Tips : Reis naar Italië update tsjechie

[-Thunder-]

Volgend jaar willen mijn vriendin en ik graag naar Rimini heen.
Nu denk je vast.. volgend jaar pas en dan nu al dingen vragen ? Ja.. graag goed voorbereid zijn en dingen reserveren en sparen ( nieuwe auto misschien ).
Woensdag 5 september ga ik voor de eerste keer op voor mijn rijles examen dus kunnen we volgend jara met de auto heen gaan.

Mijn vriendin heeft al een paar jaar haar rijbewijs, dus we kunnen dan om en om rijden en tegen die tijd heb ik ook wel iets ervaring ( rond juni/augustus willen we gaan ).

Maar wij hebben op het moment een Nissan Micra 1.0 staan. We hoeven geen caravan te trekken er mee of een aanhanger, laat staan dat er een trekhaak aan zit

Maar wat raden jullie ons allemaal aan voor het reis gebeuren. Wij ziten zelf aan een nieuwe auto te denken, de micra is uit 1993. Maar technisch na mijn weten nog volledig in orde.

Budget zal op +- 2500 euro zitten + het geld dat we krijgen voor de Micra, zelf ben ik al heel mijn leven fan van BMW maar raden jullie dat af om met een BMW te gaan in deze prijs klasse ?
Voor de rest heb ik ook zitten kijken naar een 406 uit ongeveer 97 of een Citroën Xantia.
Het liefste wil ik minimaal een 1.6 en echt max een 2.0 ( anders word het te duur voor ons, we rijden niet gigantisch veel ).

Dat was het auto gebeuren.. nu het volgende


Kamperen vinden we leuk maar een Hotel vinden we ook wel leuk!

Kan je in deze streek beetje gemakkelijk rijden met een caravan ( moet dan uiteraard ook aangeschaf worden, nog geen cent voor gespaart maar daar is nog tijd genoeg voor indien we dat doen ). Of zeggen jullie echt van.. met een caravan zal ik het niet doen, pak een hotel want de wegen zijn daar echt slecht of je mag er niet rijden. ( Ik weet dat op veel plekken verboden is voor grote Campers ).

En nog een klein vraagje.. de heen weg.. komen we natuurlijk langs vanalles, wat raden jullie aan om zeker even langs heen te rijden ?

Oja en niet te vergeten we gaan er minimaal 2 weken heen maar weer maximaal 3 weken!


Zo.. flink verhaal met veel vragen . Tijd genoeg om deze vragen te laten beantwoorden en er een mooie discussie van te maken

[SeatRider]

Kom net zelf terug van een behoorlijke rondrit door Italie, echter met een 1.9 TDI. Bedenk je wel dat hoewel Rimini niet in een bergachtig gebied ligt, je wel minimaal door de Alpen moet, en in Italie zelf ook nog wel het e.e.a. tegen zal komen. Dat rijdt niet prettig met een 1.0 Micra (ook dat uit ervaring), en helemaal niet met sleurhut.

Daarnaast betaal je overal tol. Als je alleen in Rimini blijft zou ik gewoon heen en weer vliegen en ter plekke een kleine auto huren voor een tientje per dag (sixti.com).

[ Voor 20% gewijzigd door SeatRider op 16-08-2007 19:30 ]

[GoldenSample]

SeatRider schreef op donderdag 16 augustus 2007 @ 19:29:
Kom net zelf terug van een behoorlijke rondrit door Italie, echter met een 1.9 TDI. Bedenk je wel dat hoewel Rimini niet in een bergachtig gebied ligt, je wel minimaal door de Alpen moet, en in Italie zelf ook nog wel het e.e.a. tegen zal komen. Dat rijdt niet prettig met een 1.0 Micra (ook dat uit ervaring), en helemaal niet met sleurhut.

Daarnaast betaal je overal tol. Als je alleen in Rimini blijft zou ik gewoon heen en weer vliegen en ter plekke een kleine auto huren voor een tientje per dag (sixti.com).

Tol heb je idd op alle snelwegen maar ik kan me herinneren dat van de Zwitserse grens totaal zeg: 100 kilometer voor rimini de tol totaal voor auto met caravan 30 euro was.
gezien dat wel 500 kilometer is ofzo valt dat wel mee.
Verder moet je inderdaad met je auto de alpen over, of door Oostenrijk of door Zwitserland, dan adviseer ik toch wel een redelijk sterke auto mee te nemen (daarnaast een caravan van enig formaat groter dan een kartonnen doos trekken met een micra lijkt mij notdone.) gezien je door Oostenrijk Over de Brenner pas moet (en daarnaast nog over aardige klimmen op de snelwegen) 5% stijging op de Autobahn is veel! Je zult niet de eerste zijn die z'n auto naar de filistijnen helpt. daarnaast lijkt me met 40 naar boven ook geen pretje
In Zwitserland heb je ongeveer het zelfde bij Lugano, ook een stijl stukje snelweg
Verder heb je al in zuid Duitsland afentoe steile stukken waar je niet met een onderbemotoriseerde combinatie wilt komen.

overigens kun je in Italie overal wel rijden met de caravan (bijzondere bergweggetjes uitgesloten natuurlijk.). bij Rimini in de buurt ben ik ook geweest, geen probleem.

overigens rijd je over oostenrijk of zwitserland?
zwitserse bergen (de reis door zwitserland opzich dus) vind ik veel mooier, denk daan de Gotthard, het 4 woudsteden meer etc.

wij moesten een keer met de caravan over de Gotthard pas, door de tunnel mocht niet, dan ben je wel blij met een redelijk sterke auto hoor , overigens is het wel heeeel erg mooi boven op de gotthard!

aanrader is wel even te stoppen bij de MoselTalbrucke
http://de.wikipedia.org/wiki/Mosel

later tik ik mischien meer

[ Voor 12% gewijzigd door GoldenSample op 16-08-2007 19:51 ]

[-Thunder-]

Het is ook zeker de bedoeling om een andere auto aan te schaffen. Een zwaardere dan de Micra uiteraard

Caravan is niets zeker van. Maar het zal zowiezo geen grote caravan worden meer iets van dit formaat :

Misschien nog wel iets kleiner.
Of.. we hebben we ook aan zitten denken.. een een tent in een aanhanger ... een vouwwagen dus

Mosel... dat ken ik Ben ik vroeger eens met mijn ouders geweest, erg mooi daar! En dan ga ik daar zeker langs denk ik.

Hoe is het rijgedrag van de mensen in Italië eigenlijk ? Ik ken het uit Duitsland, Nederland/België en Frankrijk.. waar is het mee te vergelijken ? Of een unieke stijl

[ Voor 26% gewijzigd door -Thunder- op 16-08-2007 20:45 ]

[AkroBatik]

Ik raad je eerder aan om met een fatsoenlijke tent op vakantie te gaan. Dit lijkt me een stuk verstandiger dan zomaar een caravan te kopen (ook lettende op de rij ervaring) Een caravan brengt verplichtingen met zich mee die een tent uiteraard niet heeft. Verder ben je natuurlijk met een solo auto veel sneller op plaats van bestemming. (120/130 versus 80!) Als je slechts met zijn 2en gaat dan is de ruimte ook niet echt een issue. Bank plat en je hebt zeeen van ruimte.

Ik kom net terug uit Frankrijk waar we met 2 man naar toe zijn gereden met een grote tent ( 4 bij 5 meter) in een ford escort. Geen centje pijn en toch een hogere kruis snelheid aanhouden.

_{bedenk ook even hoeveel tijd je wilt spenderen in een caravan als je op vakantie bent. Je gebruikt zoiets eik alleen voor slapen en alles wat daar mee te maken heeft}

[-Thunder-]

Dat is ook een punt waar wij over nadenken inderdaad. Een caravan lijkt ons leuk maar eigenlijk meer om de handigheid, puur dat we hem neer kunnen zetten.. boel vast zetten en klaar.
Wij zijn mensen die graag op pad gaan, waar ik onder versta.. overdags leuke tripjes doen ( beziengswaardigheden ) en 's avonds vinden we het leuk om lekker over een boulevard te lopen en terrasjes te pakken maar er zal uiteraard ook avondjes zijn dat we op de camping willen zitten dan, omdat we een beste tijd er heen willen gaan zoals ik in de TS zit maar dan is een tent weer onhandig lijkt me. Toen kwamen wij op het idee om een kleine vouwwagen te nemen. Alles heeft zijn plus en min punten lijkt het.

[GoldenSample]

vouwwagen opzetten duurt wel erg lang hè
verder met caravan, in Duitsland kun je zo lang je maar geen inhaal verboden negeert of mensen ophoud gerust 100 rijden met dat ding. in Zwitserland NIET DOEN! boetes zijn daar toren hoog.

maar met z'n caravan (zal wel goeie 4 meter groot zijn en verder vrij simpel ) is een golfje met 110 pk eigenlijk wel het minimum is, z'n xsara lijkt me ook wat klein. liever iets ter grote van bijv. een 406, de 1.8 16V tja het kan wel maar het is maar net aan, beter doe je er aan om gewoon voor de 2.0 te gaan toch! Zorg gewoon dat je 120+ pk hebt onder de kap.
En een BMW, tja dan val je een beetje in de Sjonnie bmw's om eerlijk te zijn en die zullen dan daardoor ook al wat duurder worden in verzekering (helemaal met een 2 liter blok)

het rijgedrag van Italianen is er wel op vooruitgegaan de afgelopen 10 jaar krijg ik het idee.
allen kom je her en der nog wel vreemde dingen tegen (125cc scooters op motor kenteken op de snelweg.) zigzaggende motoren op de snelweg (die gerust ook tussen 2 autos door rijden)
of heeeeeel soms een erg brede 2 baans weg die even 4 baans word gemaakt.
Oja en ze zijn soms nog wat snel opgewonden, als ze bij een stoplicht alleen maar bang zijn dat je voor op onthoud gaat zorgen zullen ze wel ff 't toetertje laten horen

[-Thunder-]

Dan toeter ik gewoon lekker terug

Maar zoiets als Dit zal toch wel goed genoeg zijn ?

Tja als ik in die prijsklasse een Bmw zal halen, of het word dan een 3 serie van +- 94 of anders komi k op een 5 serie van begin '90 uit ( dan zal ik wel voor een touring gaan ).

Bmw's vind ik erg mooi maar ik vind het onderhoud en het geld wat het spul kost niet zo erg mooi


Is het trouwens slim om na mijn examen ( als ik geslaagd ben ) gelijk aanhanger rijbewijs te gaan halen of kan ik dat beter een tijdje later doen en dus eerst wat huis - werk en andere ritjes ervaring op doen ?

[SeatRider]

Vind t persoonlijk veel km's voor een benzine/lpg. Zou ie al een koprevisie hebben gehad? Vast niet, als ie bij "de handel" terecht is gekomen

[-Thunder-]

Die auto is een voorbeeld, wij zijn nog aan het sparen voor een auto, zal denk ik iets van eind van dit jaar worden, misschien iets eerder, misschien iets later. Heb je niet voor het zeggen, kan vanalles tussen komen

Ik doelde dus meer op de specs van de auto

[SeatRider]

Ja ik ook. Qua specs vind ik 250dkm veel voor een LPGer.

[-Thunder-]

Daar had ik niet eens na gekeken


En zoals deze dan ? Wel veel kilomters maar de prijs is wel erg laag. Dit zal wel een ideaal autotje zijn om te beginnen voor mij ( me vriendin heeft al wel een x aantal jaren haar rijbewijs ) maar dit zal het toch nog wel een paar jaartjes volhouden lijkt me ? Of vergis ik mij nu behoorlijk ?

[ Voor 95% gewijzigd door -Thunder- op 16-08-2007 22:18 ]

[GoldenSample]

tja opzich had ik voor de 2.0 gegaan maar het kan wel
ook had ik niet op LPG gereden berg op (doen wij met onze 2.0 136PK galant en ongeveer zoiets caravan als jij toont ook niet) omdat je dan minder vermogen hebt en als je 'veel toeren maakt' onder zware belasting de kans op een klappende koppaking of scheurende cilinderkoppen (wil je niet bang maken voor dat soort ongein, risico is klein maar waarom zou je het nemen, als er nog een reden is om hem even op benzine te zetten!).
Verder hoef je niet eens een rijbewijs E te hebben als het leeg gewicht van je auto hoger is dan het max gewicht van je aanhanger.
Belaad verder je caravan goed, 70KG kogeldruk (mits je auto dat mag hebben, niet met het handje meten want dat is geen meten) even veel gewicht links als rechts ongeveer (op de zelfde hoogte dus niet 26 kilo links voorin en 25 kilo rechts bijna op de as) en al het gewicht zo laag mogelijk houden (dus geen zak aardappels in je bovenkastje)
ook adviseer ik er eerst (beladen, onbeladen rijd voor geen meter, dus stuw anders gewoon wat grindtegels oid d'r in om goeie kogeldruk te krijgen) wat in de buurt mee te touren. Verder, bij slingeren: stuur rechthouden en vaart minderen.

@ andere: Diesel 51kW = 70PK

tipje is mischien wel een galant 1.8 van het model na 1993
of een nissan primera 2.0
mazda 626 (GEEN 1.8 die heeft maar 90pk vanaf 1997 een 2.0 115 of 136)

ga trouwens wel voor een handbak, een automaat en aanhanger over de alpen is geen aanrader (helemaal niet met wat meer kilometers d'r op)

[ Voor 11% gewijzigd door GoldenSample op 16-08-2007 22:34 ]

[SeatRider]

Ja, maar die ouwe PSA dieseltjes zijn wel onverwoestbaar. Dat zou ik daadwerkelijk dus eerder doen dan die LPGert.

[-Thunder-]

Ik denk dat ik weet wat ik ga doen, ik ga eerst een 2e oude aanschaffen ( is toch handig, dan kunnen zowel ik en mijn vriendin de auto mee pakken naar het werk ) en daar even wat ervaring mee opbouwen en af en toe met de aanhanger van mijn ouders of iemand anders wat leren te rijden met zon ding. Denk dat ik als 2e auto gewoon voor eventjes zoiets als die citroen aanschaf, gwoon goedkoop maar wel een stuk pitteriger dan de huidige auto.

Iig even een auto onder de 1000 euro voor erbij, volgens mij moet dat best lukken. Hoeft geen super jonge auto te zijn, als ik ze maar mooi vind en fijn vind rijden. Maar ik wil hem niet ouders als 1993 hebben want dat is de huidige Micra ook

[BaSsDruM]

Je hebt als je volgend jaar op vakantie gaat nog geen jaar je rijbewijs, en je wilt half europa door (heen en terug snel 3000 km!) met een aanhanger, of nog erger, een caravan gaan rijden? Die je ook nog speciaal aan wil schaffen voor de vakantie?! Hmmm... ik snap dat het je cool lijkt, maar denk er eens reeel over na!

Je wil een auto kopen speciaal voor de aanhanger cq caravan (meerprijs door zwaardere motor, hogere wegenbelasting waarschijnlijk), misschien zelfs nog een caravan.

Nadelen:
- je vakantie is zo een paar duizend euro duurder
- je bent eeuwen onderweg met max. 80 km/u
- amper rijervaring

Als je speciaal wil kamperen, regel een stacaravan op een camping daar. Zo niet, ga gewoon naar een hotel daar. Keuze is dan aan jullie of je met de auto wil of met het vliegtuig.
Sorry om je enthousiasme de grond in te boren, maar volgens mij moet je geen domme dingen beslissen waar je later spijt van gaat krijgen....

[-Thunder-]

Het voordeel is natuurlijk dat mijn vriendin al wel een jaar of 3/4 haar rijbewijs heeft, dus als het niet lukt oid kan zijn het stuur zo overnemen.

De caravan is ook maar een idee, kans kan ook goed dat we gewoon een hotel pakken

Voor die tijd ga ik natuurlijk zoveel mogelijk rijden, we gaan wel eens naar Duitsland, andere kant van Nederland etc etc. Dus het is gewoon een uitdaging eigenlijk, als het niet zo fijn gaat stoppen we gewoon onderweg en blijven we in die streek waar we beland zijn. We zien het wel

[ Voor 38% gewijzigd door -Thunder- op 17-08-2007 14:06 ]

[dion_b]

Over caravans kan ik niet echt meepraten (behalve dan dat die idioot die gisteren op de A2 120 reed met z'n sleurhut en alle kanten op slingerde bij het inhalen van vrachtwagens echt z'n rijbewijs ontnomen dient te worden...), wel over lange afstanden rijden kort na het halen van rijbewijs.

Binnen een maand nadat ik de mijne haalde reed ik met twee anderen (die wel al veel langer rijbewijs hadden) vanuit Finland terug naar NL in een ranzig aftandse oude Corsa. We deden het in etappes van 2u, meestal zo'n 4 per dag (dus +-800km). Dat was erg goed te doen - sterker nog, het was steeds teleurstellend om het stuur over te moeten dragen na afloop van je 2u etappe.
Wel kan ik je aanraden om als je nog maar net je rijbewijs hebt de stedelijke stukken aan je vriendin over te laten. Snelwegen zijn mooi overzichtelijk en hoewel de borden verschillen rij je toch 95% hetzelfde ongeacht in welk land je zit. Binnen de bebouwde kom is dat een ander verhaal - al helemaal in het zuiden van EU.
Dat gezegd, met "nog maar net" bedoel ik ook echt net, dus als je minder dan 1000km zelf gereden hebt ofzo. Daarna maakt het minder uit wie de steden doet. Misschien een tip is om van tevoren even dagtripjes naar BE en DE te maken om alvast even te wennen aan rijden in plekken die je minder kent met flink andere bewegwijzering (DE is wat dat betreft soms erger dan IT - gelukkig dat de wegen zelf en de gebruikers erop wel wat beter zijn ).

_{En prijs je gelukkig dat je niet naar Servie gaat. Nog los van het rijgedrag (erger dan Zuiditalianen) kun je iig in het noorden van het land rustig 100km rijden op doorgaande wegen door meerdere dorpen en zelfs kleinere steden met genoeg kruisingen en niet eens een enkele wegwijzer tegenkomen}

[ Voor 9% gewijzigd door dion_b op 17-08-2007 15:01 ]

[-Thunder-]

dion_b schreef op vrijdag 17 augustus 2007 @ 14:59:

Dat gezegd, met "nog maar net" bedoel ik ook echt net, dus als je minder dan 1000km zelf gereden hebt ofzo. Daarna maakt het minder uit wie de steden doet.

1000km maar ? Ik weet zeker dat ik er tegen die tijd dik maar dan ook echt dik over heen zit

Ik ben ook zeker van plan om tripjes te gaan doen naar Duitsland en naar België. En afwisselen met rijden zijn we zowiezo van plan als we naar Italië gaan

[BaSsDruM]

Zoals ik al zei, ga, maar dan zonder aanhangsel (en dan bedoel ik niet je vriendin!)

[AkroBatik]

Joh gewoon gaan of je nou hier rijdt of daar. Overal moet je opletten. Zie alleen van het aanhanger verhaal af en koop een tent. Je zit toch nooit in de caravan of je bent niet eens op de camping of je zit er voor.

[Cardinal]

Ik heb afgelopen december mijn rijbewijs gehaald en ben dit jaar samen met mijn vriendin naar Slovenie gereden, nou dat was echt niet spannend ofzo.

Echter heb je voor een caravan een extra rijbewijs (B, BE) nodig, mits die zwaarder dan 751 KG weegt, daarnaast moet de auto zwaarder zijn dan dit gewicht. Daarnaast zijn caravans behoorlijk waardevast, waardoor een goedkope caravan ook meestal neerkomt op een afstandse rammelbak. Daarnaast, waar laat je dat ding als je er geen gebruik van maakt? stalling voor de rest van het jaar kost ook geld.

Volgens mij kan je beter geld gaan uitgeven aan een tent of een appartement/hotel boeken.

[AkroBatik]

cardinal808 schreef op vrijdag 17 augustus 2007 @ 16:42:
Ik heb afgelopen december mijn rijbewijs gehaald en ben dit jaar samen met mijn vriendin naar Slovenie gereden, nou dat was echt niet spannend ofzo.

Echter heb je voor een caravan een extra rijbewijs (B, BE) nodig, mits die zwaarder dan 751 KG weegt, daarnaast moet de auto zwaarder zijn dan dit gewicht. Daarnaast zijn caravans behoorlijk waardevast, waardoor een goedkope caravan ook meestal neerkomt op een afstandse rammelbak. Daarnaast, waar laat je dat ding als je er geen gebruik van maakt? stalling voor de rest van het jaar kost ook geld.

Volgens mij kan je beter geld gaan uitgeven aan een tent of een appartement/hotel boeken.

Kolder. Je mag met een auto van leeg gewicht 1750 kilo een aanhanger trekken met max beladen 1749 kilo.

Maw.: combinatie niet meer dan 3500 kilo trekkend voertuig zwaarder dan getrokken voertuig max beladen als het getrokken voertuig zwaarder is dan 750 kilo. Zie ook het grote rijbewijs topique. Daar staat een mooi schematje.

[dion_b]

-Thunder- schreef op vrijdag 17 augustus 2007 @ 15:37:
[...]


1000km maar ? Ik weet zeker dat ik er tegen die tijd dik maar dan ook echt dik over heen zit

Hehe, kan ik me goed voorstellen. Ik heb afgelopen week alleen al meer dan dat gereden (en ondertussen m'n rijbewijs minder lang dan jij over een jaar gaat hebben tenzij je echt pech hebt).

Ik ben ook zeker van plan om tripjes te gaan doen naar Duitsland en naar België. En afwisselen met rijden zijn we zowiezo van plan als we naar Italië gaan

Heel belangrijk met dat afwisselen is dat *alles* in volledige overeenstemming moet gebeuren.

Klinkt voor de hand liggend, maar dat is het niet altijd. Afgelopen oud&nieuw zat ik als enige niet-rijdende in diezelfde aftandse Corsa met drie anderen met rijbewijs in een rit naar Beograd. De eigenares van het auto is nogal een nachtmens en heeft de planning van de rit gedaan. Dat hield in dat er (om de 2u afwisselend) aan een stuk door gereden zou worden van 19u tot 9u. Leuk en wel, maar de andere twee waren minder nachtmens en moesten zo toch op ranzige tijden rijden. Tot overmaat van ramp waren wegcondities rampzalig (vanaf Frankfurt tot de grens met Hongarije zeer dichte mist met zicht minder dan 50m, plus continu ijzel). We hebben nog geluk gehad met de gevolgen: om 4u 's ochtends bij Wenen reageerde een van de twee te laat op een afslag en overcompenseerde, waardoor we in een slip geraakten, dwars door een wegafzetting heengleden en (gelukkig) zijdelings tegen de vangrail aanknalden met genoeg kracht dat de spiegel aan de andere kant van de auto eraf vloog.

Naast de schrik, een deuk + de nodige krassen, en een spiegel die er met duct tape opgezet moest worden zijn we er gelukkig heelhuids vanafgekomen, maar met een beetje pech had dat veel slechter kunnen uitpakken. De eigenares gaf de slechte inschatting van de relatief onervaren bestuurder de schuld. Op zich geen speld tussen te krijgen, maar de reden waarom reactie- en inschattingsvermogen zo slecht waren, had alles te maken met het op een tijdstip dat je normaal slaapt achter het stuur zitten.

Om het nog bonter te maken: de eigenares heeft daarna de gehele resterende rit (5u) zelf gereden wegens gebrek aan vertrouwen in de anderen. Zij was zonder meer ervarener, maar een uur voor het eind (na dus zo'n 18u niet slapen en stressvolle omstandigheden) heeft zij zelf ook een rode stoplicht gemist - pas toen ik het aangaf schoot ze alsnog op de rem en zijn we een tweede keer op die rit slippend tot stilstand gekomen (gelukkig deze keer exact op de witte streep en zonder kleerscheuren).

Ik ben erg blij dat ik een andere route naar huis genomen heb, ik voelde me niet veilig in die auto- niet omdat de chauffeurs zelf incompetent zouden zijn, maar omdat ze zich aan een planning hielden wat simpelweg gevaarlijk was.


Moraal van dit verhaal is dus om keihard te zijn: iedereen die rijdt moet bij de planning betrokken zijn en het ermee eens zijn en het bovenal veilig vinden, anders niet rijden. Punt.

[ephymerous]

Gedoe over geen ervaring... dat krijg je alleen door te doen. Wees echter extra voorzichtig en plan alles van te voren. En als je moe bent, ga je aan de kant van de weg... wil je 's nachts niet door rijden, neem je een snelweg hotel. Onervarenheid zou voor mij niet zo zwaar wegen, hoe daar mee omgegaan word des te meer!

[-Thunder-]

Oke we zijn er ongeveer uit wat voor auto we willen gaan namen. Wanneer we toch aanschaf gaan weten we nog niet.

Het word waarschijnlijk een Citroen Xantia of een Peugeot 406, allebij omstreeks van 1996/1998.

Er zit weinig verschil tussen die auto's maar welke zouden jullie doen ? Graag wel goed beargumenteren

[Verwijderd]

-Thunder- schreef op dinsdag 21 augustus 2007 @ 19:04:
Oke we zijn er ongeveer uit wat voor auto we willen gaan namen. Wanneer we toch aanschaf gaan weten we nog niet.

Het word waarschijnlijk een Citroen Xantia of een Peugeot 406, allebij omstreeks van 1996/1998.

Er zit weinig verschil tussen die auto's maar welke zouden jullie doen ? Graag wel goed beargumenteren

Hangt er een beetje vanaf, je moet kijken welke je kan krijgen met de beste specs en minste km of soms is het gewoon beter eentje met meer km's te nemen maar beter uitgerust is. Het hangt natuurlijk van jezelf af wat je er nog bij wilt en wat je het liefst hebt benzine of diesel of misschien gas?

Zijn een hoop dingen die je moet bekijken wat je zelf liefst zou hebben want het is niet alleen voor de reis daarna heb je de auto ook nog

[-Thunder-]

Ik kijk naar 1 met dezelfde opties.
Zelfde prijs ongeveer
En zelfde aantal kilometers.

Hou het daar op Kan je mooi vergelijken denk ik

[sopsop]

-Thunder- schreef op donderdag 16 augustus 2007 @ 19:52:
Hoe is het rijgedrag van de mensen in Italië eigenlijk ? Ik ken het uit Duitsland, Nederland/België en Frankrijk.. waar is het mee te vergelijken ? Of een unieke stijl

Over het algemeen prima, zeker op de snelwegen. Waar je wel even op bedacht moet zijn is de ontzettend korte in- en uitvoegstroken, vaak vooraf gegaan dan wel gevolgd door een flinke hairpin. Je moet echt fulles gas invoegen en je weinig aantrekken van aanstormend verkeer. Zo rijden ze daar zelf ook. Met caravan zou ik toch wel peentjes zweten af en toe.

Italianen in een drukke stad is overigens wel een heel ander verhaal. Ik heb een keer in de avondspits midden in Rome gereden. In iedere spiegel zie je minimaal 8 scootertjes met een noodgang overal tussen doorschieten. En dit alles in een kakefonie van getoeter. Toeteren en gebaren is daar een godsdienst. Je moet er even doorheen, maar na een half uurtje doe je gewoon gezellig mee.

[ Voor 47% gewijzigd door sopsop op 21-08-2007 19:28 ]

[GoldenSample]

sopsop schreef op dinsdag 21 augustus 2007 @ 19:24:
[...]
Over het algemeen prima, zeker op de snelwegen. Waar je wel even op bedacht moet zijn is de ontzettend korte in- en uitvoegstroken, vaak vooraf gegaan dan wel gevolgd door een flinke hairpin. Je moet echt fulles gas invoegen en je weinig aantrekken van aanstormend verkeer. Zo rijden ze daar zelf ook. Met caravan zou ik toch wel peentjes zweten af en toe.

Italianen in een drukke stad is overigens wel een heel ander verhaal. Ik heb een keer in de avondspits midden in Rome gereden. In iedere spiegel zie je minimaal 8 scootertjes met een noodgang overal tussen doorschieten. En dit alles in een kakefonie van getoeter. Toeteren en gebaren is daar een godsdienst. Je moet er even doorheen, maar na een half uurtje doe je gewoon gezellig mee.

vluchtstrook ligt er niet voor niets, als er simpelweg geen ruimte is pak je die voor een stuk mee (en ja 9 v/d 10 keer is er gewoon een vluchtstrook hoor en daar zul je op z'n manier echt niet gelijk een bon voor krijgen).
oja als je met de caravan rijd, terugschakelen, vergeten veel mensen nog wel eens.

[AkroBatik]

-Thunder- schreef op dinsdag 21 augustus 2007 @ 19:04:
Oke we zijn er ongeveer uit wat voor auto we willen gaan namen. Wanneer we toch aanschaf gaan weten we nog niet.

Het word waarschijnlijk een Citroen Xantia of een Peugeot 406, allebij omstreeks van 1996/1998.

Er zit weinig verschil tussen die auto's maar welke zouden jullie doen ? Graag wel goed beargumenteren

Ik zou met beide rijden. Het zijn allebei fijn reis auto's met als grote verschil de vering. De Citroen maakt gebruik van een redelijk specifieke hydraulisch vering. Het is een super fijn systeem wat ook goed werkt, maar het vraagt wel specifieker onderhoud. Onderhoud wat in de meeste gevallen toch door een dealer of specialist uitgevoerd. Kijk hier naar. Als het in goede conditie is, is het super!

[dion_b]

Toevallig laatst zitten snuffelen naar Xantia's (niet dat ik momenteel geld heb voor een andere auto ofzo), aangezien de Xantia momenteel de makkelijkste manier is om aan een Citroen hydraulische vering te komen. Alles wat ik over de vering lees is uiteraard positief, comfort en wegligging daarom ook, maar het verbruik van die bakken is rampzalig - 1:11 cq 1:12.

Dat verklaart misschien wel waarom de 2e hands prijzen zo idioot laag liggen (Xantia 1.8 uit 1996 heb je al voor EUR 1000)

[AkroBatik]

Mijn vaders auto zit rond de 1 op 10/11 met een 2 liter 16v. Ik zou voor een 1.8 16v kiezen. Kwa performance scheelt het weinig maar wel met verbruik.

[ Voor 42% gewijzigd door AkroBatik op 23-08-2007 12:00 ]

[-Thunder-]

dion_b schreef op donderdag 23 augustus 2007 @ 11:17:
Toevallig laatst zitten snuffelen naar Xantia's (niet dat ik momenteel geld heb voor een andere auto ofzo), aangezien de Xantia momenteel de makkelijkste manier is om aan een Citroen hydraulische vering te komen. Alles wat ik over de vering lees is uiteraard positief, comfort en wegligging daarom ook, maar het verbruik van die bakken is rampzalig - 1:11 cq 1:12.

Dat verklaart misschien wel waarom de 2e hands prijzen zo idioot laag liggen (Xantia 1.8 uit 1996 heb je al voor EUR 1000)

Ik kijk dan net naar een luxe versie met arico e.d. , deze ligt wat ik heb gezien rond de 1600/1700 euro.

Verbruik tja.. dat heb ik dan denk ik ook als ik met en 406 zal gaan.


Kwa 1.8 of 2.0, ik denk persoonlijk dat ik voor de 2.0 ga omdat er wel plannen zijn voor in de toekomst kwa dingen mee te trekken met de wagen.

[-Thunder-]

Nou het zal nu niet zo lang meer moeten duren dat we een andere auto gaan kopen. We zijn nog steeds voorstander voor een Xantia, maar we kwamen er ook achter dat de Laguna in deze zelfde prijsklasse ligt.

Waarom het niet lang meer moet duren zie je hier Voor de mensen die rond 18.00 op de A1 bij Deventer reden... ( lullige hier van was, dat ik zelf in Deventer woon en de afslag 500m verderop was )

Ik zie soms bij advertenties staan : Airco moet bijgevult worden. Is dit te doen of is dat een lastige/dure grap ?

Ik denk dat de koop binnen 2 maand gaat gebeuren.


Even iets anders...

Wij zijn van plan dus naar Rimini zowiezo te gaan, het zal wss rond het hoog seizoen zijn, is boeken verstandig of is er vaak op plekken nog wel een kamer voor een paar daagjes over ? We willen wss ook nog andere plekken bezoeken, misschien dat we zelfs door gaan naar Rome.

[ Voor 11% gewijzigd door -Thunder- op 16-09-2007 12:11 ]

[SeatRider]

-Thunder- schreef op zondag 16 september 2007 @ 12:10:
Ik zie soms bij advertenties staan : Airco moet bijgevult worden. Is dit te doen of is dat een lastige/dure grap ?

Volgens mij is dit heel goed te doen, zat bedrijfjes die dit voor een paar tientjes doen. Bijvoorbeeld deze.

[Remond_FRL]

wat is er met de tijd gebleven dat je alles op avontuur deed, en je wel zag hoe het kwam


en ja, reserveren lijkt me wel handig ja, wil je enige luxe in een hotel
vaak zitten die wel behoorlijk vol namelijk, en mag je dan op zoek naar die leuke pensionnetjes

die kunnen overigens heel romatisch zijn, maar een fatsoenlijk bed na een lange trip is ook heel aangenaam.

[wouterve]

-Thunder- schreef op zondag 16 september 2007 @ 12:10:
Nou het zal nu niet zo lang meer moeten duren dat we een andere auto gaan kopen. We zijn nog steeds voorstander voor een Xantia, maar we kwamen er ook achter dat de Laguna in deze zelfde prijsklasse ligt.

Een Xantia is een prima keuze als je een betrouwbare en comfortabele reiswagen wilt .

Ik zie soms bij advertenties staan : Airco moet bijgevult worden. Is dit te doen of is dat een lastige/dure grap ?

Dat zinnetje is een beetje de standaardsmoes van een autoverkoper die een auto wil verkopen waarvan de airco niet werkt. Het kan best dat je de airco alleen hoeft te vullen, maar veel vaker is er meer aan de hand (immers: als het om alleen vullen ging, wat inderdaad maar een paar tientjes kost, waarom heeft-ie dat dan niet gedaan?) en zit je te kijken naar een kapotte aircocompressor, een verdamper of een ander beursbrekend onderdeel van het systeem.

Ik zou dus niet snel een auto kopen waar dat zinnetje bij staat, tenzij ik een flinke korting zou kunnen bedingen of zou kunnen afspreken met de handelaar dat híj die airco voor een paar tientjes in orde maakt .

[jelmervos]

Waarom zou je een caravan meenemen, je bent nog geen 80 toch!

Koop een leuke auto en een tent, sluit een goeie reisverzekering af en gaan met die banaan. Een beetje sterke auto is makkelijk in de bergen, maar je komt er altijd wel bij omhoog!

Krijg een beetje het idee dat je graag alles in eigen handen wilt hebben, maar soms is het leuk (en helemaal op vakantie) om gewoon te gaan, zien waar je uitkomt. Ben je nergens aan gebonden en je kunt doen en laten wat je wilt.

[sopsop]

jelmervos schreef op zondag 16 september 2007 @ 13:24:
Waarom zou je een caravan meenemen, je bent nog geen 80 toch!

Waar slaat dat nou weer op?

Ik ga ook liever dood dan dat ik met een caravan op vakantie ga, maar het is nog altijd beter dan met een tent.

[-Thunder-]

Is volgens jullie een Xantia V6 te hoog gegrepen voor normaal gebruik ? Ik heb ook geen idee wat die bakken kosten en wat ze maandelijks kosten.

[Verwijderd]

jelmervos schreef op zondag 16 september 2007 @ 13:24:
Waarom zou je een caravan meenemen, je bent nog geen 80 toch!

Word!

En een beetje avontuur kan ook geen kwaad toch? Een jaar voorbereiding voor een simpele kampeervakantie lijkt me een beetje teveel van het goede, dan heb je er imho helemaal geen zin meer in op het moment dat het echt gaat gebeuren

En ga anders gewoon vliegen... Ik snap serieus niet dat er nog mensen zijn die 1700km gaan rijden, er twee dagen over doen, terwijl je in anderhalf uur naar zuid europa vliegt en terug naar huis voor 50eu pp... Zeker als je in een hotel gaat. Voor het geld dat je bespaard kun je daar MAKKELIJK een auto huren

[ Voor 19% gewijzigd door Verwijderd op 22-09-2007 14:28 ]

[AkroBatik]

Heb je er wel eens over na gedacht dat het belachelijk is om een auto te kopen enkel voor de vakantie? Kijk eens naar een auto huren. Daarnaast moet je een v6 alleen kopen als je het leuk vind. Anders heeft het imho geen zin. Met een 1800 kom je ook overal.

[-Thunder-]

Voor duidelijkheid, we kopen de auto niet speciaal alleen voor die vakantie.. hoe komen jullie daar bij ? We willen gewoon een grotere auto... de huidige auto word in deze dagen gerepareerd.

[SeatRider]

-Thunder- schreef op zaterdag 22 september 2007 @ 15:25:
Voor duidelijkheid, we kopen de auto niet speciaal alleen voor die vakantie.. hoe komen jullie daar bij ? We willen gewoon een grotere auto... de huidige auto word in deze dagen gerepareerd.

Vanwege de topictitel misschien?

[-Thunder-]

Haha, dat is gewoon een puntje er bij Ik had geen zin om meerdere topics te maken

[-Thunder-]

Even mijn topic weer de lucht in trappen

Even een paar puntjes op de i zetten.

1. De Nissan Micra 1.0 16V is gerepareerd.
2. De Nissan Mic..... is verkocht.
3. Nieuwe wagen gekocht, Renault Megane 1.6E , voor foto zie het show je auto topic in de HK.
4. We gaan hoogswaarschijnlijk op doorreis, eerst even in oostenrijk, dan rimini en dan rome.

Zo en nu weer tips & trucs

[AkroBatik]

Goede lekkere grote tent kopen waar je in kan zitten als het regent. Koelkastje en andere meuk mee en klaar

Btw 's ochtends weg rijden en 's avonds kijken waar je bent is een aanrader.

[ Voor 26% gewijzigd door AkroBatik op 28-12-2007 20:29 ]

[-Thunder-]

Even een harde schop omhoog

We zijn er uit gekomen met z'n allen

Ondertussen is de Micra al verkocht zoals jullie al hebben gezien.
Maar de Megane is ook al weer verkocht

Voor de mensen die het niet weten of gemist hebben.. ik heb een wat jongere wagen gekocht zie :

Een beemer uit 99 dus

We gaan dit jaar niet naar italie maar we gaan 2 volle weken naar een villa in tjechie in de aderlaarsgebergte

We gaan de eerste week samen met vrienden en dan hebben we samen nog een weekje alleen

Dus als er nog tips / trucs zijn voor in tjeschie of aanradertjes etc laat maar horen

[pagani]

Voor het vervoer: Veel trajecten in Duitsland zijn 's nachts wél beperkt qua snelheid, mocht je 's nachts rijden, hou daar dan even rekening mee. Er zijn trajectcontroles en de boetes zijn hoog.

[MAX3400]

johnnyv.nl schreef op donderdag 29 mei 2008 @ 16:51:
Voor het vervoer: Veel trajecten in Duitsland zijn 's nachts wél beperkt qua snelheid, mocht je 's nachts rijden, hou daar dan even rekening mee. Er zijn trajectcontroles en de boetes zijn hoog.

Boetes hoog? Dat valt op de Autobahn heel erg mee mits je geen overtreding maakt waar de Vmax 90km/h is of er geen werkzaamheden zijn. Wat ik kan herinneren is dat ik iets van 30 Euro moest betalen voor overschrijding van 45km/h (145 waar 100 toegestaan).

[pagani]

Er zijn trajecten (o.a. van Arnhem naar Oberhausen) waar 's nachts de max snelheid 110 wordt. Als je dan doorkachelt op de Autobahn manier kan het nog best duur worden. Helemaal als je een paar van die stukken passeert. Maar inderdaad, de binnenwegen zijn duurder. (collega van m'n vader, 160 waar je 90 mocht, iets van 1500 euro , zal vast nog meer fout hebben gedaan, maar toch.)

[ Voor 26% gewijzigd door pagani op 29-05-2008 17:03 ]

[argro]

Altijd leuk om te zien, topics die vlak na de zomervakantie worden geopend met de grootste plannen voor de volgende zomervakantie. Wanneer het eenmaal zover is zijn de plannen altijd al weer gewijzigd.

Over Tsjechië kan ik je niet veel tips geven, wel een paar keer geweest op vakantie. Opzich een prima vakantieland maar het weer is soms wat wisselvallig. Een zongarantie heb je in ieder geval niet. Voordeel is wel dat het tamelijk goedkoop is.

[-Thunder-]

Zelf heb ik ondertussen ook ontdekt dat ik een stickertje moet kopen als ik de snelweg in Tsjechie op ga Als ik geen onderzoek had gedaan had ik er gewoon gereden zonder het stickertje

Ik denk dat we snachts rond een uur of 3 oid gaan aanrijden, dus 3 uurtjes snachts en dan lekker door kachelen op de autobahn

Ps : Italie staat nog steeds in de plannen maar omdat we met andere mensen gaan ( vrienden van ons gaan 1 week mee ) zijn we afgeweken naar Tsjechie

[ Voor 19% gewijzigd door -Thunder- op 02-06-2008 09:05 ]

[-Thunder-]

Ik vraag me eigenlijk nog wat af voordat ik morgen avond/nacht ga vertrekken.

We zijn van plan om de twinny load mee te nemen met 2 fietsen op de trekhaak maar mag ik dan gewoon de normale snelheden blijven rijden in het buitenland ?

Wij zijn niet in het bezit van een credit card, maar wel van een giropas waar het logo maestro op staat, ik neem aan dat we dan ook gewoon bij alle tank stations kunnen pinnen ?

Ik bedenk me vast nog wel iets wat ik wilt weten, dat laat ik hier nog wel even weten

Iemand voor de rest nog tips voor onderweg ?

[Falcon]

Fietsendrager

Snelheid maakt verder niet uit. Wat wel uitmaakt is de maximale uitsteek op je auto.

- Voor Duitsland geld maximaal 40cm aan beide kanten, met een maximum van 2,55 meter.
- Voor Tsjechië geldt dat het geheel niet breder mag zijn dan de breedste afmeting van de auto (je spiegels zeg maar)

Zowieso zou ik deze pagina over regels in Duitsland even doornemen voor dat je vertrekt: http://www.pvvh.nl/smartsite.shtml?id=55860

Voor meer info in Tsjechië: http://www.tsjechie.net/board/

1 tip!.. zorg ervoor dat je NL sticker duidelijk zichtbaar is.

Pinnen in Duitsland en Tsjechië

In Tsjechië kun je in principe overal pinnen. Maar voor noodgevallen raad ik toch altijd een creditcard aan. Bijv. in geval van borg etcetra.

Link voor alle pin-automaten in Tsjechië: http://www.tsjechie.net/b...ten-in-tsjechie-5664.html

[ Voor 3% gewijzigd door Falcon op 17-07-2008 14:05 ]

[Falcon]

Via dm heb ik voor Thunder meer tips gegeven. Nu denk ik dat die tips gewoon wel handig zijn voor iedereen.. hierbij een opsomming:

- In de plaatselijke supermarktjes ben je hoogsten een paar euro kwijt aan brood (witte puntjes zijn nog wel te eten.. bruin brood zou ik links laten liggen want dat is behoorlijk zuur.), beleg, melk, fris, koffie, suiker, etcetra.

- Voor de grote boodschappen zou ik in de grotere plaatsen op zoek gaan naar Albert (albert heijn met aldi prijzen, vooral het merk euroshopper (zoals in nederland is goedkoop) of je kunt ook naar de Lidl gaan. (Tip! Omdat je anders eet dan in nederland kan het zijn dat je last van je darmen krijgt. Koop daarom bij de albert van die Activia toetjes (9 euro cnt.. werkt goed voor je darmflora.. ook goed als ontbijt )

- Als je uit eten gaat reken dan voor z'n 2en hoogstens 20 euro. Inclusief drinken (Spazi is lekker.. Sinas met Cola... als je hier van houdt )

- Niet drinken uit de kraan! .. Gewoon flessen water kopen.

- Voor de autowegen in je Tsjechie heb je een tolvignet nodig. Controleren ze heel streng op!

- Tanken is relatief goedkoop. De prijzen op dit moment weet ik eerlijk gezegt niet. Zet in je navi wel even de POI aan daarvoor, want ze zitten nog weleens ver van elkaar vandaan. Ook weten waar de autodealer van je merk auto zit kan handig zijn in geval met pech. Maar goed de alarmcentrale is 1 telefoontje.

- Stopcontacten zijn net als in Nederland.

- En als laatste tip.. mocht je in Praag belanden en je navi en jij zelf weet niet meer waar je bent.. kijk dan naar de tramlijnen. Ohja en wees een beetje creatief kwa je autorijden .

- Verder is het rijden in Tsjechie heerlijk. Maximum snelheid is er volgens mij bijna niet (130 ofzo).. probeer in iedergeval gewoon met de flow mee te gaan.

- Invoeg en uitvoeg stroken zijn kort!

- Als je verkeerd rijd op de snelweg.. ga er dan niet vanuit dat je via een viaduct weer de andere kant op kunt rijden, zoals in nederland.

- Nog een belangrijk iets. Veel trekkers, bestelbusjes en vrachtwagens laten je op de binnenwegen er langs. Dit geven ze aan door hun richtingaanwijzer naar rechts uit tezetten.

- Inhalen in Tsjechie: Het is heel normaal dat je iemand in haalt en dat er dan verkeer je tegemoet komt. Als de weg breed genoeg is gaat het toekoment verkeer zover mogelijk rechts rijden (van uit jouw gezien links). Zo kan het dus best voorkomen dat je tussen 2 auto's door rijd.

- Je verbruik in Tsjechie is een stuk hoger dan in nederland. Dit door het landschap, maar ook door de hogere snelheid. Hou hier rekening mee.

- Sluit je auto goed af en zorg dat er niks in het zicht ligt. Of nog beter haal alles er uit. Mocht je een radio in je auto hebben die er makkelijk uit kan.. haal deze erdan maar elke keer er zelf auto. Auto's met een buitenlandskenteken zijn "hot".

- Zorg voor een goede reisverzekering en autoverzekering.

- Ohja en verder de mensen zijn heel erg aardig, maar wel een klein beetje achterdochtig. De jeugd is geweldig, maar zij zijn bezig zich zelf te ontplooien en ze zitten zeg maar in de tijd toen wij 2 unlimited geweldig vonden enzo!. Daardoor heeft de uitgaanssfeer best wel een underground gevoel.

- Ook Internetcafe's zijn er veel te vinden en is een uitkomst om even te mailen en tweakers bij te houden Gamen is vaak ook een optie. En geloof ze hebben wel geld voor computers

- Ohja nog een tip.. als je uiteten gaat moet je alles apart bestellen, ze kennen geen menu's. Anders kijk je net als ons heel raar op dat je bijv. alleen een wienersnitzel krijgt

Meer info te vinden op: http://www.tsjechie.net/board/

[dion_b]

Falcon schreef op donderdag 17 juli 2008 @ 14:39:
Via dm heb ik voor Thunder meer tips gegeven. Nu denk ik dat die tips gewoon wel handig zijn voor iedereen.. hierbij een opsomming:

- In de plaatselijke supermarktjes ben je hoogsten een paar euro kwijt aan brood (witte puntjes zijn nog wel te eten.. bruin brood zou ik links laten liggen want dat is behoorlijk zuur.),

Dat heet gewoon zuurdesembrood, is in NL ook te krijgen en smaakt prima als het je ligt. Probeer het minimaal een keer om zelf een oordeel te vellen _{tenzij je heel erg het type "wat de boer niet kent..." bent, maar wat doe je dan in het buitenland?}

[...] (Tip! Omdat je anders eet dan in nederland kan het zijn dat je last van je darmen krijgt. Koop daarom bij de albert van die Activia toetjes (9 euro cnt.. werkt goed voor je darmflora.. ook goed als ontbijt )

Dan eet je in NL wel heel erg eentonig als je in CZ al problemen krijgt... Maar goed, er is een veel goedkopere (en IMHO lekkerdere) locale optie dan Activia meuk, namelijk kefir - een soort yoghurt-achtige melkdrank. Komt oorspronkelijk van de aziatische steppe, maar in de meeste delen van centraal- en oosteuropa kun je het ook vinden.

- Als je uit eten gaat reken dan voor z'n 2en hoogstens 20 euro. Inclusief drinken (Spazi is lekker.. Sinas met Cola... als je hier van houdt )

Da's duits

Probeer ook de lokale dranken. In CZ is Kofola een interessante.

- Niet drinken uit de kraan! .. Gewoon flessen water kopen.

Euh, dit is CZ, niet Congo oid

Dezelfde EU-drinkwaternormen gelden als in NL, het water is er (net zoals in NL) betrekkelijk hard, dus smaakt ook nog vergelijkbaar. Enig verschil is dat in NL de transportzuivering meestal met ozon gedaan wordt, terwijl het in CZ met chloor gebeurt. Dus het kan een tikje meer chloorachtig smaken dan je gewend bent. Even veilig is het echter wel - en daarmee zeker niet minder veilig dan fleswater (*de* manier om te zeggen "ik ben een rijke toerist die neerkijkt op jullie")

[...]
- Ohja en verder de mensen zijn heel erg aardig, maar wel een klein beetje achterdochtig.

Dat achterdochtige is makkelijk weg te nemen: doe de moeite een paar woordjes CZ te leren (dobry den, dekuji, prosim en Nemluvím česky is eigenlijk al genoeg). Gewoon het feit dat je die moeite doet (al verkracht je de woorden volledig ) breekt het ijs volledig.

De jeugd is geweldig, maar zij zijn bezig zich zelf te ontplooien en ze zitten zeg maar in de tijd toen wij 2 unlimited geweldig vonden enzo!. Daardoor heeft de uitgaanssfeer best wel een underground gevoel.

Hangt er vanaf waar je heengaat. In de discos is dat misschien het geval, maar CZ heeft een eeuwenoude theater- en kroegcultuur. In de theaters in Praha is geprojecteerde ondertiteling ondertussen bijna standaard. Mbt kroegen, gewoon buiten de toeristische plekken blijven, pivo halen en op de houten bank gaan zitten naast de locals

Ohja nog een tip.. als je uiteten gaat moet je alles apart bestellen, ze kennen geen menu's. Anders kijk je net als ons heel raar op dat je bijv. alleen een wienersnitzel krijgt

Ze bestaan wel, maar zijn idd niet gangbaar. Probeer zeker knedliky - de locale deegballen, zowel hartig als zetmeelcomponent naast aardappelen als zoet als dessert te krijgen (ovocne knedliky). Verder is CZ gulas ook ten zeerste aan te raden.

De goedkoopste plekken om goed te eten zijn de oude staatscantines (overblijfselen van pre-89). Zelfs in het centrum van Praha zijn ze te vinden (bijv. op de Havlickova tegenover Masarykovo nadrazi). Ze vallen vooral op doordat ze totaal niet opvallen. Geen reclame. Geen menus. In het geheel niets non-CZ. Het eten zal geen Michelin-ster krijgen, maar het is echt CZ, voedzaam, smakelijk en spotgoedkoop

[Heikanu]

Falcon schreef op donderdag 17 juli 2008 @ 14:39:
- Niet drinken uit de kraan! .. Gewoon flessen water kopen.

Ik ben net vorige week een week in Tsjechie geweest met vrienden, waar we allemaal wel uit de kraan hebben gedronken. Niemand heeft er toen last van gehad. (al kan het natuurlijk nooit kwaad flessen te halen )

Falcon schreef op donderdag 17 juli 2008 @ 14:39:
- Voor de autowegen in je Tsjechie heb je een tolvignet nodig. Controleren ze heel streng op!

Je hebt hem nodig, maar ik ben geen controle tegengekomen in een week rijden in Tsjechie...

Falcon schreef op donderdag 17 juli 2008 @ 14:39:
- Tanken is relatief goedkoop. De prijzen op dit moment weet ik eerlijk gezegt niet.

Omgerekend zat de prijs rond de E 1.30 (Zuid Bohemie), scheelt dus aardig

Falcon schreef op donderdag 17 juli 2008 @ 14:39:
- Verder is het rijden in Tsjechie heerlijk. Maximum snelheid is er volgens mij bijna niet (130 ofzo).. probeer in iedergeval gewoon met de flow mee te gaan.

Yep, 130 op snelwegen. Verder 90 buiten bebouwde kom en net als hier 50 erbinnen.

[Martine]

Misschien een wat gekke tip voor auto en caravan, als je bij de berg met 80 op gaat, ga je er ook weer met 80 vanaf. Als het bv. 15% omhoog is en je lieve autotje het niet helemaal kan trekken, en je gaat er met een gangetje van 60 omhoog, ga dan ook weer met ongeveer dezelfde snelheid naar onderen.

Als je denkt, machtig, we zijn boven, nu 15% naar onder, trapt het gas in en voordat je het weet rij je met de combinatie 120 en dan is remmen niet meer te doen, (ok, je hebt net nieuwe remmen, maar dit onderschat je!) Je caravan begint de auto te duwen, slinger, slinger... iiieeekkkss.... sleurhut op z'n kant, meu daar gaat je vakantie!

Misschien klinkt het wat overdreven, echter ben ik zelf een aantal jaren terug naar Spanje op (tent)vakantie geweest met de auto en heb tientallen caravans onderaan de berg zien liggen.

[ Voor 3% gewijzigd door Martine op 19-07-2008 02:30 . Reden: 1) typfautje. 2) hmpf! meerdere foutjes... 3) ja nu echt slapen. ]