oudere renault trafic 1993/1994

[Capo]

Ik ben aan het kijken naar een verlengd/verhoogd model ivm vervoer 2 motoren of af en toe mijn vader in electrische rolstoel. (voor de wegenbelasting korting )

Gaat om een benzine uitvoering 1721cc

Iemand ervaring met deze busjes ? zwakke punten ? sterke punten ?





Zwak punt :

Aandrijf assen
Roest (dorpels/wielkasten/onderkantdeuren)

[Voor 23% gewijzigd door Capo op 10-05-2007 17:08]

[heracles]

Zou ff opletten op roest ed. Electronica zal er niet veel inzitten, dus daar hoef je niet bang voor te zijn .

[Capo]

Dank je die was ik er idd vergeten bij te zetten

Nee en electroncia is er weinig, hooguit de radio

[Anoniem: 46077]

mmm aandrijfassen niet zo een heel erg zwak hoor
ik kan me eigenlijk vrij weinig bedenken wat echt een zwak punt is van die auto's

[Chevy454]

Elektronica.... ach, 300 euro en je hebt MSefi en je hebt geen elektronica problemen meer

[Anoniem: 46077]

op die bussen zit niet eens moeilijke electronica

[Capo]

jawel auto radio

[-krekel-]

maarum, 1721cc aan cylinderinhoud? En dat voor een busje... lijkt me wel weinig....

[deepbass909]

de trafic daarvoor had zelfs maar 1400 cc (hebben wij thuis nog gehad...)

Maarum, ROEST!!! het ding roest echt onder je reet vandaan als je niet uitkijkt. Verder is de ontsteking van deze bussen nogal gevoelig voor vocht... Een spuitbusje vochtverdrijver zal geen overbodige luxe zijn.

[Capo]

meen 1721..maar kan ook de diesel uitvoering zijn. Gaat mij iig om de benzine uitvoering.

En die gaat met 2 motors ook niet harder als 110km/h

[Exorcist]

Capo schreef op donderdag 10 mei 2007 @ 19:29:
meen 1721..maar kan ook de diesel uitvoering zijn. Gaat mij iig om de benzine uitvoering.

En die gaat met 2 motors ook niet harder als 110km/h

Mja, de max. snelheid zal niet boeien, maar 1500/1660 (?) kilo trekken op een 1.8 is lef hebben

[Capo]

Exorcist schreef op donderdag 10 mei 2007 @ 20:21:
[...]


Mja, de max. snelheid zal niet boeien, maar 1500/1660 (?) kilo trekken op een 1.8 is lef hebben

No guts no glory

racen doen we wel op iets met evenveel pk's als kg's

[Jazzy]

Ik heb wel eens met een personenuitvoering gereden en dat was niet bepaald een feest. Als ik jou was zou ik rondkijken voor een alternatief, bijvoorbeeld een MB.

[WHiZZi]

Zoals Jazzy aangeeft, je kunt beter kijken naar een wat oudere MB Sprinter (bijv 208D). Heb je wel diesel, maar die dingen blijven rijden..

[418O2]

ik denk dat je toch echt een ombouw moet regelen voor korting ivm die electrische rolstoel, die mag je nl niet zomaar achterin zetten en gaan rijden (logisch ook)....

[The Eagle]

Hoeveel wil je uitgeven? Kijk anders ens naar een Fiat Ducato, past ook een hoop in en rijdt vaak nog een stuk beter ook

[Capo]

We willen tot 2500 euro gaan. Bedoel het is iets voor "derbij" en geen primair vervoer dus..

Maar diesel word al snel vrij prijzig kwa wegenbelasting op die manier.

We zien bijv. een ford transit hier in de buurt te koop staan op benzine, dat is vrij ideaal. Wat nieuwer , etc.

liefste een MB sprinter idd.. oude defensie busjes.. maar diesel.. dat zou ik er zowat dagelijks mee moeten rijden naar bijv. werk ofzo.

[deepbass909]

voor 2500 kan je ook een Ford Transit krijgen, en die is toch echt stukken comfortabeler dan een Iveco, Fiat of Renault dan dezelfde leeftijd.

Deze bijvoorbeeld (is alleen wel een diesel)

Als je een transit 2 liter benzine kan kopen, dan heb je een bus die nog redelijk goed met het verkeer mee komt (120 is iig geen probleem) en ook nog 1500kg tegen flinke hellingen op kan trekken.

[Voor 55% gewijzigd door deepbass909 op 11-05-2007 08:51]

[Capo]

ja zo'n transit benzine (enkel cabine) is stuk fijner dat heeft ook meer de voorkeur waarschijnljk.

Maarja het is net waar je tegen aan loopt waarvan je denkt, deze is in goede staat etc.

[MikeyMan]

Wegenbelasting is te voorkomen door een echt oude MB te nemen

Echt vet die dingen:

[Capo]

maarja moet je zoiets wel vinden en niet direkt 2 jaar aan het lassen zijn en motor revisie etc.