[Vakantie] Welke auto???

[deepbass909]

Komende zaterdag stappen een vriend en ik samen in de auto om lekker naar Davos, Zwitserland te karren. We willen dat in 1 dag doen (net geen 1000 km dus met 2 rijders makkelijk haalbaar), alleen zitten we met een luxe probleem.
We zijn beide in het bezit van een auto, beide voor eigen kosten (geen lease bakken dus) en we komen er tot op heden niet uit welke auto we het beste kunnen pakken. Beide hebben namelijk tegenovergestelde plus- en minpunten...

Mijn wagen:
BMW 3-serie Compact 316i uit 1995.

• + Bijzonder comfortabel bij hogere snelheden (weinig windruis, goede sporing, gebouwd voor snelheden van 150+)
• + Ruime kofferbak met meer dan voldoende ruimte voor de bagage van 2 personen voor 2 weken
• - Hoger benzine verbruik (gemiddeld 1:12,5)

Zijn wagen:
Ford Escort 1.6 16v 5-deurs uit 1997

• + Zuiniger (1:14 gemiddeld)
• + Ruime achterbank, dankzij 2 extra deuren (je weet nooit wat voor leuks je onderweg tegenkomt )
• - Minder comfortabel boven de 120 km/u (meer wind ruis, zenuwachtiger)

Gaan we dus voor wat meer comfort, maar betekend dat dat wel 18 liter brandstof minimaal meer verstoken, of gaan we voor zuinig, maar iets minder comfort...

Bijkomend probleem is, dat we beide graag onze eigen auto's willen pakken, omdat we beide erg graag rijden en hem weleens uit willen laten op de autobahn

Qua topsnelheid en verdere prestaties ontlopen ze elkaar trouwens erg weinig. Beide hebben zo'n 100 pk, wegen nagenoeg evenveel en ligt de top ook op een paar km/u van elkaar. Dus op zowel de vlakke weg als in de bergen maakt het niet echt uit.

Wie verlost ons uit deze discussie met goede argumenten?

[André]

Je gaat hard rijden, dus de meest comfortabele? Dus de BMW? Om die paar litertjes meer zou ik me niet druk maken. En welke heeft airco?

En wat wil je nou precies horen? Dat je het beste kunt tossen?

[Timmert]

Ik zou de BMW nemen. Rijdt gewoon beter, rustiger en dan kan je vriend ook een keer in een echte auto rijden

Of heeft de Ford airco?

[418O2]

hoe is het verbruik op hogere snelheden?

[YellowCube]

een 1.6 16V uitlaten op de autobahn....right.
ik zal je nu alvast wat zeggen: 180 max en als je mazzel hebt zit er geen Duitser achter je te seinen met z'n grootlicht en blijf je in de waan dat je best lekker door rijdt.

[redwing]

YellowCube schreef op maandag 06 augustus 2007 @ 11:45:
een 1.6 16V uitlaten op de autobahn....right.
ik zal je nu alvast wat zeggen: 180 max en als je mazzel hebt zit er geen Duitser achter je te seinen met z'n grootlicht en blijf je in de waan dat je best lekker door rijdt.

Hetzelfde geldt ook voor de BMW, die zal er misschien 10 harder gaan maar dan houdt het ook op. Die rijdt verder wel fijner en als je de extra ruimte niet nodig hebt zou ik dus toch de BMW kiezen

[deepbass909]

Ze rijden beide inderdaad op hun top zo'n 180/190, daar zit dus echt geen verschil in. Het verschil is wel, dat mijn 316i de uitvoering is met de lichtste motor van BWM (en dat de auto dus in princiepe ontwikkeld is op om harder te kunnen rijden), terwijl de 1.6 van de Escort ooit het topmodel was.

Helaas ontbreken op beide auto's een airco...

@Catch22
Ik heb mijn auto nog niet kunnen betrappen op een hoger of lager verbruik bij verschillende snelheden... Ongeacht hoe ik rij, kom ik qua verbruik toch altijd rond de 1:12,5 uit, of ik nou rustig heb gereden met een tank, of echt heb geblazen (voor zover dat kan in Nederland)...

[Rol-Co]

Hmm die compact is toch ook gewoon een escort met bmw logo, dus wat nou comfortabeler?

welke heeft een werkende airco en het laatst onderhoud gehad, lijkt me belangrijker.

[deepbass909]

@Rol-Co
Come again??? Je hebt duidelijk nog nooit in 1 van beide gereden... De Compact is echt wel een maatje hoger qua comfort en wegligging dan een Escort... (hintje, de Compact gebruikt exact hetzelfde onderstel als de Z3, die 5 jaar later op de markt kwam, terwijl BMW ook het verbeterde onderstel van de andere E36 had kunnen pakken...)

[Rol-Co]

Zeker wel in beide gereden , maar je klinkt nu of het verschil zo groot is als een 5 serie en de escort.
Z3 heeft een licht sportief onderstel en dus niet echt comfortable, maar ik weet zeker dat de wielophanging misschien het zelfde is maar de compact (en zeker de 1.6 versie) heel anders afgeveerd is. dus geen vergelijk.

Zoals je zelf al aangaf ook , de compact 1.6 is het instapmodel dus zal echt niet het comfort van een 7 hebben.

maar goed ontopic: maakt dus niet veel uit welke en kijk naar het onderhoud/staat van de auto.

[GaMeOvEr]

Dat beetje verschil in verbruik zou me echt niet boeien, ik kies dan voor de auto die het beste rijd.

[deepbass909]

Ik beweer absoluut niet dat een 3 hetzelfde comfort heeft als een 7, verre van dat (de 3 serie is over het algemeen sportiever, terwijl de 7 als een directeurswagen geldt). En qua ophanging is de Z3 (standaard versie) identiek aan de 3-serie compact met dezelfde motor. Door een lichtere motor heb ik wat lichtere veren en dempers (logisch, er hoeft minder massa afgeveert te worden), maar meer ook niet. Maar comfort gaat voor mij verder, ook windruis, motorgeluid, etc tellen mee, en daarin steekt een BMW (ongeacht model) gewoon boven een auto uit een lagere klasse uit.

Onderhoudt en (technische) staat van beide is prima in orde, we zijn beide bijzonder zuinig op onze auto's, neemt niet weg dat er af en toe weleens iets kapot kan gaan (zie mijn avontuurtje een week of 3 geleden, met een gesprongen koelwaterleiding...)

[ajhaverkamp]

Kijk ook even naar de verzekering van de auto. Welke heeft de beste dekking voor buitenland.

[pagani]

ajhaverkamp schreef op maandag 06 augustus 2007 @ 13:58:
Kijk ook even naar de verzekering van de auto. Welke heeft de beste dekking voor buitenland.

Bij snelheden boven de 150 in Duitsland zegt je verzekering sowieso (als je véél harder rijdt dan de adviessnelheid hoeven ze niet uit te betalen)

Maar veel plezier als je met een 1.6 1000km lang 150+ wil rijden

En vraag me sowieso ook af hoeveel % van je route tegenwoordig nog zonder Vmax is.

Ook heel slim om hem volgeladen uit te gaan laten op de Autobahn trouwens. Altijd leuk als de achterkant gaat glijden

[ Voor 39% gewijzigd door pagani op 06-08-2007 14:32 ]

[Femme]

Volgens mij heb je de keuze al voor jezelf gemaakt. Ik zou dan gewoon die 316i meenemen.

[redwing]

johnnyv.nl schreef op maandag 06 augustus 2007 @ 14:17:
[...]
Bij snelheden boven de 150 in Duitsland zegt je verzekering sowieso (als je véél harder rijdt dan de adviessnelheid hoeven ze niet uit te betalen)

Alleen als de verzekering kan aantonen dat het ongeluk door die hoge snelheid is veroorzaakt, anders heb je totaal geen probleem met je verzekering.

Maar veel plezier als je met een 1.6 1000km lang 150+ wil rijden

Beide auto's zullen daar totaal geen problemen mee hebben. Ik ben zelf met zo'n soort escort (hatchback versie met dezelfde motor) richting Frankrijk geweest (950 km) waarbij ik continue rond de 150-160 heb gereden zonder enig probleem gehad te hebben.

Ook heel slim om hem volgeladen uit te gaan laten op de Autobahn trouwens. Altijd leuk als de achterkant gaat glijden

Beetje overdreven dit, met goede banden en normaal rijden zal die achterkant echt niet gaan glijden. Verder voegt die bagage ook echt niet heel veel gewicht toe (het past in de achterbak van die 316, dus echt superveel is het iig niet )

Femme schreef op maandag 06 augustus 2007 @ 14:19:
Volgens mij heb je de keuze al voor jezelf gemaakt. Ik zou dan gewoon die 316i meenemen.

Ik schat dat het er vooral om gaat om die vriend daarvan te overtuigen

[ Voor 10% gewijzigd door redwing op 06-08-2007 15:42 ]

[Wimo.]

Zijn het veelal snelweg km's? Ik vermoed dat je met die bmw ver boven de 1:12,5 moet kunnen komen (en de frod ook). Ffs, ik rij zelfs bijna 1:12 met een 2.8L van 1700kg op de snelweg Gewoon met de BMW gaan, je pikt toch geen mokkels op

edit: reis & kredietbrief aanvragen !

[ Voor 7% gewijzigd door Wimo. op 06-08-2007 16:46 ]

[deepbass909]

@Wimo.
LOL
Al denk ik dat ik met m'n BMW meer indruk te maken dan met een standaard escortje

@redwing
jij snapt het, ik zoek nog dat ene super overtuigende argument (comfort gaat niet lukken, dat heb ik al geprobeerd).

@johnnyv.nl
Ik heb ook 180 gereden met een afgeladen polo, met 4 personen en bagage voor 2 weken. Die had een beroerdere wegligging dan m'n 316i, dus ik denk niet dat hij mij zomaar gaat glijden, helemaal niet omdat die wagen eigenlijk gebouwd is voor maximaal een 2.3 blok die een top heeft van 230, zonder dat er echt iets voor aangepast is (alleen zwaardere ophanging ivm 100kg die hij meer weegt).
En ik heb me best wel verbaasd over hoe groot de kofferbak is... (325 liter in de compact tegen 380 liter in de escort...)

Overigens is ook de verzekering geen doorslag... beide hebben een goede buitenland dekking, met ANWB hulp.

[momania]

deepbass909 schreef op maandag 06 augustus 2007 @ 16:59:
@redwing
jij snapt het, ik zoek nog dat ene super overtuigende argument (comfort gaat niet lukken, dat heb ik al geprobeerd).

Als jullie met de escort gaan, mag hij lekker alles alleen rijden?
Dan is hij helemaal stuk als jullie aankomen, vanwege het mindere rijcomfort en ben jij lekker uitgerust

[Rol-Co]

ow is het alleen om de andere gast te overtuigen ? simpel
in duitsland en die sweiss zijn meer onderdelen voorhanden van een beamer als van een escort, dus sneller weer opweg indien pechgeval.

[bonzz.netninja]

Kzou de ford nemen. BMW is namelijk niet Feng Shui en je mocht het maar eens nodig hebben. Sowieso. Je gaat op vakantie dus wil je zo veel mogelijk ruimte hebben voor alle net-niet-helemaal-strikt-noodzakelijke dingen hebben, en voor liftsters ( ) onderweg is een extra deur ook niet verkeerd.
Mij boeit het niet zo in wat voor brak ding ik op vakantie ga, maar ik heb dan ook nooit zin om te veel te rijden op 1 dag. Zet mij maar om 3 uur smiddags na een dagje rijden op een krukje met een pilsje zien we morgen weer verder.

[eX0duS]

Nou moeilijke keuze hoor.
Ik zou niet twijfelen en de BMW kiezen. Is toch meer een reisauto.Misschien is die niet zo ruim, maar voor 2 man kan er echt voldoende spul in!

Of je gaat met twee auto's, als je beide wilt karren ga je gewoon ieder met zijn eigen auto.
Verstook je wel 2x zoveel, maar ja 1000km, 60/70 liter benzine, een extra kostenpost van uiterlijk 100 euro... Het is wel niet zo gezellig misschien, maar dan kun je wel allebei lekker rijden.

[ Voor 46% gewijzigd door eX0duS op 06-08-2007 17:21 ]

[418O2]

je maakt je druk om die paar liter extra trouwens? Ik ga me op vakantie echt niet druk maken over 30 euro hoor.

Ik zou zelf de BMW kiezen. Maar dat komt omdat ik van BMW hou en Ford haat.

[Ghannes]

Davos is een aardig dorpje, maar meer ook niet. Ik ben er vorige week geweest en stond (net als jij volgende week) me te verbazen van de Joden die er rondlopen.

Enfin, omdat je onderweg "misschien nog wat tegenkomt" kom je beter over met een BMW dan een escort

[bonzz.netninja]

ligt eraan wat je wilt tegenkomen. Juist de vertrapte sfeer van een gare escort heeft wellicht ook wel weer zijn charme

[HTT-Thalan]

Met een BMW heb ik normaliter veel minder last van (voor)bumper klevers dan met een ander merk

[Stoffel]

Uit persoonlijke ervaring zeg ik dat je geluk hebt als je met die escort 1000km probleemloos kan rijden

Nogal subjectief natuurlijk, maar ze hebben wel een stuk meer kwaaltjes dan een E36 3 serie.