[Citroen Xsara] Trilt bij snelheid >> 120

[Vlassie1980]

Ik heb nu sinds een jaar een Citroen Xsara 1.6 uit '98.

Auto rijdt over het algemeen prima en ik heb er tot nu toe weinig problemen mee gehad, het enige wat ik irritant vind is dat de auto wel heel erg gaat trillen als ik boven de 120 kom, vooral het stuur begint dan aardig te shaken en dit rijdt niet lekker.

Zijn er manieren om dit probleem te verhelpen of gebeurt dit gewoon doordat de auto ouder wordt en er een aantal delen in het dashboard los getrild zijn?

Deze maand moet de auto naar de garage voor een grote beurt + APK en als het probleem te verhelpen is door onderdelen te vervangen dan zou dat mijn probleem goed op kunnen lossen.

[DaRKie]

Misschien kan het uitbalanceren van de banden helpen?

[Bertus]

uitlijnen!

[Vlassie1980]

Hmmm, dat zijn toch aardig dure oplossingen.
Er komt natuurlijk al een APK + grote beurt aan...

[SeatRider]

Nippletwister schreef op dinsdag 05 juni 2007 @ 09:35:
Hmmm, dat zijn toch aardig dure oplossingen.
Er komt natuurlijk al een APK + grote beurt aan...

Vergeleken met een grote beurt + APK kost uitlijnen/balanceren 3x niks. Als je die beurt nou eens bij de Kwik Fit laat doen kan het vast in 1 moeite door.

[Dennahz]

Had m'n vriendin ook met haar Toyota Yaris. Toevallig waren haar voorbanden ook versleten, dus bij het vervangen hebben ze de boel vast ook uitgelijnt en nu rijdt hij weer perfect! Zelfs bij 140 geen enkele vorm van trilling.

[flashin]

Uitlijnen is toch geen dure reparatie ?

[JT]

Ja, vooral naar Kwik Shit gaan Paupertent met incompetente mensen. Daar wil je je auto NIET naartoe brengen.

[Grrrrrene]

Naja... Wielen uitbalanceren en uitlijnen kunnen ze zelf bij Kwikfit niet fout doen. Ik zou m'n auto er idd ook niet voor een grote beurt heenbrengen, ik ken inmiddels genoeg verhalen van allerlei zogenaamd terecht vervangen onderdelen waar ze je achteraf mee confronteren, maar een bandje verwisselen kunnen ze echt wel hoor.

Simpel gezegd: Kwikfit vindt altijd wel wat mis aan je auto en keurt hem pas goed als dat onderdeel vervangen is.

[ Voor 18% gewijzigd door Grrrrrene op 05-06-2007 13:24 ]

[Verwijderd]

Uitlijnen kost je 50 euro, kan nooit kwaad om te doen, merk je mss nu niet maar als het gedaan is meestal wel. Waarschijnlijk gaat je wegligging en benzinevebruik er op vooruit.

Balanceren lost het trillen op en zal ook ongeveer dat kosten.

Als deze kosten je al teveel zijn moet je geen auto rijden.

edit

Overigens kostte een grote beurt voor mijn Primera 2.0 16V uit '98 bij Suzuki dealer van Bruchem in Zwolle slechts 260 euro.

[ Voor 18% gewijzigd door Verwijderd op 05-06-2007 14:25 ]

[Glashelder]

Grrrrrene schreef op dinsdag 05 juni 2007 @ 13:23:
Naja... Wielen uitbalanceren en uitlijnen kunnen ze zelf bij Kwikfit niet fout doen. Ik zou m'n auto er idd ook niet voor een grote beurt heenbrengen, ik ken inmiddels genoeg verhalen van allerlei zogenaamd terecht vervangen onderdelen waar ze je achteraf mee confronteren, maar een bandje verwisselen kunnen ze echt wel hoor.

Simpel gezegd: Kwikfit vindt altijd wel wat mis aan je auto en keurt hem pas goed als dat onderdeel vervangen is.

Akkefietjes met de kwikfit:
• Een luchttol op een wieldop zetten...
• Je komt met een klacht dat de boel trilt nadat je winterbanden gemonteerd zijn. Dus band eraf, en op de balanceermachine -> 20 gram onbelans: "Meneer daar merkt u echt niks van!
• Proberen te balanceren door links 5 gewichten te doen en rechts ook 4 De wieldop kon er niet eens meer op.
• Van de 4 zomerbanden die uit de opslag kwamen waren er 3 gescheurd en 1 versleten (waren gewoon niet dezelfde banden). Hoe je 3 scheuren in banden veroorzaakt is me een raadsel..
• Banden monteren van een ander merk / type dan je al hebt..
• Band verkeerom monteren

Dit alles in een paar maanden tijd...

[Vlassie1980]

Ik zal dan zeker het uitlijnen en balanceren in overweging nemen. Verder ben ik niet van plan om naar Kwik Fit te gaan voor een grote beurt, ik ga gewoon naar de merkdealer. Zal wss wel het nodige meer kosten maar ik heb wel het idee dat ze daar tenminste weten waar ze mee bezig zijn...

[AkroBatik]

Wat is dan wel een goede universele garage? Euromaster, Profil Tyre centre?

[BenJoep]

Euromaster ben ik erg over te spreken. Van mijn leasemaatschappij moet ik voor zulke dingen naar de euromaster of profile, dus ze zullen beide wel van ongeveer van dezelfde kwaliteit zijn.

[Korvaag]

Dat gezeur over kwikfit.. Je vindt hetzelfde bij de merkgarages. Ik kan leuke verhalen ophangen over Opel en Fiat garages. Bij elke garage heb je gewoon goede en slechtere monteurs. Je kan dus mazzel hebben of juist niet. Ik heb bijvoorbeeld weer goede ervaringen met de kwikfit onder de vorige bedrijfsleider.

Je moet niet kijken naar het merk/type garage maar naar de ervaringen van mensen met de betreffende garage. Dat zegt ook niet alles maar je hebt er in ieder geval een stuk meer aan dan denken dat de naam van een garage direct invloed heeft op de mensen die er werken.

[Verwijderd]

Het is gewoon een feit dat de meest erge verhalen die ik hoor en lees nav bezoekjes bij Kwikfit zijn.

[ Voor 25% gewijzigd door Verwijderd op 05-06-2007 23:28 ]

[bonzz.netninja]

Verwijderd schreef op dinsdag 05 juni 2007 @ 19:12:
Het is gewoon een feit dat de meest erge verhalen bij Kwikfit wegkomen.

want je hebt alle 'erge' verhalen de afgelopen 100 jaar verzameld en naast elkaar gelegd? Ik ken namelijk toevallig alleen maar slechte verhalen van kleine garages. Maar dan laat mij niet zeggen dat het een feit is dat alle verhalen alleen van de kleine mannetjes komen

[Korvaag]

Wellicht zouden er ook wel eens veel verhalen van kwikfit vandaan kunnen komen omdat er gewoon *veel* vestigingen zijn. Wellicht is het wel zo dat mensen bij grote moeilijke problemen naar de kwikfit gaan omdat die niet zo duur is waardoor de kwikfit onevenredig veel lastig te diagnostiseren reparaties krijgt?

Als je zegt dat het een feit is dan zou het op zich nuttig zijn dat je met bronnen komt waaruit blijkt dat het een feit is. Tot dan toe zou ik gewoon blijven adviseren: 'ga naar een garage waar je goede verhalen over hoort van andere autobezitters'

Edit: kan jammer genoeg niet iets aanbelen bij de topicstarter in de buurt.. aangezien er 0 komma 0 in z'n profiel staat

[ Voor 10% gewijzigd door Korvaag op 05-06-2007 19:41 ]

[Timmert]

Wat loopt iedereen nou te blaten over uitlijnen? Als een auto in het stuur trilt ga je eerst balanceren, helpt dat niet dan kijk je verder. Uitlijnen doe je eigenlijk alleen als een auto scheef trekt of raar weggedrag vertoont

Geen van beide zou ik bij kwitfit laten doen trouwens, ga liever naar profile dan.

[Exigence]

Kan ook zijn dat de vorige eigenaar eens een stoepje heeft meegepakt, waardoor de velg krom is. Had ik ook met mijn moeder haar Twingo, akkefietje met een hoge rand, en daarna trillingen boven de 120 kilometer per uur. Velg vervangen door een andere, band over laten zetten en ik was voor een paar tientjes klaar.

[Verwijderd]

bonzz.netninja schreef op dinsdag 05 juni 2007 @ 19:16:
[...]

want je hebt alle 'erge' verhalen de afgelopen 100 jaar verzameld en naast elkaar gelegd? Ik ken namelijk toevallig alleen maar slechte verhalen van kleine garages. Maar dan laat mij niet zeggen dat het een feit is dat alle verhalen alleen van de kleine mannetjes komen

Je hebt gelijk. Ik heb mn post aangepast.