anti diefstal wielmoer kwijt

[snoei]

ik ben van mijn auto het hulpstuk kwijt om de antidiefstal wielmoeren te verwijderen. En helaas moeten mijn wielen eraf omdat ik mijn remblokjes moet vervangen. Bijbestellen van zo'n hulpstuk was niet mogelijk, omdat ik een 4-cijferige code miste. (nooit gehad toen ik de 2e hands auto 5 jaar geleden kocht...)

Ik heb nu bij 1 v/d 4 wielen met veel boren/hameren/slijpen de wielmoer verwijderd. Alleen duurde dit onderhand 2 uur en is daarbij tevens de wielbout beschadigd.

Is er iemand die dit ook al eens heeft gehad en een manier heeft verzonnen / weet hoe ik toch redelijk makkelijk de anti diefstalmoer eraf kan krijgen?

(of is en blijft het een echte antidiefstal moer en moet ik nog 3 keer 2 uur plaren en daarna nog 4 wielbouten vervangen?)

[sjaak]

Welk merk auto gaat het over en welk merk velgen? (of zijn het standaard velgen?)

Ik weet dat bij b.v. VAG auto's redelijk standaard moeren zijn. Collega met een Golf 4 kon zijn moer gebruiken om mijn Seat Leon 2 velgen te rippen.

[snoei]

het betreft een daihatsu charade, met lichtmetalen velgen en orginele daihatsu anti diefstal moeren.

[Hydraulik-Phunk]

Een bandenspecialist heeft vaak wel een bak met allerlei adapters.

Mocht 't niet lukken; je kan er bijv. een grote moer op lassen.
Je kan ze sowieso wegflikkeren als je er geen goede adapter bij vind; hoe wou je ze weer vastdraaien ?

[Chakotay]

Is het echt een aangepaste wielmoer, of een los kapje eroverheen? Ik heb zelf op mijn Clio een los kapje dat met een soort sleutel met 3 pinnen losgedraaid moet worden. Die kan je met een beetje prutsen met een punttangetje ook zo los krijgen.

[snoei]

Hydraulik-Phunk schreef op donderdag 21 juni 2007 @ 23:52:
Een bandenspecialist heeft vaak wel een bak met allerlei adapters.

Mocht 't niet lukken; je kan er bijv. een grote moer op lassen.
Je kan ze sowieso wegflikkeren als je er geen goede adapter bij vind; hoe wou je ze weer vastdraaien ?

dat ik de moeren weg moet flikkeren is me wel duidelijk, alleen ik heb er nu 1 los gekregen (lees: in vele stukken gehamerd/geboort), maar daarbij de bout (die dus aan de naaf vast zit) dusdanig beschadigd dat ik ook die moet gaan vervangen.

[pagani]

Naar een bandenboer gaan. Die verwijderen met een enigzins passend koppelstukje en de pneumaat elke bout in een minuut of 3. Vervolgens nieuwe bouten aanschaffen. Hoe wou je anders bij een eventuele lekke band je wiel straks verwisselen (m.a.w., ik snap niet dat je niet al eerder je bouten hebt laten vervangen )

(bij mij had een of andere dief m'n Golf schadevrij opengebroken en enige wat erin lag en meegenomen was was de sleutelbout. Gelijk de slotbouten laten vervangen)

[ Voor 20% gewijzigd door pagani op 22-06-2007 09:55 ]

[Standeman]

Misschien dat een moerensplijter een oplossing is. Ik weet alleen niet of ze die ook in dergelijke maten hebben zodat ze wielmoeren kunnen splijten.
Werkt iig eens stuk beter dan zagen, boren en hammeren.

plaatje:

[Chevy454]

Hydraulik-Phunk schreef op donderdag 21 juni 2007 @ 23:52:
Een bandenspecialist heeft vaak wel een bak met allerlei adapters.

Mocht 't niet lukken; je kan er bijv. een grote moer op lassen.

Dat is idd de methode. Of anders gewoon de velg kapot slijpen?

[ajhaverkamp]

Standeman schreef op vrijdag 22 juni 2007 @ 10:01:
Misschien dat een moerensplijter een oplossing is. Ik weet alleen niet of ze die ook in dergelijke maten hebben zodat ze wielmoeren kunnen splijten.
Werkt iig eens stuk beter dan zagen, boren en hammeren.

plaatje:
[afbeelding]

Die krijg je dus nooit op de moer in velg. Daar is geen ruimte omheen.

@TS: Maak eens een foto van de beruchte wielmoer. Misschien herkent iemand hem.

[Verwijderd]

In mijn woonplaats heeft/had de locale kwik-fit een heel scala aan dit soort adapters en daarnaast een profisioneel setje universele dopsleutels. Deze jongens:

Deze passen ook lang niet altijd, vooral als de velg erg dicht om de bout zit. Succes iig!

[Verwijderd]

werkt ook niet vorige week zelfde meegemaakt. Gewoon uitboren en linkse tap erin draaien.

[GaMeOvEr]

uitboren, of een bout erop lassen.

[GGS_206]

Het zijn natuurlijk niet voor niets anti-diefstal wielmoeren

[voske]

Franse monteur had ze er (in dit geval van een Audi A6) binnen twee minuten allemaal eraf. Ook met universele doppenset: doppen van allerlei formaten met voorop vervormend materiaal, lijkend op aluminiumfolie. Juiste formaat zoeken, op de wielmoer zetten, met hamer "erin" slaan en de wielmoer krijg je zo los. Gevalletje geen sleutel voor de wielmoeren bijgeleverd en langs de snelweg staan met een lekke band.
Wie weet hebben ze het hier ook bij een garage?

[ Voor 5% gewijzigd door voske op 22-06-2007 14:42 ]

[Hydraulik-Phunk]

Da's ook een hele goeie, wij hebben al menig rotte/roesitge/ronde bout losgekregen door alutape om de bout te wikkelen en er vervolgens een dop met beleid op te meppen.

[Verwijderd]

dat werkt niet als de bout te vast zit, dan zal je echt ff een links tapje moeten zoeken..

[snoei]

nah, vandaag maar even langs kwikfit/profile tyrecentre geweest, maar die willen allemaal niet plaren om de moer los te krijgen .

dus vandaag zelf maar weer aan de slag gegaan en met dop 24 en een paar flinke klappen kreeg ik de dop klem tussen de anti diefstalmoer en de velg te zitten. (er was weinig ruimte tussen moer en velg). en na even plaren was de moer dan toch los!

heb nog even 2 foto's gemaakt van de reeds losgehaalde wielmoer.

[MikeyMan]

Goed dat het gelukt is...

Maarehh... plaren???

[AkroBatik]

Sorry voor de topickick.

Ik ben vandaag bij de profile tyrecenter geweest om mn schokdempers te vervangen. Daar hebben de fijne vrienden het echter voor elkaar gekregen om mn wielsleutel naar de klote te krijgen. Bij het wiel waar ze mee bezig waren hebben ze een dop eropgelast en deze er afgedraaid. Maar nu heb ik dus nog 3 velgen over die dus nog met wielslot zijn. Ik heb de code van dit setje niet, maar ik heb wel de sleutel nog. Bestaat er enige kans dat deze sleutel nog gewoon bij de ford (tis een ford fiesta '90) te krijgen is zonder die code maar met de sleutel? Zouden ze deze hebben liggen?

Is er verder iemand die, als dit niet werkt, nog een leuke oplossing heeft waar niet al te veel gebeun bij komt kijken. Het truckje met het lassen ed. kost bij de profile rond de 100 euro.

Ik ga morgen naar de ford dealer om te kijken wat er allemaal mogelijk is. Maar tot die tijd zou het fijn zijn als iemand kan vertellen of ik vanavond weer lekker kan slapen

[Spixo]

Eh als ik het goed begrijp heeft Profile iets van jouw gemolesteerd? En kan jij nu geld uit gaan geven?

Lijkt me de omgedraaide wereld...

[3dfx]

AkroBatik schreef op woensdag 07 november 2007 @ 19:17:
Ik ben vandaag bij de profile tyrecenter geweest om mn schokdempers te vervangen. Daar hebben de fijne vrienden het echter voor elkaar gekregen om mn wielsleutel naar de klote te krijgen.

Is er verder iemand die, als dit niet werkt, nog een leuke oplossing heeft waar niet al te veel gebeun bij komt kijken. Het truckje met het lassen ed. kost bij de profile rond de 100 euro.

Ik denk dat je profile gerust mag aanspreken op hun gebeun, en dat zij moeite moeten gaan doen om zonder verdere kosten je uit de brand te helpen.

Dus of ze voeren het lastrucje gratis uit op de andere wielen, of ze zorgen dat er gratis een nwe. wielsleutel komt.

Edit: net ff op hun (brakke) site gekeken, di's wel interessant stukje om aan te halen als ze moeilijk blijven doen: http://www.profiletyrecen...page='artikel.asp?id=193'

De Gouden Garantie van Profile Tyrecenter bestaat uit:

* Garantie op fabrieksfouten
* Tevredenheidsgarantie
* Garantie op technische werkzaamheden
* 3 maanden uitgebreide garantie

[ Voor 33% gewijzigd door 3dfx op 07-11-2007 19:32 . Reden: toevoeging sitequote ]

[AkroBatik]

Ja dat klinkt wellicht logisch, maar ik denk dat het iets is wat kan gebeuren. Natuurlijk ben ik hier echt niet happy mee, maar zoon wielsleutel is een stom stuk sterk metaal met 3 pinnetjes van heel zwak metaal. Die 3 pinnetjes zijn afgebroken. Als ik hun was zou ik denk ik ook zeggen van, weten wij veel wat de staat is van die sleutel, dus dat afbreken kan gebeuren. Dat was ook een beetje het gene waar hij al mee aankwam. Dus dat die wielslotsleutels een zwak iets zijn die redelijk eenvoudig af kunnen breken. Dit schijnt ook regelmatig te gebeuren. Of dit aan die sleutels ligt of aan de onkunde van het bedrijf in kwestie is natuurlijk onduidelijk...

Dat gouden garantie verhaal is intressant. Dat is wel iets waar ik hem mee kan confronteren.

[ Voor 6% gewijzigd door AkroBatik op 07-11-2007 19:37 ]

[3dfx]

AkroBatik schreef op woensdag 07 november 2007 @ 19:35:
Ja dat klinkt wellicht logisch, maar ik denk dat het iets is wat kan gebeuren. Natuurlijk ben ik hier echt niet happy mee, maar zoon wielsleutel is een stom stuk sterk metaal met 3 pinnetjes van heel zwak metaal. Die 3 pinnetjes zijn afgebroken. Als ik hun was zou ik denk ik ook zeggen van, weten wij veel wat de staat is van die sleutel, dus dat afbreken kan gebeuren. Dat was ook een beetje het gene waar hij al mee aankwam. Dus dat die wielslotsleutels een zwak iets zijn die redelijk eenvoudig af kunnen breken. Dit schijnt ook regelmatig te gebeuren. Of dit aan die sleutels ligt of aan de onkunde van het bedrijf in kwestie is natuurlijk onduidelijk...

Dat gouden garantie verhaal is intressant. Dat is wel iets waar ik hem mee kan confronteren.

Zij doen dit dagelijks, en hebben de expertise *kuch kuch* om te beoordelen of iets kan/niet kan, dus als ze vantevoren gezegd hadden "meneer AkroBatik, we kunnen niet garanderen dat uw wielsleutel heel blijft, wilt u dat we desondanks doorgaan?", dan zou je gelijk hebben met een coulante houding.

Maar als ze pas achteraf zeggen "meneer AkroBatik, die dingen gaan regelmatig stuk, dus we zagen de bui al hangen, maar zijn toch maar doorgegaan. Wilt u nu even extra gaan dokken?", dan hebben ze je niet goed voorgelicht, en je zo op extra rompslomp/kosten getracteerd.

En da's niet echt netjes om het voorzichtig uit te drukken: jij kunt -als leek- immers niet de risico's vantevoren inschatten, en bent dus afhankelijk van de informatie die het bedrijf dat de werkzaamheden uitvoert, jou geeft.

[AkroBatik]

Klinkt inderdaad heel logisch. Ik ga morgen even bellen met iemand die ik ken bij de ford, misschien kan hij mij heel simpel helpen met die sleutel. Hij ziet er redelijk common uit dus ik hoop dat ze die zo hebben liggen, dat scheelt me natuurlijk een hoop gezeur. Mocht dat nou niet het geval zijn ga ik maar weer eens praten bij de profile. Ik heb in ieder geval nog niets betaald. (ook niet voor de schokbrekers) omdat hij morgen nog uitgelijnd moet worden. Dit is natuurlijk wel een aardige stok achter de deur.

[TMDevil]

AkroBatik schreef op woensdag 07 november 2007 @ 19:35:
Ja dat klinkt wellicht logisch, maar ik denk dat het iets is wat kan gebeuren. Natuurlijk ben ik hier echt niet happy mee, maar zoon wielsleutel is een stom stuk sterk metaal met 3 pinnetjes van heel zwak metaal. Die 3 pinnetjes zijn afgebroken. Als ik hun was zou ik denk ik ook zeggen van, weten wij veel wat de staat is van die sleutel, dus dat afbreken kan gebeuren. Dat was ook een beetje het gene waar hij al mee aankwam. Dus dat die wielslotsleutels een zwak iets zijn die redelijk eenvoudig af kunnen breken. Dit schijnt ook regelmatig te gebeuren. Of dit aan die sleutels ligt of aan de onkunde van het bedrijf in kwestie is natuurlijk onduidelijk...

Dat gouden garantie verhaal is intressant. Dat is wel iets waar ik hem mee kan confronteren.

Ik denk dat die dop gewoon kapot is gedaan door de expertise van Profile. Bij zulke bedrijven zijn ze namelijk (vanwege de tijdsdruk) in staan om je velgen los te maken met de luchtsleutel. Als de dop er dan niet goed op zit, dan gaat die vrij snel stuk.
Zo'n dop kan normaal best wel tegen een stootje. Als je het aan mij vraag is het hun schuld, en mogen hun zorgen dat die andere 3banden los komen.

[sjolmers]

with ^^^

Luchtsleutels + niet goed aangebrachte wielmoersleuteladapterdoppen (3x woordwaarde) zijn geen goede ervaring weet ik uit ervaring.
Ik heb destijds met een een oude dop en een haakseslijpmachine een 'nieuwe' adapter dop gemaakt; deze werkt nogsteeds.

[AkroBatik]

Mja ben er intussen wel achter dat het duidelijk de schuld is van profile. Ze hebben idd gewoon met de luchtratel er op staan hakken. Maar goed. Mn overbuurman (wegenwachter) heeft inmiddels mn sloten los gehaald zonder lassen zonder beuken zonder hakken. Heb dit alleen maar gedaan om dat ik zo niet op profile hoef te wachten voordat ik een lekke band krijg. Nu heb ik dus gewoon alle rust en tijd om te kijken wat ik geregeld krijg bij profile. Denk dat een refund toch op zijn minst op zijn plaats is.