Als er geen Religie's zouden zijn, dan waren we allemaal gewoon mensen geweest
Cisco & Ubiquity powered network
http://www.goudengids.nl/search/eindhoven/brommer.html
*Edit ik kan er ook niet zo heel veel vinden.
Van der Burg ken ik wel maar ik vond ze vrij duur en voor oldtimers hadden ze niks.
Zelf heb ik tijdens mijn brommercarrière een Zundapp gereden.
Van de Vonds, eentje uit 1981. Reed prima en lekker schakelen.
Maar je moet het wel willen en van een beetje sleutelen houden.
Zoekt hij een nieuwe brommer of een 2dehandse?
Ik weet dat Tomos nog brommer-modellen heeft die er nog al brommer uitzien:
http://www.tomos.nl/pages/model/funtastic
Daarnaast een paar van die Cross- en Racemotor look a likes
Aprilia
Yamaha
Rieju
Zijn hierbij de merken.
[ Voor 15% gewijzigd door Pepperana op 03-02-2009 18:55 ]
I know what I know, I'll sing what I said, We come and we go, That's a thing that I keep In the back of my head
Die goudengids link had ik ook bekeken, maar daar zitten over het algemeen alleen fietsen zaken tussen . . .Pepperana schreef op dinsdag 03 februari 2009 @ 18:47:
Humm goudengids.nl
http://www.goudengids.nl/search/eindhoven/brommer.html
Van der Burg ken ik wel maar ik vond ze vrij duur en voor oldtimers hadden ze niks.
Zelf heb ik tijdens mijn brommercarrière een Zundapp gereden.
Van de Vonds, eentje uit 1981. Reed prima en lekker schakelen.
Maar je moet het wel willen en van een beetje sleutelen houden.
Zoekt hij een nieuwe brommer of een 2dehandse?
Ik weet dat Tomos nog brommer-modellen heeft die er nog al brommer uitzien:
http://www.tomos.nl/pages/model/funtastic
Daarnaast een paar van die Cross- en Racemotor look a likes
Aprilia
Yamaha
Rieju
Zijn hierbij de merken.
Als er geen Religie's zouden zijn, dan waren we allemaal gewoon mensen geweest
Cisco & Ubiquity powered network
ben bij beide nog nooit binnen geweest.
alles kan kapot; beter dat ik het nu test dan dat er straks iemand komt klagen
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 & Honda PS150i '07 | | Gravity is a myth, earth sucks.
Yamaha, Honda, Aprillia, Derbi ..... leveren écht nog leuk speelgoed ónder de 50cc
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Verwijderd
Niet alleen de elktronica :x Wij hebben hier een Standard van een paar jaar oud, de kwaliteit is om te janken. Dat ding roest niet eens meer, dat ding verdampt gewoon. Achterbrug is ook gammel, komt heel snel speling op.Destruction schreef op woensdag 04 februari 2009 @ 02:01:
Ik hoor van Tomos de laatste tijd veel problemen op electronicagebied. Een scooterboer/motordealer waar ik regelmatig kom is inmiddels gestopt met het verkopen van de Tomosjes, er moest geld bij, zovaak kwamen die krengen terug..
We hebben ook nog een veel oudere gehad voor onderdelen, maar die was echt veel beter qua kwaliteit. Die was nog van een pizzakoerier ook, dus die heeft niet alleen maar in de schuur gestaan
Die nieuwe op de Boschdijk is enkel scooters geloof ikdonzz schreef op dinsdag 03 februari 2009 @ 19:26:
ik weet toevallig nog een kleintje op de geldropseweg (ergens bij de hoefkestraat, of een eerder, als je vanaf de stad komt aan de rechterkant), en een nieuwe op de boschdijk, vlak bij het marconiplein
ben bij beide nog nooit binnen geweest.
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
Moet alleen de krukaslagers vervangen worden, maar met een of twee daagjes vloeken in de keuken heb je dat zo vervangen.
Als het broertje van je vriendin nog maagd is, zallie dat niet lang meer zijn.. Met zo'n brommer ben je de koning van het fietsenhok (Paul Depla had 'm n tijd terug van me geleent).
Iedereen wil tegenwoordig comfortabel zitten, met de benen uit de wind, zonder na te hoeven denken over schakelen en dat soort dingenVerwijderd schreef op woensdag 04 februari 2009 @ 02:06:
Is een brommer tegenwoordig zo zeldzaam dat 't oldtimer is geworden?
Edit:
Breek me de mond niet open, het aantal keren dat ik ben gestopt voor iemand met een Tomos met pech tel ik al niet eens meer. Vaak kettingproblemen (iets met achterstallig onderhoud) of koppeling die vast geroest is enzo.Verwijderd schreef op woensdag 04 februari 2009 @ 09:26:
[...]
Niet alleen de elktronica :x Wij hebben hier een Standard van een paar jaar oud, de kwaliteit is om te janken. Dat ding roest niet eens meer, dat ding verdampt gewoon. Achterbrug is ook gammel, komt heel snel speling op.
We hebben ook nog een veel oudere gehad voor onderdelen, maar die was echt veel beter qua kwaliteit. Die was nog van een pizzakoerier ook, dus die heeft niet alleen maar in de schuur gestaan
[ Voor 33% gewijzigd door unclero op 04-02-2009 11:05 ]
Quelle chimère est-ce donc que l'homme? Quelle nouveauté, quel monstre, quel chaos, quel sujet de contradiction, quel prodige!
Het broertje moet nu even kijken wat hij wil en dan de aanschaf nog doen.
Als er geen Religie's zouden zijn, dan waren we allemaal gewoon mensen geweest
Cisco & Ubiquity powered network
Anders ging ik in Best naar een zaak op het industrieterrein achter de B&G meen ik. Even kijken of ik het kan vinden op Google Earth... ik weet de naam namelijk niet meer.
edit: Hans Huijbers aan de Ambachtsweg in Best.
[ Voor 7% gewijzigd door Acid_Schnitzel op 06-02-2009 16:13 ]
You only need 2 tools, WD40 and Ducttape. WD40 when something doesn't move and it should, ducttape when something moves and it shouldn't.
Volgens mij is Tomos altijd al slecht geweest (nou ja, in die tijd met de hoge sturen zal de kwaliteit niet veel anders zijn geweest als Puch maar andere merken zijn gewoon veel beter geworden). Ik heb 16/17 jaar geleden een Tomos gehad en die was na 2 jaar gewoon op. Ik had een warmloper gehad, er zat een centimeter speling op het achterwiel en op een gegeven moment gingen er elke week wel dingen aan stuk.Verwijderd schreef op woensdag 04 februari 2009 @ 09:26:
[...]
Niet alleen de elktronica :x Wij hebben hier een Standard van een paar jaar oud, de kwaliteit is om te janken. Dat ding roest niet eens meer, dat ding verdampt gewoon. Achterbrug is ook gammel, komt heel snel speling op.
We hebben ook nog een veel oudere gehad voor onderdelen, maar die was echt veel beter qua kwaliteit. Die was nog van een pizzakoerier ook, dus die heeft niet alleen maar in de schuur gestaan
Het stomme is dat ik nu een Honda Walleroo heb (gratis gehad en best handig voor stadsritjes) die zo oud is dat hij ongeveer uit de tijd komt dat ik die Tomos reed en dat ding werkt gewoon altijd. Benzine er in, starten en gaan. Alleen af en toe vallen er wat onderdelen af maar dat komt niet door de bouwkwaliteit (standaard was doorgeroest en spatbord hangt half los door een aanrijding).
☻/ Please consider the environment before printing this signature
/▌
/ \ <-- This is bob. copy and paste him and he will soon take over the world.
Ketting vervangen voor een goed exemplaar incl tandwielen, goede olie in het blok en hij rijd nog steeds goed. Ja, de velgen roesten waar je bij staat, de achterbrug ook, dan maar kaal maken, en een lik verf, en rijden maar weer.
Het is zo'n retrolook damesbrommer met chopper uiterlijk
De Tomos Revival

Ondertussen al het ruggesteuntje verwijderd en ook de knipperlichten, die werkten toch niet meer. Ik heb ook plannen om de voorvork te verlengen en wat schuiner te zetten om er een chopper van te maken. Oldschool model
[ Voor 19% gewijzigd door Bestla op 11-09-2009 12:51 ]
Aan de balhoofd kun je beter niet klungelen, of je moet dat door een gespecialiseerde lasser laten doen.Bestla schreef op vrijdag 11 september 2009 @ 12:47:
Ik heb ook plannen om de voorvork te verlengen en wat schuiner te zetten om er een chopper van te maken. Oldschool model
Daarnaast pas je daarmee je wielbasis aan (wat in je kenteken staat), en als ze je van de weg plukken betwijfel ik of je 'm nog meekrijgt. Gaat wel opvallen als ie niet op de rollerbank past
Quelle chimère est-ce donc que l'homme? Quelle nouveauté, quel monstre, quel chaos, quel sujet de contradiction, quel prodige!
Lassen kan ik wel en ik ga niet zo'n OCC chopper er van maken. Oldschool wil zeggen: Iets langere voorvork en iets schuiner gezet balhoofd. Verder geen tierelantijnen aan dat ding en het liefst matzwart.unclero schreef op vrijdag 11 september 2009 @ 15:05:
[...]
Aan de balhoofd kun je beter niet klungelen, of je moet dat door een gespecialiseerde lasser laten doen.
Daarnaast pas je daarmee je wielbasis aan (wat in je kenteken staat), en als ze je van de weg plukken betwijfel ik of je 'm nog meekrijgt. Gaat wel opvallen als ie niet op de rollerbank past.
Frame is de tank dus die zal helemaal ontdaan moeten worden van benzine/dampen ivm brandgevaar bij het lassen.
[ Voor 8% gewijzigd door Bestla op 12-09-2009 13:18 ]