalten]

Update...
Auto was dus kosteloos gerepareerd, maar afgelopen nacht zijn 'ze' weer teruggekomen om het karwei af te maken:


Dashboard dus losgemaakt, diverse delen lagen door de auto verspreid. Ook nu weer slot vernield en accu losgemaakt (maar deze keer lag het moertje niet op de accu, maar vond ik 'm pas na vijf minuten rondzoeken op de grond). Behalve de airbags lijkt er niets verdwenen te zijn. Volgens het reparatiebedrijf was ik de derde met een Corolla in zeer korte tijd.

Ofwel, het doel van de vorige keer is nu wel duidelijk: het hele dashboard moet er blijkbaar af om bij de bijrijders-airbag te komen, vorige keer zijn ze daarmee begonnen maar waarschijnlijk gestoord. En het handboek 'airbags jatten voor dummies' schrijft waarschijnlijk voor dat je de accu moet losmaken voor je met elektra gaat knoeien.

Flink vervelend dit. Weliswaar wordt het kosteloos gerepareerd en heb ik een vervangende auto meegekregen, maar het is een machteloze situatie: over drie weken kunnen ze weer langskomen om nieuwe airbags te halen. Alarmsysteem zal denk ik wel wat te duur zijn voor deze auto (ruim 5 jaar oud, 250K op de teller). Mmmm... maar eens over nadenken.

[ Voor 13% gewijzigd door vanaalten op 11-06-2024 14:58 ]

[ThinkPad]

Ik zag dit topic weer verschijen in m'n posthistory, en toen dacht ik al: Hij is vast weer opengebroken

Kloten man

[Verwijderd]

What the fuck.

En niemand heeft wat gezien of gehoord?

Moet toch opvallen als iemand in je auto bezig is met vooral het dashboard?

[Gunner]

Heb dit wel eens eerder gezien i.c.m een Toyota op een ander forum.

[ Voor 16% gewijzigd door Gunner op 21-06-2010 13:11 ]

[Tukk]

vanaalten schreef op maandag 21 juni 2010 @ 13:07:
Update...
Auto was dus kosteloos gerepareerd, maar afgelopen nacht zijn 'ze' weer teruggekomen om het karwei af te maken:
[afbeelding]

Dashboard dus losgemaakt, diverse delen lagen door de auto verspreid. Ook nu weer slot vernield en accu losgemaakt (maar deze keer lag het moertje niet op de accu, maar vond ik 'm pas na vijf minuten rondzoeken op de grond). Behalve de airbags lijkt er niets verdwenen te zijn. Volgens het reparatiebedrijf was ik de derde met een Corolla in zeer korte tijd.

Ofwel, het doel van de vorige keer is nu wel duidelijk: het hele dashboard moet er blijkbaar af om bij de bijrijders-airbag te komen, vorige keer zijn ze daarmee begonnen maar waarschijnlijk gestoord. En het handboek 'airbags jatten voor dummies' schrijft waarschijnlijk voor dat je de accu moet losmaken voor je met elektra gaat knoeien.

Flink vervelend dit. Weliswaar wordt het kosteloos gerepareerd en heb ik een vervangende auto meegekregen, maar het is een machteloze situatie: over drie weken kunnen ze weer langskomen om nieuwe airbags te halen. Alarmsysteem zal denk ik wel wat te duur zijn voor deze auto (ruim 5 jaar oud, 250K op de teller). Mmmm... maar eens over nadenken.

Juist omdat er geen beveiligingsinstallatie in dit soort auto's zit zijn ze interessant.

Mogelijk kun je een papiertje ophangen, met "De airbag is al gejat, loop nu maar verder" ophangen? Als dief ga je dan toch twijfelen, denk ik.

Sterke er mee

[tdw]

vanaalten schreef op maandag 21 juni 2010 @ 13:07:
Update...
*verhaal*

Zo, zuur zeg!

Wat je kan doen is een simpel LED-je kopen dat om de 5 seconden even een knippertje geeft in de hoop dat het ze afschrikt.

Je hebt ook simpele deuralarmen (kan atm even geen vinden). De ene kant plak je op het portier en de ander op je "dak". Als het contact tussen die 2 (afaik magnetisch) wordt verbroken, gaat er een alarm rinkelen. Kost niet meer dan een tientje ofzo. Nadelen zijn wel dat *elke* keer dat jij de deur open doet 's ochtends dat alarm afgaat, en dat het vrij zichtbaar is.

Edit: http://www2.conrad.nl/goto.php?artikel=751052

[ Voor 4% gewijzigd door tdw op 21-06-2010 13:22 ]

[Jejking]

Beter dat dan helemaal niks, afhankelijk van hoe laat je de buurt wakker wil laten schrikken.

[soheilmd]

vanaalten schreef op maandag 21 juni 2010 @ 13:07:


En het handboek 'airbags jatten voor dummies' schrijft waarschijnlijk voor dat je de accu moet losmaken voor je met elektra gaat knoeien.

Erg kut man, maar als je Airbags erruit wilt halen moeten deze van spanning af, ze kunnen namelijks afgaan.
(ter info: heb geen ervaring met Airbags jatten, heb een jaar auto monteur gedaan )

de pest is dat de kans bestaat dat ze weer komen als auto gerepareerd is, dus ik zou wel een alarmpje plaatsten

[ Voor 15% gewijzigd door soheilmd op 21-06-2010 13:15 ]

[HenkEisDS]

Volgende keer misschien een boobytrap installeren?

[Nomis]

Bij Conrad heb je voor 50 euro al een zelf in te bouwen alarm (bestelnr 852636 - 89 ). Misschien voldoende om de dieven volgende keer buiten te houden. (of in ieder geval niet verder te laten gaan na het forceren van je slot)

[argro]

tdw schreef op maandag 21 juni 2010 @ 13:12:
[...]

Zo, zuur zeg!

Wat je kan doen is een simpel LED-je kopen dat om de 5 seconden even een knippertje geeft in de hoop dat het ze afschrikt.

Je hebt ook simpele deuralarmen (kan atm even geen vinden). De ene kant plak je op het portier en de ander op je "dak". Als het contact tussen die 2 (afaik magnetisch) wordt verbroken, gaat er een alarm rinkelen. Kost niet meer dan een tientje ofzo. Nadelen zijn wel dat *elke* keer dat jij de deur open doet 's ochtends dat alarm afgaat, en dat het vrij zichtbaar is.

Edit: http://www2.conrad.nl/goto.php?artikel=751052

Of je monteert iets dergelijks niet bij je deur (want dat is inderdaad nogal irritant), maar in de motorkap.

[Shanquish]

da's klote zeg
sterkte met het herstel ervan, lijkt me ontzettend klote om sochtends zoiets aan te treffen

tdw schreef op maandag 21 juni 2010 @ 13:12:
[...]

Zo, zuur zeg!

Wat je kan doen is een simpel LED-je kopen dat om de 5 seconden even een knippertje geeft in de hoop dat het ze afschrikt.

lees de startpost eens

[Megamind]

Je kan er ook zo'n stuur slot opzetten, dan krijg je die airbag er echt niet meer uit
http://www2.conrad.nl/goto.php?artikel=856815

[jvvv]

Ik zou voor een alarmsysteem gaan of voor een redneck oplossing zoals al een paar zijn voorbijgekomen hier.

Mijn voorstel:
Een kleine relais aan je 12v (eender waar onder de motorkap) met daaraan een sirene met zijn eigen baterij ( een paar AA's die eventuele continu opgeladen blijven dmv een goedkope druppellader). Als de accu wordt loskgekoppeld, begint het ding te loeien. Als je het ding goed verstopt, zullen ze het snel opgeven.

[Marzman]

Kut dat ze gewoon terugkomen. Die zijn dus gewoon op bestelling gejat. Een knipperend lampje of alarmstickers (die je normaal bij een alarm krijgt) zou misschien ook al kunnen helpen. schijnbaar niet Of je laat een goedkoop setje inbouwen door een beunhaas als je geen honderden euro's aan een alarm uit wil geven.

Destruction schreef op maandag 24 mei 2010 @ 11:45:
Bij mn bedrijfshok zit de tomtomhouder er ook fulltime in, en daar zit ook gewoon het front op de radio.. Dat phillips radio/cd geval uit begin jaren '90... Daar doet niemand meer de moeite voor

Dat zou ik niet te hard zeggen. Voor mijn Pioneer uit begin jaren 90 waarvan ik het frontje liet zitten omdat het niet goed meer vast klikte werd ook mijn raam ingeslagen en de radio meegenomen.

[ Voor 23% gewijzigd door Marzman op 21-06-2010 20:29 ]

[Naboo]

Dit is zwaar kut voor je man...


Ik heb een keer gehad dat mijn speakers van 99 euro uit m'n auto waren gejat, maar m'n Kenwood autoradio van 500 euro hadden ze laten liggen.... klassiek gevalletje "jatten op bestelling".

[ Voor 9% gewijzigd door Naboo op 21-06-2010 22:08 ]

[vanaalten]

Dank voor de support!
Ben er nog niet helemaal over uit wat ik doe. Beetje rondgekeken en een degelijk alarmsysteem lijkt nog wel betaalbaarder te zijn dan ik had verwacht. Klasse 2, Defa DVS-90 bijvoorbeeld - 550 euro of zo - ik had meer iets met vier cijfers verwacht.

Ik ben redelijk gemakzuchtig ingesteld - zo'n stuurslot oplossing zou kunnen werken, maar vind ik al teveel gedoe. Een zelfbouwoplossing is al helemaal niets voor mij - mijzelf kennende blijven de onderdelen maanden liggen voor ik er iets mee ga doen. Sowieso ben ik iemand die dingen of degelijk, betrouwbaar, mooi en makkelijk doet - en ja, daar hangt vaak een prijskaartje aan.

Maar goed, we hebben nog even. Weekje of twee afzien in een Daewoo Matiz - zonder airco - om nog even wat verder na te denken wat ik wil doen.

[Verwijderd]

Of de autoradio was teveel moeite.

Ik heb zelf ook een inbraak gehad, pal voor de deur op zondagmorgen. Ruit ingeslagen, achterbakslot geforceerd, spul eruit geknipt/gejat ... Bah Alles zit nu verankerd, dus het moet wel enige moeite geven het eruit te halen. Ook een week of 2 a 3 geleden was er weer ingebroken, maar ditmaal zonder braaksporen. M'n autoradio hing eruit, er was gezocht naar spullen enz, niets meegenomen en ook geen inbraaksporen. Men zegt ook dat je in dat soort gevallen je eigen ruit moet intikken wil je uberhaubt iets vergoed zien mocht er diefstal zijn geweest.

[YellowOnline]

FFS, dat zuigt. Gek dit soort diefstal op bestelling. Lijkt me nogal inefficiënt.

[The Eagle]

vanaalten schreef op maandag 21 juni 2010 @ 22:37:
Dank voor de support!
Ben er nog niet helemaal over uit wat ik doe. Beetje rondgekeken en een degelijk alarmsysteem lijkt nog wel betaalbaarder te zijn dan ik had verwacht. Klasse 2, Defa DVS-90 bijvoorbeeld - 550 euro of zo - ik had meer iets met vier cijfers verwacht.

Ik ben redelijk gemakzuchtig ingesteld - zo'n stuurslot oplossing zou kunnen werken, maar vind ik al teveel gedoe. Een zelfbouwoplossing is al helemaal niets voor mij - mijzelf kennende blijven de onderdelen maanden liggen voor ik er iets mee ga doen. Sowieso ben ik iemand die dingen of degelijk, betrouwbaar, mooi en makkelijk doet - en ja, daar hangt vaak een prijskaartje aan.

Maar goed, we hebben nog even. Weekje of twee afzien in een Daewoo Matiz - zonder airco - om nog even wat verder na te denken wat ik wil doen.

Ik weet niet of je knopjes OP je stuur hebt en zo ja of je zonder kan...maar is het anders geen oplossing om er gewoon en racestuur in te zetten ipv het originele met airbag?
True, je moet het zonder je klapzak stellen en je rijdt met iets minder veiligheid aan boord...maar da's imho wel de goedkoopste oplossing.

[TwOkkie]

De BOFH in mij zou TS aanbevelen een tweede accu in de kofferbak te plaatsen, parallel aan de originele accu...

[Mr.Joker]

Kan je niet iets installeren, dat als er mensen binnen in je auto zitten en de deuren zijn dicht, dat het alarm dan alle deuren dichtgooit en het alarm afgaat oid?

[Boudewijn]

TwOkkie schreef op dinsdag 22 juni 2010 @ 00:22:
De BOFH in mij zou TS aanbevelen een tweede accu in de kofferbak te plaatsen, parallel aan de originele accu...

Dat lijkt me best handig eigenlijk . Kost geen drol en is volgens mij vrij goed te fixen.

Nasty .

[Shanquish]

Megamind schreef op maandag 21 juni 2010 @ 18:40:
Je kan er ook zo'n stuur slot opzetten, dan krijg je die airbag er echt niet meer uit
http://www2.conrad.nl/goto.php?artikel=856815

er zit meer als 1 airbag in een auto, dus dan laten ze de airbag in het stuur zitten maar de andere slopen ze er alsnog uit.

in mijn auto zitten er 6, volgens mij is die meteen totall loss als die eruit worden geklauwd.

[Marzman]

Ja, ik zat me net ook af te vragen wat de schade is van zo'n grapje.

Mr.Joker schreef op dinsdag 22 juni 2010 @ 00:31:
Kan je niet iets installeren, dat als er mensen binnen in je auto zitten en de deuren zijn dicht, dat het alarm dan alle deuren dichtgooit en het alarm afgaat oid?

Dat wil je niet. Dan zitten er een of twee zwaar aggressieve gasten in je auto. Wat wil je daarmee doen behalve ze je auto nog verder laten slopen om er uit te komen?

[ Voor 76% gewijzigd door Marzman op 22-06-2010 08:17 ]

[vanaalten]

Dingen doen als een tweede accu plaatsen, auto automatisch op slot gooien met inbrekers er in of - wat een collega fantaseerde - een verfbom als alarm inbouwen heeft een nadeel: je mag de verzekering uitleggen waarom die schade zo is als 'ie is. Als je auto van binnen compleet onder de verf zit vanwege een verfbom-alarm, hoe leg je de verzekering dan uit dat er niet alleen inbraak-sporen zijn (slot kapot, dashboard gesloopt) maar dat ook de bekleding compleet vervangen mag worden?

Inbrekers opsluiten: als ze kalm blijven trappen ze de voorruit er toch wel uit, van binnenuit. Als ze pissig zijn vernielen ze nog wat meer. Je wint er niets mee, maar mag het wel allemaal uitleggen.

In mijn geval kom ik er relatief goed mee weg: volledig vergoed, geen eigen risico, geen verlies van no-claim, enkel frustratie en verloren tijd - en de wetenschap dat ze misschien nog eens terug gaan komen. Een eventueel alarm wil ik dan ook duidelijk zichtbaar hebben - liefst zodanig dat ze zich bedenken *voor* ze besluiten om in te breken.

[!null]

Een tweede accu plaatsen zodat de airbag afgaat bij demonteren, of de inbrekers in de gaten hebben dat de stroom er nog steeds niet afligt zou nog wel een optie zijn. Het is je recht om een tweede accu te plaatsen, en waarschijnlijk heeft het eerder een werking waarbij het te lang duurt om er achter te komen wat het is (als ze doorhebben dat er nog steeds stroom op staat), dan dat de inbrekers een uitgeklapte airbag in hun gezicht krijgen. Wat opzich ook niet erg zou zijn imo.

[Mauritzzz]

Is er geen mogelijkheid om een beveiligingscamera op je auto te richten? In dat geval weet je in ieder geval wie het zijn, help je de politie ook mee.

[TerminalNL]

Mauritzzz schreef op dinsdag 22 juni 2010 @ 11:13:
Is er geen mogelijkheid om een beveiligingscamera op je auto te richten? In dat geval weet je in ieder geval wie het zijn, help je de politie ook mee.

Fout, filmen op de openbare weg ( ga ik even vanuit ) is geen rechtmatig bewijsmateriaal
Tijd terug hier in de wijk, 10/15 auto's in een nacht opengebroken, voor radio's en dergelijke.
De 5daders staan op de camera beelden van een nogal paranoïde man met 3camera's aan ze huis op de weg en zijn auto gericht. Politie kon er niks mee ivm privacy rechten.

En inderdaad, ook airbags worden hier regelmatig gestolen, tot nu toe werd er niks vernield, puur alleen heel netjes de airbags eruit. Ook het slot niet opengebroken, maar met een loper of iets dergelijks.
Krijg je als je in een wijk woont met alleen maar leasebakken en waar het na 23.00 uitgestorven en overal donker is.

[Gunner]

TerminalNL schreef op dinsdag 22 juni 2010 @ 11:48:
Krijg je als je in een wijk woont met alleen maar leasebakken en waar het na 23.00 uitgestorven en overal donker is.

Wat heeft het er nou mee te maken dat het een lease-auto is? Elke auto heeft toch airbags tegenwoordig?

[argro]

Gunner schreef op dinsdag 22 juni 2010 @ 11:50:
[...]

Wat heeft het er nou mee te maken dat het een lease-auto is? Elke auto heeft toch airbags tegenwoordig?

Daarbij is 'slechts' ca. 7% van de auto's in NL een leaseauto. Vraag mij dan ook af in wat voor soort wijken alleen maar leaseauto's staan.

[Marzman]

Gunner schreef op dinsdag 22 juni 2010 @ 11:50:
[...]

Wat heeft het er nou mee te maken dat het een lease-auto is? Elke auto heeft toch airbags tegenwoordig?

Ik denk dat hij bedoelt een wijk met relatief nieuwe auto's. Ik denk niet dat het iets uitmaakt, die airbags zijn op bestelling gestolen. Ze rijden dan gewoon wat rond tot ze de juiste auto gevonden hebben.

Van mijn auto's zijn de kentekenplaten gestolen op een moment dat hij niet eens in een woonwijk stond maar op een parkeerplaats waar vooral oudere wagens stonden. Het probleem is dat het daar s'avonds uitgestorven is als de supermarkt en het cafe dicht zijn.

[TerminalNL]

Wat hier opvalt, het zijn alleen erg jonge auto's...
Wij rijden zelf een Astra G, ook met airbags en hebben nergens last van.
Alleen maar is overdreven, maar wel een erg groot gedeelte.

[Gunner]

Marzman schreef op dinsdag 22 juni 2010 @ 11:56:
Ik denk dat hij bedoelt een wijk met relatief nieuwe auto's. Ik denk niet dat het iets uitmaakt, die airbags zijn op bestelling gestolen. Ze rijden dan gewoon wat rond tot ze de juiste auto gevonden hebben.

Ik heb weinig verstand van airbags, maar deze zijn model-specifiek?

TerminalNL schreef op dinsdag 22 juni 2010 @ 11:57:
Alleen maar is overdreven, maar wel een erg groot gedeelte.

Nou ja, het is nogal een vooroordeel he. Vaak lijken mensen dit soort auto's te kunnen herkennen. Zonder bedrijfslogo op de achterklep lijkt het me, zonder de persoon te kennen, vrij lastig te kunnen beoordelen of het een leaseauto is ja of nee

[ Voor 35% gewijzigd door Gunner op 22-06-2010 11:59 ]

[Rmg]

Gunner schreef op dinsdag 22 juni 2010 @ 11:57:
[...]

Ik heb weinig verstand van airbags, maar deze zijn model-specifiek?


[...]

Nou ja, het is nogal een vooroordeel he. Vaak lijken mensen dit soort auto's te kunnen herkennen. Zonder bedrijfslogo op de achterklep lijkt het me, zonder de persoon te kennen, vrij lastig te kunnen beoordelen of het een leaseauto is ja of nee

jep en duur als je ze via de merk dealer koopt

[TerminalNL]

Rijden er genoeg ook met bedrijfs logo erop En ken ook een groot gedeelte van de mensen hier, een voordeel van een kleine stad, en hechte wijk.
Maar inderdaad, merk specifiek, en (sub)model specifiek.

[deepbass909]

Ik verbaas me nog steeds dat die markt blijkbaar zo groot is... Meestal betekent een airbag die klapt zoveel schade dat de auto zelf total-loss is (schade door een aanrijding, de trigger om de airbag te laten klappen).

Wel zwaar klare voor de S dat zijn auto nu voor de 2de keer is opengebroken, om het klusje af te maken... Gelukkig zit mijn auto niet in het segment wat hiervoor opengebroken wordt... Maar misschien moet ik toch maar eens de centrale portiervergrendeling helemaal in orde maken, zodat hij altijd in sper-stand schiet, in plaats van af en toe... Dan kan je namelijk de deur niet meer openen van binnenuit.

@TS
Ik weet niet of de auto al ter reparatie is weggebracht, maar controleer eens goed of er op de deur waarvan het ruitje is ingeslagen, geen verticale krassen net onder het raam zitten. Het schijnt dat bij openbreken daar namelijk altijd krassen ontstaan door het vallende glas en de kleding van de inbreker die door het raam naar binnen gaat.

[Shanquish]

TerminalNL schreef op dinsdag 22 juni 2010 @ 11:48:
[...]


Fout, filmen op de openbare weg ( ga ik even vanuit ) is geen rechtmatig bewijsmateriaal
Tijd terug hier in de wijk, 10/15 auto's in een nacht opengebroken, voor radio's en dergelijke.
De 5daders staan op de camera beelden van een nogal paranoïde man met 3camera's aan ze huis op de weg en zijn auto gericht. Politie kon er niks mee ivm privacy rechten.

dat probleem kun je ondervangen door bordjes op te hangen met de melding dat er gefilmd wordt, dan mag het namelijk wel.
om de beelden daarna te mogen gebruiken moet je dit melden bij de korpschef óf de gemeente en de politie op de hoogte brengen.
filmen en de beelden gebruiken zijn dus 2 verschillende dingen.

[Marzman]

TerminalNL schreef op dinsdag 22 juni 2010 @ 11:57:
Wat hier opvalt, het zijn alleen erg jonge auto's...
Wij rijden zelf een Astra G, ook met airbags en hebben nergens last van.
Alleen maar is overdreven, maar wel een erg groot gedeelte.

Ja, met bepaalde type auto's heb je een hele grote kans dat er onderdelen gestolen worden. Zo zijn er mensen waarvan hun Volkswagen audio/navigatiesysteem al meerdere keren is gestolen.

Een andere reden dat ze een bepaald type auto zoeken is dat ze weten hoe ze daar in moeten breken en hoe de onderdelen te demonteren zijn.

shameete schreef op dinsdag 22 juni 2010 @ 12:19:
[...]


dat probleem kun je ondervangen door bordjes op te hangen met de melding dat er gefilmd wordt, dan mag het namelijk wel.
om de beelden daarna te mogen gebruiken moet je dit melden bij de korpschef óf de gemeente en de politie op de hoogte brengen.
filmen en de beelden gebruiken zijn dus 2 verschillende dingen.

Die man zou dit creatief kunnen oplossen en zeggen dat hij de daders gezien heeft (ipv gefilmt).

[ Voor 29% gewijzigd door Marzman op 22-06-2010 12:20 ]

[_JGC_]

deepbass909 schreef op dinsdag 22 juni 2010 @ 12:15:
Ik weet niet of de auto al ter reparatie is weggebracht, maar controleer eens goed of er op de deur waarvan het ruitje is ingeslagen, geen verticale krassen net onder het raam zitten. Het schijnt dat bij openbreken daar namelijk altijd krassen ontstaan door het vallende glas en de kleding van de inbreker die door het raam naar binnen gaat.

In Februari hebben ze mijn Peugeot 206 ook opengebroken, was een van de weinigen in de straat waarbij ze gewoon netjes het raam ingetikt hebben en de deuren aan beide kanten van slot gehaald hebben. Waarom zou je door een raam klimmen als je ook gewoon de deur open kunt doen?

[Marzman]

Lijkt me ook niet dat je door een raam gaat klimmen. Toen mijn radio gestolen was zat mijn auto ook niet meer op slot dus die hebben ze opengemaakt nadat ze het raam hadden ingeslagen.

[vanaalten]

deepbass909 schreef op dinsdag 22 juni 2010 @ 12:15:
Ik weet niet of de auto al ter reparatie is weggebracht, maar controleer eens goed of er op de deur waarvan het ruitje is ingeslagen, geen verticale krassen net onder het raam zitten. Het schijnt dat bij openbreken daar namelijk altijd krassen ontstaan door het vallende glas en de kleding van de inbreker die door het raam naar binnen gaat.

Er was geen ruit ingeslagen - slot was opengebroken. Net als de vorige keer, ik vermoed een kwestie van een schroevedraaier in het slot en dan forceren tot de deur open gaat. Qua kosten zal dit toch wel hard richting een total loss gaan: nieuw slot, nieuwe airbags aan beide kanten en vast nog wel wat los spul voor het dashboard, kabels, uurloon. Inruil bij een autobedrijf levert 'ie volgens de ANWB nog 4000 op.

Maar ja - het is een 'topherstel' bedrijf, die mogen van de verzekering zelfstandig de schade inschatten en repareren. En zij zijn gebaat bij 'reparatie' als uitkomst. Ik overigens ook - heb nu even niet het geld, zin & tijd om een andere auto uit te zoeken.

Wat filmen betreft: helaas, geen vrij zicht van huis op auto...

[jvvv]

Marzman schreef op dinsdag 22 juni 2010 @ 12:27:
Lijkt me ook niet dat je door een raam gaat klimmen. Toen mijn radio gestolen was zat mijn auto ook niet meer op slot dus die hebben ze opengemaakt nadat ze het raam hadden ingeslagen.

Bij sommige wagens blokeert het alarm de deuren. We hebben hier een LR waarbij je twee standen hebt op het alarm. bij de tweede stand blokeert het geheel en krijg je de deuren zelfs van binnenuit niet op als het alarm aan is.

[Arunia]

Bij een collega van mij is zijn auto nu ondertussen 3 keer bekrast en banden lek gestoken.
Hij heeft naast dit werk ook nog een eigen slijterij. Een erg goed lopende slijterij. Hij is Hindoestaans en gaf aan dat het bij hun (zeg maar) vaak is dat er veel jaloezie ontstaat wanneer een andere Hindoe het goed doet in dat jaar. Dan wordt er blijkbaar vaker wat gesloopt. Zijn overigens niet mijn woorden.

De eerste auto was meteen total loss. Daarna is hij gaan kijken voor een andere. Wilde een Chrysler 300e hebben, maar is toch voor een oudere andere auto gegaan. Daar is hij nu blij om. Zijn auto is toen nog 2 keer beschadigd. Is ook allemaal gefixt, maar toch.
Hij gaat ook filmen waarop ik hem vertelde dat de politie er niets mee mag. Hij gaf aan dat dat niet was om de politie te helpen.

Bij mij is er gelukkig nog nooit iets gebeurd, maar goed. Heb een Megane uit '96.

[Marzman]

Dat komt wel vaker voor. Is ook een documentaire geweest over alochtone winkels in Amsterdam die afgeperst werden door hun landgenoten. Autotone winkels die er naast zitten hebben nergens last van.

Er was toen zo'n kerel die in die documentaire aangaf een wapen te hebben aangeschaft en niet bang te zijn. Een paar weken nadat die documentaire was uitgezonden is hij vermoord.

[deepbass909]

_JGC_ schreef op dinsdag 22 juni 2010 @ 12:23:
[...]

In Februari hebben ze mijn Peugeot 206 ook opengebroken, was een van de weinigen in de straat waarbij ze gewoon netjes het raam ingetikt hebben en de deuren aan beide kanten van slot gehaald hebben. Waarom zou je door een raam klimmen als je ook gewoon de deur open kunt doen?

Ik bedoelde ook niet naar binnenklimmen, maar naar binnen reiken om bijv. de motorkap los te maken, of de deur van het slot te halen. Dat laatste kan bij mij bijv. alleen door aan de greep aan de binnenkant te trekken, en wil je daarbij komen, druk je tegen het portier aan met kledingstukken waar ritsen, knopen en riemen in zitten. Die veroorzaken de krassen.
Overigens, als mijn auto op sper-stand gaat bij het op slot doen, kan je hem ook niet meer van binnenuit openen en moet je dus wel door raam klimmen (voordeel, dingen als een long john zijn dan ook nutteloos, nadeel, de ANWB kan de deur ook niet meer openen).

[Engineer Stewie]

Bij mijn wagen werkt het als volgt;
Je sluit de deuren 1 maal, auto gewoon op slot zoals elke wagen zonder alarm.
Sluit je binnen de 15s nog een keer, staat het alarm aan en gaat de deadlock functie in werking. Dan krijg je de deuren van binenuit ook niet open.
Raam intikken gaat ook niet helpen, dan gaat het alarm onmiddelijk af. Net als je arm binnensteken als de ramen nog open zijn. (Het alarm gaat dan al af als je vlak naast de wagen gaat staan).

Wat betreft de airbag, als de batterij nog aangekoppeld is gaat de claxon af als je hem probeert te demonteren.

[Part]

!null schreef op dinsdag 22 juni 2010 @ 11:01:
Een tweede accu plaatsen zodat de airbag afgaat bij demonteren, of de inbrekers in de gaten hebben dat de stroom er nog steeds niet afligt zou nog wel een optie zijn. Het is je recht om een tweede accu te plaatsen, en waarschijnlijk heeft het eerder een werking waarbij het te lang duurt om er achter te komen wat het is (als ze doorhebben dat er nog steeds stroom op staat), dan dat de inbrekers een uitgeklapte airbag in hun gezicht krijgen. Wat opzich ook niet erg zou zijn imo.

Airbag gaat niet af indien de accu nog aangesloten zit. De kans op brand is met een tweede accu wel erg groot omdat bij het loshalen van de accu pool er spanning op de kabel blijft staan. Bij sluiting van de tweede accu is het snel gedaan met je auto.

Wat "Engineer Stewie" al aangeeft de claxon kan afgaan bij het loshalen (alleen als de claxon af gaat bij het indrukken op het midden van het stuur) en dat de de rede dat ze de accu loshalen.

[BAS80]

http://www.nl.loqater.eu/Lage-Kosten-GPRS-Volgsysteem

Ook een optie, dit systeem heb in mijn auto (Golf3) ingebouwd V1. Ooit eens gekocht van een zzp vrachtwagenchauffeur. Hij registreert ook als de auto beweegt door inbraak of bijvoorbeeld wegslepen. Ook reageert dit systeem op een lage of geen of wegvallende accuspanning. Ik krijg binnen 10 seconden (getest ) een smsje dat mijn accuspanning weg is of dat er in mijn auto gerommeld word of beweegt of word afgesleept. Allemaal seperate in te stellen via de site.

Ik geloof dat ik iets meer als een tientje per maand betaal. 60+ per kwartaal. Je moet enkel niet je vrouw of je baas een login geven van de site want dan kunnen ze op de minuut bijhouden waar je uithangt via de site

[ Voor 3% gewijzigd door BAS80 op 29-06-2010 22:01 ]

[vanaalten]

Gisteren de auto opgehaald, was al vrijwel helemaal gerepareerd. Enkel de omlijsting van de kilometerteller stond nog in bestelling, maar met de huidige (bekraste) versie kan ik ook wel rijden.
Het is wel weer genieten: van een Daewoo Chevvy Matiz zonder airco, zonder stuurbekrachtiging, zonder geluidsisolatie en zonder fatsoenlijk werkende radio weer naar een Corolla die dat allemaal wel heeft.

Helaas vanochtend ontdekt dat de klep van de armleuning/opbergvak beschadigd is, scharnier is compleet kapot. Waarschijnlijk door de dieven per ongeluk meebeschadigd. Wordt gelukkig ook nog gerepareerd.

Donderdag laat ik een klasse-2 alarm inbouwen. Tot die tijd parkeer ik m'n auto wat verder weg, aan een doorgaande weg die wat meer verkeer krijgt - hopelijk laten ze 'm die drie nachten met rust.

Daarna verwacht ik nog 1 keer problemen en schade: opengebroken slot en wakker worden van een sirene. Hopelijk onthouden ze dan welke auto herrie maakt.

[Engineer Stewie]

Een alarm installeren is een goed idee.
Jammer dat ze zo gebrand zijn op de airbags, voor de rest is er niets speciaals aan je wagen.

Ik heb bv 8 airbags, in het stuur, dashboard, A stijlen, B stijlen en in de voorste zetels, de schade zou niet te overzien zijn.
Verder is er aan mijn wagen ook niets spannends, op de affabrieks navigatie na.
Deze zit echter vervat in het dashboard en middenconsole en is redelijk wat werk om te demonteren.
Verder moet elke component afgemeld worden in mijn wagen en terug aangemeld in de andere wagen. Hiervoor moet je al een tech2 toestel hebben, gelukkig heeft de gemiddelde straatcrimineel dit toestel niet.

[okkii]

Een pioneer navgate 900 gisteren gestolen. En weet volgens mij wie het heeft gedaan.

Maar nog een tip. Dit soort dieven weten waar je wonen en kijken altijd of je lichten uit zijn. Zoals bij mij bijv.

Ik was bezig met een photoshop bestandje tot 03:00 en deed me verlichting om 03:30 uit, Om 04:00 hoorde ik een vreemd geluidje. Vond het toen niet waard om op te staan Bleek dat ze men raam hadden ingebroken en me navigatie hebben weg getrokken

Gewoon een jonge van rond de 17 - 18 die met een groep van 4 a 5 man de buurt afkammen. En kijken of je al slaapt. Slaap je dan staat op elke hoek een persoon op de uitkijk. En wordt het afgehandeld. Heb ze hiervoor weg kunnen jagen Kwamen ze net een beetje te dichtbij, en zat ik toevallig op balkon, eff roke, en ze gingen naar binnen kijken om zich heen, en net toen hij zen ramenticker te voorschijn haalde schreeuwde ik "Weg wezen" en spoorloos waren ze sinds dien kijken ze of ik slaap xD

[Marzman]

Wel stom om dan je navigatie er niet uit te halen toch als je dat al wist? (mijn radio is ook gejat omdat ik hem vergeten ben, dus het is geen flame ofzo, ik vraag me alleen af of je hem bewust vergeten bent )

[ Voor 48% gewijzigd door Marzman op 04-07-2010 07:14 ]

[okkii]

En die moet ik mee naar huis nemen

[Verwijderd]

Die worden tegenwoordig ook gejat

[okkii]

Dat bedoel ik ook. Ze pakken echt alles wat ze kunnen vinden, Zie het zo zij kunnen iets niet krijgen/kopen/betalen dus pakken ze het af van iemand die het zich wel kan veroorloven

Voor mij is het niet erg, Is een leasebak ik moest toch die dag naar de leasebedrijf voor een nieuw systeem, deze liep vast op navigatie en slaat echt niks meer op, zelfs me muziek instellingen

Krijg nu een leuke JVC 7" inch schermpje

[Verwijderd]

Het is jammer dat juist de mensen die het toch al niet goed konden betalen de lul zijn bij die geintjes. Hard gespaard voor een stereosetje en je bent het kwijt omdat één of andere handige harrie niet zelf wilde sparen.

[Shanquish]

Engineer Stewie schreef op woensdag 30 juni 2010 @ 06:50:

Ik heb bv 8 airbags, in het stuur, dashboard, A stijlen, B stijlen en in de voorste zetels, de schade zou niet te overzien zijn.
Verder is er aan mijn wagen ook niets spannends, op de affabrieks navigatie na.
Deze zit echter vervat in het dashboard en middenconsole en is redelijk wat werk om te demonteren.
Verder moet elke component afgemeld worden in mijn wagen en terug aangemeld in de andere wagen. Hiervoor moet je al een tech2 toestel hebben, gelukkig heeft de gemiddelde straatcrimineel dit toestel niet.

dat boeit ze niet joh.. als ze zo'n mooi navtoestel zien zitten slopen ze het er gewoon uit, ook toestellen die lijken uit 1 stuk te bestaan met het dashboard is toch handel voor ze.
en jij zit met de ellende, ook al kunnen ze het toestel achteraf weggooien.

[Avvd]

toch zie je dat bijvoorbeeld de opel navigatiesystemen veel minder worden gejat dan bijvoorbeeld de volkswagen systemen, dit komt waarschijnlijk omdat het display en unit gescheiden is en dat de radio gekoppeld is aan de auto, je hebt de auto nodig om de radio vrij te geven.

Oke, soms worden ze toch gejat maar het scheelt wel degelijk

[deepbass909]

Ik zie soms ook op marktplaats dingen voorbij komen van handelaren, waarvan je als kenner al direct kan zien dat het waardeloos is. Zo kwam ik van de week een "complete" cruisecontrol tegen voor een BMW E36. Alleen was deze verre van compleet, want het belangrijkste, en duurste onderdeel ontbrak, namelijk de computer. Nu zal dit niet uit een auto gestolen zijn (welke dief neemt er de moeite om een stuurkolom te demonteren en de motor van de CC uit de motorruimte te schroeven?), maar ik weet wel dat het geheel zonder die computer (die ruim €300 nieuw kost) compleet waardeloos is. En dit wordt dan aangeboden door een demontage bedrijf, waarvan je mag verwachten dat ze weten wat ze aanbieden.

Ik ga er niet vanuit dan een gemiddelde dief op straat weet wat hij nou precies steelt en wat er allemaal nodig is om het werkend te krijgen...

[Shanquish]

deepbass909 schreef op dinsdag 06 juli 2010 @ 10:01:
Ik zie soms ook op marktplaats dingen voorbij komen van handelaren, waarvan je als kenner al direct kan zien dat het waardeloos is. Zo kwam ik van de week een "complete" cruisecontrol tegen voor een BMW E36. Alleen was deze verre van compleet, want het belangrijkste, en duurste onderdeel ontbrak, namelijk de computer. Nu zal dit niet uit een auto gestolen zijn (welke dief neemt er de moeite om een stuurkolom te demonteren en de motor van de CC uit de motorruimte te schroeven?), maar ik weet wel dat het geheel zonder die computer (die ruim €300 nieuw kost) compleet waardeloos is. En dit wordt dan aangeboden door een demontage bedrijf, waarvan je mag verwachten dat ze weten wat ze aanbieden.

Ik ga er niet vanuit dan een gemiddelde dief op straat weet wat hij nou precies steelt en wat er allemaal nodig is om het werkend te krijgen...

aangeboden als compleet product? dat is idd wel gek dan.
als vervanging kan ik me er nog wel iets bij voorstellen, maar anders is het nogal slordig...

[Marzman]

Blueone schreef op maandag 05 juli 2010 @ 23:28:
toch zie je dat bijvoorbeeld de opel navigatiesystemen veel minder worden gejat dan bijvoorbeeld de volkswagen systemen, dit komt waarschijnlijk omdat het display en unit gescheiden is en dat de radio gekoppeld is aan de auto, je hebt de auto nodig om de radio vrij te geven.

Oke, soms worden ze toch gejat maar het scheelt wel degelijk

Bij Volkswagen zijn ze er heel snel uit te halen, dat zal de hoofdreden zijn inderdaad.

[deepbass909]

shameete schreef op dinsdag 06 juli 2010 @ 10:11:
[...]


aangeboden als compleet product? dat is idd wel gek dan.
als vervanging kan ik me er nog wel iets bij voorstellen, maar anders is het nogal slordig...

Het rare is dat bijv. de motor die de gaskabel bediend echt maar heel zelden kapot gaat, en de stuurschakelaars van een BMW van dermate kwaliteit zijn, dat deze ook maar zelden kapot gaan.

Maar zelfs al zat de computer er wel bij, was het nog compleet onbruikbaar, omdat die dingen gecodeerd zijn op de originele auto en dus niet zomaar in een andere auto geplaatst kunnen worden.

[Marzman]

deepbass909 schreef op dinsdag 06 juli 2010 @ 13:37:
[...]


Het rare is dat bijv. de motor die de gaskabel bediend echt maar heel zelden kapot gaat, en de stuurschakelaars van een BMW van dermate kwaliteit zijn, dat deze ook maar zelden kapot gaan.

Maar zelfs al zat de computer er wel bij, was het nog compleet onbruikbaar, omdat die dingen gecodeerd zijn op de originele auto en dus niet zomaar in een andere auto geplaatst kunnen worden.

Misschien dat die handelaar een motor vervangen heeft voor zoiets bij een klant, maar het alleen als set kan bestellen en de rest dan maar probeert door te verkopen?

[Shanquish]

deepbass909 schreef op dinsdag 06 juli 2010 @ 13:37:
[...]


Het rare is dat bijv. de motor die de gaskabel bediend echt maar heel zelden kapot gaat, en de stuurschakelaars van een BMW van dermate kwaliteit zijn, dat deze ook maar zelden kapot gaan.

Maar zelfs al zat de computer er wel bij, was het nog compleet onbruikbaar, omdat die dingen gecodeerd zijn op de originele auto en dus niet zomaar in een andere auto geplaatst kunnen worden.

alles kan kapot natuurlijk, je kan de reden zo gek niet bedenken...
mijn voorbeeld: in mijn Ibiza moest een compleet nieuwe zekeringskast in, die dingen gaat normaal gesproken ook nooit kapot. mij de seatdealer is het gelukt door een nieuwe voorruit niet goed te plaatsen waardoor liters water langs de bedrading liep.
gevolg: wit/groene uitslag op alle zekeringen en de meest waanzinnige storingen
dus ja.. zeg nooit nooit

maar is zoiets in een E36 gecodeert joh? toen ik mijn good ol' E36 nog had heb ik daar nooit iets van gemerkt. terwijl ik toch ook het nodige heb gedaan aan die auto. maar ik had dan ook geen cruise control hoor

[ThinkPad]

Dat gecodeerd hoeft ook niet direct af te schrikken.

Ik heb met onze vorige Renault Scenic wel eens gehad dat de accu leeg was, en we de accupolen los hebben gehad. Toen wisten we de beveiligingscode van de radio niet, en die stond ook nergens in de boekjes. Je kon de code via de Renault dealer opvragen voor <xx> euro, maar ik heb gezocht op internet, en door je radioserienummer door te geven op een forum kon je een code krijgen. Blijkbaar was er iemand met een keygen ofzo dus.

[Shanquish]

ThinkPadd schreef op dinsdag 06 juli 2010 @ 18:36:
Dat gecodeerd hoeft ook niet direct af te schrikken.

Ik heb met onze vorige Renault Scenic wel eens gehad dat de accu leeg was, en we de accupolen los hebben gehad. Toen wisten we de beveiligingscode van de radio niet, en die stond ook nergens in de boekjes. Je kon de code via de Renault dealer opvragen voor <xx> euro, maar ik heb gezocht op internet, en door je radioserienummer door te geven kon je een code krijgen. Blijkbaar was er iemand met een keygen ofzo dus.

of een bijklussende Renault monteur _{tenzij dat doorgeven gratis was natuurlijk}

[deepbass909]

shameete schreef op dinsdag 06 juli 2010 @ 16:18:
[...]


alles kan kapot natuurlijk, je kan de reden zo gek niet bedenken...
mijn voorbeeld: in mijn Ibiza moest een compleet nieuwe zekeringskast in, die dingen gaat normaal gesproken ook nooit kapot. mij de seatdealer is het gelukt door een nieuwe voorruit niet goed te plaatsen waardoor liters water langs de bedrading liep.
gevolg: wit/groene uitslag op alle zekeringen en de meest waanzinnige storingen
dus ja.. zeg nooit nooit

maar is zoiets in een E36 gecodeert joh? toen ik mijn good ol' E36 nog had heb ik daar nooit iets van gemerkt. terwijl ik toch ook het nodige heb gedaan aan die auto. maar ik had dan ook geen cruise control hoor

De E36 heeft al een vrij vergaand systeem van coderingen in de verschillende componenten. Het maakt voor een deel onderdeel uit van de startonderbreker en voor een deel is het beveiliging tegen knoeien met de km-stand. Berucht is bijv. bij een motor swap, waarbij de ontstekingscomputer is vervangen, de motor dood blijft. Dit komt o.a. door een mismatch in de codering.

De E36 was voor zijn tijd onderhuids behoorlijk geavanceerd. Maar je hebt van dit soort dingen vrijwel geen last als je gewoon sleutelt, en niks ingrijpends vervangt wat betreft de boordelektronica.

[Avvd]

bij steeds meer auto's zie je dat het niet uit maakt of je de code wel of niet hebt, je hebt namelijk ook de auto zelf nodig om het los te koppelen.

[PauseBreak]

Blueone schreef op maandag 05 juli 2010 @ 23:28:
toch zie je dat bijvoorbeeld de opel navigatiesystemen veel minder worden gejat dan bijvoorbeeld de volkswagen systemen, dit komt waarschijnlijk omdat het display en unit gescheiden is en dat de radio gekoppeld is aan de auto, je hebt de auto nodig om de radio vrij te geven.

Oke, soms worden ze toch gejat maar het scheelt wel degelijk

Dat maakt niet zoveel uit. Die VAG-units zijn ook wel gecodeerd hoor, maar ze zijn er gewoon veel sneller uit te halen. Zo'n codering kun je vrij simpel omzeilen als je weet wat je doet.