[Gez] Tips en info kopen nieuwe auto (Ford)

[HTT-Thalan]

Heren GoTters,

ik heb zojuist sneu nieuws gekregen en dat is dat mijn BMW niet door de APK is. Op zich zijn de kosten niet heel exorbitant, ongeveer 500 tot 600 euro voor de APK reparatie, maar ik moet volgende maand een beurt laten doen á 500 euro, en een complete nieuwe set banden, nog eens ongeveer 500 euro. Dat, met de komende dure maanden in aantocht, kan mijn budget waarschijnlijk niet aan (de koppeling is ook vrijwel versleten, dus ik neem een risico) en dus moet ik de pijnlijke beslissing maken om hem in te ruilen.

De APK verloopt zondag dus ik heb weinig tijd, we hebben (mijn vriendin en ik) op internet zitten speuren binnen een budget van 1500 euro exclusief inruil, naar een nieuwe auto. Ik wil niet te ver weg rijden, dus 60km rond Breda is de max.

Ik heb de volgende gevonden:
http://www.autotrader.nl/...aNummer=2&total=80&pos=12

Ik heb expres niet voor een aantal merken gekozen, bv geen kleine hatchbackjes (Fiat, Seat, etc) vanwege onveiligheid en rijgedrag, en ook geen auto's die net als de BMW ook voor hoge onderhoudskosten kunnen zorgen, zoals een Citroen of Renault.
Ik wil gewoon een beetje rijcomfort, veilige auto, liefst niet te lelijk.

Weet iemand of een dergelijke Ford als hierboven bepaalde kwaaltjes bestaan waar ik op moet letten? Bij BMW ken ik ze, bij Ford niet. Als je ergens een Bovag Garage weet die morgen open is en een auto binnen dit budget met NAP heeft, mag dat ook, ik heb op Autotrack en Autotrader gekeken en daar niets veel anders gevonden wat voldoet.

De eisen:

Relatief Veilig (niet minder dan ik nu heb)
Centrale vergrendeling
Niet te duur in benzine/belasting (lees: minder dan een BMW 520i uit 1988)
Niet te ver van Breda af
NAP
BOVAG

Alle tips en info zijn van harte welkom.

[Harry]

edit:
nutteloze post blijkt inmiddels alweer

[ Voor 89% gewijzigd door Harry op 19-10-2008 14:03 ]

[Blasterxp]

Escort lijkt me een goede keuze. De zetec 1.6 zat ook in mijn station en beviel heel erg goed.

Zorg dat je NAP klopt, want deze auto's hebben geen tonnenteller.

Enne - wat de poes - is er uit gespookt met de pookknop?

[r0b]

1.6 Escortje is gewoon een degelijke auto. Wil je meer, dan betaal je ook meer. Gebruik je hem gewoon voor woon-werk (en niet 300km / dag) dan valt dat best te doen

[HTT-Thalan]

Dit is alweer achterhaald. Ik heb de escort bekeken en die was nogal... mishandeld door de vorige eigenaar (volgens de Bovag garage in kwestie een vrouw met een zoontje, as if) want er waren speakers dwars door het plastic van de deuren geschroefd, dashboard en bekleding had scheuren, kofferbak ook slecht... en de kmstand bleek een ton hoger dan geadverteerd idd. De verkoper wist van niks en was zich van geen kwaad bewust.. ("oh, staat dat echt verkeerd op de site? dat wist ik echt niet!").

We zijn terug naar Breda gereden en heb daar ondertussen een deal gesloten voor een Mondeo 1.8 kombi/wagon, 142.000km maar wel met airco en 3 maanden garantie. Rest van het verhaal staat in het BMW topic, waar ik afscheid kwam nemen

[Reloader]

Ik weet niet wat voor bmw je hebt, maar mijn ervaring is dat een ford toch een stuk minder is vooral een escort.. als je niet zo'n luxe uitvoering hebt (ghia ofzo) dan doet het me allemaal maar plastic aan , overal rammeltjes... anderzijds ze zijn ook niet echt duur

oja, en die fordjes gaan van 99.000 naar 0 kilometer iets om rekening mee te houden

dus 60.000km kan ook zijn 160dkm of 260dkm of ....

[Bigfoot]

Let op met die Escorts dat ze niet doorgeroest zijn, of bijna.

Een kennis van mij had er 2 jaar geleden ook 1 gekocht, uit 98 geloof ik, en nu kon ze hem direct naar de sloop brengen omdat er niks mee aan te doen was.

Mondeo's zijn wat dat betreft wat duurzamer, maar wel duurder in onderhoud en belasting etc.

Mijn oude Mondeo gaat trouwens de verkoop in, maar dat is een Wagon diesel, en met 360k gereden, dus voor jou niet echt interessant denk ik.

[Soggy]

Bij de oudere modellen inderdaad de roestvorming in de gaten houden. Beruchte plaatsen zijn de randen van de wielkasten (achter) en het gat in de kofferklep waar de ruitenwisser door steekt.
Verder is een risicoplek de bodem ter hoogte van de einddemper, waar wil ook nog wel eens roest ontstaan.

Verder kennen ze weinig problemen, de oude modellen van de Mondeo voelen nogal zwabberig, met name de wagons bij zijwind, maar alles went. De onderhoudskosten van een Ford vallen weer reuze mee.

Kwalitatief voelt het allemaal wat minder degelijk aan dan een BMW, maar daar hoef je je weinig zorgen om te maken; het blijft echt wel heel.


(Eigen ervaring: 7,5 jaar met een Escort Wagon (TD) en nu een Focus gekocht.)