Oliedruk Nissan Patrol ' 86

[Ethnocentrix]

Ik heb een vreemd probleempje met een Nissan Patrol uit 1986. De oliedruk loopt namelijk op zodra je gas geeft. Als de motor stationair loopt staat de oliedruk op het metertje netjes in het midden, maar zodra er gas gegeven wordt loopt het metertje op tot ongeveer driekwart. Dit gebeurt als je stilstaat en gas geeft met de koppeling ingedrukt, maar ook tijdens het rijden. Zodra je het gas loslaat loopt met meterte weer terug naar het midden.
De motor in de auto is een 3.3L 6-cilinder diesel zonder turbo, met rond de 400.000 km op de teller.

Iemand een idee wat dit kan zijn?

edit: @yellowCube: Ik heb de auto twee weken geleden pas gekocht (om mee te doen met de Amsterdam-Dakar Challenge, dus ik heb geen idee hoe lang dit probleem zich al voordoet.

[ Voor 15% gewijzigd door Ethnocentrix op 24-09-2007 11:06 ]

[YellowCube]

ik neem aan dat je dit verschijnsel eerder nog niet had?

[Maasluip]

Dat is volkomen normaal. Als de motor meer toeren maakt draait de oliepomp ook meer en bouwt zo meer druk op.
Waarschijnlijk zal het effect minder zijn met warme motor, maar dan is de oliedruk sowieso al lager.

[Bertus]

Volgens mij is dat heel normaal hoor

Het is juist het idee achter zo'n pomp dat je met hogere toeren ook meer druk hebt

[ Voor 53% gewijzigd door Bertus op 24-09-2007 11:11 ]

[Verwijderd]

Onze W123 mercedes heeft met koude motor en stationair toerental een oliedruk van 2bar, bij gas geven stijgt dit naar 3 bar. Bij warme motor en stationair toerental is de druk ~1.7bar. Dus volledig normaal. Ik neem aan dat voordat je zo'n onderneming aangaat je deze eerst goed gaat nakijken?

[ephymerous]

Bij de 155 precies hetzelfde, nergens zorgen over maken

[Ethnocentrix]

Mooi om te horen dat het gelukkig geen ernstig gebrek is!

Verwijderd schreef op maandag 24 september 2007 @ 11:13:
Ik neem aan dat voordat je zo'n onderneming aangaat je deze eerst goed gaat nakijken?

Dat is de reden dat ik dit vraag. We zijn afgelopen weekend begonnen met het strippen van de auto om roestgaten enzo te vinden, en gaan 'm volgend weekend lassen. Ook hebben we via-via een nissan monteur gevonden die ons wil helpen met het nakijken van de motor, maar hij is op vakantie, dus ik wilde ff zeker weten dat we niet starks de motor in elkaar draaien

Bedant voor de reacties!

[MadMan]

Ethnocentrix schreef op maandag 24 september 2007 @ 11:20:
Mooi om te horen dat het gelukkig geen ernstig gebrek is!

Sterker nog, het is helemaal geen gebrek

[Hydraulik-Phunk]

Precies, zodra je op hogere toeren geen of dezelfde druk hebt als stationair moet je je zorgen maken.

Ook wel logisch; je oliepomp wordt mechanisch aangedreven, dus bij meer toeren krijg je logischerwijs een hogere druk.

[Bestla]

Mijn 32 jarige V8 doet dat ook en is dat is heel normaal

H-P