/u/154493/Moderat_ii.png?f=community)
Ikzelf vind het wel vreemd.. De meeste mensen (waaronder ik) die de eerste af-schuwe-lijk vinden, vinden het nieuwere model van de Multipla zo lelijk nog niet. Wat vinden jullie er nu van dat het tweede, en eigenlijk wel minder lelijke model heeft moeten lijden onder het slechte imago van het eerste?Het doek is in Nederland gevallen voor de Fiat Multipla. De importeur is gestopt de omstreden zeszitter te voeren. Reden voor ons om de auto binnenkort te eren met een In Memoriam. We zijn benieuwd naar uw verhalen.
:strip_icc():strip_exif()/u/12949/feyenoord.jpg?f=community)
2de model is inderdaad minder lelijk. Het blijft een kwestie van smaak.
Achter, met z'n 3-en naast elkaar is:
- Niet relaxed
- Ziet er echt niet uit (dat is een feit, geen mening
)
[ Voor 3% gewijzigd door PWM op 22-02-2007 20:33 ]
..Maar dan nog is 112 debiel weinig 
En ja, ik ben het met je eens dat er veel betere MPV's te vinden zijn, maar kom op, hij is toch niet zó vreselijk dat hij amper verkocht wordt, ik kan het me bij die tweede best wel voorstellen dat iemand hem zou kopen, wat bij die 1e minder is.. Toch lijkt het alsof ik die juist meer zie
En ja, ik ben het met je eens dat er veel betere MPV's te vinden zijn, maar kom op, hij is toch niet zó vreselijk dat hij amper verkocht wordt, ik kan het me bij die tweede best wel voorstellen dat iemand hem zou kopen, wat bij die 1e minder is.. Toch lijkt het alsof ik die juist meer zie
:
..Maar dan nog is 112 debiel weinig
En ja, ik ben het met je eens dat er veel betere SUV's te vinden zijn, maar kom op, hij is toch niet zó vreselijk dat hij amper verkocht wordt, ik kan het me bij die tweede best wel voorstellen dat iemand hem zou kopen, wat bij die 1e minder is.. Toch lijkt het alsof ik die juist meer zie
Een schoonheid is het niet
Maar inderdaad, er zijn veel ergere auto's. Ik denk dat het puur ligt aan het met z'n 3-en naast elkaar, of in ieder geval de 3 voorstoelen (waardoor de bestuurder overigens niet bijzonder ruim zat).
:strip_icc():strip_exif()/u/83828/crop5983939826bfb_cropped.jpeg?f=community)
Mijn pa heeft er eentje gehad sinds 2002... 
Zit overigens na 1,5 a 2 jaar rijden met dat ding een ruilmoter en nieuwe versnellingsbak in (oude bak heb ik persoonlijk gemold, schakelstangen kwamden door de bak naar buiten.
).
Dus ik zou niemand aanraden deze bak te kopen, die is vakkundig technisch afgeragd (zoals het hoort bij een lelijke leasebak).
Zit overigens na 1,5 a 2 jaar rijden met dat ding een ruilmoter en nieuwe versnellingsbak in (oude bak heb ik persoonlijk gemold, schakelstangen kwamden door de bak naar buiten.
).Dus ik zou niemand aanraden deze bak te kopen, die is vakkundig technisch afgeragd (zoals het hoort bij een lelijke leasebak).
AMD Ryzen 7 5700X / 32GB DDR 3200 /AMD Radeon RX6700 XT / 2x Kingston 1Tb SSD Nvme
/u/13471/karnemelk.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/2544/oren.jpg?f=community)
Liefhebber van schieten en schijten. Ouwehoer en niet-evangelisch atheist.
Daniel36: Dat zeg ik(?) Nee, dat zeg ik niet, je hebt gelijk.
:strip_icc():strip_exif()/u/32933/18.jpg?f=community)
Ik heb ooit iemand zo'n ding onder zien schijten na een avond stappen...
Ik heb geapplaudiseerd
Ik heb geapplaudiseerd
¯\_(ツ)_/¯
:strip_icc():strip_exif()/u/6988/greg.jpg?f=community)
Idd ja, als taxi.
Ik heb wel eens aan zo'n chauffeur gevraagd of hij een taxi voor me kon bellen...
hij: 'Ik ben toch een taxi?'
ik: 'Nee, je bent een multipla, voor dat geld wil ik wel in een echte taxi zitten..'
Neem je whisky mee, is het te weinig... *zucht*
/u/113293/ferrariavatar2.png?f=community){kind=avatar}
Oh mijn God het is dan wel het moederbedrijf van Ferrari maar in die bak wil ik nog niet dood gevonden worden.:
Mijn pa heeft er eentje gehad sinds 2002...
[afbeelding]
Zit overigens na 1,5 a 2 jaar rijden met dat ding een ruilmoter en nieuwe versnellingsbak in (oude bak heb ik persoonlijk gemold, schakelstangen kwamden door de bak naar buiten.
Dus ik zou niemand aanraden deze bak te kopen, die is vakkundig technisch afgeragd (zoals het hoort bij een lelijke leasebak).
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
SUV nog wel?:
..Maar dan nog is 112 debiel weinig
En ja, ik ben het met je eens dat er veel betere SUV's te vinden zijn, maar kom op, hij is toch niet zó vreselijk dat hij amper verkocht wordt, ik kan het me bij die tweede best wel voorstellen dat iemand hem zou kopen, wat bij die 1e minder is.. Toch lijkt het alsof ik die juist meer zie
Too much credit imo
:strip_icc():strip_exif()/u/62681/oh_noes128.jpg?f=community)
Ik vind het ook gruwelijk lelijke auto's. Ben wel eens naar een Italiaanse dag geweest op Zandvoort. Rijden er allemaal dikke Ferrari's enzo rond, zie je deze gedrochten rondrijden als pendelbusjes..... Ik zou er niet eens dood in gevonden willen worden
Niet de moeite waard om te vermelden ^__^
:strip_exif()/u/51917/maskerlogoklein.gif?f=community)
:strip_exif()/u/53157/thai4.gif?f=community)
Aaah, geweldig! Ik heb nog nooit kunnen begrijpen dat mensen dit vrijwillig kopen en er in rijden. Zou de designer nog werkzaam zijn of subiet op straat gegooid zijn? Erger nog: quality assuarance oid zal toch hopelijk ook wel vervangen zijn?
Ik las overigens dat dit model het in andere landen wel een stuk beter doet dan hier in NL. Toch wel apart.
Ik las overigens dat dit model het in andere landen wel een stuk beter doet dan hier in NL. Toch wel apart.
This signature has been taken down by the Dutch police in the course of an international lawenforcement operation.
Nou ja nederlanders hebben sowieso geen smaak.... en dus ook geen slechte smaak.:
Aaah, geweldig! Ik heb nog nooit kunnen begrijpen dat mensen dit vrijwillig kopen en er in rijden. Zou de designer nog werkzaam zijn of subiet op straat gegooid zijn? Erger nog: quality assuarance oid zal toch hopelijk ook wel vervangen zijn?
Ik las overigens dat dit model het in andere landen wel een stuk beter doet dan hier in NL. Toch wel apart.
De meeste rijden allemaal in een "veilige" grijze muizenbak zoals een golf of een astra.
Wat dat betreft lach ik een astra rijder harder uit dan een multipla rijder, puur vanwege het feit dat diegene in de multivlaai zich tenminste nog durft te onderscheiden van de grijze massa.
Al zie ik het natuurlijk nog liever dat iemand zich onderscheid in een speciale cq mooiere auto, en ben ik ook blij dat mijn pa dat ding niet meer rijd.
AMD Ryzen 7 5700X / 32GB DDR 3200 /AMD Radeon RX6700 XT / 2x Kingston 1Tb SSD Nvme
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
Die "nieuwe" lijkt wel op de nieuwe Fiat Panda (wat op zich best een fijn autotje is)
Toen ik nog postbode was op zaterdag had ik in mijn wijk ook een Multipla staan...die was voorzien van "getunede" voor en achterbumpers en had 19" lichtmetalen velgen
Toen ik nog postbode was op zaterdag had ik in mijn wijk ook een Multipla staan...die was voorzien van "getunede" voor en achterbumpers en had 19" lichtmetalen velgen
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Verwijderd
al was fiat meteen met deze gekomen.. was het misschien anders gelopen want die eerste generatie was gewoon te lelijk:
[...]
Foto's? Wij hebben ook een "Foute Tuning Topic":
Die "nieuwe" lijkt wel op de nieuwe Fiat Panda (wat op zich best een fijn autotje is)
Toen ik nog postbode was op zaterdag had ik in mijn wijk ook een Multipla staan...die was voorzien van "getunede" voor en achterbumpers en had 19" lichtmetalen velgen
Als ik nog eens in de buurt kom (heb nu een veilig kantoorbaantje:
[...]
Foto's? Wij hebben ook een "Foute Tuning Topic"
) dan zal ik zeker een foto maken
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
:strip_icc():strip_exif()/u/14853/bluepiSW.jpg?f=community)
Ik vind die Multipla niet mooi, maar dit is naar mijn mening erger:
Damn wat lelijk. Liever de Multipla dan. Die lijkt me nog best praktisch.
Damn wat lelijk. Liever de Multipla dan. Die lijkt me nog best praktisch.
Saved by the buoyancy of citrus
:strip_icc():strip_exif()/u/22181/13735904144_246238c498_s.jpg?f=community)
Stipt op nummer 1 blijft toch wel Renault. Daar zijn ze aan de voorkant begonnen, en bij de achterkant was het geld op. Dus dan maar 2 stukken karton aan elkaar nieten met wat verf erover. Helaas gaat dat bij Renault met elke auto zo. Vreemd, tijd voor een beter financieel team misschien
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
Verwijderd
Ah ! Dat is waarom Renault zoveel auto's verkoopt en Fiat zo weinig !:
Stipt op nummer 1 blijft toch wel Renault. Daar zijn ze aan de voorkant begonnen, en bij de achterkant was het geld op. Dus dan maar 2 stukken karton aan elkaar nieten met wat verf erover. Helaas gaat dat bij Renault met elke auto zo. Vreemd, tijd voor een beter financieel team misschien
Dat is omdat al die wijven dat kontje mooi vinden door die verschrikkelijke reclame's
Iemand met een beetje respect voor auto's begrijpt mij wel
Maar theoritisch gezien heb je wel gelijk ja, Fiat komt in dit stukje niet eens voor;
http://www.hln.be/hlns/ca...tml?wt.bron=hlnRPArtikels
Niks vreemds dat de Golf zo goed verkoopt. Niet dat het zo'n super goeie wagen is, maar al die sjonnies willen er een om te 'tunen' natuurlijk
[ Voor 78% gewijzigd door TommyGun op 23-02-2007 15:56 ]
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
Was een stukje vergeten in mijn post, zo is het beter
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
:strip_icc():strip_exif()/u/33843/GoT-avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Renault heeft schijnbaar een goede marketing/reclame team en goede verkopers, tel daarbij op dat mensen hier in Nederland ook totaal geen verstand hebben van auto's, en je verkoopt zomaar een hoop auto's.
Terwijl ik verschillende kanten hoor dat er met Renaults enorm veel problemen zijn, kennis van mij die in de leasewereld zit, noemt het niet voor niets Createur de problematique, en als zelfs een renault monteur tegen mij zegt koop never nooit een renault want het is rotzooi, dan zegt dat al genoeg lijkt me.
En tja Fiat bash topic? Ik ben opgegroeid met Fiat's/Alfa's en Lancia's op de oprit dus ik kraak liever andere merken af.
Terwijl ik verschillende kanten hoor dat er met Renaults enorm veel problemen zijn, kennis van mij die in de leasewereld zit, noemt het niet voor niets Createur de problematique, en als zelfs een renault monteur tegen mij zegt koop never nooit een renault want het is rotzooi, dan zegt dat al genoeg lijkt me.
En tja Fiat bash topic? Ik ben opgegroeid met Fiat's/Alfa's en Lancia's op de oprit dus ik kraak liever andere merken af.
AMD Ryzen 7 5700X / 32GB DDR 3200 /AMD Radeon RX6700 XT / 2x Kingston 1Tb SSD Nvme
Verwijderd
Het enige wat dat zegt is dat die monteur niet zo slim is dat ie daar nog werkt dan... dus zullen zijn uitspraken ook wel van dat niveau zijn.:
Terwijl ik verschillende kanten hoor dat er met Renaults enorm veel problemen zijn, kennis van mij die in de leasewereld zit, noemt het niet voor niets Createur de problematique, en als zelfs een renault monteur tegen mij zegt koop never nooit een renault want het is rotzooi, dan zegt dat al genoeg lijkt me.
Maar het ging over die uberlelijke multivla hiero. Die gare kermiskar. Ontopic dus maar
Monteur in kwestie is overigens in opleiding en werkt er als stagiair... inderdaad DE juiste plek om het vak te leren dus.
AMD Ryzen 7 5700X / 32GB DDR 3200 /AMD Radeon RX6700 XT / 2x Kingston 1Tb SSD Nvme
omg, mijn gebeden zijn gehoord, geen multipla's meer in Nederland, yahoooo ! Hoewel de 2e niet zo extreem lelijk is, zouden ze er goed aan doen om het een nieuwe naam te geven. Multipla zal ik nooit meer vergeten, staat bij mij ingebrand als een ijkpunt (absolute nulpunt) voor extreem lelijke dingen
Goede vraag.... denk dat het voor de importeur als dealers wel kostenbesparend is, hoeven geen multipla zooi meer in de showroom te hebben etc etc.
En mensen durven weer bij de fiat dealer naar binnen.
Overigens voor de mensen die een multivlaai hebben, kunnen bij Novitec nog wat extra slagroom halen.
http://www.novitec.at/Fiat/Multipla.php
En mensen durven weer bij de fiat dealer naar binnen.
Overigens voor de mensen die een multivlaai hebben, kunnen bij Novitec nog wat extra slagroom halen.
http://www.novitec.at/Fiat/Multipla.php
AMD Ryzen 7 5700X / 32GB DDR 3200 /AMD Radeon RX6700 XT / 2x Kingston 1Tb SSD Nvme
Ik heb zo'n plaatje wel eens in een tuning blaadje zien staan, van een gepimpte multipla.
Normaal heb je dan in zo'n blad wat korte nieuws items, paar regeltjes text, etc.
Bij die multipla stond alleen maar: "hoe durven ze..."
Neem je whisky mee, is het te weinig... *zucht*
:strip_icc():strip_exif()/u/33506/icon.jpg?f=community){kind=icon}
Een goede monteur willen ze niet kwijt en krijgt dan ook een redelijk goed loon. Daarom dat ze in de garage niet graag investeren in Bachelors Automechanica omdat die te goed zijn en na 2 a 3 jaar naar het hoofdkantoor / andere firma rollen.
Of de monteur is gewoon zo slecht dat hij altijd slechte reparaties uitvoert.
Je weet dat je elke keer het gas intrapt van je lease common rail diesel je te maken hebt met een door Fiat ontworpen systeem? Of dat de BMW dieselmotoren op basis van Peugeot patenten wordt gebouwd?
Fiat moet doen waar ze het beste in is. Het ontwerpen van nieuwe systemen en het designen achterwege laten. De multipla is inderdaad niet moeders mooiste maar wel apart. Wat mij betreft mogen ze multipla gewoon rustig verkopen, iedereen mag toch zelf beslissen waar die in mag rijden
Nou, ik zal niet liegen. Ik denk dat het toch wel rond de 250 000 euro scheelt aan opleidingskosten alleen. En dan schat ik het nog laag in ook denk ik. Voor ieder model moeten er cursussen worden gemaakt, moet het ding compleet worden gedemonteerd, een voertuig ombouwen voor lesdoeleinden, blablablabla....
Als ik naar mijn opdracht van BMW terug kijk dan zit er toch wel 1000 manuren. Welke a 75 euro per uur zou hebben gekost als het door de aanwezige TA/TT moest worden geschreven en dan heb je alleen de cursus nog maar geschreven, wat metingen uitgevoerd, veel fouten van de meegekregen informatie corrigeren, 2 exemplaren geschreven voor intern doeleinde en dan nog 2 exemplaren voor lesdoeleinden. En dat is dan nog maar 1 taal dus moet nog naar een extern bedrijf worden gestuurd blablabla. Dan moet er nog voor catering worden gezorgd en de lessen worden door de importeur eventueel nog gratis gegeven en dan is dat goed voor 3 a 4 dagen waarbij de importeur het loon van de lesvolger betaald.
Je wilt niet weten wat 1 model kost voor de importeur.
[ Voor 84% gewijzigd door Chevy454 op 23-02-2007 17:28 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Pagina: 1