Het nut van een ANWB keuring

[DeFeCt]

Omdat mijn lease contract afloopt en ik groter wil rijden dan ik kan leasen ben ik op zoek naar een tweedehands auto. Aangezien ik erg weinig verstand heb van auto's en in het verleden een keer belazerd ben heb ik me voorgenomen dat ik zeker wil zijn dat ik iets goeds koop.

Afgezien van de merken die je dan beter links kan laten liggen en mijn persoonlijke voorkeur (géén Opel) loop ik toch nog rond met de nodige twijfels..

Een ANWB keuring zou naar mijn idee mij in ieder geval wat meer zekerheid kunnen bieden, maar ik vraag me af of deze keuring nog nut heeft op het moment dat ik een jonge auto koop, 2006, diesel, 150.000 op de teller of wanneer ik een auto met 6 maanden BOVAG garantie koop.

Op het moment dat ik een auto bij een particulier koop lijkt het me al zinvoller, maar dan zit je met het probleem dat de ANWB maar twee keuringstations heeft en je wellicht een eind moet rijden voordat je bij zo'n station bent. Ik kan me voorstellen dat de verkopende partij daar niet echt op zit te wachten. Een ander alternatief zou dan een dienst als http://www.auto-kennis.nl/ kunnen zijn die terplekke met je mee kijken. Daarvan vraag ik me dan weer af of zij een goede diagnose kunnen stellen als ze de auto niet op een brug kunnen zetten.

Mijn voorkeur gaat nu uit naar de volgende modellen:

Ford Focus Wagon
Skoda Octavia
Seat Toledo

en een A4 avant die aanzienlijk ouder is dan de overige opties.

Ervaringen en meningen met betrekking tot het laten keuren voordat je overgaat tot aankoop zijn zeer welkom!

[RSP]

Volgens mij kan elke Bovag garage op verzoek een aankoop keuring verrichten. Dat heb ik met mijn huidige auto ook gedaan in overleg met de eigenaar destijds. Binnen een uurtje kregen we 'n rapport en bleek dat er nog ongeveer 700 euro aan reparaties verricht moesten worden. Direct afgesproken om dit 50-50 te verdelen en iedereen was tevreden.

Edit: keuring zelf was dus maar 'n paar tientjes omdat ze een klein uur bezig waren om goed naar de auto te kijken.

[ Voor 14% gewijzigd door RSP op 13-05-2009 09:50 ]

[DeFeCt]

RSP schreef op woensdag 13 mei 2009 @ 09:49:
Volgens mij kan elke Bovag garage op verzoek een aankoop keuring verrichten.

Op het moment dat je de auto bij een Bovag garage koopt zou je hem dus eigenlijk bij een andere garage moeten laten keuren?

[Touchdomex]

Je kan het ook gebruiken als onderhandel middel. Je koopt een auto. Zegt bij aanschaf dat je door ANWB keurig laat doen. Mochten er gebreken opdoemen tijdens die keuring word alles kosteloos vervangen. Heb jij zekerheid dat er geen extra kosten bijkomen ook in een later stadium(je weet de staat van de auto immers dan precies) Ook heb je iets om op terug te vallen. ANWB keuring kan je ook alle slijtage plekken of mogelijke extra kosten in de toekomst aanwijzen

[DropjesLover]

zodra je praat over een wat nieuwere/duurdere auto waarvan je weet dat het geen 15 jaar oude rammelbak is (>2500) zou ik een ANWB keuring zeker overwegen. kost ~150 euro wat op het aankoopbedrag niet veel is, maar wel wat onzekerheden wegneemt.

voordelen:
er wordt goed naar je auto gekeken
je weet de gebreken
je kan wat meer onderhandelen met de verkoper (oa over de aankomende reparatiekosten)
je hebt een keuringsbewijs van een expert waar je op terug kan vallen (bijv. bij een rechtzaak)

nadelen:
afspraakje maken
150 euro betalen

[DeFeCt]

een ander nadeel vind ik nog wel dat je helemaal naar utrecht of den haag moet rijden met een auto die op dat moment nog niet van jou is..

[Speed24]

Ik heb het bij m'n auto zo gedaan, dat ik de auto gewoon heb laten nakijken door een (andere) dealer-garage.
Heb ze een uurtje laten kijken. Heb ook een aantal punten van de ANWB-keuring (zie: Deelkeuring ) op de "te controleren" lijst gezet.
Scheelt toch behoorlijk wat geld t.o.v. een ANWB-keuring en hoeft er zeker niet voor onder te doen.
Vooral omdat een merkdealer ook merkspecifieke dingen kan bekijken.

Een ANWB-keuring komt al rond de 200,- uit bij een diesel, rond de 150 voor een benzine.
Een uurtje merkdealer rond de 60?

[DiedX]

Gister heel toevallig mijn nieuwe auto laten keuren door een specialist. Persoonlijk zou ik naar een merkgarage toe gaan. Ze weten waar ze het over hebben, kost minder geld, en vooral: het is sneller.

Het enige voordeel is dat je zeker weet dat je bij de ANWB onafhankelijk wordt geholpen.

[Tacoos]

De dekra komt naar je toe voor een keuring, als je dat wilt.
Kost ook meer dan 200 euro.
Wat het verschil is met auto-kennis? Geen idee, de keuring van de Dekra lijkt me wat uitgebreider (doen oa ook wat aan uitlezen en op de brug zetten enzow).
Bij auto kennis krijg je vlgs mij geen enkele garantie. Da's vlgs mij de betaalde variant van die vriend van de neef van de buurman, die verstand van auto's denkt te hebben .....

[Bonkdoos]

Ik heb een auto op het oog van een de betreffende merkdealer. De auto is bijna 4 jaar oud en lijkt in topconditie, maar ik wil toch het zekere voor het onzekere nemen. Nu heb ik de mogelijkheid om de auto na te laten lopen bij een andere (Bovag) garage. Is het verstandig de verkoper ervan op de hoogte te stellen dat ik langs deze garage ga tijdens het maken van een proefrit? Of zal hij dit waarschijnlijk weigeren en moet ik het 'stiekem' doen?

[Naboo]

Bonkdoos schreef op zondag 17 mei 2009 @ 17:02:
Ik heb een auto op het oog van een de betreffende merkdealer. De auto is bijna 4 jaar oud en lijkt in topconditie, maar ik wil toch het zekere voor het onzekere nemen. Nu heb ik de mogelijkheid om de auto na te laten lopen bij een andere (Bovag) garage. Is het verstandig de verkoper ervan op de hoogte te stellen dat ik langs deze garage ga tijdens het maken van een proefrit? Of zal hij dit waarschijnlijk weigeren en moet ik het 'stiekem' doen?

Een beetje goede garage heeft er geen problemen mee als je zoiets doet met de auto. Zodra ze daar geen prijs op stellen weet je eigenlijk meteen al dat je die auto beter kan laten staan.

[Tom]

De koper van mijn vorige BMW wilde een ANWB keuring. Die keuring is in ieder geval behoorlijk grondig, zo'n 2,5 a 3 uur zijn ze beziggeweest. Kortom een lange zit. Ze kijken vrijwel alles na, bijvoorbeeld ook het schadeverleden. Bij mijn auto was het alleen een onschuldige melding in de computer. Nadeel is wel dat ze niet altijd een uitgebreide diagnose kunnen afgeven. In het geval van de BMW kwam er in hun systeem wel een melding naar voren, maar ze konden niet vertellen wat het inhield (alleen de foutcode). De ANWB werkt met algemene systemen en kan dergelijke BMW specifieke foutmeldingen niet uitlezen. Wij moesten dus naar de BMW dealer (die ook een paar tientjes vroeg om em aan de computer te hangen) voor uitleg erover. Als verkoper moet je het ook maar willen want ik was er een hele middag aan kwijt, zeker omdat het niet bepaald om de hoek is voor mij.

[Blasterxp]

Ik heb ervoor gekozen om het niet te doen. Ik kende de garage, ik had bovag garantie, ik heb meerdere auto's gereden van hetzelfde type, en had een goed gevoel.

Ook was het een auto waar weinig mis mee zou kunnen zijn. Wat kan er allemaal stuk is nét 40.000 km?

Tot op heden heb ik daar geen spijt van. Wel ontdekte ik dat Bovag garantie niet daadwerkelijk afgesloten hoef te zijn. 6 maand bovag kost de dealer 300€. En dat willen ze wel in hun zak houden, dat durven ze alleen als er niets bijzonders is. Wel staat de bovag garantie op mijn bon.

[DropjesLover]

sowieso heb je, ook op 2e hands auto's, 6 maanden garantie. tenminste, op niet-verslijt-onderdelen (remblokjes, banden, schokdempers,etc). schade aan niet-verslijt-onderdelen die binnen 6 maanden zich openbaart en niet bekend was bij aanschaf, mag verondersteld te worden aanwezig te zijn geweest tijdens de koop (is jurisprudentie over).

dus de toegevoegde waarde van 6 maanden bovag garantie houdt niet zo heel veel in.

[_JGC_]

Punt is dat als je bij een BOVAG garage zonder garantie koopt, het ook als afgekocht op de aankoopbon staat. Bij mijn auto kon ik voor 1000 euro kiezen voor 6 maanden BOVAG garantie en een grote beurt. Ik vond 1000 euro een flink bedrag en heb het niet gedaan. Heb er wel wat grote onderhoudsposten aan gehad het afgelopen jaar, maar alles bijelkaar zit ik nog niet aan 1000 euro, en is het nog maar de vraag of de laatste reparaties onder garantie vallen.
Voor het verkopen zonder APK had ik ze misschien wel op het matje kunnen roepen. Er is nooit iets verteld over het ontbreken van APK, en ik heb die auto ook zo meegekregen. Die auto had het erf van die garage nooit mogen verlaten zonder APK.

[DeFeCt]

Ik heb nu particulier een auto gevonden en de vraag gesteld of een keuring een probleem is, vooralsnog geen antwoord gehad, maar ik denk dat het het makkelijkste is om een merk dealer in de buurt van de verkoper te vinden en te vragen of zij hem na willen kijken. ANWB ligt een aardig eind uit de richting, als ik Dekra laat komen moet ik ook een brug zien te regelen en http://www.auto-kennis.nl kan me nog niet overtuigen dat ze alles gaan vinden voor mij...

[RooT]

Tom schreef op zondag 17 mei 2009 @ 20:17:
De koper van mijn vorige BMW wilde een ANWB keuring. Die keuring is in ieder geval behoorlijk grondig, zo'n 2,5 a 3 uur zijn ze beziggeweest. Kortom een lange zit. Ze kijken vrijwel alles na, bijvoorbeeld ook het schadeverleden. Bij mijn auto was het alleen een onschuldige melding in de computer. Nadeel is wel dat ze niet altijd een uitgebreide diagnose kunnen afgeven. In het geval van de BMW kwam er in hun systeem wel een melding naar voren, maar ze konden niet vertellen wat het inhield (alleen de foutcode). De ANWB werkt met algemene systemen en kan dergelijke BMW specifieke foutmeldingen niet uitlezen. Wij moesten dus naar de BMW dealer (die ook een paar tientjes vroeg om em aan de computer te hangen) voor uitleg erover. Als verkoper moet je het ook maar willen want ik was er een hele middag aan kwijt, zeker omdat het niet bepaald om de hoek is voor mij.

pff dan hoop ik dat je er maar genoeg aan hebt over gehouden.. was het zo'n dure auto dan?