Race auto kit car

[activeX1]

Ik ben al een tijdje op zoek naar een kit-car (in de vorm van..zelf in elkaar schroeven) van een race auto ala Formule Ford. Ik heb al e.e.a gevonden, zoals te vinden op:

http://www.revelationmotorsport.com

Zijn er onder jullie nog andere leveranciers van dit soort bouwpakketten bekend? Ik kan enorm veel vinden over Donkervoort achtige auto's, maar dat is (uiteraard) niet te vergelijken met zoiets.

Uiteraard niet voor gebruik op de openbare weg, uitsluitend circuit gebruik.

Edit: aanschaf prijs (eventueel zonder motor) rond de 10.000 euro..Ik doe liever een hoop zelf, bijvoorbeeld heb hier nog een goed remsysteem liggen, dan dat ik boven die 10K uitkom.

[ Voor 16% gewijzigd door activeX1 op 17-06-2009 15:01 ]

[!null]

Je hebt wel meer van dit soort wagens, heb wel vaker wat gezien. Weet niet of het altijd kit-cars zijn helaas.
Maar volgens mij moet je kijken bij het assortiment van de gebruikelijke producenten van Donkervoort / Lotus 7 klonen/kitcars. Soms hebben ze ook zoiets, of een Le mans achtige auto (maar dan ook een stuk kleiner).

[Dark Angel]

saker sportwagens
Dit zijn ook kitcars waar redelijk me geraced wordt binnen europa. Ook intressant omdat er al cups voor zijn.

[ Voor 17% gewijzigd door Dark Angel op 17-06-2009 14:32 ]

[DaWaN]

Hoeveel geld heb je te besteden ?
Er zijn echt heel veel mogelijkheden qua kitcars, het is maar net wat je wilt en hoeveel geld je te besteden hebt

[!null]

Deze heb ik wel eens voor m'n neus gehad op CPZ (sneed me ook nog eens af gvd):
http://www.westfield-sportscars.co.uk/XTR.html



400 kilo + hayabusa motor =
Weet niet wat het kost, moet je opvragen. Maar dit is de goedkoopste/langzaamste en gaat natuurlijk al hard zat.

[ Voor 26% gewijzigd door !null op 17-06-2009 15:13 ]

[FragDaddy]

Beetje buiten budget maar toch leuk om ff rond te neuzen

http://www.ultimasports.co.uk/


Er zijn in engeland zeer veel kleine kitcar fabrikanten. Er zijn zelfs specifiek maand-bladen voor in engeland. Ook regelmatig beurzen enzo. Als ik jou was zou ik me daar op richten. Ga gewoon eens naar zo'n beurs!

Vraag is of je dezelfde support en kwaliteit krijgt van een willekeurige kleine toko als van bijvoorbeeld Westfield.

[ Voor 12% gewijzigd door FragDaddy op 17-06-2009 16:04 ]

[MadMarky]

€10.000 is toch wel mager als budget. Ik snap dat je zoveel mogelijk zelf wilt doen, maar de meeste kitcars kosten toch een heel stuk meer. Hell, €10.000 ben je ook al bijna kwijt voor een beetje Burton.

En al heb je een chassis voor €10K, dan ben je nog waarschijnlijk nog wel een keer zoiets kwijt aan onderdelen zoals motorblok en transmissie.

[tdw]

Is anders tweedehands ook een optie?

[flashin]

Tweedehands kun je niet eens een burton kopen! Ik denk dat je je budget zeker moet gaan verhogen.

[!null]

Ik denk dat je het beter bij die Donkervoort / Lotus 7 klonen. En dan misschien idd 2e hands eentje vinden en dan lekker upgraden naar eigen smaak. Dat kan wel binnen je budget, en heb je nog wat vrijheid. Voor 10K ga je niet echt een racewagentje bouwen.
Burton is leuk, zeer leuk in de bochten geloof ik, maar je wil ook wel wat snelheid denk ik.

[unclero]

flashin schreef op zaterdag 20 juni 2009 @ 10:57:
Tweedehands kun je niet eens een burton kopen! Ik denk dat je je budget zeker moet gaan verhogen.

Voor die prijs heb je al wel een 2e hands Le Patron. Die op dezelfde 2CV basis is.

!null schreef op zaterdag 20 juni 2009 @ 11:25:
Burton is leuk, zeer leuk in de bochten geloof ik, maar je wil ook wel wat snelheid denk ik.

Het 2CV blok bestaat al heel wat jaren dus er is ook al een aardige knowledge base als het gaat om tunen..
Staan verder nog voordelen tegenover van het lage gewicht van een burton/patron en een prima wegligging. Dan is 652cc echt niet weinig.

[JT]

Alleen lage gewicht heb je niks meer aan op hogere snelheden Daar telt rauw vermogen en luchtweerstand.

[!null]

Ja precies. Zo'n burton zal het goed in de bochten doen, zal menigeen d'r uit rijden. Maar in de langere bochten is wat extra vermogen fijn, zeker als je de bochten uit komt. Circuits zijn doorgaans veel groter opgezet dan een kronkelend landweggetje. Ik heb zelf ook een MR2 met maar een 1.6, doet het erg goed in de bochten, kruip zo dichterbij een Supra (mk4) in de bochten bijvoorbeeld. Maar in de grote bochten wil je veel meer vermogen om op het randje te kunnen rijden van wat de auto aan kan, qua grip etc.

[FragDaddy]

Misschien kan het wel voor 10.000 euro.

Er is in engeland een ontwerp gemaakt voor een kitcar met de naam 'locost' en, de naam zegt het al, dat is er op gericht om een lowbudget kitcar te bouwen.

Er zijn een aantal bedrijven die frames maken voor weinig en de rest van de onderdelen kan de bouwer desgewensd van de sloop halen en zelf reviseren (als het goedkoop moet) of nieuw aanschaffen (als budget geen probleem is)


zie bijvoorbeeld:
http://www.locostforum.co.uk/forum/index.php
http://www.kitcarlinks.com/ukhomepages-locost.htm


helaas voor de TS is het wel een super 7 kloon. Maar die dingen rijden door hun lage gewicht en lage zwaartepunt wel echt heel goed! Zeker op het circuit.



Ik zou dan voor de remmen/vering/banden geen sloop onderdelen nemen, maar daar goede (nieuwe/gereviseerde) componenten voor gebruiken. Als je ergens het budget door overschrijdt dan liever daaraan, dan aan een Stack dashboard ofzo.


Maar eerlijk is eerlijk, voor 10.000 euro kun je ook geen westfield XTR met 500pk turbo-hayabusa blok verwachten he. Het is nou eenmaal geen goedkopie hobby.

Leuke van zo'n locost is dat je relatief goedkoop kunt beginnen en dat je dan toch al leuk het circuit op kunt. Als je meer circuit-ervaring krijgt (en je spaart weer door) kun je dan bepaalde onderdelen upgraden en heb je weer een goed excuus om een paar avonden te sleutelen aan je auto. En dat blijft leuk.


Ik weet niet wat jou ervaring is met raceauto's, maar om open wheel racers te gaan rijden als een Formule Ford moet je wel wat ervaring hebben. Die dingen hebben (net als bijvoorbeeld een westfield XTR) zo veel grip dat het verrekte lastig is om ze hard te rijden. Als ze grip verliezen doen ze dat namelijk niet met een rustige slide, maar erg plotseling en agressief. Je moet dus wel weten hoe het aanvoelt als je op het randje van de grip balanceert en je moet snel genoeg kunnen reageren om de auto op te vangen als hij grip verliest.

Dat kun je veel makkelijker leren in een locost (al is zo'n super 7 replica ook al een stuk lastiger te corrigeren als een normale straat-auto) dan in een echte open wheel racer.

En wil je dan toch een formule ford rijden, kun je natuurlijk gewoon een formule ford kopen.

voor 10.000 euro bijvoorbeeld deze:
http://www.formule-ford.n...-SJ2001-te-koop/huur.html

[ Voor 86% gewijzigd door FragDaddy op 22-06-2009 14:57 ]