[autoradio] problemen met ISO stekker

[vgroot]

Hi,

Ik heb een VW Golf 2, en de vorige eigenaar heeft de radio eruit gesloopt!

dus ik zat met wat speaker draden en voeding,
de voeding kabels kwamen van een ISO connecter, dus ik kreeg alweer een glimlach op mijn gezicht.
maar goed, ik dus de iso connector van mijn radio aangepast aan mijn auto, want de gele en de blauwe zaten op een andere plaats.
stekker erin, sleutel in het contact. en niks. radio ging niet aan.
dus ik denken, en zoeken.
zekeringen!
en ja hoor de zekering was kapot. net even na de media markt gefietst. nieuwe gehaald, en erin gestopt.
maar nog steeds niks. terwijl de klok op het dashboard het wel weer doet.

Wat kan het zijn? waar kan ik zoeken? waarom gaat de radio niet aan?
alvast bedankt

ik heb wat fotos gemaakt, sorry dat ik ze op imageshack moet hosten ik heb niks anders.

Groet Victor

Foto van de ISO connectors:



foto van de stekker van de radio:

[Sick Nick]

Ik zou beginnen met een multimeter en even kijken of er uberhaupt wel stroom op het iso blok van je auto komt. En zo ja, op welke pin er een constante en op welke een geschakelde plus. Dan even de stekkers van je radio op dezelfde manier zetten en dan zou ie het moeten doen.

[vgroot]

klink simpel, maar voor een leek zoals ik. Waar haal ik een multimeter vandaan? praxis?

[Cave_Boy]

Bijvoorbeeld. Of de Gamma.

Ik heb persoonlijk voorkeur voor wel iets dikkere drade aan de stekkers. Je hebt ook hele goedkope setjes met erg dunne draden. Die zijn snel stuk. Maar voor enkele kee rgebruik voldoet deze wel..

[Sick Nick]

Bijvoorbeeld, elke bouwmarkt zal zo'n ding wel hebben voor een paar euro. Maar als je niet weet hoe het werkt zal je er niet veel mee kunnen denk ik. Niemand in de buurt die zo'n ding heeft en weet wat ie er mee moet?

[Merijn70]

Waarom ga je een ISO stekker meteen ombouwen terwijl je niet weet wat er op de betreffende draden zit? De gele en de blauwe van je Golf kunnen best andere functie hebben als die gele en blauwe van je radio.

Voordat je de boel opblaast zou ik er inderdaad een multitester en iemand die daar mee overweg kan bij halen. Even spanning op een verkeerde draad en je radio is naar de knoppen.

[vgroot]

ja dat is misschien wel zo marijn,
maar die ISO is wel een soort standaard,
en die kleuren ook,
goed ik heb even snel een tester gehaald,
zal even google om te kijken hoe dat werkt, maar ik heb zon ding wel is in mijn handen gehad.

tot zo

[vgroot]

ok hij meet dus 12 volt op het rode draadje van de rechter iso (connector auto)
http://img341.imageshack.us/my.php?image=1000975nr8.jpg

terwijl ik zou zeggen dat er stroom zou staan op de bruine = zwarte.
maar ik ben het nu even helemaal kwijt

[Anoniem: 185039]

Rood en Zwart zijn de 12V en de massa
De gele is je memory en gaat OF naar je contactslot, en als dat niet gaat moet je die aansluiten bij de rode 12V draad

Had ik toen ook bij de ford dat de radio niet aanging, de memory erbij hangen en hij deed t weer wel

Verder kun je beschrijving voor de kleuiren wel op je autoradio of internet vinden

[vgroot]

en de blauwe is voor je antenne toch?

die kleuren staan idd uitgelegd,
maar omdat ik vanuit mijn auto al die connector heb, dan hoef ik die gele toch niet bij de rode te doen?

edit:
ik heb nog even gegoogled, kan niet veel vinden.

ik heb nog even doorgemeten.
de rode is constante
en de masse moet dan de bruine zijn, maar als ik het contact aanzet staat daar geen spanning op.

[ Voor 37% gewijzigd door vgroot op 09-04-2007 18:56 ]