Basic stadsfiets gezocht

[NoepZor]

Na het wegdoen van mijn 2 opafietsen, welke niet meer in goede staat waren na een paar jaar post rondbrengen ben ik aan het kijken naar een vervanger. Ik heb twee keuzes, de een is gaan voor een "luxe" stadsfiets en de ander is het gaan voor een degelijke no-nonsens fiets. Het laatste spreekt mij het meeste aan, omdat ik bang ben dat al dat plastic aan een "luxe" stadsfiets er na het omvallen van de fiets niet meer aan zit. Dit ook ivm. kroegbezoek en dergelijke.

Nu zat ik eens op internet te kijken en kwam ik een tweetal leuke fietsjes tegen:

1. Gazelle NL EUR 339,-
http://www.gazelle.nl/nl/...en-comfort/gazellenl.html

Vrij degelijk en basic fiets zo op het oog.

2. Cortina Pure EUR 269,-
http://www.cortinafietsen.nl/utility_pure_zwart_heren.html

Ziet er ook no-nonsens uit, maar ik zet mijn vraagtekens bij de kwaliteit, ik ken het merk niet en hij is een stuk goedkoper is dan de gazelle. Daarom neig ik momenteel naar de eerste, maar als de kwaliteit opzich niet uitmaakt kan dit ook interessant zijn vanwege de standaard bagagedrager en de lagere prijs.

Heeft iemand ervaringen met deze fietsen, of een alternatief onder de 400 euro?

Alvast bedankt!

[Barreljan]

Waarom een nieuwe ? Ik zou voor minder geld een oude stationsfiets kopen, in ieder geval een fiets van een 10/20 jaar geleden. Die zijn kwalitatief beter naar mijn idee

[Verwijderd]

Als je het over no-nonsense hebt: www.vanmoof.com. Ook niet duurder dan 400e.

[ Voor 83% gewijzigd door Verwijderd op 29-03-2010 18:42 ]

[SinergyX]

Voodoo_man schreef op maandag 29 maart 2010 @ 16:26:
Waarom een nieuwe ? Ik zou voor minder geld een oude stationsfiets kopen, in ieder geval een fiets van een 10/20 jaar geleden. Die zijn kwalitatief beter naar mijn idee

met ^^
Ik koop fietsen niet duurder dan 50 euro, het jaartje dat ik er minder mee doen dan zo'n 400 euro ding, weegt nooit op tegen de aanschaf prijs. Lekker basic met 3 versnellingen (wat the .. moet je met 7?), geen superdeluxe licht-systeem, gewoon 2 afneembare ledlampjes.

Ik heb nog een 'tour city bike' gratis gekregen voor installeren van een PC, 1x spatbord vervangen en doet het nog steeds.

[NoepZor]

Ik heb een stationskrot al weggedaan, ik wil nu gewoon een fiets die soepeltjes rijdt en met naafdynamo/voorlicht (iig verlichting waar je wat mee ziet), maar die verder gewoon no-nonsens is en stevig.

Edit: Die vanmoof fiets is inderdaad erg geinig, maar toch iets duurder dan de Gazelle NL en volgens mij kan zo'n ledje met zonnepaneel voorop niet zoveel licht afgeven als een gewone koplamp. Dit vind ik wel belangrijk aangezien ik wel eens op stukken fiets 's nachts zonder straatverlichting.

[ Voor 42% gewijzigd door NoepZor op 29-03-2010 20:25 ]

[jurk738]

Mijn (luxe stads)fiets komt van http://www.fietsenwinkel.nl. Bij hun ´Transport fietsen´ staan een paar modellen die je misschien leuk vindt.

[Hooglander1]

Een Gazelle is gewoon duurder omdat het een Gazelle is. Het is het bekendste merk en dat zie je terug in de prijs. Andere merken zijn vaak echter net zo goed, zeker bij stadsfietsen. Het enige wat je zou kunnen gebeuren is dat bijvoorbeeld de trapas van nét iets mindere kwaliteit is, maar voordat je die kapot trapt moet je toch wel aardig je best doen hoor.

Ik zou gewoon voor de goedkope gaan als ik jou was.

[sjaakwortel]

ik heb wel vaker de lagers van goedkope fietsen moeten vervangen, dus daar zit echt een stukje kwaliteits verschil. Net als de versnellingen, die gaan naar mijn idee bij goedkope fietsen echt wat sneller kapot.

[argro]

Hooglander1 schreef op maandag 29 maart 2010 @ 21:45:
Een Gazelle is gewoon duurder omdat het een Gazelle is. Het is het bekendste merk en dat zie je terug in de prijs. Andere merken zijn vaak echter net zo goed, zeker bij stadsfietsen. Het enige wat je zou kunnen gebeuren is dat bijvoorbeeld de trapas van nét iets mindere kwaliteit is, maar voordat je die kapot trapt moet je toch wel aardig je best doen hoor.

Ik zou gewoon voor de goedkope gaan als ik jou was.

Volgens mij is er meer kwaliteitsverschil dan alleen een iets betere trapas. Een buurman van mij heeft enige tijd geleden een nieuwe fiets gekocht. Zag er allemaal erg netjes uit. Binnen een paar maanden was echter onder andere de coating van de remkabels gebarsten en sloegen de remkabels bruin uit van de roest. Ik geloof niet dat je zoiets mee gaat maken met een Gazelle van 3 maanden oud.

[rapture]

Ik zou een fietsenmaker zoeken die regelmatig oude wrakken binnenkrijgt en 100 euro aan onderdelen/werkuren erin steekt. Dan regel je voor iets meer dan 100 euro een fiets dat mechanisch in orde is.

Een stationbestendigslot ga je nog erbij moeten halen en zo'n slot werkt alleen als je de juiste procedure gebruikt. Mijn fiets-op-slot-doen-checklist bevat de belangrijke trekproef.

Een junkie zoekt naar eender welke fiets dat met weinig moeite los te krijgen valt. De lasbrander zoekt naar fiets die meer geld opbrengt, dan de gemaakte kosten/investeringen. Een fiets met weinig waarde, maar een te goed slot, laten ze gewoon staan.

[ Voor 55% gewijzigd door rapture op 29-03-2010 21:55 ]

[luke_otto]

Ik zocht 2 jaar geleden naar hetzelfde. Heb toen een Batavus Live gekocht voor rond de €500. Voordelen van de fiets vond ik:
- RVS velg dus sterker al ALU en beter bestendig tegen roest dan gelakt staal (oma fiets)
- Naaf dynamo, kan bijna niet kapot
- Voorlicht geïntegreerd in stuur, die Cortine ziet er degelijk uit maar dat lampje is natuurlijk zo afgesproken in de fietsenstalling op het station.

Misschien wat tips om verder te zoeken.

[Edmin]

argro schreef op maandag 29 maart 2010 @ 21:48:
[...]
Volgens mij is er meer kwaliteitsverschil dan alleen een iets betere trapas. Een buurman van mij heeft enige tijd geleden een nieuwe fiets gekocht. Zag er allemaal erg netjes uit. Binnen een paar maanden was echter onder andere de coating van de remkabels gebarsten en sloegen de remkabels bruin uit van de roest. Ik geloof niet dat je zoiets mee gaat maken met een Gazelle van 3 maanden oud.

Eens. Wij hebben hier drie Unions in huis en ik ben niet onder de indruk van de kwaliteit. Kleine opsomming van zes maanden woon/werkverkeer (6km enkele reis), lekke banden uitgezonderd:
- trapper finaal afgebroken onder normaal gebruik
- stuur zakt ineens door verstelmechanisme heen (en met je tanden op het balhoofd landen is niet fijn)
- standaard besluit onder het rijden geen onderdeel van de fiets meer te willen zijn en gaat op de grond liggen.

Al met al had ik nu dus geen budgetmerk meer gekozen, maar iets meer geld uitgegeven.

[JvS]

Ik heb de gazelleNL en ik ben er erg tevreden over. Hij fietst wat relaxter dan de fietsen die ik ervoor had (Batavus Barcelona 2x), maar voelt ook oneindig steviger.

Er zit alleen wel een breed stuur op. Verder vond ik het ook een cool ding en dat heeft bij mij ook meegewogen .

[zwahiel]

Kijk eens hier naar: http://www.colorbike.nl

Kost je 199 euro en 't is de meest basic fiets die je je maar kunt bedenken. Mandje voorop en je hebt een echte stadsfiets met een kleurtje

* zwahiel doet 't met een bakkersfiets uit 1930 mét melkkist voorop zonder bagagedrager achterop.

[Marzman]

Ik zou een stationsfiets/kroegfiets en een normale fiets nemen. Dan heb je een prettige niet zwaar fietsende fiets voor de wat langere tochtjes en een goedkope fiets waar weinig aan kapot kan om in de gevarenzones te parkeren.

[NoepZor]

Probleem is dan dat ik dan 2 fietsen heb, de garage staat al aardig vol. Ik heb juist mijn 2 oude krotten weggedaan om er een nieuwe soepel fietsende fiets voor weer te kopen. Ik heb met een stadsfiets meegerekend 3 fietsen in de garage staan, dit is volgens mij wel de limiet voor mijn ouders (woon nog thuis).

[AlexanderB]

SinergyX schreef op maandag 29 maart 2010 @ 18:46:
[...]

met ^^
Ik koop fietsen niet duurder dan 50 euro, het jaartje dat ik er minder mee doen dan zo'n 400 euro ding, weegt nooit op tegen de aanschaf prijs. Lekker basic met 3 versnellingen (wat the .. moet je met 7?), geen superdeluxe licht-systeem, gewoon 2 afneembare ledlampjes.

Ik heb nog een 'tour city bike' gratis gekregen voor installeren van een PC, 1x spatbord vervangen en doet het nog steeds.

zo heb ik n gazelle (brand spanking new) gekregen, en voor 40 euro mn superlekker fietsende batavus van marktplaats gehaald, alleen die laatste is dus gisteren gejat
denk dat ik de gazelle hierheen haal, en voor tripjes van<-->naar station een vouwfietje ga regelen, die evt pimpen tot ie net zo fijn fietst als mn batavus (die overigens ook like 20 jaar oud was)

[update:] fiets aan de andere kant van station teruggevonden na ff zoeken , iemand heeft em dus verplaatst

[ Voor 5% gewijzigd door AlexanderB op 31-03-2010 23:11 ]

[NoepZor]

De Batavus Blockbuster lijkt me ook wel een mooi fietsje, 3 versnellingen, dikke banden, stalen spatborden, naafdynamo + halogeen licht en niet al te duur.

http://www.izibike.nl/pro...avus-Blockbuster_2010&p=2

Edit: In de buurt gekocht, kon er wat afpingelen

[ Voor 11% gewijzigd door NoepZor op 06-04-2010 22:50 ]

[r.e.s]

Verwijderd schreef op maandag 29 maart 2010 @ 18:41:
Als je het over no-nonsense hebt: www.vanmoof.com. Ook niet duurder dan 400e.

Ik heb hem zien staan bij de bijenkorf echt een eye catcher!

[JvS]

NoepZor schreef op maandag 29 maart 2010 @ 20:23:
Edit: Die vanmoof fiets is inderdaad erg geinig, maar toch iets duurder dan de Gazelle NL en volgens mij kan zo'n ledje met zonnepaneel voorop niet zoveel licht afgeven als een gewone koplamp. Dit vind ik wel belangrijk aangezien ik wel eens op stukken fiets 's nachts zonder straatverlichting.

Ik zie nu die vanmoof pas. Die vind ik nog wel gaver dan mijn gazelleNL. Die vanmoof ziet er ook wel flink wat sportiever uit. Mijn GazelleNL was ook 400 euro (wel wat goedkoper te krijgen via webwinkels). Het grote verschil is dan die NL echt een beetje een 'cruiser' is (met ditto stuur) en die vanmoof eerder een sportieve houding vraagt (en door de vertikale stuuras en zadelpen/as lijkt-ie ook wel sportief te fietsen en te reageren).

Een ledlamp op zonlicht, werkt natuurlijk gewoon op een accu die overdag wordt opgeladen en die kan gewoon prima heel veel licht geven, tenzij je je fiets altijd in het totale donker stalt.

Ik zou die vanmoof wel sterk overwogen hebben, had ik nu een nieuwe fiets mogen kiezen (wel het liefst zwart, dat wel).

[NoepZor]

Die fiets die ik nu heb gekocht is ook degelijk gebouwd, brede 50mm banden, relaxte zitpositie, maar wel de luxe van automatisch halogeenlicht, rollerbrakes en 3 versnellingen.

[Standeman]

Het lijkt mij wel een super goede no non-sense fiets. Ik ga deze zeker overwegen aangezien ik naar mijn werk wil gaan fietsen (totaal 20km heen en weer).

[ Voor 9% gewijzigd door Standeman op 08-04-2010 16:41 ]

[NoepZor]

Tijd voor een stadfietsen topic ofzo?

[Charly]

In Utrecht verkoopt het fietspad een eigen merkje 'puur de fiets'.
Retro, maar wel moderne onderdelen.

Ik heb er al meerdere keren over gedacht om er 1 te kopen, want ik vindt ze echt schitterend. Maar ik vindt het voor in de stad zonde om met een nieuwe fiets rond te rijden.



http://www.puurdefiets.nl

[ Voor 5% gewijzigd door Charly op 09-04-2010 16:48 ]

[Marzman]

Ik weet niet wat ik daar van moet vinden. Het ziet er uit als een ouderwets frame met een modern stuur, moderne wielen en zonder bagagedrager

[JvS]

Yep, ik vind die fiets misschien weer iets teveel een design statement. Ik woon in Utrecht en had ze al wel zien fietsen, maar volgens mij kosten die geen 400 maar eerder 800 euro. Niet uitzonderlijk veel geld, maar voor een 'kale' fiets wel stevig aan de prijs.

Ik vind hem overigens wel erg mooi. Dus als design statement wel gelukt. Die vanMoof spreekt me als geheel wel meer aan (echt no nonsense en erg sterk)

[Jazzy]

Hier iemand in het zelfde schuitje. Mijn fiets wordt maar weinig gebruikt en staat altijd buiten, een jaarlijkse onderhoudsbeurt zit er ook niet echt in. Mijn huidige Giant met derallieur, handremmen en voorvering heeft hier flink onder te lijden gehad en moet nu echt vervangen worden.

Van Moof vind ik schitterend om te zien maar ik zoek geen design statement maar een degelijke fiets. Wie zegt dat zo'n Van Moof er over 7 jaar nog steeds goed bij staat? Volgens de Fietsersbond heeft Van Moof banden, naaf en pedalen van te lage kwaliteit en zijn de lampjes misschien onverwoestbaar maar ze knipperen en zijn bijna niet zichtbaar. Als je er eentje op Marktplaats ziet staan dan is dat meestal met lakbeschadiging. Dat is dus niet wat ik zoek.

De Joep van http://www.puurdefiets.nl spreekt mij ook wel aan, die zou ontzettend lekker fietsen. Maar 650 euro voor zo'n basic fiets vind ik wel stevig, dan moet de kwaliteit ook echt helemaal in orde zijn.

Weet iemand nog meer vergelijkbare fietsen van bijzondere kwaliteit en slim design? En dan bedoel ik dus geen Batavus en Gazelle ofzo.

[Korvaag]

Nice.. een topic van 1,5 jaar oud kicken

[Verwijderd]

Jazzy schreef op zondag 02 oktober 2011 @ 15:11:
Hier iemand in het zelfde schuitje. Mijn fiets wordt maar weinig gebruikt en staat altijd buiten, een jaarlijkse onderhoudsbeurt zit er ook niet echt in. Mijn huidige Giant met derallieur, handremmen en voorvering heeft hier flink onder te lijden gehad en moet nu echt vervangen worden.

Van Moof vind ik schitterend om te zien maar ik zoek geen design statement maar een degelijke fiets. Wie zegt dat zo'n Van Moof er over 7 jaar nog steeds goed bij staat? Volgens de Fietsersbond heeft Van Moof banden, naaf en pedalen van te lage kwaliteit en zijn de lampjes misschien onverwoestbaar maar ze knipperen en zijn bijna niet zichtbaar. Als je er eentje op Marktplaats ziet staan dan is dat meestal met lakbeschadiging. Dat is dus niet wat ik zoek.

De Joep van http://www.puurdefiets.nl spreekt mij ook wel aan, die zou ontzettend lekker fietsen. Maar 650 euro voor zo'n basic fiets vind ik wel stevig, dan moet de kwaliteit ook echt helemaal in orde zijn.

Weet iemand nog meer vergelijkbare fietsen van bijzondere kwaliteit en slim design? En dan bedoel ik dus geen Batavus en Gazelle ofzo.

Zoek in je buurt een fiestenhandel die werkt met AZOR-frames en laat hem dan opbouwen zoals je wilt. Superstevig!

http://www.azor.nl/

[bonzz.netninja]

Jazzy schreef op zondag 02 oktober 2011 @ 15:11:
Hier iemand in het zelfde schuitje. Mijn fiets wordt maar weinig gebruikt en staat altijd buiten, een jaarlijkse onderhoudsbeurt zit er ook niet echt in. Mijn huidige Giant met derallieur, handremmen en voorvering heeft hier flink onder te lijden gehad en moet nu echt vervangen worden.

Van Moof vind ik schitterend om te zien maar ik zoek geen design statement maar een degelijke fiets. Wie zegt dat zo'n Van Moof er over 7 jaar nog steeds goed bij staat? Volgens de Fietsersbond heeft Van Moof banden, naaf en pedalen van te lage kwaliteit en zijn de lampjes misschien onverwoestbaar maar ze knipperen en zijn bijna niet zichtbaar. Als je er eentje op Marktplaats ziet staan dan is dat meestal met lakbeschadiging. Dat is dus niet wat ik zoek.

De Joep van http://www.puurdefiets.nl spreekt mij ook wel aan, die zou ontzettend lekker fietsen. Maar 650 euro voor zo'n basic fiets vind ik wel stevig, dan moet de kwaliteit ook echt helemaal in orde zijn.

Weet iemand nog meer vergelijkbare fietsen van bijzondere kwaliteit en slim design? En dan bedoel ik dus geen Batavus en Gazelle ofzo.

Joep is mijn achterbuurman. Mooie fietsen, zeker, maar ik twijfel wel een beetje over de kwaliteit. In de wijk/stad heb ik al een paar barrels gezien. Alhoewel ik vaker verotte van moof's zie trouwens

[Tjebakka]

Je zou eens moeten kijken naar Duitse merken. Naar mijn mening hebben die een veel betere prijs-kwaliteit verhouding. Daarnaast vind ik Nederlandse fietsmerken veel te veel plastic fantastic. (Batavus, Gazelle)

Maar als je echt een simpele fiets wil moet je gewoon fixed gaan rijden

[ Voor 3% gewijzigd door Tjebakka op 03-10-2011 11:12 ]

[_Apache_]

Heb vorig jaar een Avancer Madision gekocht, wat onbekend B-merk. 3 naaf versnellingen, naafremmen, halogeen voorlicht, penlight-led achterligt, kettingkast, verstelbare geveerde voorvork met 50cm lus-slot.

399,-

Geen cent spijt van, stevige fiets, rolt heel soepel, weinig onderhoud aan (af en toe ketting smeren en spannen)

[ Voor 5% gewijzigd door _Apache_ op 03-10-2011 11:28 ]

[Mx. Alba]

Ik heb zelf een Bigfeet Spike S3, die ziet er zo ongeveer uit:



Heerlijke fiets met 3 versnellingen, zeer degelijk en ziet er stoer/klassiek uit.

(Die foto is de Smooth S7, ik zie niet wat het verschil is met de Spike S3, maar in ieder geval heeft die van mij niet dat tasje voorop, een gewone standaard, zwarte banden en 3 versnellingen (S3) ipv 7 (S7); voor de rest identiek.)

[Erasmo]

Jazzy schreef op zondag 02 oktober 2011 @ 15:11:
Weet iemand nog meer vergelijkbare fietsen van bijzondere kwaliteit en slim design? En dan bedoel ik dus geen Batavus en Gazelle ofzo.

Wat dacht je van een fiets van fietsverzet? Ze restaureren fietsen uit de tijd dat Nederlandse fietsen nog onverwoestbaar waren, alles kan naar wens uitgevoerd worden. Een fiets uit vroegere dagen heeft nog steeds een langere levensverwachting dan een moderne fiets. Ik heb er nu zelf al een tijdje een en hij bevalt super

[benoni]

Erasmo schreef op vrijdag 14 oktober 2011 @ 11:48:
fietsverzet

Dank voor de tip! Er staat hier ergens een antiek Locomotief frame op zolder, zonde om zoiets naar 't oud ijzer te brengen als iemand 'm zo mooi kan opknappen. Als de gelegenheid zich aandient zal ik die naar Bennekom brengen

[Jazzy]

Dit is inderdaad een leuke tip, daar ga ik zeker kijken. Het idee van een oude gerestaureerde fiets spreekt me erg aan.

[Shanquish]

paar weken terug ook een stadsfiets gekocht.

Gazelle Xanta T7

niks bijzonders, wel goeie verlichting erop, en een goed slot uiteraard.