Hoe staat het er nu voor met de autowereld? Invloed?

[kmf]

De afgelopen maanden lees ik op alle (internet)kranten hoe slecht de autohandeleren het wel niet hebben met bergen onverkoopbare occassions, orders die niet binnen komen, en particulieren raken hun auto's niet aan de straatstenen kwijt.

Maar is dit in het praktijk ook inderdaad zo? Hoe kijken jullie er tegen op? Is het verstandig om dit jaar nog een nieuwe lease/koopauto en een oude in te ruilen/verkopen?

Hoe zal de praktijk tegenwoordig uitpakken?

[Duesenberg J]

Ik denk dat het nu juist een moment is om een nieuwe auto te kopen, omdat je een gunstigere deal kan krijgen. De dealers hebben hoge nood en willen zoveel mogelijk verkopen.
Denk alleen dat je een bedroevend laag bedrag op je inruil krijgt. Als je er zin in hebt kun je de auto beter zelf verkopen. Dan vang je er meer voor.

Maargoed, dit zijn maar gedachten van een student zonder echte ervaring in de autobranche. Misschien verkopen dealers auto's wel met verlies en kunnen ze zich daarom geen hoge kortingen permitteren.

Kortom: als je een auto wil, moet je em gewoon kopen. Gaat je dealer/garage failliet dan ga je naar een ander.

[kmf]

Duesenberg J schreef op vrijdag 30 januari 2009 @ 21:47:
Ik denk dat het nu juist een moment is om een nieuwe auto te kopen, omdat je een gunstigere deal kan krijgen. De dealers hebben hoge nood en willen zoveel mogelijk verkopen.
Denk alleen dat je een bedroevend laag bedrag op je inruil krijgt. Als je er zin in hebt kun je de auto beter zelf verkopen. Dan vang je er meer voor.

Wat dus eigenlijk in houdt dat het alleen gunstig is voor mensen die nu geen auto hebben. Maar voor degene die al een auto hebben verandert er niet veel.
Je koopt een auto voor een goede deal, maar verkoopt je oude auto ook voor veel minder.

[Duesenberg J]

Dat is wat ik denk idd.
Maar de enige manier om daar uitsluitsel over te krijgen is gewoon jezelf te oriënteren in de markt en veel rond te kijken voor aanbiedingen, prijzen, etc.
Als je dan wat serieuzer aan het kijken bent kun je gaan rondshoppen voor offertes en dergelijke. Dat is wat ik tenminste zou doen. Als ik het geld had.

[Bartjuh]

Ik denk dat vooral occasions van de middenklasse-achtige auto's sterk in prijs zullen dalen. Omdat veel te veel mensen een leasebak hebben van de zaak, een bult worden er ontslagen/ontnomen van hun leasebak, en veel mensen willen voorlopig niet 20K+ uitgeven aan een auto. Veel aanbod en weinig vraag.

De kleine autotjes zullen veel minder last hebben van dalingen.

[bolleh]

ik denk ook dat als je echt een mooie auto wil kopen dat het nu echt loont om die uit amerika te halen. Kennis van me pa heeft daar 2 jaar terug al een S600 en een Range Rover Sport vandaan gehaald, met behoorlijk wat voordeel.

Je zou eigenlijk eens een keer in amerika moeten zijn om het te geloven. Daar staat bij een luxe dealer gewoon 2-3 parkeerplaatsen vol met luxe auto's. Rijen dik aan Range Rovers, S-klasses, 5/7 series, Porsches. En zeker in Amerika kun je onderhandelen tot je erbij neer valt

[Snuffel]

Dat kan niet alleen in Amerika, maar dichterbij ook.
Kijk eens naar Oost-Europa momenteel. Daar worden nieuwe auto's aangeboden tegen de oude tweedehands prijzen! En niet alleen de kleine auto's, nee, Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes doen daar ook aan mee.

Op zich niet zo verwonderlijk: de fabrieken hebben gewoon teveel geproduceert, en men staat voor een keuze: niet verkopen wat een x- bedrag aan geld per dag kost, of verkopen onder kostprijs en neem je verlies maar. Met als grote voordeel dat je je voorraad kwijt bent.

Interessante tijden voor de consument...

[Ligone]

bolleh schreef op zaterdag 31 januari 2009 @ 13:05:
ik denk ook dat als je echt een mooie auto wil kopen dat het nu echt loont om die uit amerika te halen. Kennis van me pa heeft daar 2 jaar terug al een S600 en een Range Rover Sport vandaan gehaald, met behoorlijk wat voordeel.

Je zou eigenlijk eens een keer in amerika moeten zijn om het te geloven. Daar staat bij een luxe dealer gewoon 2-3 parkeerplaatsen vol met luxe auto's. Rijen dik aan Range Rovers, S-klasses, 5/7 series, Porsches. En zeker in Amerika kun je onderhandelen tot je erbij neer valt

Dit terwijl iedereen eerder uitkijkt naar zuinigere wagens??? Degene die je opnoemt zijn hier ook voor belachelijke bedragen te krijgen omdat niemand ze aan de straatstenen kwijt krijgt.

[Naboo]

Op Marktplaats worden nog genoeg auto's verkocht hoor. Het feit is nu wel, dat mensen veel kritischer naar hun wensen kijken omdat het aanbod enorm groot is. Dus als je een knappe 2e hands verkoopt, zal je hem wel snel kwijt zijn. Vooral de barrels/minder mooie auto's/minder luxe uitvoeringen zullen nu langer blijven staan.

Als ik kijk naar het aantal nieuwe kentekens dat ik dagelijks op de wegen zie rijden, denk ik dat het in Nederland best meevalt met de "slechte" verkopen. Want de nieuwe kentekens die ik zie rijden, zijn echt niet allemaal kleine milieuvriendelijke autootjes.

[MR_VIPER]

Niet alleen bij de dealers krijg je nu gunstigere prijzen. 2e hands particulier kun je niet redelijk goed grote auto's aankopen. Heb net zelf een Omega aangeschaft. De verkoper heeft in December een kleine 8000 neergelegd voor de auto en ondertussen voor een kleine 1000 euro aan onderhoud laten plegen. Door omstandigheden moest de auto weer weg. En ik kan melden dat het zeer prettig handelen was. En er een zeer scherpe en goede deal uit heb kunnen slepen.

[dion_b]

Grote auto's zijn juist al een tijdje goedkoop, sterker nog, met de piek in brandstofprijzen 9 maanden terug kon je vaak een luxe uitvoering van de grootste auto van een merk van 10-15j oud kopen voor minder dan een kale uitvoering van de zunigste auto van dat merk van even oud

* dion_b denkt hierbij aan Citroen XMs en Xantia's die significant goedkoper waren dan AXen en Saxos

Nu met de crisis en de lage brandstofprijzen zijn juist die kleine, zuinige auto's sterk in prijs aan het dalen, terwijl de lompe zuipende bakken al goedkoop waren. Nu is sowieso een goed moment voor een zuinige 2e handsje (want die brandstofprijzen zijn binnen 2 jaar weer terug op niveau van 6m terug...)