Enexis electrische demo dag Rosmalen

[ByteDelight]

Ik kom net weer binnen lopen van een leuke ochtend hier in Rosmalen voor het kantoor van Enexis, waar ik werk (als systeemontwikkelaar).

Te aanschouwen en te gebruiken waren:
- De Segway
- Een electrische scooter
- 'Onze' electrische VW Golf (Variant)
- En natuurlijk: de electrische Lotus!

Ik heb alleen gereden in de Golf, en wat een ervaring!
Je hebt het gevoel dat je in een vliegtuig zit wat optrekt (bij de Lotus zal die ervaring nog sterker zijn, aangezien die in 4 seconden op de 100 zit), zowel kwa vermogen als geluidje (licht zoemend geluid).
Het is tevens een automaat, dus alleen maar gasgeven en remmen (en af en toe sturen is ook handig).

Hier de specs van elk van de vooruigen:









En dan nu wat shots van de fluisterstille snelheidsmonsters in praktijk:



























De accu's nemen verbazingwekkend weinig ruimte in gebruik: één unit in de kofferbak en één op de plaats van het reservewiel.
Bedenk wel dat het bereik van deze auto slechts 220 km is.





Een shot onder de moterkap:

[Hoedje]

Het ziet er leuk uit

Ik ben wel zeer benieuwd wat voor magische accu's ze gebruiken, dat ze zo compact zijn en langer dan 12 jaar mee gaan.

[ByteDelight]

Hoedje schreef op woensdag 09 september 2009 @ 12:02:
Het ziet er leuk uit

Ik ben wel zeer benieuwd wat voor magische accu's ze gebruiken, dat ze zo compact zijn en langer dan 12 jaar mee gaan.

Ze gebruiken platte li-ion accu's, platen heb ik me laten vertellen, en dan opeengepakt in een behuizing.

Ik las gisteren dat er huidige li-ion auto-accu's zo'n 150 Wh per liter kunnen opslaan, en er zijn accu's in ontwikkeling die gemakkelijk 300 Wh per liter gaan opslaan.

De accu's zijn niet gekoeld, ook niet tijdens het laden.
Het laden kan op 230V of middels krachtstroom tot wel 35A!

Hier bij ons kantoor staan 3 laadpalen die op 230V laden, ik denk 16A.

[Part]

Zijn die specs van de Golf wel juist?
200pk en in 12 sec naar 100 is dan wel wat traag.

Lijkt me wel een mooie ervaring om electrisch te rijden.

[ByteDelight]

Ik las net dat de aangekondigde 'echte' (die Variant waar ik in gereden heb heeft oorspronkelijk een benzinemoter) elektrische auto van Volkswagen slechts 54PK heeft.
Dat wordt 0-100 in 30 seconden

[wildhagen]

Doel je op nieuws: Volkswagen komt in 2013 met elektrische stadsauto?

Want die gaat van 0 naar 100 in 11,4 seconden, wat me heel netjes lijkt voor een stadsautotje (want dat is het).

[Nivado]

bverstee schreef op dinsdag 15 september 2009 @ 17:19:
Ik las net dat de aangekondigde 'echte' (die Variant waar ik in gereden heb heeft oorspronkelijk een benzinemoter) elektrische auto van Volkswagen slechts 54PK heeft.
Dat wordt 0-100 in 30 seconden

Dat lijkt me sterk, Electrische motoren hebben (ten opzichte van verbrandingsmotoren) een gigantisch koppel, en zouden met een relatief laag vermogen toch heel vlot kunnen accelereren. Dus of de overbrenging van jullie golf is erg lang gekozen, of de opgaaf kloopt niet. Met 150 ekW moet een tijd van ruim onder de 8 seconde mogelijk zijn.

[wildhagen]

Nivado schreef op dinsdag 15 september 2009 @ 17:27:
[...]

Met 150 ekW moet een tijd van ruim onder de 8 seconde mogelijk zijn.

Sterker nog, van 0 naar 100 is 3.9 seconden (en een top van 200+ km/h) is prima mogelijk voor een elektrische auto, als je naar de Tesla sportwagen kijkt.

En dat is met 'slechts' 53 kW.

[ Voor 3% gewijzigd door wildhagen op 15-09-2009 17:39 ]