ervaringen autohagen.nl

[MBV]

Is er hier iemand die ervaring heeft met Auto Hagen, uit Utrecht? Mijn vader wil daar een Jaguar X-type kopen, 2e hands, waar ik helemaal voor ben . Maar hij kan nergens ervaringen vinden met die zaak.
Het gekke aan de auto is dat hij maar 30.000 km heeft gelopen, maar dat toch het onderhoudsboekje al kwijt is. Dat is natuurlijk niet per definitie slecht nieuws, maar het zou wat slecht nieuws kunnen verhullen .

Mocht er iemand bij een jaguar-dealer werken: ik kan vast wel aan een kenteken komen, ze staan alleen niet op de foto's

uiteraard wordt hij met NAP gekocht

[ Voor 4% gewijzigd door MBV op 28-05-2007 19:20 ]

[GaMeOvEr]

Is het een Bovag garage?

offtopic:
X-type = veredelde ford mondeo

[ Voor 55% gewijzigd door GaMeOvEr op 28-05-2007 22:26 ]

[MBV]

offtopic:
Ik vind de X-type er meer uitzien als een Jag dan een S-type (die ik ronduit lelijk vind). En los daarvan is een X-type altijd nog beter dan een Citroën C5 diesel automaat, toch? Ford maakt toch wel redelijke automaten?

Nee, geen Bovag.

[ Voor 4% gewijzigd door MBV op 28-05-2007 22:56 ]

[MikeyMan]

[b][message=28118516,noline]

Nee, geen Bovag.

En dat lijkt me dan dus ook je antwoord...

[Verwijderd]

MikeyMan schreef op dinsdag 29 mei 2007 @ 07:37:
[...]


En dat lijkt me dan dus ook je antwoord...

Bovag is dan ook niets meer dan een keurmerk. Het zegt alleen dat deze zaak niet is aangesloten bij Bovag zelf, en dat betekend niet per direct dat het dan maar een 'oplichter' is.

Maar even een snelle zoektocht op google:

Een ander voorbeeld is het BOVAG keurmerk voor tweedehands auto's. Hierdoor weet je dat je een betrouwbare auto koopt. Het BOVAG keurmerk geeft aan dat het niet gaat om een gestolen of slechte auto etc. Dit keurmerk is enkel mogelijk voor leden van de brancheorganisatie.

[rimpeldinky]

dat betekend dus dat de eigenaar niet genoeg in zijn eigen zaak vertrouwt om een dergelijk keurmerk te dragen

[disjfa]

rimpeldinky schreef op dinsdag 29 mei 2007 @ 08:50:
dat betekend dus dat de eigenaar niet genoeg in zijn eigen zaak vertrouwt om een dergelijk keurmerk te dragen

Of gewoon geen zin heeft in extra kosten.

Kan je de auto niet laten keuren door een onafhankelijke derde om te kijken of de auto wel dan niet in goede staat is. Bijvoorbeeld de anwb... Dan weet je ook direct of de kilometerstand goed is (als ze dat nog kunnen nagaan).

[FragDaddy]

Nationale Autopas dus ook niet? Kun je trouwens bij ELK (bovag) garagebedrijf opvragen op basis van het kenteken. volgens mij moeten ze je die gegevens gratis verstrekken. als er op die NAP ook netjes 30.000km staat dan is dat in iedergeval redelijk te vertrouwen.

30k voor een X-type is niet onmogelijk, dat soort auto's worden ook veel gereden door 65+'ers en die rijden vaak niet zo veel kilometers.

[Verwijderd]

FragDaddy schreef op dinsdag 29 mei 2007 @ 09:12:


30k voor een X-type is niet onmogelijk, dat soort auto's worden ook veel gereden door 65+'ers en die rijden vaak niet zo veel kilometers.

Die zeker op zondag de boodschappen ermee doen ?

Er moet iig iets zijn waar die autozaak lid bij is. en lid zijn betekend ook een keurmerk.

Mocht dat er niet zijn, en je wil toch kijken naar die wagen, neem dan iemand mee die er verstand van heeft. Zoek op de gekste plekken waar eventueel een mankement bijzit, of roest etc wat later enorme kosten met zich meebrengt.

[SeatRider]

Ik zou even achter die NAP aan gaan en een aankoopkeuring (ANWB/DEKRA) overwegen. Als ze daar niet aan meewerken dan weet je ook genoeg.

[MikeyMan]

Verwijderd schreef op dinsdag 29 mei 2007 @ 07:40:
[...]


Bovag is dan ook niets meer dan een keurmerk. Het zegt alleen dat deze zaak niet is aangesloten bij Bovag zelf, en dat betekend niet per direct dat het dan maar een 'oplichter' is.

Maar even een snelle zoektocht op google:

[...]

dat klopt, maar dan kun je je afvragen waarom hij geen bovag lid is. waarom onnodig risico nemen?

[MBV]

MikeyMan schreef op dinsdag 29 mei 2007 @ 09:55:
[...]

dat klopt, maar dan kun je je afvragen waarom hij geen bovag lid is. waarom onnodig risico nemen?

Omdat de bovag nog erger is dan de overheid. Ze willen alles van je weten, alles precies regelen enzo. Dat kost tijd/geld. Het is een handelaar gespecialiseerd in exotische autos, misschien heeft dat er iets mee te maken. O.a. grijze import uit de USA voor unieke modellen (300sx cabrio). Een kennis van me is ook geen Bovag-bedrijf i.v.m. de regeltjeszucht.

FragDaddy schreef op dinsdag 29 mei 2007 @ 09:12:
Nationale Autopas dus ook niet?

uiteraard wordt hij met NAP gekocht

SeatRider schreef op dinsdag 29 mei 2007 @ 09:20:
Ik zou even achter die NAP aan gaan en een aankoopkeuring (ANWB/DEKRA) overwegen. Als ze daar niet aan meewerken dan weet je ook genoeg.

Ik denk dat dat wel een goed idee is, en ik schat mijn vader wel in dat hij daaraan heeft gedacht . 't is natuurlijk wel een grote uitgave

[MikeyMan]

Tsjah... Je moet het zelf weten...

Ík zou het niet doen...

[SchizoDuckie]

Jaguar X type

Ik heb 1x in zo'n ding meegereden... (motor klinkt idd als een ford mondeo)

Qua afwerking is het echt een brak apparaat... Ik had al 2 bier op en stapte uit die auto, vervolgens blijf ik met m'n voet haken achter de portier drempel (passagierszijde) en d r flikkert zo een of andere plastic beschermstrip spontaan uit

Doe mij maar een mondeo dan, daar heb ik dat toch echt nog niet mee gehad

[MBV]

Ach tja, maandagmorgen exemplaar? Mijn vader is er zo ongeveer verliefd op, dus ik laat hem lekker gaan. Dadelijk blijft hij in zijn C5 rijden, en dat moet ik echt niet hebben _{MBV in "Het grote Citroën topic"}
Hij gaat dus ook niet voor de 2.0, maar de 2.5 V6 automaat. Dat is niet echt de standaard mondeo, toch?

Maar iemand nog suggesties m.b.t. de garage?

[JT]

Tja, ik denk dat je met NAP niet heel veel risico loopt. En net wat anderen zeggen, BOVAG kost geld en beperkt de vrijheid van de garage dus ik kan me voorstellen dat een garage zich er niet bij wil aansluiten. Ken je iemand die bij een garage werkt? Kan je even vragen of die het kenteken van de auto wilt nalopen voor schade oid.

[MBV]

@JT: Mijn vader kent iemand die een oom heeft uit Utrecht in de autowereld . Dat is zeer waarschijnlijk een schadeauto uit België, daar heeft autohagen.nl zich namelijk in gespecialiseerd. "Laat ik het zo zeggen: ik doe er geen zaken mee" aldus de oom van de kennis. Dus dat wordt zoeken naar een andere Jaguar

Wel raar dat je van zo'n louche figuur niet meer op internet kan vinden. Er is niks negatiefs gezegd over het verleden van de auto, dat ontbrekende boekje zou nooit een probleem zijn bij 30.000km. Maar welke malloot zou zijn boekje nou perongeluk kwijtraken in 30.000km This smells fishy...

[Hydraulik-Phunk]

Als een auto na de 1e beurt bijv. niet meer bij een dealer/NAP aangesloten bedrijf is geweest kan 'ie gerust 2 ton op de teller hebben waarbij de NAP misschien 10.000 km aangeeft.

Draai 'm een ton of meer terug, en niemand die 't doorheeft.
Ik zou er dus niet te zeker van zijn.

Aan 't kenteken zou je kunnen zien of het import is of niet, maar 't kan net zo goed een NL'se schadeauto zijn natuurlijk. En zelfs met een goed opgelapte schadeauto kan je 'n goeie auto hebben, maar toch..

[SeatRider]

MBV schreef op vrijdag 01 juni 2007 @ 23:42:
Wel raar dat je van zo'n louche figuur niet meer op internet kan vinden. Er is niks negatiefs gezegd over het verleden van de auto, dat ontbrekende boekje zou nooit een probleem zijn bij 30.000km. Maar welke malloot zou zijn boekje nou perongeluk kwijtraken in 30.000km This smells fishy...

Och, dit soort bedrijfjes wisselt doorgaans wel eens van naam .

[Glashelder]

Hydraulik-Phunk schreef op zaterdag 02 juni 2007 @ 18:30:
Als een auto na de 1e beurt bijv. niet meer bij een dealer/NAP aangesloten bedrijf is geweest kan 'ie gerust 2 ton op de teller hebben waarbij de NAP misschien 10.000 km aangeeft.

Dat kan in principe niet want de kilometerstand (NAP) wordt geregistreerd bij een APK keuring (verplicht). Moet die natuurlijk wel ouder dan 3 jaar zijn, maar een auto met 2 ton is dat meestal wel

[MBV]

Zo oud was hij dus niet: linkje
Volgens mij koopt mijn vader hem dus niet, dus als iemand anders een risico wil lopen...

@hydrolic-punk: waarom dan het onderhoudsboekje weggooien? waarom dan niks erover vertellen? En veel meer psychologisch: als er na 3 jaar een rammeltje komt, of wat dan ook: "Zie je wel, toch niet goed opgelapt!" Uiteraard is dat niet rationeel

[ Voor 20% gewijzigd door MBV op 03-06-2007 01:19 ]

[MBV]

Mijn vader heeft inmiddels een andere gekocht, van een particulier. Een 2.0d helaas, zonder AWD. Al een pest-mailtje gestuurd met de top-gear afleveringen over de X-type met AWD ("Wat ga je doen met je nieuwe auto? De winter bedwingen? [filmpje] Of van een piste afracen? [filmpje] oh wacht, dat kan hij niet.", die trent )

Oh ja, foto's (de vorige eigenaar is diplomaat en autogek, uit Roemenië): http://community.webshots.com/album/559631130UvLgUV

Mijn vader durfde het aan omdat de verkoper net zo erg was als zijn broer. "Pas op, dadelijk komt er een vlekje op!" "Kijk uit!" Aan de andere kant wist hij precies wat die auto kon: op een bepaald industrieterrein demonstreerde hij even wat de ESP en ABS allemaal kon. Even met 70 aanrijden op een haakse bocht, met 100 richting een stel betonblokken, dat soort geintjes . Zou ik toch niet hebben gedaan als verkoper
Grootste nadeel: het is een BN-xx-xx kenteken, dus hij moet eerst een ander kenteken krijgen (incl. gedoe met belastingen, wat de verkoper op zich neemt). Moet ik dus alsnog in Italië in de bergen vechten met de automaat van de C5 Ik huur daar denk ik een dagje een auto ofzo, toch eens leuk in de bergen rijden

---

Wat me trouwens opviel bij de X-type, was de telefoonvoorbereiding. Er zit al een voorbereiding in, zie ook de knopjes op het dashboard, maar om daar gebruik van te maken heb je een module van €1000 ofzo nodig Weet iemand nog een goedkope truc daarvoor?

[ Voor 18% gewijzigd door MBV op 29-06-2007 13:47 . Reden: vraagje duidelijker gemaakt ]

[biobak]

MBV schreef op vrijdag 29 juni 2007 @ 13:46:

---

Wat me trouwens opviel bij de X-type, was de telefoonvoorbereiding. Er zit al een voorbereiding in, zie ook de knopjes op het dashboard, maar om daar gebruik van te maken heb je een module van €1000 ofzo nodig Weet iemand nog een goedkope truc daarvoor?

Ebay?

[Verwijderd]

Heel simpel, voor E 250 laten keuren door de ANWB. Weet je precies waar je aan toe bent. Als de verkoper dit niet wilt dan weet je al hoe laat het is.

Met beetje onderhandelen betaald de verkopende partij dit of deels overigens.

Redelijk simpel lijkt mij. Dit topic zal verder gaan over toegevoegde waarde van lidmaatschap BOVAG zo te lezen. Dus om daar op in te haken. BOVAG is niet alleen maar regeltjes waar je last van hebt maar zorgt ervoor dat de garage een aantal zaakjes op orde heeft. Natuurlijk kan iedereen, met of zonder lidmaatschap of keurmerk altijd kwalijke bedoelingen hebbeb.

[MBV]

Verwijderd schreef op maandag 02 juli 2007 @ 18:33:
Heel simpel, voor E 250 laten keuren door de ANWB. Weet je precies waar je aan toe bent. Als de verkoper dit niet wilt dan weet je al hoe laat het is.

Met beetje onderhandelen betaald de verkopende partij dit of deels overigens.

Redelijk simpel lijkt mij. Dit topic zal verder gaan over toegevoegde waarde van lidmaatschap BOVAG zo te lezen. Dus om daar op in te haken. BOVAG is niet alleen maar regeltjes waar je last van hebt maar zorgt ervoor dat de garage een aantal zaakjes op orde heeft. Natuurlijk kan iedereen, met of zonder lidmaatschap of keurmerk altijd kwalijke bedoelingen hebbeb.

had jij ook al mijn laatste 2 berichten gelezen? Ik had vooral dit topic geschopt om te laten weten wat het geworden was, en om te vragen hoe dat zit met de telefoonvoorbereiding.

@biobak: waar moet ik op zoeken?

[Stefke]

MBV schreef op vrijdag 29 juni 2007 @ 13:46:
Mijn vader durfde het aan omdat de verkoper net zo erg was als zijn broer. "Pas op, dadelijk komt er een vlekje op!" "Kijk uit!"

en

Aan de andere kant wist hij precies wat die auto kon: op een bepaald industrieterrein demonstreerde hij even wat de ESP en ABS allemaal kon. Even met 70 aanrijden op een haakse bocht, met 100 richting een stel betonblokken, dat soort geintjes . Zou ik toch niet hebben gedaan als verkoper

Dan weet je dus meteen hoe de auto behandeld is door de vorige eigenaar. Ik zou dat als verkoper inderdaad óók niet gedaan hebben, en als koper zou ik ws. naar een andere gaan kijken.

Verder leuke wagen hoor

[MBV]

Ik ben er niet bij geweest (helaas ) maar mijn vader heeft er voldoende vertrouwen door gekregen. Daarnaast: 't is een diesel, die altijd door de liefhebbende vorige eigenaar keurig werd warmgereden, nooit meer dan 3000rpm draaide (mijn vader wilde weten hoe hij klonk bij 4000rpm: "Ben je gek ofzo! Da's nergens voor nodig!" was de reactie) en meer van dat soort dingen. En hij had nog maar achterlijk weinig kilometers. Dus ik had me ook niet zo'n zorgen gemaakt

Daarnaast: hij krijgt nu nog een servicebeurt van Jaguar, alle kosten voor de verkoper, en er zit nog een jaar garantie op. Er zijn slechtere deals (zoals een auto die in elkaar heeft gezeten... )

[Stefke]

lol, dus die vent tuft dan in een rustig gangetje naar de 100 (bij 2500 opschakelend, niet boven de 3000 toeren!!!) en gaat dan als een idioot door de bocht en/of op de rem om ASB/ESP te demonstreren, richting een paar rotsblokken? Beetje niet consistent als je het mij vraagt.

Hij heeft zeker gezégd dat ie m altijd netjes warm reed? Stond ie ook altijd binnen en reed vnl. zijn grootmoeder in de auto??


Goed, met garantie en een beurtje en lage kmstand zal het niet direct een probleem zijn, maar dan nog; de ex-eigenaar is een listig mannetje.

[ Voor 3% gewijzigd door Stefke op 02-07-2007 22:31 ]

[Grrrrrene]

Ik vind het een bijzonder naïef verhaal dit Precies wat stefijn zegt: kijk nou 's naar wat de verkoper meldt! Hij is er super voorzichtig mee, maar weet wel precies wat de auto kan Een roemeense diplomaat, jaja. Er zijn natuurlijk slechtere deals, maar ik zou echt nevernooitniet zo'n auto kopen van zo'n tegenstrijdig figuur. Volgens mij heeft je vader zich een beetje in laten pakken door de verkoper

Aan de andere kant: in een paar duizend km moet je wel heel gek doen wil je zo'n auto aan gort rijden, dus het komt wel goed denk ik. Zeker met dat jaar garantie, maar om nou te zeggen dat ik deze kerel meer zou vertrouwen dan die niet-Bovag-garage... Neuh

[ Voor 24% gewijzigd door Grrrrrene op 02-07-2007 23:05 ]

[MBV]

Mijn vader is normaal nogal fel met onderhandelen enzo, niet het type dat je inpakt. En mijn oom die meeging is geen Jaguar-fanaat, en ook bij hem gingen geen alarmbellen af
Het is niet zozeer dat hij zei dat hij hem altijd rustig warmreed, het is het feit dat hij in paniek raakte toen mijn vader 4000rpm draaide, iets 'onvoorzichtig' (doet mijn vader nooit, mja ) ergens invoegde, dat soort dingen. Hij was idioot voorzichtig met zijn auto. En rustig naar de 100 kachelen: bij de Seat Ibiza Cupra-D klasse draaien ze ook nooit meer dan 3000rpm: het heeft gewoon geen nut, die turbo kan toch niet meer lucht naar binnen pompen.
Er zat geen krasje of iets op de lak, alleen tussen de spaken (dubbele 5-spaaks velgen) kon je zien dat hij niet zijn hele leven in de showroom heeft gestaan. De verkoper stond net onder Ron, de oom van wie mijn vader geen auto durft te lenen. Die is net zo'n freak waar nooit een krasje of putje of zelfs vingerafdruk op zijn auto blijft zitten, geen kruimeltje of leeg mc-donalds zakje in de auto blijft liggen, maar wel zijn race-licentie heeft gehaald

Goed, ik heb nu geen zin meer om mijn vader te verdedigen, dus wat mij betreft mag er een slotje op (tenzij iemand iets weet over carkits enzo)

Aan de andere kant vind ik het toch ook weer een beetje raar. Mijn vader zweert bij automaat-rijden, en koopt vervolgens de 2.0d handbak. Zonder AWD, dus gewoon een Ford
Ik pest hem er maar niet meer mee, hij begon gisteren te roepen "ach ja, zo'n belachelijke wagen hoef je ook niet in te rijden hoor, dat begrijp ik wel." Als hij zo cynisch doet moet ik oppassen