U don't get it boy, this isn't a mudhole. It's an operating table. And I'm the surgeon.
1. Met de spiegel vergroot je de afstand naar het beeld wat je ziet, ook is het beeld in de spiegel dan wel 2D, het heeft een echte diepte.
2. In de coupe springen heb je geen last van de luchtweerstand en beweeg je met dezelfde snelheid voort als de coupe zelf, doe je het op het dak, dan heb je de luchtweerstand die je tegenhoudt waardoor je ergens anders landt.
2. In de coupe springen heb je geen last van de luchtweerstand en beweeg je met dezelfde snelheid voort als de coupe zelf, doe je het op het dak, dan heb je de luchtweerstand die je tegenhoudt waardoor je ergens anders landt.
Is het daadwerkelijk de luchtweerstand die dat doet? Dus als ik bij wijze van spreken een deur open zet in de coupe dan ga ik dus wel naar achteren? En wat als ik een 30 seconden in de lucht zou blijven hangen in de coupe...ik kan mij maar moeilijk voorstellen dat ik dan met de trein mee beweeg.
U don't get it boy, this isn't a mudhole. It's an operating table. And I'm the surgeon.
Dat gebeurt toch echt, er is namelijk niets wat jou "achter houdt". Tenminste: als de trein met een constante snelheid rijdt. Tijdens versnellen zal je wel een stukje naar achteren terecht komen denk ik.
Het is niet enkel de luchtweerstand, het is ook de zwaarte kracht die je terugtrekt richting de aarde. Oftewel in jou voorbeeld van de 30 seconde in de lucht blijven dan zal je vaart minderen door de zwaarte kracht.Cobb schreef op maandag 07 september 2009 @ 13:32:
Is het daadwerkelijk de luchtweerstand die dat doet? Dus als ik bij wijze van spreken een deur open zet in de coupe dan ga ik dus wel naar achteren? En wat als ik een 30 seconden in de lucht zou blijven hangen in de coupe...ik kan mij maar moeilijk voorstellen dat ik dan met de trein mee beweeg.
Dan kom ik dus wel op een andere plek terecht?
U don't get it boy, this isn't a mudhole. It's an operating table. And I'm the surgeon.
Ja, luchtweerstand zorgt ervoor dat je snelheid ten opzichte van de lucht afneemt.Cobb schreef op maandag 07 september 2009 @ 13:32:
Is het daadwerkelijk de luchtweerstand die dat doet?
In principe wel. Maar de buitenlucht zal niet zo makkelijk door de coupe stromen als dat deze langs het dak van de trein stroomt. Het "naar achteren" effect zal dus erg klein zijn.Dus als ik bij wijze van spreken een deur open zet in de coupe dan ga ik dus wel naar achteren?
Toch is het zo. Zo lang er geen externe (schijn-)krachten zijn, zul je ten opzichte van de trein in stilstand blijven, of je nu op je stoel zit of in de coupe zweeft. Neem voor de gein eens een helium ballon mee en laat die in de trein hangen. Tenzij de trein aan het optrekken of afremmen is, zal deze op z'n plaats blijven.En wat als ik een 30 seconden in de lucht zou blijven hangen in de coupe...ik kan mij maar moeilijk voorstellen dat ik dan met de trein mee beweeg.
|| Vierkant voor Wiskunde ||
Je hebt (samen met de trein) een snelheid die loodrecht staat op de zwaartekracht. De zwaartekracht zal deze horizontale snelheid niet veranderen.Trubo schreef op maandag 07 september 2009 @ 13:42:
[...]
Het is niet enkel de luchtweerstand, het is ook de zwaarte kracht die je terugtrekt richting de aarde. Oftewel in jou voorbeeld van de 30 seconde in de lucht blijven dan zal je vaart minderen door de zwaarte kracht.
|| Vierkant voor Wiskunde ||
Species5618 schreef op maandag 07 september 2009 @ 13:46:
Toch is het zo. Zo lang er geen externe (schijn-)krachten zijn, zul je ten opzichte van de trein in stilstand blijven, of je nu op je stoel zit of in de coupe zweeft. Neem voor de gein eens een helium ballon mee en laat die in de trein hangen. Tenzij de trein aan het optrekken of afremmen is, zal deze op z'n plaats blijven.
spoiler:
tijdens het optrekken zal die naar voren gaan en vice versa
TrailBlazer schreef op maandag 07 september 2009 @ 13:50:
[...]
spoiler:tijdens het optrekken zal die naar voren gaan en vice versa
spoiler:
True, maar het gaat hier om de (geidealiseerde) situatie waarin de trein zich perfect rechtlijnig en met constante snelheid ten opzichte van de aarde verplaatst.
|| Vierkant voor Wiskunde ||
Ter vergelijking: als je in een vacuum-buis in de lucht springt (zonder luchtweerstand dus) zul je ook niet verplaatsen ten opzichte van de aarde.
Het beeld in de spiegel is echt 3D, niet 2D. Dat kun je zien aan het feit dat twee mensen die naar dezelfde spiegel kijken niet hetzelfde beeld zien. Bij een 2D beeld zou dat wel het geval zijn.
Man hopes. Genius creates. Ralph Waldo Emerson
Never worry about theory as long as the machinery does what it's supposed to do. R. A. Heinlein
Maar als je heel erg "sec" het benaderd kijk je naar een plat vlak. Hoe kan het dan dat ik hier toch iets wat van ver erop staat onduidelijk zie?
Als jij gelijk hebt dan zou ik bij een computer gegeneerd 3d beeld ook veraf onduidelijk moeten zien, ik weet echter niet of dat het geval is.
Als jij gelijk hebt dan zou ik bij een computer gegeneerd 3d beeld ook veraf onduidelijk moeten zien, ik weet echter niet of dat het geval is.
U don't get it boy, this isn't a mudhole. It's an operating table. And I'm the surgeon.
nee, het verschil is waar het object zich bevind. Je oog is niet in staat om beelden uit de verte scherp te zien. Een spiegel doet niks meer dan de lichtstralen veranderen van richting, het object waar je naar kijkt is nog altijd ver weg.Cobb schreef op dinsdag 08 september 2009 @ 11:46:
Maar als je heel erg "sec" het benaderd kijk je naar een plat vlak. Hoe kan het dan dat ik hier toch iets wat van ver erop staat onduidelijk zie?
Als jij gelijk hebt dan zou ik bij een computer gegeneerd 3d beeld ook veraf onduidelijk moeten zien, ik weet echter niet of dat het geval is.
Bij een computerbeeld is het object het beeldscherm en dan bevind zich dichtbij, dat je op het scherm de illusie van diepte hebt maakt niet uit (net als dat je een tekening niet vaag ziet als je een 'gebouw in de verte' tekent).
Stel je voor dat een tekening van een gebouw dichtbij wel scherp zou zijn, en een tekening van een gebouw in de verte niet
Wat jij hebt is btw Bijziendheid (Wikipedia: Myopie), lichtbundels van ver zijn paralel en je oog focust die teveel. Je hebt een lens (of kromme spiegel) zodat de bundels je oog niet paralel bereiken.
Ctrl+k
Pagina: 1