Onvolledige herstelling na ongeval

[Tofu]

20 December is een auto op mijn Peugeot 206 ingereden toen ik stond de wachten om een grote baan op te rijden. Hij is op mijn bumper links onder gereden, en die is dan vermoedelijk naar boven geschoven waardoor het stuk links van mijn koffer ingedeukt was, alsook het metaal boven mijn linker wiel. Deuk Binnenkant Koffer Links koffer.

Nu heb ik het schadegeval laten herstellen in de garage waar ik ook mijn Peugeot (2de hands) gekocht had. Maar echt super is die toch niet hersteld. De krassen zijn mooi weggewerkt, (afgezien van de kras waar mijn bumper naar binnen geslaan is, naast mijn wiel dus, maar dat boeit me nu niet zo veel), en het spuiten is ook heel goed gebeurd. Maar het stukje links van mijn koffer is nog een stuk naar binnen geplooid. Ik kan mijn volledige pink in mijn koffer steken als deze gesloten is. Ook zit mijn licht wat meer naar achteren. De bumper hangt links nog lager dan rechts, en de vorming is volgens mij nog niet 100%. Zeker als ik met een lamp erop zit is dit goed te zien.
Een Twee Drie.

Bijkomstig is dat ik vorige week in een bandencentrale 2 nieuwe voorbanden laten steken heb, en mijn auto laten uitlijnen heb, een bij dat uitlijnen hebben ze veel werk gehad omdat de auto scheefgetrokken was.

Naar mijn gedacht had de garage dit zelf toch wel kunnen doen, dat uitlijnen? En super is dit toch niet hersteld? Barslecht is het nu ook niet.
Ik heb wel eens gehoord van het rechttrekken van een auto, dat is volgens mij dus niet gebeurd, hij is denk ik enkel uitgeblutst? Of bestaat "rechttrekken" niet echt?

De vragen die ik mij stel:
Serieuze waardevermindering toch?
Is dit normaal dat zo iets maar half opgelapt kan worden? Ik heb toch al ergere dingen gezien die mooi gemaakt werden.
Water in mijn koffer en in mijn licht?
Kan ik maar zo iets verwachten voor 2900 euro (inc. BTW 21%)!?
Trekt mijn auto nu niet scheef (bandenslijtage?)?

De garage is al gebeld, en Mevrouw vertelde me om hem direct terug binnen te steken, ze gingen het wel "even" oplossen. Ook liet ze precies wel iets vallen van het verminderen van de factuur? (Nogal verdacht vind ik..) Zo iets moeten ze toch wel gezien hebben op het moment dat ze hem gingen halen bij de spuiterij lijkt me..
Ik zal hem dus ook terug binnensteken, maar ik wil eerst wat reactie horen, zodat ik goed voorbereid ben, ik ken er namelijk niks van.

Een heleboel foto's vind je hier.
_{De auto is uit 2004, 47 000km nu, geen accidenten voordien volgens dat ik weet.}

[teacher]

Mijn antwoorden:

1. ja. Als ik een gebruikte auto bekijk check ik altijd de "panel gaps"
2. ja, helaas wel
3. ligt aan de rubbers en de grootte van afwijking
4. pfoei, da's een hoop geld. maar blijkbaar kan dat....
5. ja, zou heel goed kunnen.

Ik zou met de garage overleggen of je bij een echte schade hersteller een second opinion kan krijgen en een prijsopgaaf voor volledig herstel.

[Tofu]

Bedankt voor je reactie.
Ik heb de expert laten komen naar de garage, het bedrag van 2900 euro is dus wat zij overeengekomen zijn. (Het expertise verslag heb ik helaas nooit gezien.) Dat is dus ook gewoon het bedrag wat de garage aan mij doorrekent. Als ik reken op zo'n 800 euro om te spuiten, houden ze nog een héél mooi uurloon over dan, denk ik toch..

Hoe denk je dat ik dat het beste aanpak dan? Hen even opbellen en vertellen dat zij de auto maar naar een andere garage moeten brengen en dat zij die rekening dan mogen betalen? Ik krijg maar 2900 van de verzekering, en aangezien ik 100% in mijn recht ben ga ik door ook niet op bijleggen.

Zou een echte schade hersteller het verschil tussen die panel gaps dan kunnen minimaliseren?

[Tofu]

schop

[redwing]

Tofu schreef op zaterdag 02 februari 2008 @ 13:38:
Bedankt voor je reactie.
Ik heb de expert laten komen naar de garage, het bedrag van 2900 euro is dus wat zij overeengekomen zijn. (Het expertise verslag heb ik helaas nooit gezien.) Dat is dus ook gewoon het bedrag wat de garage aan mij doorrekent. Als ik reken op zo'n 800 euro om te spuiten, houden ze nog een héél mooi uurloon over dan, denk ik toch..

Hoe denk je dat ik dat het beste aanpak dan? Hen even opbellen en vertellen dat zij de auto maar naar een andere garage moeten brengen en dat zij die rekening dan mogen betalen? Ik krijg maar 2900 van de verzekering, en aangezien ik 100% in mijn recht ben ga ik door ook niet op bijleggen.

Zou een echte schade hersteller het verschil tussen die panel gaps dan kunnen minimaliseren?

Langs gaan en aangeven dat het niet goed is gerepareerd. Die 2900 euro die de expert heeft vastgesteld is ervoor om je auto weer in oude staat terug te brengen. Een kromme auto is niet de oude staat en dus heeft de garage zijn werk nog niet goed gedaan. Of ze dit zelf alsnog wel goed op kunnen lossen of dat ze dit door iemand anders willen laten doen moeten ze zelf weten.

[Dennahz]

Heb je reeds betaald? Zo niet, dan niet eerder betalen tot alles 100% in orde is. Indien je wel al betaald hebt moeten ze het ook repareren, maar dan kunnen zij het lekker lang rekken omdat ze het geld toch al binnen hebben.

Ik heb ook zoiets gehad met m'n scooter. Hij was mooi gerepareerd, maar hij viel telkens uit... niet eerder de rekening betaald totdat hij gefixt was.. toen konden ze ineens wel snel.

[ Voor 29% gewijzigd door Dennahz op 04-02-2008 13:22 ]

[Tofu]

Bedankt voor de reacties.
Ik heb inderdaad nog niet betaald, doe ik ook niet tot het inderdaad in orde is. Maar vandaar ook mijn topic, om na te gaan of een dergelijke kromming inderdaad beter hersteld kan worden. Langsgaan is niet alles, omdat ik dan een 3 kwartier rijden van mijn huis sta. Heb een nieuwe email de deur uit gedaan met de vraag naar een vervangwagen hierom, en om te bevestigen dat ze het goed gaan maken deze keer. Maar ik zou graag nog te weten komen of er inderdaad zo iets bestaat als "rechttrekken"? Zodat er echt iets aan je "karkas" goedgetrokken wordt?

[Engineer Stewie]

Er bestaat zoiets als een auto richten ja.
Het zal wel nooit 100% zijn zoals hij uit het fabriek komt, maar een 206 komt zelden 100% uit de fabriek.
Niet om te flamen ofzo, heb er zelf ene gehad en daar scheelde af fabriek al vanalles aan.
Ik had beschadigde en scheefgetrokken stabilisatorstangen, Voorbumper stond scheef en 1 kant van het kofferdeksel stond iets meer open dan de andere kant. Ze hebben de bumper en het kofferdeksel goedgezet, maar de stabilisatorstangen heb ik zelf kunnen betalen.

Bij het ophalen van mijn nieuwe wagen (geen peugeot) was de dealer al raar aan het kijken dat ik heel de auto afliep en dazrna aan hem vroeg van hem eens op de brug te zetten.

[Clithopias]

Als je je auto terugkrijgt terwijl ze die niet goed hebben uitgelijnt/gericht zijn ze imho zeer nalatig geweest aangezien dat toch wel essentieel is voor de veiligheid.

[Verwijderd]

Je hebt ze opdracht gegeven je auto te herstellen, dat is niet gebeurd. Ze hebben hun end of the bargain dus nog niet vervuld. Gewoon niet betalen tot het goed is dus.

offtopic:
Wordt de schade niet gewoon door de verzekering vergoed?

[Verwijderd]

Ik denk dat het wel zo eerlijk is om het huidige schadeherstelbedrijf zelf de kans te geven het netjes te maken. En ja je mag verwachtn dat de auto weer enigsinds lijkt op voor het ongeluk

[Tofu]

Clithopias schreef op maandag 04 februari 2008 @ 15:29:
Als je je auto terugkrijgt terwijl ze die niet goed hebben uitgelijnt/gericht zijn ze imho zeer nalatig geweest aangezien dat toch wel essentieel is voor de veiligheid.

En voor mijn verbruik ook denk ik. Gelukkig was dit uitlijnen niet zo duur.
Ik krijg inderdaad het geld van de verzekering terug. Ik een antwoord gehad op mijn email dat ik hem volgende week kan binnensteken en ik een vervangwagen kan krijgen. Dat is zéér goed nieuws dus. Ik kan uit hun tekst wat zo wat aflezen dat het er op dit moment, en wanneer ik hem binnengestoken heb nogal druk was daar. Dat praat het natuurlijk nog niet goed.
Ik ben blij toch reacties gelezen te hebben dat zo iets inderdaad goed gemaakt kan worden.
EDIT: Maandag gaat hij terug binnen, en ik krijg kostenloos een vervangwagen. Ik ben benieuwd.

[ Voor 5% gewijzigd door Tofu op 06-02-2008 23:27 ]

[heuker]

Wat nog wel eens gedaan wordt bij garages is het afspreken met de klant wat hij niet erg vind om te laten zitten. Hierdoor heeft de garage minder werk en hoeft de klant minder te betalen waardoor je geld overhoudt aan het ongeval.
Uit jouw verhaal merk ik op dat je dit niet zo hebt afgesproken, maar als ik jou was zou ik me toch afvragen of je geen dealtje met de garage wilt maken.

[Tofu]

Ik heb daar inderdaad ook al van gehoord. Maar daar was ik inderdaad helemaal niet op uit. Ik heb de auto in April gekocht, met de bedoeling hier toch jaren mee te rijden. Als ik geld wou besparen, dan had ik wel een goedkopere auto uitgezocht.

Auto is sinds gisteren terug in (dezelfde) garage nu. Ze hebben mij geen (on)gelijk gegeven. De koffer hebben ze al wat aangespannen terwijl ik erbij was, en dat school al heel wat. Dat stuk onder mijn bumper gingen ze nog wat beter vaststellen. Ik had verder niet de indruk dat ze aan dat stukje naast mijn koffer nog veel gingen doen. Ik heb ondertussen het expertise verslag bij de expert opgevraagd, en daar kon ik zien dat er oa. 8 werkuren voorzien waren voor de "linker vleugel". Weet iemand wat "de vleugel" juist is?

[MikeyMan]

Voorscherm zou het normaalgesproken zijn... Maar de schade zat aan de achterkant toch?

Zullen ze dus het linker achterpaneel mee bedoelen...

[Tofu]

Nadat de auto een tweede maal binnen geweest is is hij weer helemaal perfect nu
Ze hebben toegegeven dat het niet helemaal super was, en er is duidelijk nog wat veranderd. Er waren enkel na de tweede herstelling onderaan enkele krassen bijgekomen, maar die heb ik kunnen wegpolieren. Die konden ook evengoed van de carwash geweest zijn dusja..
* Tofu is helemaal blij
Bedankt voor de reacties nog!

[Edmin]

mooi dat het weer goed is gekomen, maar gezien het feit dat er na de 2e herstelactie krassen waren bijgekomen, hoop ik dat je in het vervolg direct naar een gespecialiseerde schadehersteller gaat!

[Tofu]

Op zijn gevel stond dat het een carrosier was, dus.. Ik had er ook een jaar garantie, tot April nu nog. Dus ik dacht dat ik beter naar die garage kon gaan, om mijn garantie niet te verliezen. Had er nooit bij nagedacht dat het dan eventueel zoveel nageloop kon hebben. Alleszins een wijze les geleerd (is mijn eerste autootje).