Waar vind je een goede 914?

Pagina: 1
Acties:
  • 993 views sinds 30-01-2008
  • Reageer

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • 911GT2
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 23-11-2023

911GT2

en blazen maar!

Topicstarter
Ik ben op zoek naar een goede 914.
De reden hiervan is dat ik dagelijks veel minder km's ga maken.
Het lijkt me dan leuk om dat met een klassieke Porsche te doen.

Omdat ik geen budget heb voor mijn droomporsche's heb ik gekozen voor deze , om een aantal redenen.
  • Het is mijn eerste klassieker
  • Het is mijn eerste 'opknapper'
  • Het is mijn eerste Porsche
  • Deze is tecnisch nog goed te behappen voor een beginner.
  • Deze is prijstechnisch nog te doen voor een starter
Wat zijn mijn 'eisen'?
  • Tecnisch in orde, dat wil zeggen goed lopend, geen roest, goed chassis
  • Interieur en carroserie mogen gerust wat werk hebben
  • Tot maximaal € 8000 aanschaf
  • Zo orgineel mogelijk dus geen 'gepimpte' uitvoeringen, of uitvoeringen die relatief eenvoudig weer orgineel te krijgen zijn.
Wie helpt me de mooie wereld van Porsche's in?

Ik ken de auto's die op autotrader/ autotrack staan allemaal wel dus die hoef je niet meer te noemen.
Duitse/ USA import auto's geen enkel probleem!

Andersoort tips zijn natuurlijk ook altijd welkom

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Capo
  • Registratie: Oktober 1999
  • Niet online
Opknapper en dagelijks rijden kan je op termijn behoorlijk gaan frustreren. Een opknapper in een droge garage met een alledaagse oude jap is een stuk prettiger , mits je die luxe hebt ;)

My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • 911GT2
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 23-11-2023

911GT2

en blazen maar!

Topicstarter
Capo schreef op vrijdag 28 december 2007 @ 13:37:
Opknapper en dagelijks rijden kan je op termijn behoorlijk gaan frustreren. Een opknapper in een droge garage met een alledaagse oude jap is een stuk prettiger , mits je die luxe hebt ;)
Geen garage, en ja ik heb een swift voor er naast... :D
Hij hoeft ook niet dagelijks te gaan rijden, maar het moet wel kunnen zeg maar 8)

[ Voor 10% gewijzigd door 911GT2 op 28-12-2007 13:51 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Anoniem: 9682

Porsche 914E
Personenauto; Nummer:Y856
Gebruikt Marge; 1975; Cabriolet; 2 deuren; Benzine; 5 versnellingen; 12123 km; geel basis; € 5900; € 0 /wegenbelasting vrij
Omschrijving
injectie ; 4 bak ; Californie import ; roestarm ; compleet ; origineel
Accessoires:
zie ook onze website hofman.nl of bel +31(0)594 516 604; Sportstoelen ; Open dak mechanisch ; Lichtmetalen wielen

Hofman Leek
Rodenburg 1
9351 PV Leek
Tel. 0594-516604

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mcdronkz
  • Registratie: Oktober 2003
  • Laatst online: 16-04 12:44
Wil je een 914 of een 914-6 ?

Misschien ga je hier iets vinden;

http://www.porsche-914-cl...nl/vraag&aanbod/index.htm

Verder zou ik contact opnemen met Hayo Pino (Pinocars), hij is gespecialiseerd in oude VW's, haalt heel regelmatig auto's uit Zweden omdat het klimaat daar beter is, en ze niet met zout strooien. Hij kan je ongetwijfeld vertellen hoe je aan een mooi exemplaar gaat komen, heeft namelijk zeer veel connecties.

[ Voor 119% gewijzigd door mcdronkz op 28-12-2007 22:25 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • 911GT2
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 23-11-2023

911GT2

en blazen maar!

Topicstarter
Anoniem: 9682 schreef op vrijdag 28 december 2007 @ 22:10:
Porsche 914E
Personenauto; Nummer:Y856
Gebruikt Marge; 1975; Cabriolet; 2 deuren; Benzine; 5 versnellingen; 12123 km; geel basis; € 5900; € 0 /wegenbelasting vrij
Omschrijving
injectie ; 4 bak ; Californie import ; roestarm ; compleet ; origineel
Accessoires:
zie ook onze website hofman.nl of bel +31(0)594 516 604; Sportstoelen ; Open dak mechanisch ; Lichtmetalen wielen

Hofman Leek
Rodenburg 1
9351 PV Leek
Tel. 0594-516604
euh...
911GT2 schreef op vrijdag 28 december 2007 @ 13:30:

Ik ken de auto's die op autotrader/ autotrack staan allemaal wel dus die hoef je niet meer te noemen.
Duitse/ USA import auto's geen enkel probleem!
Maar toch bedankt voor het meedenken ;)
mcdronkz schreef op vrijdag 28 december 2007 @ 22:20:
Wil je een 914 of een 914-6 ?

Misschien ga je hier iets vinden;

http://www.porsche-914-cl...nl/vraag&aanbod/index.htm

Verder zou ik contact opnemen met Hayo Pino (Pinocars), hij is gespecialiseerd in oude VW's, haalt heel regelmatig auto's uit Zweden omdat het klimaat daar beter is, en ze niet met zout strooien. Hij kan je ongetwijfeld vertellen hoe je aan een mooi exemplaar gaat komen, heeft namelijk zeer veel connecties.
Tja het liefs een 6 natuurlijk, maar met mijn budget zit dat er niet in ;)
Thanks voor de overige tips... de eerste had ik idd ook gevonden.

De tweede nog niet. 8)

[ Voor 29% gewijzigd door 911GT2 op 30-12-2007 16:53 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Worldwide
  • Registratie: Mei 2005
  • Niet online

Worldwide

Vinyl

Ik zou naar een 914 2.0 kijken. Een stuk makkelijker te onderhouden dan de 914/6 en ook een stuk goedkoper (ook in aanschaf). Wat betreft prestaties doet de 2.0 niet zoveel onder voor de /6 De 1.7 is ook best leuk, maar wat minder vermogen. Beide zijn 4-cyl boxers van volkswagen, waarbij ophanging e.d. ook van volkswagen zijn. De /6 heeft veel meer onderdelen van porsche zelf en is daardoor een stuk duurder (zijn ook bij porsche afgemonteerd in plaats van bij karrman zoals de /4, 1.7 en 2.0 modellen) Het beste kan je er eentje uit californie halen gezien deze niet al te duur zijn, en vaak betrekkelijk roestvrij. De moeite om er eentje uit de us te halen is het wel waard. Vraag in ieder geval naar foto's van het voorruim en de achterbak zonder matten. Daar gaan ze nogal snel roesten. Je ziet ook nog wel eens 914's te koop waat achteraf een 6-cyl of een v8 in is gezet. Ook leuk, maar ik weet niet of je die zo makkelijk kan invoeren.
Neem iig eens contact op met de porsche 914 club nederland (http://www.porsche-914-club-holland.nl/), en arno wienands (http://www.914parts.nl/)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mcdronkz
  • Registratie: Oktober 2003
  • Laatst online: 16-04 12:44
Kieft & Klok is trouwens een bedrijffie wat veel auto's uit de states haalt. Voornamelijk Volkswagens, maar als je eens contact met ze opneemt hebben ze echt wel iets voor je.

Voordeel van dat soort mensen is ze echt veel verstand er van hebben, ook van die blokkies enzo. In het VW wereldje zitten veel mensen die ook met 914's te maken hebben, en dat zijn vaak eerlijke lui die verstand van zaken hebben.

Staar je nou niet dood op één auto, er zijn echt wel meer 914's.

Deze gozer zit bij mij in de omgeving, doet ook veel import. Zo nu en dan zie ik er wel eens een 914 staan, misschien is het verstandig om ook met hem eens contact op te nemen.

Je bent wel een paar centen meer kwijt als je je auto door iemand hier naartoe laat halen, maar dan heb je zelf geen zorgen verder. Het makkelijkste is gewoon een auto die al op NL kenteken enzo staat.

Oh, voor ik het vergeet, deze man heeft bizar veel klassiekers, staat volgens mij ook een 914 bij: http://www.stolzeclassiccars.nl/

En als je naar wagens in de USA wilt kijken is The Samba de site bij uitstek _/-\o_

[ Voor 5% gewijzigd door mcdronkz op 30-12-2007 23:22 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • 911GT2
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 23-11-2023

911GT2

en blazen maar!

Topicstarter
Worldwide schreef op zondag 30 december 2007 @ 22:51:
Ik zou naar een 914 2.0 kijken. Een stuk makkelijker te onderhouden dan de 914/6 en ook een stuk goedkoper (ook in aanschaf). Wat betreft prestaties doet de 2.0 niet zoveel onder voor de /6 De 1.7 is ook best leuk, maar wat minder vermogen. Beide zijn 4-cyl boxers van volkswagen, waarbij ophanging e.d. ook van volkswagen zijn. De /6 heeft veel meer onderdelen van porsche zelf en is daardoor een stuk duurder (zijn ook bij porsche afgemonteerd in plaats van bij karrman zoals de /4, 1.7 en 2.0 modellen) Het beste kan je er eentje uit californie halen gezien deze niet al te duur zijn, en vaak betrekkelijk roestvrij. De moeite om er eentje uit de us te halen is het wel waard. Vraag in ieder geval naar foto's van het voorruim en de achterbak zonder matten. Daar gaan ze nogal snel roesten. Je ziet ook nog wel eens 914's te koop waat achteraf een 6-cyl of een v8 in is gezet. Ook leuk, maar ik weet niet of je die zo makkelijk kan invoeren.
Neem iig eens contact op met de porsche 914 club nederland (http://www.porsche-914-club-holland.nl/), en arno wienands (http://www.914parts.nl/)
Ja ik neem zelf genoegen met een 1.7. De reden dat ik voor de 914 ga is juist vanwege de betrouwbaarheid van de VW blokjes die er in liggen. ik heb gelukkig een goede vriend die me kan helpen met technische keuringen tijdens aanschaf dus dat komt wel goed. 8)
mcdronkz schreef op zondag 30 december 2007 @ 23:17:


Oh, voor ik het vergeet, deze man heeft bizar veel klassiekers, staat volgens mij ook een 914 bij: http://www.stolzeclassiccars.nl/
Die man ken ik inderdaad, ik heb ook al contact gehad met hem, hij heeft er twee staan. probleem alleen is dat er nogal verschillende berichtgevingen over deze meneer zijn. Wisselend van erg goed tot erg slecht zeg maar...

Maar je hebt gelijk als je zegt dat ik me niet op 1 blind ga staren... Ik heb intussen een mooi lijstje met een aantal die ik interessant genoeg vind om eens een keer langs te gaan rijden. 8)

[ Voor 113% gewijzigd door 911GT2 op 31-12-2007 07:46 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Anoniem: 16328

Cool topic :D, ben erg benieuwd wat de vorderingen zijn :) ?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • AkroBatik
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 15-07 10:10

AkroBatik

Bad Cars Can Be Briliant

Ik verwacht persoonlijk dat de TS zijn geld in een racelicentie gaat stoppen en alles wat bij de volvo nog komt kijken.

.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Hydraulik-Phunk
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 21-12-2024

Hydraulik-Phunk

Hail to the king, baby

Ik zou er eentje in Californie zoeken, en zelf hier naartoe halen.
Heb er redelijk wat gezien daar voor volgens mij goede prijzen.

Screw you guys, I'm goin' home! >_>


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • 911GT2
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 23-11-2023

911GT2

en blazen maar!

Topicstarter
AkroBatik schreef op zaterdag 14 juni 2008 @ 14:54:
Ik verwacht persoonlijk dat de TS zijn geld in een racelicentie gaat stoppen en alles wat bij de volvo nog komt kijken.
Haha dat is deels waar, ander kant van het verhaal is dat ik momenteel met een gezinsuitbreiding op komst zit en dus niet ook nog eens een 914 er bij kan hebben.

Ik heb toen geleerd dat je een 914 alleen moet kopen als je hem droog kan stallen, dat kan ik (nog) niet. Maar wie weet ik ben over anderhalve maand in de states... zeg nooit nooit ;)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • 911GT2
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 23-11-2023

911GT2

en blazen maar!

Topicstarter
Anoniem: 16328 schreef op zaterdag 14 juni 2008 @ 14:26:
Cool topic :D, ben erg benieuwd wat de vorderingen zijn :) ?
Het jeukt nog steeds... zo erg dat ik nog steeds aan het rondkijken ben. Eigenlijk hoop ik gewoon ergens tegen een barn-find aan te lopen... maar die kans is hier in NL natuurlijk nihil ;)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Gisae
  • Registratie: December 2001
  • Niet online
Ik ben laatst een beetje aan het zoeken geweest, in duitsland stonden een paar mooie. In nederland nu een roestvrije import uit californie.
Jammere is dat ik hem dan als daily zou moeten gebruiken, en dat is doodzonde. Helaas nog geen 914 voor mij ;(

Why have a civilization anymore if we no longer are interested in being civilized?


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • nuclear waste
  • Registratie: December 2003
  • Laatst online: 14-06-2023

nuclear waste

<onzin>

Als daily kan je veel beter naar een 924 kijken. Vaak een pak goedkoper, vanaf een bepaald bouwjaar gegalvaniseerd, pak praktischer. (ronde regenton van 300l in de koffer :p )

Je zou het iets minder 'porsche' kunnen noemen, maar een 914/4 is ook niet veel porsche aan.

Hier staan 2 924's en het zijn erg goede wagens, niet zo leuk om aan te sleutelen onder de kap (nogal volgepropt, doch leuker dan een hedendaagse plastic fantastic) maar volgens mij is een 914 ook niet erg leuk om aan te sleutelen. (middenmotor...)
Klein nadeel is dat je hoogst waarschijnlijk aan de loodvervanger moet. (tenzij je de klepzittingen laat harden)

Het kan wel moeilijk zijn om een goede 924 te vinden, vaak worden ze slecht onderhouden/afgeragd. (onderhoud bij Porsche dealer = duur, dus als je niet zelf wil sleutelen kan je er beter niet aan beginnen)
Een mooie 924 is een goede investering, ze zullen zeldzaam worden. (als je ziet aan welk tempo er ongevalwagens aangeboden worden)

*droomt verder van een 924 Carrera GT/GTR/GTS*

</onzin>


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • 911GT2
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 23-11-2023

911GT2

en blazen maar!

Topicstarter
Tja dat heb ik ook wel eens gedacht, maar ik vind (belangrijk om dat tegenwoordig duidelijk te vermelden) een 914 een supermooie auto.

Daarnaast zijn de rij-eigenschappen vele malen beter dan de 924 juist door diezelfde middenmotor. De gewichtsverhouding is bijna perfect, en hij kan op mooie dagen ook nog eens open!

In mijn ogen is een 914 onder gewardeerd, maar goed dat houdt de prijs wel acceptabel.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • nuclear waste
  • Registratie: December 2003
  • Laatst online: 14-06-2023

nuclear waste

<onzin>

Middenmotor is natuurlijk prima voor de gewichtsverdeling (er staat hier ook een bonnet/matra Djet V met middenmotor, sleutelt ook pak moeilijker dan de 924) maar er zijn ook andere manieren om die gewichtsverdeling te krijgen... *kuh* transaxle *kuh*

Een 924 heeft namelijk 48% voor en 52% achter

de 924 targa kan ook open btw. (ok het is maar een klein dakje)
Dat je hem mooi vindt is natuurlijk kwestie van smaak (ikzelf vind de 924 namelijk mooier, maar dat had je vast al geraden ;))
De motor van een 914 klinkt wel leuker, maar gaat ook minder lekker door in toeren. (al moet je met super 98 opletten voor pingelen met een 924)

Edit:
bijna vergeten: in mijn ogen is een 924 ondergewardeerd :+

[ Voor 5% gewijzigd door nuclear waste op 21-10-2008 16:41 ]

</onzin>


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Gisae
  • Registratie: December 2001
  • Niet online
Afbeeldingslocatie: http://www.plaatjesupload.nl/bekijk/2008/10/21/1224598097-280.jpg
Schitterende wagen. Ooit komt er wel eentje bij mij voor de deur.

Why have a civilization anymore if we no longer are interested in being civilized?

Pagina: 1