Alarmsysteem scooter, aansluiting remote start

[Masis]

Hallo,

Ik ben vandaag bezig geweest met het inbouwen van een alarmsysteem. Het gaat om dit model: http://www.mbcarparts.com/?page=cata...product_id=311

Ik heb alles tot nu toe netjes aangesloten, en alles werkt prima behalve het remote start systeem. Hier ben ik vast gelopen, en weet ik niet meer wat ik moet doen. Ik denk dat het lastig is om het zo uit te leggen, maar ik ga mijn best doen.

Alles is aangesloten, alleen zit ik dus nog te kijken hoe ik de blauwe kabel moet laten lopen. Deze is voor het 'afstand starten'.
Ik heb geprobeerd om deze direct aan te sluiten op de startmotor. Dit lukt niet, de zekering in het alarm brand direct door als ik wil starten. Oke, ik moet dus waarschijnlijk voor het startrelais gaan aansluiten.

Ik weet niet hoe de bedrading van het startrelais bij andere scooters loopt, maar bij mijn Speedfight 3 zitten er 4 kabels: een + aansluiting rechtstreeks van de accu, een + aansluiting wat naar de startmotor gaat, een remlichtkabel en een kabel vanaf de startknop.

De werking hiervan is mij duidelijk: sleutel in het contact en draaien = werking remlichten, rem indrukken en startknop = starten.
Ik heb geprobeerd om de blauwe kabel te splitten en te verbinden met zowel de remlichtkabel als de startknopkabel, wat het relais in gaat. Echter krijg ik direct een doorgebrande zekering van de scooter als ik probeer te starten met de scooter.

Goed, andere opstelling proberen. Ik dacht dat het handig zou zijn om de remverlichting kabel wat het relais in gaat direct op de + van de accu aan te sluiten, en de startknopkabel te houden en te splitten met de blauwe kabel. Dit bleek achteraf niet zo verstandig, nu was het mogelijk om de startmotor te draaien zonder sleutel. Toen ik op afstand probeerde te starten, gingen de lampjes op het dash wel netjes aan, maar de startmotor draaide niet.

Welke mogelijkheden heb ik nu nog? Ik hoop dat ik het een beetje duidelijk heb kunnen uitleggen.

Alvast bedankt!

[FireWood]

Je link is stuk:
http://www.mbcarparts.com...ew=product&product_id=311

Kun je een schema maken mag in paint om het wat te verduidelijken wat je nou precies hebt gedaan?

Is het trouwens niet gewoon een relais contact?
Dan zal de draden dan misschien gewoon over de startknop (parallel dus) kunnen zetten?

[Engineer]

.

[ Voor 113% gewijzigd door Engineer op 13-10-2018 23:20 ]

[Stoney3K]

Engineer schreef op zaterdag 27 februari 2010 @ 18:40:
[...]


Het probleem is dat er op veel scooters een startbeveiliging zit, je moet een remhendel inhouden en dan kun je pas electrisch starten. Blijkbaar word dit rechtstreeks in het relais afgehandelt gezien de remlicht kabel die ook het relais in gaat.

Zet voor de grap eens een multimeter op de uitgangs-draad van je startknop en druk hem in. Goed kans dat die met één kant aan aarde hangt (aan je stuur), en de andere kant naar het startrelais gaat. De + (12V) komt dan van je remlicht af, zo beveilig je gelijk dat je alleen met ingedrukte rem kan starten. Als dit het geval is, dan geeft je multimeter tussen 'start' en aarde gewoon 0V aan, zo niet, dan zal het de accuspanning zijn.

Als je alarmsysteem een 'hoog' uitgangssignaal heeft om te starten, dan kun je dat met een hulprelais oplossen, die gaat dan met één kant aan het alarm, en met de contacten overbrug je de 'normale' startknop.