Check alle échte Black Friday-deals Ook zo moe van nepaanbiedingen? Wij laten alleen échte deals zien

  • Dutchylex
  • Registratie: Oktober 2007
  • Niet online
Beste allemaal,

Na afronden van mijn studie (HBO Informatica) heb ik mijn CV op de bekende website's gezet waar banen worden aangeboden. Nu ben ik in 2 weken extreem plat gebeld, en heb uiteindelijk een aantal goede gesprekken gehad bij bedrijven (4 stuks) en ben ook bij 4 bedrijven aangenomen (Te bizar, maar goed 8) ) Nu heb ik de volgende aanbieding gekregen van een bedrijf, en het stond mij op het eerste oog wel aan. Het gaat om een detacheringsbedrijf, en mijn functie wordt IT Consultant. Nu wil ik graag jullie mening horen over de volgende zaken:

Auto van de zaak, tot 700 euro lease bedrag, geen eigen bijdrage, Tankpas los van de zaak (dus niet bij leasebedrag), mag zelf uitzoeken waar aan te schaffen, diesel is verplicht, uitgaande van 30K kilometers per jaar, looptijd 4 jaar en 15k prive rijden zonder extra kosten. Na 15k prive, 19 cent per kilometer (maar ik zal niet eens meer dan 10k per jaar prive rijden)
De lease auto wordt uit een zgn cafetaria betaald. Deze is 9500 euro per jaar. Als ik geen lease auto neem, kan ik dit bedrag, heb ik begrepen, bruto bij mijn jaarsalaris optellen. Nu dus de volgende berekening: salaris is bruto 2600x12,96=33696. Gebruik ik een lease auto, dan wordt mijn cafetaria gebruikt, en krijg ik bv een bijtelling van 250 euro p/m. Als ik geen auto neem, en met de fiets naar mijn werk ga (bij wijze van) dan bespaar ik dus 250 euro netto per maand en ik bespaar 9000 euro bruto per jaar, waardoor mijn bruto jaar salaris op 33969+9500=43196 uitkomt. Klopt deze beredenering/berekening volgens jullie?
Verder worden al de cursussen betaald (MCSE/MCSA, ITIL, etc) en krijg je per afgeronde cursus een bonus op je bruto maand salaris. Ook kunnen de telefoon kosten en internet kosten uit het cafetaria beleid worden betaald.

Graag jullie mening over het lease voorstel en over het (aanvang) salaris. Zijn dit goede voorwaarde, of zit er een addertje onder het gras? Wat kan ik bv voor auto nemen? (aanschaf bedrag)

Al met al een aardig verhaal, en alvast bedankt voor jullie mening _/-\o_

  • Robtimus
  • Registratie: November 2002
  • Laatst online: 20-11 13:37

Robtimus

me Robtimus no like you

Grote kans dat die 9500 extra hard belast worden, net zoals je bonussen. Ook moet je dan zelf waarschijnlijk uit dat cafetaria je reiskosten betalen. Er blijft dan minder over dan je nu denkt.

Als je die leasebak neemt, let er dan wel op dat jij daar ook 4 jaar aan vast zit. Als je tussentijds overstapt naar een andere baan, dan moet je of die auto meenemen, of een boetebedrag betalen wegens het voortijdig beeindigen van de overeenkomst.

More than meets the eye
There is no I in TEAM... but there is ME
system specs


  • Qwerty-273
  • Registratie: Oktober 2001
  • Nu online

Qwerty-273

Meukposter

***** ***

Dutchylex schreef op dinsdag 18 maart 2008 @ 15:35:
Verder worden al de cursussen betaald (MCSE/MCSA, ITIL, etc) en krijg je per afgeronde cursus een bonus op je bruto maand salaris. Ook kunnen de telefoon kosten en internet kosten uit het cafetaria beleid worden betaald.
Mijn advies zou zijn om je niet blind te kijken op 'die gave lease bak' maar het geheel mee nemen in je beslissing. Over de bonus voor het behalen van een cursus, klinkt leuk - maar een opwaardering van je salaris zou een betere regeling zijn. Om nou bij het behalen 100 euro bruto eenmalig er bij te krijgen terwijl je vervolgens blijft steken met je salaris voor langere tijd is niet echt positief op de langere termijn. Al kan ik wel aanraden om als starter in detachering te beginnen, dan zit je vaak op veel verschillende projecten waardoor je een breeder beeld krijgt van zowel de IT als algemene bedrijsvoering - en in de jaren er na kan je jezelf meer specialiseren in een bepaalde richting (mits daar ruimte voro is bij je werkgever)

over 'extra' hard belast worden. De belasting dienst werkt gewoon met een progressief stelsel, dus als je boven een bepaalde trede uitkomt, alleen dan gaat het tarief omhoog voor het deel van je salaris wat in de volgende trede valt.

[ Voor 10% gewijzigd door Qwerty-273 op 18-03-2008 15:53 ]

Erzsébet Bathory | Strajk Kobiet | You can lose hope in leaders, but never lose hope in the future.


  • Woy
  • Registratie: April 2000
  • Niet online

Woy

Moderator Devschuur®
Aangezien het bij een detacheringsburo als Consultant is zul je wel niet echt zonder die lease-auto kunnen, aangezien je er waarschijnlijk ook veel mee moet rijden voor je werk.
IceManX schreef op dinsdag 18 maart 2008 @ 15:41:
Grote kans dat die 9500 extra hard belast worden, net zoals je bonussen. Ook moet je dan zelf waarschijnlijk uit dat cafetaria je reiskosten betalen. Er blijft dan minder over dan je nu denkt.
Waarom denken mensen altijd dat bonussen en dergelijke extra belast worden? Dat is helemaal niet het geval.
Als je die leasebak neemt, let er dan wel op dat jij daar ook 4 jaar aan vast zit. Als je tussentijds overstapt naar een andere baan, dan moet je of die auto meenemen, of een boetebedrag betalen wegens het voortijdig beeindigen van de overeenkomst.
Vaak is het zo dat als je een lease-auto hebt die onder je lease-budget valt je geen boetebedrag hoeft te betalen als je vroegtijdig vertrekt, maar het is wel een punt om van te voren even goed uit te zoeken.

Verder denk ik dat je een redelijk aanbod hebt gehad, maar ik zou me idd niet blind staren op een lease-auto, want hoewel het leuk is dat je een nieuwe auto rijdt voor niet al te veel geld kan je natuurlijk ook af met een wat oudere auto die ook niet al te veel kost.

“Build a man a fire, and he'll be warm for a day. Set a man on fire, and he'll be warm for the rest of his life.”


  • Dutchylex
  • Registratie: Oktober 2007
  • Niet online
:) bedankt voor de reacties tot zover. Ik wil me inderdaad niet blind staren op een auto, maar momenteel hebben we een hele oude auto, en hebben we ook echt een nieuwe auto nodig. Het is nu dus wel het overwegen waard voor ons, aangezien we er toch wel 10-12k kilometers gebruik van maken per jaar (ook voor vakantie) Maar ik snap jullie punt :) Ik hoef zover ik weet geen boetebedrag te betalen bij uitdiensttreding.

Wat ik als belangrijkste punt voor mijzelf stel is dat ik op korte termijn zo veel mogelijk leer/ervaring op doe, zodat ik ook op niet al te lange termijn (lees: < 5 jaar) een volgende stap kan zetten. MCSE/MCSA/ITIL zie ik in ieder geval als basis elementen die je wel moet hebben als opstap. Probleem is inderdaad wel dat gouden bergen worden beloofd, maar dat het lastig is om een duidelijke blik hierop te houden.

Kunnen jullie zeggen hoe detacheer bedrijven in het begin over het algemeen inzetten? Houden ze rekening met het feit dat je nog niet MCSE en/of ITIL hebt in het begin? Worden je werkzaamheden hier erg door bepaald in het begin? Misschien een beetje naïeve vraag aangezien elk bedrijf hier waarschijnlijk anders mee omgaat, maar misschien is er iets zinnig over te zeggen?

  • Bigfoot
  • Registratie: Augustus 2000
  • Laatst online: 24-10 17:00
Hoe zit het met kilometerkostenvergoeding voor dienstreizen (dus naar klanten) als je geen lease-auto neemt?

  • paella
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 20-11 20:36
rwb schreef op dinsdag 18 maart 2008 @ 16:07:
Waarom denken mensen altijd dat bonussen en dergelijke extra belast worden? Dat is helemaal niet het geval.
Precies. het lijkt alleen maar zo, omdat het bovenop je gewone salaris komt en dus tegen het hoogste tarief belast wordt. Maar op zich is dat dus niet mee dan normaal.

No production networks were harmed during this posting


  • Woy
  • Registratie: April 2000
  • Niet online

Woy

Moderator Devschuur®
Dutchylex schreef op dinsdag 18 maart 2008 @ 16:13:
Kunnen jullie zeggen hoe detacheer bedrijven in het begin over het algemeen inzetten? Houden ze rekening met het feit dat je nog niet MCSE en/of ITIL hebt in het begin? Worden je werkzaamheden hier erg door bepaald in het begin? Misschien een beetje naïeve vraag aangezien elk bedrijf hier waarschijnlijk anders mee omgaat, maar misschien is er iets zinnig over te zeggen?
De meeste detacheringsbedrijven willen maar wat graag dat je je certificaten haalt aangezien je dan ook makkelijker bij een klant te plaatsen valt. Mijn ervaring is wel dat je zelf achter dit soort dingen aan moet blijven zitten als je al bij een klant zit.

Op zich is een detacheerder wel een mooie plek om ervaring op te doen. Je moet er alleen wel voor zorgen dat je op uitdagende projecten gezet word en niet als 2e rangs support medewerker weg geplaatst word omdat ze daar toevallig iemand nodig hadden.

“Build a man a fire, and he'll be warm for a day. Set a man on fire, and he'll be warm for the rest of his life.”


  • Dutchylex
  • Registratie: Oktober 2007
  • Niet online
Bigfoot schreef op dinsdag 18 maart 2008 @ 16:20:
Hoe zit het met kilometerkostenvergoeding voor dienstreizen (dus naar klanten) als je geen lease-auto neemt?
Dit is 0,19 cent per kilometer.

Dank in ieder geval voor jullie reactie _/-\o_ Wat in ieder geval bij dit bedrijf is aangegeven is dat je uiteindelijk zelf initiatief moeten nemen voor cursussen etc. Dit is volgens mij overal hetzelfde. Ik krijg het studie materiaal vergoed, maar moet wel zelf thuis leren en oefenen. Nu we het hier toch over hebben, kent iemand van jullie de Testout cursus materiaal (http://www.testout.com) ? Ik heb deze tot mijn beschikking en ik vin d het zeer duidelijk en makkelijk werken. Is deze content representatief voor het niveau/inhoud van het daadwerkelijke MCSE examen? (Misschien teveel off-topic..Dan stel ik die vraag nog wel een keer ergens anders)

  • paella
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 20-11 20:36
Die laatste vraag kan je beter hier stellen: [Microsoft Certified] Ervaringen en discussies - Deel 6

No production networks were harmed during this posting


Verwijderd

IceManX schreef op dinsdag 18 maart 2008 @ 15:41:
Grote kans dat die 9500 extra hard belast worden, net zoals je bonussen. Ook moet je dan zelf waarschijnlijk uit dat cafetaria je reiskosten betalen. Er blijft dan minder over dan je nu denkt.
NIet hard belast, komt gewoon in je bovenste schijf terecht. Hierdoor lijkt het alsof het extra belast wordt.
Je "normale" salaris wordt dmv 4 schijven verdeeld, al je extra loon als bonussen etc (of door het laten vallen van zaken als lease auto - btw. bij ons wordt het dan omgezet in een reisvergoeding, dus geen pensioen opbouw etc, over dat deel-).
(ff gejat):
tot € 17.579 > 33,60%
€ 17.579 tot € 31.589 > 41,85%
€ 31.589 tot € 53.860 > 42%
boven € 53.860 > 52%

jan modaal, zit gemiddeld met z'n met z'n bovenste stuk salaris in de 42%, stel je verdient er 35000, dan worden die dus eerst ff verdeeld over de lagere schalen, en de laatste 3400 in de 42%.
alles wat je erbij krijgt komt dus automatisch in de 42%, vandaar de schijn dat het zwaarder wordt belast.

[edit]
had de opmerking van Qwerty-273 ff over het hoofd gezien.

[ Voor 3% gewijzigd door Verwijderd op 18-03-2008 18:58 ]


  • Wijnands
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 16-11 20:28
Dutchylex schreef op dinsdag 18 maart 2008 @ 15:35:<snip>
Verder worden al de cursussen betaald (MCSE/MCSA, ITIL, etc) en krijg je per afgeronde cursus een bonus op je bruto maand salaris. Ook kunnen de telefoon kosten en internet kosten uit het cafetaria beleid worden betaald.

Graag jullie mening over het lease voorstel en over het (aanvang) salaris. Zijn dit goede voorwaarde, of zit er een addertje onder het gras? Wat kan ik bv voor auto nemen? (aanschaf bedrag)

Al met al een aardig verhaal, en alvast bedankt voor jullie mening _/-\o_
Leuke startersdeal. Leasebedrag vrij normaal. Persoonlijk zou ik nooit in dienst treden bij een bedrijf wat certificering zo belangrijk vind. Een mcse certificaat betekend alleen maar dat je basis theorie kennis hebt, meer niet.

+++Divide By Cucumber Error. Please Reinstall Universe And Reboot +++


  • -W0kk3L-
  • Registratie: Juni 2002
  • Laatst online: 22:12
Dutchylex schreef op dinsdag 18 maart 2008 @ 16:13:Ik hoef zover ik weet geen boetebedrag te betalen bij uitdiensttreding.
Let op! Dit is vaak zolang je onder de leasenorm blijft. Zodra je er boven komt, mag je (bij uitdiensttreding) vaak de eigen bijdrage tot het einde van het leasecontract ophoesten!

Staar je niet blind op de extra's. Een auto is leuk. Zeker als je hem hard nodig hebt. Maar neem een job niet aan, alleen maar omdat er een leaseauto bij zit. Koop dan liever een iets minder oude auto. Dit levert je meer voordelen op. Een leaseauto is gunstig(er), zolang je hem ook de gehele leaseperiode in bezit houdt.

Overigens is het wel zo dat als een andere werkgever jou echt graag wil hebben, dat ze vaak niet moeilijk doen om een leaseauto over te nemen

[ Voor 40% gewijzigd door -W0kk3L- op 19-03-2008 18:46 ]


  • t_captain
  • Registratie: Juli 2007
  • Laatst online: 20-11 16:48
Allereerst: 2600+auto is een heel goed aanbod voor een starter:)

Dan over het wel/niet nemen van een leaseauto.

Ik heb er wel eens eerder over geschreven. Waar het op neer komt: wat is een leaseauto jou waard?
Bekijk hoeveel je zou gaan rijden (10.000 prive zeg je; tel daarbij de woon-werk en zakelijke kilometers op), en kijk wat voor auto je zelf zou kopen. Bereken de totale kosten van een eigen auto.
(afschrijving, rentelasten, verzekering (reken met casco danwel met WA en een reservering op de spaarrekening om eventuele schades zelf te betalen), houderschapsbelasting, brandstof, onderhoud.

De kosten zijn:
(a) leaseauto: bijtelling
(b) eigen auto: totale operationele kosten - netto reiskostenvergoeding zakelijke km's (uit cafetariabudget) - overgebleven deel van cafetariabudget*0,58 (bij 42%IB)

Tenslotte: doorgaans is een leaseauto wat nieuwer en duurder dan een euto die je zelf zou kopen. Je rijdt ook zorgeloos, als je auto kapot gaat hoef jij zelf niet de reparatie te betalen.
Wat zijn deze voordelen jou waard? Stel dat je antwoord daarop "50 euro per maand" zou zijn, dan is een leaseauto aantrekkelijk als hij minder dan 50 euro duurder is dan een eigen auto.

  • dr snuggles
  • Registratie: September 2000
  • Niet online
De kosten voor de leasebak zijn dus: cafetaria + belasting over bijtelling = (9.500 + 12*250)*0.42 = 5.250 per jaar, of zo'n 437 euro per maand, uitgaande van 42% belasting tarief. Een luxe particuliere auto incl benzine, verzekering, onderhoud enz kost volgens mij ook zoiets (verschilt per auto natuurlijk).

Maar misschien zie ik nog iets over het hoofd :P

[ Voor 7% gewijzigd door dr snuggles op 20-03-2008 10:03 ]


  • t_captain
  • Registratie: Juli 2007
  • Laatst online: 20-11 16:48
dr snuggles schreef op donderdag 20 maart 2008 @ 10:02:
De kosten voor de leasebak zijn dus: cafetaria + belasting over bijtelling = (9.500 + 12*250)*0.42 = 5.250 per jaar, of zo'n 437 euro per maand, uitgaande van 42% belasting tarief. Een luxe particuliere auto incl benzine, verzekering, onderhoud enz kost volgens mij ook zoiets (verschilt per auto natuurlijk).

Maar misschien zie ik nog iets over het hoofd :P
Voor dit bedrag rij je een vrij gemiddelde auto. Echt luxe rij je niet voor dat geld:)

Neem bijvoorbeeld een Golf V van ongeveer 3 jaar oud. Ik reken even met een 1.6 Comfortline, lijkt me een gemiddelde uitvoering.

nieuwwaarde (dec 2004): 23.000
aanschaf: 13.000
verwachtre inruil over 4 jaar: 7.000

Financieringslasten:
--> afschrijving 125 p.m.
--> rente (uitgaande van een internetspaarrekening a 4,2% over gemiddeld 10.000): 35 p.m.

Overige vaste lasten:
--> verzekering (casco, 25-jarige man, 4 jaar rijbewijs, geen verzekeringsverleden): 95 p.m.
--> houderschapsbelasting (1148 kg, benzine, bijvoorbeeld provincie Utrecht): 33 p.m.

Operationele lasten:
--> brandstof (benine, 1.50 per liter, verbruik 1:12.5, 20.000 km/jaar): 200 p.m.
--> onderhoud (stelpost): 50 p.m.
--> reservering onverwachte reparaties (stelpost): 10 p.m.

Totaal 548 euro p.m.

Die zit al een stukje boven het genoemde bedrag.

  • Ronald
  • Registratie: Juli 2000
  • Laatst online: 08:26
dr snuggles schreef op donderdag 20 maart 2008 @ 10:02:
De kosten voor de leasebak zijn dus: cafetaria + belasting over bijtelling = (9.500 + 12*250)*0.42 = 5.250 per jaar, of zo'n 437 euro per maand, uitgaande van 42% belasting tarief. Een luxe particuliere auto incl benzine, verzekering, onderhoud enz kost volgens mij ook zoiets (verschilt per auto natuurlijk).

Maar misschien zie ik nog iets over het hoofd :P
krijgt ie niet over de zakelijke kilometers 19 cent bovenop de cafetaria ?

dan is het namelijk heel simpel

:w leasebak...

PV Output - Obdam; SolarEdge SE5K 'Voor korte strings'; 12x350Wp Oost-West 13°; 8x415Wp Zuid 10°; Totaal 7520Wp.


  • t_captain
  • Registratie: Juli 2007
  • Laatst online: 20-11 16:48
Ronald schreef op donderdag 20 maart 2008 @ 11:55:
[...]

krijgt ie niet over de zakelijke kilometers 19 cent bovenop de cafetaria ?
dan is het namelijk heel simpel

:w leasebak...
Zou niet gebruikelijk zijn dat de leaseauto wordt vergoed uit het cafe-budget terwijl een eigen auto bovenop het budget zou worden vergoed.
Pagina: 1