Auto-startkabel filter voor elektronica van nieuwe auto's

[player-x]

Hi heb net een nieuwe auto gekocht en daar werd me gezegt dat ik mijn oude 3.5m lange 50mm² startkabels niet meer mag gebruiken omdat bij het aansluiten de vonkken die overslaan de elektronika kan op blazen.

En vind het zonde om een set met 50mm² startkabels te vervangen voor de normale pruts setjes die ze verkopen

Is er een manier waar me ik dit kan verkomen en toch nog mijn oude kabels kan blijven gebruiken.

Wat voor een filter word er gebruikt om de dender te verkomen

Zat zelf te denken aan een spoel en daar een kort kabeltje daar aan met een klem die je eerst op de accu zet en daar na de eigenlijk klem.

De spoel filtert de dender en de verbinding is gemaakt zodat eigenlijk klem gebruikt kan worden.

Of zijn er andere/betere oplosingen?

[niels88]

Je hebt in ieder geval niet erg veel vertrouwen in je "nieuwe" auto

[WhizzCat]

niels88 schreef op maandag 10 maart 2008 @ 03:57:
Je hebt in ieder geval niet erg veel vertrouwen in je "nieuwe" auto

Dit slaat natuurlijk op een tang als een varken. Ook een nieuwe auto kan het prima af laten weten Bovendien kan hij dan ook anderen helpen met starten

Ik zou gewoon even advies inwinnen bij de Halfords ofzo. Daar hebben ze ongetwijfeld iets wat hier mee om kan gaan.

_{Note to self, ook nog van die dingen halen...}

[Verwijderd]

Het zou wel een slecht ontworpen wagen zijn imo als van die vonken de boordelektronica opblaast.

Ik heb pas nog een 2007 BMW met een deftige set startkabels verbonden met een dik 20 jaar oude wagen, en bij allebei doet alles het nog gewoon, terwijl het toch leuk vonkte. Dus sja.

[E-Vix]

Klinkt een beetje als een broodje aap verhaal van de verkopers bij je dealer om zo nog even een mooie dure set startkabels bij je auto mee te verkopen...

Afgelopen zomer heb ik nog een 40 jaar oude trekker met startkabels gestart met mijn Golf 5. En alles werkt nog zoals het hoort...

Bij de halfords informatie inwinnen zou ik liever niet doen als ik jou was. Dat zijn gewoon een paar straatjochies die in hun vrije tijd daar werken die het fantastisch vinden om de hele dag door de stelling met autoradio's zo hard mogelijk te laten brullen. Ga liever bij een wat gespecialiseerdere automaterialenzaak langs waar ze echt personeel hebben met kennis. En zoek anders ook even op internet of er gevallen bekend zijn waarbij de electronica beschadigd is met startkabels.

[Verwijderd]

Volgens de ANWB mag je gewoon je 'dikke' kabels blijven gebruiken.
Starthulp
Het beste kunt u de wegenwacht inschakelen voor starthulp. Door ondeskundigheid kan met name bij moderne auto’s door starthulp schade ontstaan aan de elektronica. Doet u het toch zelf, gebruik dan startkabels met een dikke koperen kern (zeker voor dieselmotoren). Te dunne startkabels kunnen de grote startstroom niet aan en worden alleen maar warm.
Laat de motor van de helpende auto lopen, het liefst verhoogd stationair. Start de auto met lege accu. Zet de achterruitverwarming en blower van de auto met lege accu aan voordat u de startkabels verwijdert, om beschadiging van de elektronica te voorkomen Na het starten moet u in elk geval een halfuurtje gaan rijden, zodat de dynamo de accu op kan laden.

[Techneut]

player-x schreef op maandag 10 maart 2008 @ 03:32:
.....En vind het zonde om een set met 50mm² startkabels te vervangen voor de normale pruts setjes die ze verkopen......

Hier heb je het probleem denk ik niet helemaal begrepen. Als die dealer gelijk heeft, en ik zit dan voornamelijk te denken aan het onklaar raken van de startblokkering, dan geldt dit net zo goed voor zoals je ze noemt "de normale pruts setjes die ze verkopen". Ze bedoelen de vonk die kan ontstaan bij het aanbrengen van de klemmen. De dikte van de kabel maakt pas wat uit als er echt stroom vloeit, dus als je de start.

Heel misschien wordt ook het te ver dalen van de accuspanning bedoeld, maar dit lijkt me onwaarschijnlijk. Het enige wat ik ooit moest doen na het vervangen van de accu was het gelijk zetten van het dashboardklokje. Van een eventuele reset van de motorcomputer was nooit sprake.

Los hiervan:
Inderdaad zijn het in de bouwmarkten wel eens prutsdingen van soms nauwelijks meer dan 4mm². Mij een raadsel dat ze die dingen durven te verkopen.
Maar de noodzaak van die dingen is naar mijn idee de laatste 20 jaar behoorlijk afgenomen. Met de komst van electronische ontstekingen is de bougiespanning fors verhoogd. De startmotor heeft daardoor maar heel klein duwtje nodig om de motor te doen aanslaan. De tijd dat ik op winterochtenden met een moeizaam jengelende startmoter zat, die na een gering aantal startpogingen al een lege accu met zich mee bracht, ligt in mijn beleving ver achter me.

[Part]

Techneut schreef op maandag 10 maart 2008 @ 10:22:
[...]
....
Los hiervan:
Inderdaad zijn het in de bouwmarkten wel eens prutsdingen van soms nauwelijks meer dan 4mm². Mij een raadsel dat ze die dingen durven te verkopen.
Maar de noodzaak van die dingen is naar mijn idee de laatste 20 jaar behoorlijk afgenomen. Met de komst van electronische ontstekingen is de bougiespanning fors verhoogd. De startmotor heeft daardoor maar heel klein duwtje nodig om de motor te doen aanslaan. De tijd dat ik op winterochtenden met een moeizaam jengelende startmoter zat, die na een gering aantal startpogingen al een lege accu met zich mee bracht, ligt in mijn beleving ver achter me.

Het is maar wat je wil.
De auto direct starten over de startkabels:
Ja dan heb je dikke kabels nodig en bij voorkeur klemmen die ver in het lood van je accu polen bijten.

Als je wat meer tijd hebt dan sluit je de start kabels aan en wacht je een paar minuten tot de accu wat opgeladen is.
Dan heb je aan 1mm kabels voldoende. (zelfs minder kan)

[Techneut]

Zo kun je het ook bekijken ja, alleen minder dan 1mm? Bij het eigenlijke starten kan de startmotor gemakkelijk iets in de orde van 100A trekken. Als een aanmerkelijk deel daarvan (wel minder dan de helft, want zulke dunne draadjes hebben merkbare weerstand) geleverd wordt door de hulp biedende accu, dan is de kans niet helemaal denkbeeldig dat die dunne draadjes meteen doorbranden als waren het smeltpatroontjes. M.a.w. overdrijf je best wel steekhoudende argument niet.

[kELAL]

E-Vix schreef op maandag 10 maart 2008 @ 07:20:
Klinkt een beetje als een broodje aap verhaal van de verkopers bij je dealer om zo nog even een mooie dure set startkabels bij je auto mee te verkopen...

En wat zie je als je zo'n "speciale, auto-elektronica-veilige" startkabel openpeutert?.... Een VDRetje van een euro, meer niet!
Dat zet zeker zoden aan de dijk....NOT!