[brommer] raar geluid van de banden...

[unclero]

Sinds mijn brommer van de grote beurt terug is gekomen komt er een raar geluid uit. Ik ontdekte het toen ik reed met de koppeling ingedrukt.. Een soort "zumm-zumm-zumm" geluid alsof er iets tegen een band aan komt. Ik heb alles al nagekeken, maar ik kan geen plaats ontdekken waar er iets tegen de band aan komt.

Iemand een idee wat ze daar in de garage hebben uitgevroten waardoor er nou zo'n geluid uit komt?

[My-life]

Probeer je band eens te draaien als de brommer stil staat. Dan je beter horen waar het aanloopt.
Misschien een beugeltje/slangetje/trekbandje wat iets verschoven is of misschien hebben ze de remmen bijgesteld en loopt er daar een iets aan.

[GoldenSample]

het geluid wat je bedoeld, ik denk dat ik weet wat je bedoeld alleen ken ik het geluid van een trekker
is het niet zo dat het loopvlak van je banden beschadigt/vreemd gesleten is en daardoor veel geluid maakt.
of stuitert je brommer toevallig niet een klein beetje over de weg?
maar klinkt mij verder meer in de oren als dat er toch iets aan loopt (remmen lijkt vrij logisch)

[ Voor 14% gewijzigd door GoldenSample op 22-08-2007 12:55 ]

[teacher]

FF heel suf, maar heb je misschien een nieuwe band? Met (noppen?)profiel? Het kan zijn dat je dat hoort.

[-tom-562]

Wordt het geluid harder als je harder rijdt? Zojah, dan staat wss je ketting te strak (had ik namelijk ook)

[Remond_FRL]

en als je brommer een beetje anders klinkt na een grote beurt is niet zo heel vreemd.

alles even (beter) gesmeerd, alles even aandraaien e.d.

maar laat je dealer (klusjesman?) er anders nog eens na kijken?
wellicht dat hij wel ontdekt wat jij over het hoofd ziet

[Danielson]

Nieuwe remmen?

[unclero]

Was de eerste servicebeurt (ding was net nieuw, staat nu 1500 op de teller). Kan goed wezen dat ze wat aan de remmen hebben staan sleutelen, ik meen me dat ze zoiets vaag mompelden toen ze haar weer voor reden. Jammer dat ze na het sleutelen niet ook nog even een rondje hebben gereden om te kijken / luisteren of er niet iets over het hoofd gezien was...

Maar ik denk wel dat ik haar toch maar even terugbreng, just to know..

Ik zie ook geen plekken op de banden waar slijtage opgetreden is of iets van die trant.

[AkroBatik]

Check je bandenspanning is. En inderdaad check ook de kettingspanning (1000% dat ze die hebben bijgesteld). Ketting mag 2cm spelling naar onderen en naar boven hebben. Als ie te strak staat trek je je tandwiel lager er uit.

[ Voor 35% gewijzigd door AkroBatik op 22-08-2007 20:58 ]

[Rubie-The-Sysop]

Mischien is het de kilometerteller kabel? Die hoor je ook vaak.

[unclero]

Gisteren even naar de dealer geweest, en die ging er even een rondje op rijden.
"Zo te horen heeft ie net een grote beurt gehad?" Hij zei dat hij de tandwielen hoorde, want die waren opnieuw ingevet tijdens de beurt. Navraag bij een collega bleek dat ze inderdaad het hele ding uit elkaar hadden gehaalt en opgepoetst en ingevet. En dan hoor je nu eenmaal al die geluiden die je eerst niet hoorde toen de boel nog helemaal ingekoekt was enzo.

Ik ben tenminste opgelucht, en hij ook, want ik heb nog garantie op het apparaat .

[Danielson]

Goede reis dan maar weer, en niet harder dan 45km/h he

[unclero]

Danielson schreef op donderdag 23 augustus 2007 @ 13:12:
Goede reis dan maar weer, en niet harder dan 45km/h he

Ik rij meestal keurig ..Ik rijd al jaren auto, motor en brommer en heb nog nooit een prent gehad, en dat wou ik ook zo houden ook .
Ik geef toe dat deze brommer vanuit de fabriek uit al 'ietsje harder' rijd, maar daar heb ik alleen maar voordelen aan als ik ga toeren enzo (heuveltjes met zware bepakking nemen). En opvoeren doe ik al helemaal niet aan, als ik harder wil rijden ga ik wel op de motor zitten. En om het sleutelen (vaak een drijfveer om op te gaan voeren) hoef ik het al helemaal niet te doen want daarvoor heb ik een oude DKW RT-125 motorfiets voor in de hoek van de garage staan ..