Probleem met Malaguti F15 scooter

[Ora et Labora]

Probleem:
Carburateur zuigt geen vacuüm om de benzineklep te openen, als je met de mond aan het slangetje van de vacuüm benzinepomp zuigt komt er wel benzine.
Reeds vervangen onderdelen na een vastloper:
-Cilinder
-Zuiger en kop
-Membraam voor het inlaatspruitstuk.

De scooter start wel onmiddellijk als je met de mond benzine aangezogen hebt, maar als je een stukje gaat rijden, na 500 meter slaat hij af.

Als we de vacuüm benzinepomp ertussenuit halen, en de carburateur wel benzine krijgt (regelrecht aangesloten) loopt de scooter ook niet lekker, houd heel erg in en kan niet harder als 15 KM/H.

Keringen van carter lijken wel goed te zitten.

Iemand een idee?

[hesselbeertje]

Als het goed is, komt dat vacuum niet uit de carb, maar uit het spuitstuk. Dus ff slangetjes checken!

[Vuvuzela]

Heb je de scooter wel opnieuw afgesteld? Nieuwe cilinder etc. maakt wel uit voor de afstelling.

Edit// Vacuümslang is per scooter verschillend. Mijne had vacuüm op de carb. wel aan de kant van het spruitstuk.

Een f15 is een Firefox. Die heeft een Minarelli horizontaal blok, en volgens mij ook altijd vloeistof gekoeld.

[ Voor 59% gewijzigd door Vuvuzela op 17-09-2009 20:40 ]

[hesselbeertje]

Maciek schreef op donderdag 17 september 2009 @ 20:37:
Edit// Vacuümslang is per scooter verschillend. Mijne had vacuüm op de carb. wel aan de kant van het spruitstuk.

Ja, dat kan ook. Maar het lijkt er toch echt op dat TS geen vacuum krijgt, terwijl dat wel degelijk aanwezig is tussen de zuiger en de gasschuif. (de scoot loopt immers!). Dus of een verkeerde aansluiting, of een verstopping. Het slechte lopen is dan een tweede zorg, temeer je daar nu niet veel van kan zeggen met een halfvol vlotterbakje, en een vacuumlek op de plaats waar het slangetje hoort.

[ Voor 15% gewijzigd door hesselbeertje op 17-09-2009 20:43 ]

[Vuvuzela]

Ik zou dan inderdaad even kijken naar alle aansluitingen op je carburateur. Grote kans dat je hem verkeerd aan hebt gesloten.

[Ora et Labora]

Het is inderdaad een Minarelli moterblok, er zitten maar 2 stelschroeven op de carburateur , stationair schroef en luchtschroef. Deze zijn beiden goed afgesteld. De vacuum slang kan maar op 1 manier aangesloten worden.Als ik de carburateur regelrecht op de benzinetank aansluit loopt de schooter wel maar slecht, trek ik het vacuum slangetje eraf dan zuigt het pijpje waar de vacuumslang ophoord absoluut geen vacuum ,voel geen enkele zuiging ook gaat de scooter niet anders lopen wat toch zou moeten daar hij meer lucht zo krijgen.
wie weet raad

[-tom-562]

Je stelt je mengselverhouding ook af met je sproeier (in de carburateur), gasnaald en type gasschuif.
Ik weet niet of je extreem van setup bent verandert (extreem voorbeeld, van 50cc origineel naar 70cc allus MHR etc), dan moet je dus je carburateur opnieuw afstellen. Anders loopt 't gewoon niet goed

[ Voor 5% gewijzigd door -tom-562 op 17-09-2009 21:25 ]

[Ora et Labora]

Bedankt voor alle goede raad, helaas is er nog niets opgelost.Er is een zelfde cilinder opgekomen als hiervoor het blijft een vreemd verhaal, ook de gewone luchtschroef werkt nauwelijks.Het is ontstaan na een vastloper het blok is erg warm geweest daar de waterkoeling niet goed werkte.

[djfisjtik]

Als je dit nog niet hebt geprobeerd: Vacuumslangetje goed aansluiten en benzine aanvoerslang los en dan starten of kicken. Misschien even je vinger op het gat van de benzine aanvoer op carburateur zetten als er niks gebeurt. Zo zie je of vacuum wel het probleem is. Als er benzine uit het slangetje gutst niet.

Overigens is het wel mogelijk om een brommer te laten starten, of iets wat daar op lijkt, ook al zijn de slangetjes verkeerd aangesloten. Been there, done that

[hesselbeertje]

Je hebt niet toevallig de zuiger op de kop gemonteerd?? (Er staat een klein pijltje op, die moet naar de uitlaatpoort wijzen, dus naar beneden in dit geval). Dit pijltje kun je zien als je de pet van de cilinder afhaalt, het staat op de bovenkant van de zuiger.

[ Voor 24% gewijzigd door hesselbeertje op 18-09-2009 11:53 ]

[Ora et Labora]

Bedankt voor alle goede raad, heb toch de keerringen in het blok vervangen,deze leken goed maar dichten toch niet goed af bleek nu achteraf ,karter zuigt dan door de keerringen zijn vacuum.Probleem is opgelost.