[Testcase] Barnfinds

[Hydraulik-Phunk]

Even een klein stukje uitleg. Een 'Barnfind' is een term die in de klassieke autowereld wordt gebruikt voor auto's die na jaren in vergetelheid in een 'barn' worden gevonden, om vervolgens een 2e leven geschonken te krijgen.

Nu gaat dat romantische verhaal in dit geval niet helemaal op, maar ik heb toch geprobeerd wat van zo'n sfeer vast te leggen.
Dit is tevens mijn 1e 'case', gewoon eens om te kijken wat voor reacties erop komen.

Er is heel weinig aan de foto's bewerkt, hier en daar wat highlights afgetopt en wat gecropt.
Ik hou wel van een sterk contrast, en het weergeven van materiaaleigenschappen.
Ik denk dat de serie met een stuk minder kleurverzadiging ook tot zijn recht komt, maar dit benadrukt voor mij wel wat meer de huidige staat.
Ook probeer ik enigzins de wet van Fibonacci toe te passen in de composities, al geldt dit niet voor alle.

Foto's zijn genomen met een EOS 350D icm de 18-55 kitlens, ISO 400-800.
Nabewerkt met CS2.

#1


#2


#3


#4


#5


#6


#7


#8


#9


#10


Voor de liefhebbers respectievelijk; 1936 Ford, 1932 International, 1932 Chevrolet en 1950 Mercury.

[ Voor 3% gewijzigd door Hydraulik-Phunk op 28-11-2008 00:30 ]

[CLB]

Hele leuke en aparte serie man!
Nummer 4 vind ik er niet echt tussen passen, te grote zwarte vlakken
Evenals nummer 8, waar opeens een persoon op de foto staat en op de rest niet..

Inhoudelijk commentaar a la kleuren, scherpte en blabla heb ik niet, ben maar 'n n00b

[Michieleke]

Ik ben ook niet de juiste persoon om echt nuttige kritiek te leveren, maar dit vind ik echt een GAAF idee! en ik vind het zelf ook heel goed uitgewerkt! enige wat ik mis in een aantal foto's is scherpte! lijkt alsof sommige bewogen zijn!

[Karel V]

Een leuke serie. Wat me het meest opvalt is de brake en het gatch pedaal. Bij de tweede meende ik het al te zien, maar bij de vijfde wist ik het zeker. Hoe deden ze dat vroeger met kopellen? Er zitten twee poken, maar het lijkt me toch wreet ze allebij tegelijk te bedienen.

Bij 8 had ik zoiets van, hmmm wat doet die man hier? Een beetje een vreemde eend in de serie.
Fototechnisch geen commentaar. En aangezien auto's mij normaal niets doen, heel netjes zo!

[Joopieboy]

Zeer mooie serie, hele mooie composities, zeer mooie kleur stelling en verlichtingskeuze, ook mooi met schaduwen op sommige plekken. Enige jammere is bij foto 8 dat de arm ietwat bewogen is.

Maar verder top platen!

Die met de pedalen nummer 5 is mijn favo.

[AugmentoR]

Karel V schreef op vrijdag 28 november 2008 @ 10:03:
Een leuke serie. Wat me het meest opvalt is de brake en het gatch pedaal. Bij de tweede meende ik het al te zien, maar bij de vijfde wist ik het zeker. Hoe deden ze dat vroeger met kopellen? Er zitten twee poken, maar het lijkt me toch wreet ze allebij tegelijk te bedienen.

Bij 8 had ik zoiets van, hmmm wat doet die man hier? Een beetje een vreemde eend in de serie.
Fototechnisch geen commentaar. En aangezien auto's mij normaal niets doen, heel netjes zo!

ik neem aan pedalen voor brake en clutch (koppeling), en daarbij handgas (net als op de trekker).
Leuke serie overigens, fijne toning. maar hier en daar oogt het niet helemaal onbewogen (zoals het ford-logo)

[Verwijderd]

Gave serie, mooie kleuren en de kleuren zijn overal ook lekker hetzelfde.

Toch wat kritiek.

De schaduw van foto 6 vind ik persoonlijk jammer.
Foto 7 zit ik persoonlijk het gedeelte van de rechterkant te overbelicht.
Nummer 8 vind ik zelf ook niet in de serie passen maar dat was al gemeld.
Bij nummer 10 vind het die lichtbak aan het platfond die je door de voorruit ziet storend.

Voor de rest een gave serie

[Hydraulik-Phunk]

Dank voor de reacties.

Sommige foto's zijn inderdaad niet volledig scherp, alles is uit de losse hand geschoten.
Nog even een klein geheimpje, als lichtbron heb ik gewoon een 150 Watt bouwlamp gebruikt.

@ hankie010, die 'lichtbak' in #10 is juist geen lichtbak, maar vermoedelijk reflectie van het (alu) dak.
De lichtbak in #6 stoort me meer, maar dat vind ik eigenlijk ook de minst spannende foto.

Nog even autotechnisch; er zit gewoon een gaspedaal (of meer een gasknop) naast het rempedaal.
De pook met hendel eraan is een handrem die middels een trommelrem op het cardan werkt