Ik heb de diverse topics doorgelezen over lease-auto's en bruto loon. Deze handelen allemaal over het verkrijgen van meer bruto salaris door lease-budget in te leveren.
Ik heb alleen interesse in de omgekeerde weg: Meer lease-budget en minder bruto salaris.
Binnenkort ga ik fors in salaris omhoog (+/- 1K euro erbij) en vroeg me af wat voordeliger is: Bruto salaris inleveren ten gunste van een luxere auto, of eigen een bijdrage betalen (En dus het bruto salaris niet aanpassen).
De fiscale bijtelling blijft in beide gevallen hetzelfde.
Dat je minder pensioen enzo opbouwt is me duidelijk, maar ik kan nu al ruim rondkomen en dat beetje pensioen minder daar lig ik niet wakker van.
Is het voor de werkgever interessant om aan zo'n constructie mee te werken? Stel dat ik 300 euro brutoloon inlever, hoeveel leasebudget zou dit extra betekenen? Als het voor de werkgever kostenneutraal kan zal die er geen bezwaar tegen hebben lijkt me.
Zijn er mensen die ervaring hebben met een dergelijke constructie? Gezien het aantal zakelijke kilometers dat ik per jaar ga maken (zo'n 40.000 - 50.000) wil ik een luxere auto kunnen rijden dan het huidige leasebudget toestaat (Bijv een luxe VW Passat ipv een VW Golf).
Ik heb alleen interesse in de omgekeerde weg: Meer lease-budget en minder bruto salaris.
Binnenkort ga ik fors in salaris omhoog (+/- 1K euro erbij) en vroeg me af wat voordeliger is: Bruto salaris inleveren ten gunste van een luxere auto, of eigen een bijdrage betalen (En dus het bruto salaris niet aanpassen).
De fiscale bijtelling blijft in beide gevallen hetzelfde.
Dat je minder pensioen enzo opbouwt is me duidelijk, maar ik kan nu al ruim rondkomen en dat beetje pensioen minder daar lig ik niet wakker van.
Is het voor de werkgever interessant om aan zo'n constructie mee te werken? Stel dat ik 300 euro brutoloon inlever, hoeveel leasebudget zou dit extra betekenen? Als het voor de werkgever kostenneutraal kan zal die er geen bezwaar tegen hebben lijkt me.
Zijn er mensen die ervaring hebben met een dergelijke constructie? Gezien het aantal zakelijke kilometers dat ik per jaar ga maken (zo'n 40.000 - 50.000) wil ik een luxere auto kunnen rijden dan het huidige leasebudget toestaat (Bijv een luxe VW Passat ipv een VW Golf).