Kymco Vitality 4T - Wat kan ik daar nu eens voor vragen?

[SkyStreaker]

Ik heb al eens goed rondgekeken op verkoop plaatsen en het lijkt alsof ik daar nog redelijk wat voor kan vangen, maar ik twijfel veel te veel....

Eigenlijk wil ik hem bij de lokale scooterboer omruilen voor een nieuw of een goed gereviseerde 2e-handser.

Wellicht kunnen jullie mij helpen een leuk bedrag te bedenken, want ik heb gewoon echt geen flauwe notie.

Kymco Vitality 4T, 10 mnd., 7500+ op de teller. Standaard uitvoering, origineel.
Een beetje krassen her en der op de kappen, voorremklauw moet vervangen worden even als de remschijf. De uitlaatpijp, tja - ik weet niet of ze die vervangen voor verkoop als 2e hands. Wat betreft de lichte kapschade, ik ben all-risks bij Orion - onder de 450 Euro komt er geen schadexpert bij, dus die zouden ze nog op de verzekering kunnen verhalen als valschade.

Zelf denk ik dus dat ik hier nog best om de 1200 Euro voor kan vangen, echter kunnen jullie hele andere ideeën hebben.

De reden dat ik hem omruil is dat ik op het moment niet de financiën heb om zelfs de remklauw e.d. te vervangen. Het moet, want als ik iemand anders betrek in een ongeluk heb ik een probleem.

Als je wilt, wil je dan ook eventueel een beetje motiveren waarom ik volgens jou heel weinig voor kan krijgen? Dan kan ik dat meenemen in het onderhandelspraatje om d'r tegen in te gaan.

[unclero]

Gewoon omruilen bij de dealer is het makkelijkste.
Sure, het brengt iets minder op dan misschien op marktplaats, maar jij hebt dan ook weer een vervoersmiddel onder de kont, onder de marktplaatsprijs met garantie.

Zoiets op marktplaats verkopen is gewoon vragen om gezeik.
- Tokkies / medelanders over de vloer.
- Die gaan geheid zeuren over de remklauw etc.
- Zo'n remklauw/schijf haalt toch behoorlijk wat van de straatwaarde af.

Kijk ook even op het Kymcoforum.

[argro]

Niet echt een antwoord op de vraag, maar wanneer je nu al niet eens de financiële middelen hebt om een remschijfje te vervangen is het dan wel verstandig om de Kymco in te ruilen voor een andere scooter? Beter verkoop je de Kymco of hooguit ruil je hem in voor een fiets. Dat zal qua financiën een stuk gunstiger zijn.

[SkyStreaker]

Ik maak er elke dag 50 KM op om bij mijn werk te komen, ga ik ECHT niet doen op de fiets en OV ben ik nog langer onderweg.

Je zegt: "beter verkoop je de Kymco"... Ik vraag toch om een suggestie voor een vraagpijs?

[Keiichi]

Bij een gereviseerde 2de hands, kun je ook met een hoop gedoe qua onderhoud komen lijkt me.

Maar hoe duur is een remklauw en remschijf dan wel niet eigenlijk?

[argro]

SkyStreaker schreef op woensdag 05 augustus 2009 @ 10:07:
Ik maak er elke dag 50 KM op om bij mijn werk te komen, ga ik ECHT niet doen op de fiets en OV ben ik nog langer onderweg.

Iedere dag 50km is 25km heen en 25km terug. Dat is iets meer dan een uur fietsen. Gratis en ook nog gezond. Lijkt mij top.

[Keiichi]

argro schreef op woensdag 05 augustus 2009 @ 10:13:
[...]
Iedere dag 50km is 25km heen en 25km terug. Dat is iets meer dan een uur fietsen. Gratis en ook nog gezond. Lijkt mij top.

En drijfnat door zweten het zweten op je werk aan te komen met je tong op de knieen.

[argro]

Keiichi schreef op woensdag 05 augustus 2009 @ 10:14:
[...]

En drijfnat door zweten het zweten op je werk aan te komen met je tong op de knieen.

Als dat het geval is na 25km fietsen dan wordt het helemaal hoog tijd om iets aan lichaamsbeweging te gaan doen.

[unclero]

argro schreef op woensdag 05 augustus 2009 @ 09:57:
Niet echt een antwoord op de vraag, maar wanneer je nu al niet eens de financiële middelen hebt om een remschijfje te vervangen is het dan wel verstandig om de Kymco in te ruilen voor een andere scooter? Beter verkoop je de Kymco of hooguit ruil je hem in voor een fiets. Dat zal qua financiën een stuk gunstiger zijn.

Een remschijfje is niet total loss hoor.
Je zult er altijd nog wel wat voor krijgen bij de dealer, vraag daar eerst maar eens naar de inruilwaarde en waar je het voor in zou kunnen ruilen.. Misschien heeft ie nog een leuke electrische fiets staan ofzo (e-Solex? ).

[SkyStreaker]

argro schreef op woensdag 05 augustus 2009 @ 10:21:
[...]
Als dat het geval is na 25km fietsen dan wordt het helemaal hoog tijd om iets aan lichaamsbeweging te gaan doen.

Ik kan het prima, lang genoeg gedaan. Ik heb er alleen geen zin meer aan en ik heb thuis een hometrainer. Graag nu weer even inhoudelijk te reageren graag

[swtimmer]

Ga je met inruilen niet een behoorlijk stap achteruit? Ik weet verder niet hoe het met scooter verzekeringen zit, maar met een auto verzekering is het zonde om die aan te spreken voor een paar krassen (premie gaat dan omhoog, dus je betaald het dan zelf terug!)

[unclero]

SkyStreaker schreef op woensdag 05 augustus 2009 @ 11:04:
[...]


Ik kan het prima, lang genoeg gedaan. Ik heb er alleen geen zin meer aan en ik heb thuis een hometrainer. Graag nu weer even inhoudelijk te reageren graag

Met ^^. Afgezien nog van het feit dat het wel eens wil regenen, je geen zin hebt in fietsen en de baas liever heeft dat je sporten in je vrije tijd doet.

[Wijnands]

Afgezien van de meningen hier, is het niet handig om gewoon 's bij de scooterboer te vragen? En bijv. 's op marktplaats te kijken wat men daar vraagt voor zoiets?

[GaMeOvEr]

Uh... Niet de financiëen om een simpel scooterremschijfje en remklauwtje te vervangen maar er is wel geld voor een andere? Of was je hem van plan om in te ruilen en dan een ouder, aanzienlijk goedkoper ding te gaan rijden? Dat je zeg maar sort off oversteekt naar een oudere van gelijke waarde ofzo?

[unclero]

GaMeOvEr schreef op woensdag 05 augustus 2009 @ 12:05:
Uh... Niet de financiëen om een simpel scooterremschijfje en remklauwtje te vervangen maar er is wel geld voor een andere?

Even op easyparts gekeken. De remklauw + schijf doet daar zo'n 200 euro. (bij de dealer is het vaak nog ietsje duurder) Dan zijn er nog arbeidskosten, reken een uur voor het erop en eraf vloeken, en een uur voor het opnieuw vullen van het remsysteem, a 50 euro per uur.
Als je er niet zo aan gehecht bent zou inruilen en 300 euro bijbetalen aan een leuk (en comfortabel) modelletje ook niet zo gek zijn.

[SkyStreaker]

Wijnands schreef op woensdag 05 augustus 2009 @ 11:49:
Afgezien van de meningen hier, is het niet handig om gewoon 's bij de scooterboer te vragen? En bijv. 's op marktplaats te kijken wat men daar vraagt voor zoiets?

Lees je wel.... "Ik heb al eens goed rond gekeken op verkoop plaatsen", die mag je heel breed interppreteren.

En luister eens mensen, dat ik het niet kan betalen heeft een reden. Daar ga ik verder niet op in. Wat kan ik hier nu voor vragen? 400? 600? 1000? 1400? Stel ik nu zo'n moeilijke vraag? Ik wil gewoon niet dat ik bedonderd wordt! dat ik 600 Euro vang terwijl ik er 1000 voor kan krijgen...

[Harry]

Dat is voor 99% van de tweakers hier precies hetzelfde reverentie punt. Wellicht dat er ergens een verdwaalde fietsenmaker tussen zit die ook in brommers/scooters werkt of iemand die in de reguliere brommer/scooterhandel zit. Maar voor de rest is het kijk en vergelijk op de diverse advertentiesites.

Als hij voor 1.000 vaak op MP voor komt en je vangt er 850 / 900 voor is dat een riële prijs.
Staat hij er vaak voor 600 op, dan is 500 / 550 een nette prijs.
Enz. enz.

[merauder]

Met artikelen als deze is het de 'wat de gek er voor geeft'. Volgens mij is een Remklauw die vervangen moet worden bij 7500 km/10 maanden oud ook iets wat niet zou mogen.

[SkyStreaker]

merauder schreef op woensdag 05 augustus 2009 @ 21:34:
Met artikelen als deze is het de 'wat de gek er voor geeft'. Volgens mij is een Remklauw die vervangen moet worden bij 7500 km/10 maanden oud ook iets wat niet zou mogen.

Hier zit een lang verhaal achter. De 2 schroeven waar je het blokje mee vastzet, is nooit ingevet door mijn dealer Scooterland, waar ik nu ook nooit meer mee in zee ga. Die krengen zaten dus helemaal vast, uitboren wou ook niet. Door 1 klein communicatie foutje van mij af lag de schuld helemaal ineens bij mij en van dealer of importeurgarantie wouden ze niks weten. Uitboren kon ook niet, kortom: ding naar de kloten.

Goed, als ik deze verhalen goed interpreteer kan ik er dus makkelijk 1200 a 1300 voor vangen.

[Verwijderd]

SkyStreaker schreef op woensdag 05 augustus 2009 @ 22:12:
[...]


Hier zit een lang verhaal achter. De 2 schroeven waar je het blokje mee vastzet, is nooit ingevet door mijn dealer Scooterland, waar ik nu ook nooit meer mee in zee ga. Die krengen zaten dus helemaal vast, uitboren wou ook niet. Door 1 klein communicatie foutje van mij af lag de schuld helemaal ineens bij mij en van dealer of importeurgarantie wouden ze niks weten. Uitboren kon ook niet, kortom: ding naar de kloten.

Goed, als ik deze verhalen goed interpreteer kan ik er dus makkelijk 1200 a 1300 voor vangen.

Enigste manier om beetje onderhoud vrij rond te rijden is nieuw. Nu had je nieuw en laatje door een scooter handelaar in de zeik nemen door hun fout jij kosten. Hun horen dat gewoon te vergoeden klaar. Ga daar je recht halen wat je hebt. Kan geen communicatieve fout zijn hun horen dat ding gewoon perfect afleveren. En kan je nu al op een briefje geven wat je ook koopt onderhoud blijft zeker op de manier waar jij met de verkoper omgaat. Hun hebben altijd het liefst dat jij dokt voor de meest domme dingen.

Weet niet hoe het verhaal rond je werk / inkomen zit maar volgens mij moet je de kosten van een scooter makkelijk kunnen betalen als je gewoon werkt. Kijk dus ook naar je financieel plaatje, misschien dat je werk toch belangrijker is dan uitgaan / andere onzin. Vind je van niet dan moet je lekker gaan fietsen en eerder je bed uit, als je baas problemen heeft met het feit dat jij fietst onder werktijd.

wat is de nieuw prijs van je scooter ? €1600 dan kun je hem verkopen voor 800 euro ongeveer
want je hebt nog rond de 400 euro schade er aan + je kilometer stand. denk dat je het zo moet bekijken.
Dan heb je werkelijk 400 euro betaalt voor een 11maand oude scooter niet slecht. Mijn aprilia ditec had al een afschrijving van 750 euro naar een jaar, met 4000 Km op de teller.

Wat is het leven toch heerlijk al die keuzes die je hebt

[ Voor 5% gewijzigd door Verwijderd op 06-08-2009 00:44 ]

[Marzman]

300 euro voor onderhoud vind ik ook nog wel meevallen als je werkt. Of gaat het om een bijbaantje? Ik denk niet dat ik een scooter die verder prima is zou inruilen vanwege een remschijf.

Maar als het een fout van de dealer/verkoper is volgens jou dan zou ik het hier ook niet bij laten zitten. Kijk in ieder geval even waar ze bij aan gesloten zitten en kijk of je zo wat kan regelen.

[ Voor 12% gewijzigd door Marzman op 06-08-2009 00:51 ]

[SkyStreaker]

Het gaat hier om een volwassen baan, echter op het moment werk ik voor mijn rekeningen zullen we maar zeggen. Meer wil ik er gewoon niet over kwijt. Ik kan het ECHT niet betalen. punt. Accepteer dat nou gewoon, klaar.

[ Voor 9% gewijzigd door SkyStreaker op 06-08-2009 06:51 ]

[Keiichi]

SkyStreaker schreef op donderdag 06 augustus 2009 @ 06:50:
Het gaat hier om een volwassen baan, echter op het moment werk ik voor mijn rekeningen zullen we maar zeggen. Meer wil ik er gewoon niet over kwijt. Ik kan het ECHT niet betalen. punt. Accepteer dat nou gewoon, klaar.

Dan gewoon fietsen, anders blijf je bezig met dat je rekeningen niet goed kunt betalen. Als je dan 300 euro bij elkaar gespaard heb, heb je je eigen brommer nog.

[unclero]

SkyStreaker schreef op woensdag 05 augustus 2009 @ 22:12:
Scooterland

Oh... ja... dat zegt genoeg . Rechtsbijstand inschakelen.

Een scooter zoals deze doet ongeveer 1100 euro op marktplaats. Reken daar ongeveer 300 ~ 400 euro aan kosten vanaf ivm remschijf, komen we uit op 700 ~ 800 euro. En dat is nog optimistisch.

SkyStreaker schreef op donderdag 06 augustus 2009 @ 06:50:
Het gaat hier om een volwassen baan, echter op het moment werk ik voor mijn rekeningen zullen we maar zeggen. Meer wil ik er gewoon niet over kwijt. Ik kan het ECHT niet betalen. punt. Accepteer dat nou gewoon, klaar.

Dan neem je de bus of ruil je het ding in voor een el cheapo Tomosje.

[MrAngry]

Keiichi schreef op donderdag 06 augustus 2009 @ 07:55:
[...]


Dan gewoon fietsen, anders blijf je bezig met dat je rekeningen niet goed kunt betalen. Als je dan 300 euro bij elkaar gespaard heb, heb je je eigen brommer nog.

Als je elke dag 50 kilometer gaat fietsen dan heb je ook een dure fiets nodig imo.

[Marzman]

SkyStreaker schreef op donderdag 06 augustus 2009 @ 06:50:
Het gaat hier om een volwassen baan, echter op het moment werk ik voor mijn rekeningen zullen we maar zeggen. Meer wil ik er gewoon niet over kwijt. Ik kan het ECHT niet betalen. punt. Accepteer dat nou gewoon, klaar.

Ik bedoelde het niet lullig , ik zou het gewoon zonde vinden om een scooter in te ruilen vanwege een remschijf van 300 euro (als ze dat kosten) omdat je bij inruil toch terecht komt in een brommerzaak die er ook nog op wil verdienen. Je gaat er dus altijd op achteruit.

Kun je dan niet tijdelijk met het openbaar vervoer gaan? Je werkgever zal dat wel betalen.

[McKaamos]

MrAngry schreef op donderdag 06 augustus 2009 @ 09:42:
[...]


Als je elke dag 50 kilometer gaat fietsen dan heb je ook een dure fiets nodig imo.

Een fatsoenlijke fiets hoeft niet duur te zijn hoor. Een tweedehands kan je echt wel voor 100 euro scoren.
Goed, dan heb je geen carbonfiber frame, alu velgen, schokdempers en 21 versnellingen. Daar voor koop je een gewone herenfiets van Gazelle, Batavus, e.d. Iets met een stalen frame, 3 versnellingen en alles super standaard.

Dergelijke fietsen heb ik het altijd mee moeten doen en dat is echt wel te doen.

[-tom-562]

Waarom zou je je remschijf en je remklauw moeten vervangen? Is het gewoon niet een kwestie van nieuwe remblokjes, remklauw ontluchten en eventueel (mocht de remklauw lekken) een setje nieuwe o-ringen bij de remzuiger?

[SkyStreaker]

Eeeh, ik ben zelf eens gaan zoeken, ik kan dat best zelf vervangen voor 80 tot 150 Euro en dan ben ik klaar.

Het is enkel een nieuw remblok, remschijf en klauwtje, dat zou ik eventueel als ik het zelf doe kunnen betalen.

Ik ben inmiddels bij de scooterboer geweest, die wil d'r niet aan - Kymco Vitality is gewoon niet populair genoeg. Het is echt een werkverkeer scooter.

Evenzogoed, ik zal wel voorzichtig aan doen. Weten jullie trouwens ook een verzekering die ik maandelijks kan betalen?\

OV ga ik niet aan beginnen, ik moet vanuit Epe naar Apeldoorn, vanuit Apeldoorn naar Deventer en ik werk in een soort 2 ploegendienst met enigzins wisselende werktijden. OV kost echt nog meer tijd dan met de fiets. Scooter is 50 minuten, fietsen doe ik 80 minuten.

[ Voor 85% gewijzigd door SkyStreaker op 06-08-2009 11:32 ]

[Keiichi]

SkyStreaker schreef op donderdag 06 augustus 2009 @ 11:26:
Ik ben inmiddels bij de scooterboer geweest, die wil d'r niet aan - Kymco Vitality is gewoon niet populair genoeg. Het is echt een werkverkeer scooter.

Snel een andere scooterboer zoeken. Je kunt sowieso een officiele kymco dealer proberen te vinden, die zou niet zo moeilijk moeten doen.

[Xander]

SkyStreaker schreef op donderdag 06 augustus 2009 @ 06:50:
Het gaat hier om een volwassen baan, echter op het moment werk ik voor mijn rekeningen zullen we maar zeggen. Meer wil ik er gewoon niet over kwijt. Ik kan het ECHT niet betalen. punt. Accepteer dat nou gewoon, klaar.

Ik accepteer dat je het niet kunt betalen en ik vraag je niet om er verder over uit te wijden. Maar moest dat een reactie voorstellen op posts als deze?

GaMeOvEr schreef op woensdag 05 augustus 2009 @ 12:05:
Uh... Niet de financiëen om een simpel scooterremschijfje en remklauwtje te vervangen maar er is wel geld voor een andere? Of was je hem van plan om in te ruilen en dan een ouder, aanzienlijk goedkoper ding te gaan rijden? Dat je zeg maar sort off oversteekt naar een oudere van gelijke waarde ofzo?

Marzman schreef op donderdag 06 augustus 2009 @ 00:50:
300 euro voor onderhoud vind ik ook nog wel meevallen als je werkt. Of gaat het om een bijbaantje? Ik denk niet dat ik een scooter die verder prima is zou inruilen vanwege een remschijf.

Als je geen 300 euro hebt voor reparatie van je huidige scooter, heb je toch ook geen 300 euro om bij te leggen op een nieuwe? En heb je ook geen 300 euro voor onverwachte reparaties aan een tweedehands scooter?

Ik zou persoonlijk ook niet aan inruil gaan denken. Een nieuwe scooter kun je niet betalen, een oudere scooter gaat je op termijn waarschijnlijk alleen maar meer kosten?

[SkyStreaker]

Ik heb dan ook besloten om gewoon even door te sparen voor het nieuwe spul

En tja, een reactie... Meer een generaal antwoord om vergissingen te voorkomen en/of om nog verdere aannames tegen te gaan.

[Yonni]

Als ik het zo lees kan je dus wel enigszins een beetje sleutelen, misschien kan je ergens een voorvork vandaan halen? Misschien alleen de onderpoot waar de remklauw aan zit. Twee de hands motorklauwtje? Past er niets meer op?

Ik sta te kijken van de kosten voor een simpel brommertje eigenlijk. Het zal je denk ik niet veel helpen, maar ik zou wel bij de 4 takt brommer blijven, je zit ze best veel rijden en d'r zullen d'r best veel beschadigen. D'r moet wel wat spul voor te vinden zijn .

succes d'r mee in ieder geval

[-tom-562]

SkyStreaker schreef op donderdag 06 augustus 2009 @ 11:26:
Eeeh, ik ben zelf eens gaan zoeken, ik kan dat best zelf vervangen voor 80 tot 150 Euro en dan ben ik klaar.

Het is enkel een nieuw remblok, remschijf en klauwtje, dat zou ik eventueel als ik het zelf doe kunnen betalen.

Ik ben inmiddels bij de scooterboer geweest, die wil d'r niet aan - Kymco Vitality is gewoon niet populair genoeg. Het is echt een werkverkeer scooter.

Evenzogoed, ik zal wel voorzichtig aan doen. Weten jullie trouwens ook een verzekering die ik maandelijks kan betalen?\

OV ga ik niet aan beginnen, ik moet vanuit Epe naar Apeldoorn, vanuit Apeldoorn naar Deventer en ik werk in een soort 2 ploegendienst met enigzins wisselende werktijden. OV kost echt nog meer tijd dan met de fiets. Scooter is 50 minuten, fietsen doe ik 80 minuten.

Een remklauw hoef je in principe niet zomaar te vervangen. Of hij moet afgebroken zijn/ontluchtingsnippel dol of meer van dat soort geintjes. En een schijf slijt bij een brommertje nauwelijks