Band met een mooi loopvlak

[911GT2]

Ik ben op zoek naar een band met een mooi loopvlak profiel.

Op zich niet zo moeilijk zou je denken, maar vanwege mijn velgen 5,5j voor en 6,5 j achter moet ik dus twee verschillende maten hebben.
175/55/R15 en 195/50/R15

Vredestein zou een optie kunnen zijn, bridgestone, yokohama en pirelli, maar het probleem daarbij is dat de banden met een mooi profiel allemaal niet in de juiste maten geleverd worden.

Wat op zich ook logisch is want meestal zijn dat high performance tyres en met 175/55 is de wang te hoog en de band te smal.

Heeft iemand tips?

[Wouter!]

Misschien een vreemde vraag hoor ... maar waarom wil je dit
't Is toch verreweg 't belangrijkst dat een band veilig is en goed presteert?

[Verwijderd]

Goodyear Eagle F1 GS-3D
Toyo R888

[Hu9o]

Wouter! schreef op vrijdag 17 november 2006 @ 11:48:
Misschien een vreemde vraag hoor ... maar waarom wil je dit
't Is toch verreweg 't belangrijkst dat een band veilig is en goed presteert?

Idd, gezien z'n sig en ondertitel komen looks niet op de 1e plaats

"en blazen maar!" & "Hoe sneller hoe beter! "

[Osiris]

Hu9o schreef op vrijdag 17 november 2006 @ 12:09:
[...]


Idd, gezien z'n sig en ondertitel komen looks niet op de 1e plaats

"en blazen maar!" & "Hoe sneller hoe beter! "

offtopic:

Ach, maar gezien z'n nick en icon zou je ook geen 175/55 verwachten, dus daar heb je niet zoveel aan

[911GT2]

Wouter! schreef op vrijdag 17 november 2006 @ 11:48:
Misschien een vreemde vraag hoor ... maar waarom wil je dit
't Is toch verreweg 't belangrijkst dat een band veilig is en goed presteert?

Ik wil dit graag, het is geen must, maar ik koop liever een goede band met goede looks dan alleen een goede band.

Mocht het niet lukken offer ik direct looks op voor veiligheid. Dan kies ik gewoon een goede band, maar ik wil het liefs beide.

Verwijderd schreef op vrijdag 17 november 2006 @ 12:05:
Goodyear Eagle F1 GS-3D
Toyo R888

Thnx ik ga effe googlen,

edit:
Die 888 doe maar niet, die goodyear ziet er goed uit, nu nog kijken of ze in de goede maat te krijgen zijn!

[ Voor 22% gewijzigd door 911GT2 op 17-11-2006 12:24 ]

[kwiebus]

Verwijderd schreef op vrijdag 17 november 2006 @ 12:05:
Goodyear Eagle F1 GS-3D
Toyo R888

Ik quote de topicstarter:

"probleem daarbij is dat de banden met een mooi profiel allemaal niet in de juiste maten geleverd worden."

[Verwijderd]

toyo, brrrrr. Troep van eerste niveau, tenminste als ik uit mn eigen ervaring mag spreken.

[911GT2]

kwiebus schreef op vrijdag 17 november 2006 @ 12:19:
[...]


Ik quote de topicstarter:

"probleem daarbij is dat de banden met een mooi profiel allemaal niet in de juiste maten geleverd worden."

Da's dus het probleem idd...

[Tom]

Wtf boeit profiel en hoe ziet een mooi profiel eruit?
Douw er gewoon een set goede banden onder (Potenza RE050, Pilot Sports, P Zero enz.).

[911GT2]

Tom schreef op vrijdag 17 november 2006 @ 12:31:
Wtf boeit profiel en hoe ziet een mooi profiel eruit?
Douw er gewoon een set goede banden onder (Potenza RE050, Pilot Sports, P Zero enz.).

Het is zo, ik vind dat dingen die je op je auto doet mooi moeten zijn, waarom zou ik dan genoegen nemen met een band zoals dit:

Als ik ook dit:

kan krijgen. Eerste is ook een goede band.

Maar het zou zonde zijn om mooie velgen in lelijke banden te stoppen als het dus ook anders kan!

Norgmaals als het niet lukt is het geen ramp, maar als het wel kan alleen maar mooi meegenomen toch?

[Hydraulik-Phunk]

Idd, 'mooie' banden zijn voor Golf en BMW 316i M3-tuners.
Als het profiel er leuk uitziet is dat mooi meegenomen, maar kijk naar de F1; een regenband lijkt meer op de gemiddelde Vredestein winterband dan een Goodyear Eagle F1 oid.

En no offence, als ik een Smart (maar ook een Porsche bijv.) zie met 'mooie' banden wordt ik daar echt niet warm van, of koud.

[Chevy454]

Tom schreef op vrijdag 17 november 2006 @ 12:31:
Wtf boeit profiel en hoe ziet een mooi profiel eruit?

Opgesneden slicks ftw Band moet plakken en het water goed gaan afvoeren. De rest is bijzaak maar ik kan wel begrijpen dat je het totaal plaatje af wilt hebben.

Ik zou er alleen geen criterium voor maken (ookal wil je niet inboeten voor grip, je zal er toch wel enigsinds voor moeten betalen). Ik moet maar 1 ding hebben: voldoende vermogensafgifte en grip. Profiel boeit niet, dat is toch zo weg

[ Voor 13% gewijzigd door Chevy454 op 17-11-2006 12:45 ]

[911GT2]

Hydraulik-Phunk schreef op vrijdag 17 november 2006 @ 12:41:
Idd, 'mooie' banden zijn voor Golf en BMW 316i M3-tuners.
Als het profiel er leuk uitziet is dat mooi meegenomen, maar kijk naar de F1; een regenband lijkt meer op de gemiddelde Vredestein winterband dan een Goodyear Eagle F1 oid.

En no offence, als ik een Smart (maar ook een Porsche bijv.) zie met 'mooie' banden wordt ik daar echt niet warm van, of koud.

Snap ik, en terecht. Maar ik vind het gewoon wel mooier om een band te zien waar wat aandacht aan besteed is. Dat wil niet zeggen dat ik niet realistisch ben, ik denk niet dat dat gaan lukken, prima dan neem ik gewoon de beste band. Kijk als ik een Band vind met een mooi profiel maar slechte prestaties wordt het hem ook niet. Duidelijk.

Ik rij momenteel op winterbanden, dat doe ik ook niet omdat ik het zo mooi of stoer vind. Veiligheid staat altijd voorop!

Ik hoop gewoon op beide.

Dus kunnen we nu weer ontopic aub? Met mensen die tips voor me hebben?

[ Voor 6% gewijzigd door 911GT2 op 17-11-2006 12:47 ]

[The - DDD]

Ik zou gewoon gaan voor de banden met de beste prestaties voor jouw budget.

De rest is bijzaak. ALS ik een auto zou aanpakken dan is elke aanpassing puur gebaseerd op een verbetering van de algehele prestatie van de auto. Spoilers enkel als de downforce nodig is, niet omdat het er zo "mooi" uitziet. Zelfde geld voor sideskirts, wat heb je er aan zonder een goeie diffuser en een strak gemaakte onderkant?

De echte kenner zal je er om prijzen. En al die "De grote Beurt" en "Halfords" jongens moet je sowieso vergeten.


Maar om je vraag te beantwoorden: ik krijg altijd van dat eco-rubber van de lease maatschappij. Sowieso verschilt de juiste band per auto.

[ Voor 28% gewijzigd door The - DDD op 17-11-2006 12:59 ]

[Hydraulik-Phunk]

Wat ligt er standaard om die Brabus velgen dan ?

[911GT2]

Hydraulik-Phunk schreef op vrijdag 17 november 2006 @ 12:58:
Wat ligt er standaard om die Brabus velgen dan ?

Bridgestone of Continental zijn het meest voorkomend.

[Hydraulik-Phunk]

Hebben die niks leuks in 't assortiment dan ?
Bridgestone heeft toch wel 'n band die aan je eisen voldoet ? Of niet ?

[911GT2]

Hydraulik-Phunk schreef op vrijdag 17 november 2006 @ 13:07:
Hebben die niks leuks in 't assortiment dan ?
Bridgestone heeft toch wel 'n band die aan je eisen voldoet ? Of niet ?

klopt... hebben ze ook, maar ik hoopte op iets mooiers.
Hoewel dit wel het beste alternatief is idd!

[MikeyMan]

Grotere velgen geen optie? Of hebben ze die niet in jouw maat?

[911GT2]

MikeyMan schreef op vrijdag 17 november 2006 @ 13:22:
Grotere velgen geen optie? Of hebben ze die niet in jouw maat?

Ik hen net neiuwe gekocht
Smart is best stug dus grotere velgen betekend lagere wang betekend nog stugger. Dus nee dank je
(en 16" smart velgen zijn echt allemaal heel lelijk )

[MikeyMan]

euh... Tsjah, dan weet ik het ook niet meer

Zachtere veren, grotere wielen?

[911GT2]

MikeyMan schreef op vrijdag 17 november 2006 @ 13:26:
euh... Tsjah, dan weet ik het ook niet meer

Zachtere veren, grotere wielen?

Volgende probleem. smart heeft voor een apart systeem, een soort bladveren... niet of nauwelijks te vervangen dus . Haha tja tis wat hé

[MikeyMan]

Heb even gekeken bij de leverancier voor je...

Maar vooral die voorbanden zijn een probleem... Kan daarvan alleen een continental band leveren...

[911GT2]

MikeyMan schreef op vrijdag 17 november 2006 @ 14:32:
Heb even gekeken bij de leverancier voor je...

Maar vooral die voorbanden zijn een probleem... Kan daarvan alleen een continental band leveren...

Dacht ik al ja... thnx anyway

[911GT2]

Tis gelukt, achteraf blijkt dat 185 voor ook mogelijk is.

Dat stelt me in staat om Goodyear Eagle GS-D3 banden te monteren.


Deze komen in de maten 185/55/R15 en in 195/50/R15. Hopelijk komt de rolomtrek darn redelijk overeen met de standaard banden. Even Narekenen.

Tja de marges zijn minimaal, en omdat het de voorwielen betreft maar het voor de snelheidsafwijking natuurlijk weinig uit!

Zo zie je maar weer, tis toch gelukt om prectaties en looks te combineren!

[ Voor 22% gewijzigd door 911GT2 op 17-11-2006 16:31 ]

[MikeyMan]

http://www.korvers.nl/?p_nav=bereken

Misschien moet je even vernieuwen...

Maar het lijkt me evident dat er verschil inzit als je dezelfde hoogte houdt...

Je zou dan naar 185/50 moeten gaan... Maar, je begon al met een afwijking, aangezien er standaard 135/70R15 of 145/65R15 op hoort... En dan kom je inderdaad uit op een afwijking van .61% als je voor 185/50/15 gaat...

Hoe breed zijn je voor-velgen eigenlijk?

[ Voor 80% gewijzigd door MikeyMan op 17-11-2006 16:33 ]

[911GT2]

185/50/R15 is geen optie... niet bij die banden, maar het verschil is 3,6 cm wat resulteerd in een afwijking van 1,92 km/h op 100km/h Dat is volgens mij ook niet eens zo erg omdat het de voorwielen betreft...

Achter ga ik van 175/55/R15 naar 195/50/R15 en dat geeft een afwijking van:
0,79 cm (0,44%)
bij 100 km/h wordt dat dus 100,44 km/h
Da's nog minder gan de margen van nieuw profiel en oud profiel volgens mij

[Edit] Voorvelgen zijn 5,5J

[ Voor 36% gewijzigd door 911GT2 op 17-11-2006 16:38 ]

[MikeyMan]

En daar wil je 185 op gaan frotten? Kom je 4 cm tekort voor de band...

Vraag me af of dat goed gaat...

edit: bandenleverancier raadt aan bij 5,5 niet breder te gaan dan 175...

[ Voor 26% gewijzigd door MikeyMan op 17-11-2006 16:44 ]

[911GT2]

MikeyMan schreef op vrijdag 17 november 2006 @ 16:42:
En daar wil je 185 op gaan frotten? Kom je 4 cm tekort voor de band...

Vraag me af of dat goed gaat...

Dat is dus het enige wat ik niet kan berekenen, die 5,5 j tov de bandenmaat.

[MikeyMan]

Makkelijker kan het niet...
Velg is 5,5 inch breed... = 5,5 * 2.54cm = 13,97 cm ofwel 139,7mm...

Band is 185mm en je velg 140mm... Is een aardig verschilletje...

[911GT2]

MikeyMan schreef op vrijdag 17 november 2006 @ 16:45:
Makkelijker kan het niet...
Velg is 5,5 inch breed... = 5,5 * 2.54cm = 13,97 cm ofwel 139,7mm...

Band is 185mm en je velg 140mm... Is een aardig verschilletje...

standaard liggen er achter op 5,5j velgen ook 175 ers dat zou dan de max zijn zeker?

[MikeyMan]

Uitgaande van mijn leverancier wel ja... Niet geheel onlogisch ook...
Je zou eens een dealer kunnen bellen...

[ Voor 22% gewijzigd door MikeyMan op 17-11-2006 16:54 ]

[911GT2]

Ga ik zeker doen thnx voor je info!

[Verwijderd]

911GT2 schreef op vrijdag 17 november 2006 @ 16:26:
Tis gelukt, achteraf blijkt dat 185 voor ook mogelijk is.

Dat stelt me in staat om Goodyear Eagle GS-D3 banden te monteren.
[afbeelding]

Deze komen in de maten 185/55/R15 en in 195/50/R15. Hopelijk komt de rolomtrek darn redelijk overeen met de standaard banden. Even Narekenen.

Tja de marges zijn minimaal, en omdat het de voorwielen betreft maar het voor de snelheidsafwijking natuurlijk weinig uit!

Zo zie je maar weer, tis toch gelukt om prectaties en looks te combineren!

Heb deze banden zelf gehad onder mn Sunny in de maat 195/50/R15 en waren opzich wel goed, maar vond ze weerstand wat hoger (merkte ik vooral toen ikoverstapte naar Potenza's) en het afrolgeluid is wat hoog. Qua grip is het prima en in de regen redelijk.

Overall waren de Potenza's RE050 de beste.

[Jellabie]

Dunlop SP sport 9000

Zowat in elke maat te krijgen denk ik
Maar in 175 niet te krijgen denk ik.
in 195 wel.

ik heb de SP8000.
En ik moet echt niets anders meer hebben dan dunlop sport bandjes !




de 8000 die ik heb:



Maar ik denk dat die niet meer te verkrijgen zijn.

[ Voor 36% gewijzigd door Jellabie op 17-11-2006 17:29 ]

[MikeyMan]

195 gaat zeker niet lukken...

[Jellabie]

MikeyMan schreef op vrijdag 17 november 2006 @ 17:31:
195 gaat zeker niet lukken...

Op zich niet zo moeilijk zou je denken, maar vanwege mijn velgen 5,5j voor en 6,5 j achter moet ik dus twee verschillende maten hebben.
175/55/R15 en 195/50/R15

[teacher]

Even iets anders:

vredestein ultrac sessanta?

[MikeyMan]

Jellabie schreef op vrijdag 17 november 2006 @ 17:43:
[...]


[...]

Achter ja...
Tis nog veel onhandiger om twee verschillende soorten banden te hebben...

[MikeyMan]

teacher schreef op vrijdag 17 november 2006 @ 19:43:
Even iets anders:

vredestein ultrac sessanta?

[afbeelding]

Wat is je punt???
Zijn die er kleiner dan 17"

Nee dus...

[911GT2]

MikeyMan schreef op vrijdag 17 november 2006 @ 22:19:
[...]


Wat is je punt???
Zijn die er kleiner dan 17"

Nee dus...

Hahaha nee het valt niet mee dus hé... dat valt mij ook echt steeds tegen.

[MikeyMan]

911GT2 schreef op vrijdag 17 november 2006 @ 22:34:
[...]

Hahaha nee het valt niet mee dus hé... dat valt mij ook echt steeds tegen.

Mjah, je hebt dan ook wel echt een kutmaat ja...

Tijd voor een echte auto

[teacher]

MikeyMan schreef op vrijdag 17 november 2006 @ 22:19:
[...]


Wat is je punt???
Zijn die er kleiner dan 17"

Nee dus...

Bedoel je niet "leuke band teacher, maar niet leverbaar in de maat die de TS zoekt"

[ Voor 12% gewijzigd door teacher op 18-11-2006 00:00 ]

[marccom]

Koop Wanli's. Goedkoop, mooi profiel, rijprestatie met regen nul. Met wielspin garantie!

Nee. Profiel is het laatste waar ik op zou letten...

[MikeyMan]

teacher schreef op vrijdag 17 november 2006 @ 23:57:
[...]


Bedoel je niet "leuke band teacher, maar niet leverbaar in de maat die de TS zoekt"

Wat staat er? Wat zou ik dan bedoelen?

[Hydraulik-Phunk]

marccom schreef op zaterdag 18 november 2006 @ 00:37:
Koop Wanli's. Goedkoop, mooi profiel, rijprestatie met regen nul. Met wielspin garantie!

Nee. Profiel is het laatste waar ik op zou letten...

Volgens mij is er in 'n Smart helemaal geen corrigeren meer aan als je grip verliest op 't natte.

[RobertJ]

Een smart gaat toch ook niet zo hard? Dus de schade is dan ook te overzien hopelijk...

[MikeyMan]

RobertJ schreef op zaterdag 18 november 2006 @ 01:14:
Een smart gaat toch ook niet zo hard? Dus de schade is dan ook te overzien hopelijk...

135 tegen een boom aan is ook niet alles...

[911GT2]

MikeyMan schreef op zaterdag 18 november 2006 @ 01:43:
[...]


135 tegen een boom aan is ook niet alles...

Tja een smart gaat nog steeds hard genoeg om er een serieus ongeleuk mee te krijgen, daarnaast heeft de mijnde een ECU remap achter de rug dus gaat hij wat harder dan de standaard 135. Volgens de grafiek zou 178 moeten kunnen maar ik denk ik de realiteit dat 160 reëel is.

Maar goed. Hopelijk kunnen de mensen met niets zeggend commentaar dat voortaan voor zich houden. Daar heb ik namelijk niet zo veel aan!

Ook zogenaamd grappige opmerkingen koop ik niet zo veel voor.

Als je nuttige tips hebt, graag anders ga je maar lekker in de huiskamer zitten blaten.

[teacher]

MikeyMan schreef op zaterdag 18 november 2006 @ 01:02:
[...]


Wat staat er? Wat zou ik dan bedoelen?

dit staat er:

Wat is je punt???
Zijn die er kleiner dan 17"

Nee dus...

TS vraagt band met mooi loopvlak; ik post een band met een mooi loopvlak.
Dan heb ik geen zin in een "popi-afzeik" antwoord van iemand anders.
Snap je mijn punt?

[kwiebus]

teacher schreef op zaterdag 18 november 2006 @ 15:56:
[...]


dit staat er:


[...]


TS vraagt band met mooi loopvlak; ik post een band met een mooi loopvlak.
Dan heb ik geen zin in een "popi-afzeik" antwoord van iemand anders.
Snap je mijn punt?

Topicstarter vraagt om een band met mooi loopvlak in een specifieke maat en dan kom jij met een band aan die niet leverbaar is in die maat.

Dus eerlijk gezegd snap ik jouw punt niet.

Maar goed weer optopic:

Is misschien deze een optie? Die is volgens mij namelijk wel in jouw maat leverbaar.



http://www.mijnautoband.n...alues.asp?tyretypeid=1325

[teacher]

kwiebus schreef op zaterdag 18 november 2006 @ 16:42:
[...]


Topicstarter vraagt om een band met mooi loopvlak in een specifieke maat en dan kom jij met een band aan die niet leverbaar is in die maat.

Sorry dat ik mij niet zo verdiep in bandenmaten...

[u_nix_we_all]

911GT2 schreef op vrijdag 17 november 2006 @ 16:26:
Tis gelukt, achteraf blijkt dat 185 voor ook mogelijk is.

Dat stelt me in staat om Goodyear Eagle GS-D3 banden te monteren.
[afbeelding]

Deze komen in de maten 185/55/R15 en in 195/50/R15. Hopelijk komt de rolomtrek darn redelijk overeen met de standaard banden. Even Narekenen.

Tja de marges zijn minimaal, en omdat het de voorwielen betreft maar het voor de snelheidsafwijking natuurlijk weinig uit!

Zo zie je maar weer, tis toch gelukt om prectaties en looks te combineren!

Volgens mij is 185/55/15 best wel wat hoger dan 195/50/15 , lijkt me geen gezicht
Denk dat je dan beter 185/50 kan nemen

[Verwijderd]

911GT2 schreef op vrijdag 17 november 2006 @ 16:26:
Tis gelukt, achteraf blijkt dat 185 voor ook mogelijk is.

Dat stelt me in staat om Goodyear Eagle GS-D3 banden te monteren.
[afbeelding]

Deze komen in de maten 185/55/R15 en in 195/50/R15. Hopelijk komt de rolomtrek darn redelijk overeen met de standaard banden. Even Narekenen.

Tja de marges zijn minimaal, en omdat het de voorwielen betreft maar het voor de snelheidsafwijking natuurlijk weinig uit!

Zo zie je maar weer, tis toch gelukt om prectaties en looks te combineren!

Graag gedaan

[911GT2]

kwiebus schreef op zaterdag 18 november 2006 @ 16:42:
Is misschien deze een optie? Die is volgens mij namelijk wel in jouw maat leverbaar.

[afbeelding]

http://www.mijnautoband.n...alues.asp?tyretypeid=1325

Zou kunnen, en hoewel ik in de winter op hankook rondrij (omdat de topmerken geen winterbanden in de goede maten leveren, jaja ik weet het story of my life) weet ik niet in hoeverre hankook als merk presteerd, ook al heb ik tot nu toe nog geen klachten.

u_nix_we_all schreef op zaterdag 18 november 2006 @ 18:51:
[...]


Volgens mij is 185/55/15 best wel wat hoger dan 195/50/15 , lijkt me geen gezicht
Denk dat je dan beter 185/50 kan nemen

185*0,55=101,75 mm
185*0,50=92,5 mm

195*0,55=97.5 mm

In princiepe is het verschil dus verwaarloosbaar, het enige voordeel is dat het mooier oogt idd omdat de achtervelgen ook wat breder zijn dus de verhoudingen kloppen wat beter.

Nadeel is echter de rolomtrek het scheel meer dan 5 cm in rolomtrek. (-3,17%) en dat is toch wel erg veel.

[ Voor 51% gewijzigd door 911GT2 op 19-11-2006 13:51 ]

[MikeyMan]

Ben je er al uit?

[911GT2]

MikeyMan schreef op woensdag 22 november 2006 @ 12:31:
Ben je er al uit?

Nee nog niet, ik heb er ook geen haast mee, tis nu nog winter, en rij lekker op op mijn winterbanden rond. Met de dure decembermaand, en mijn afstuderen nu even voorop gaat dat voor.

[911GT2]

Vandaag bij de dealer geweest daar wordt aangegeven dat 185 ipv 175 op een 5,5J velg geen probleem is. Dus dan wordt het toch de Goodyear Eagle GS-D3!

[mcdronkz]

Radiaalbandjes erop

[ Voor 4% gewijzigd door mcdronkz op 23-11-2006 21:24 ]

[kwiebus]

911GT2 schreef op donderdag 23 november 2006 @ 20:52:
Vandaag bij de dealer geweest daar wordt aangegeven dat 185 ipv 175 op een 5,5J velg geen probleem is. Dus dan wordt het toch de Goodyear Eagle GS-D3!

Dat lijkt mij een uitstekende keuze, die heb ik zelf ook onder mijn auto liggen. (natuurlijk wel in een iets grotere maat.)

[Verwijderd]

ik wil voor valentijn banden kopen met hartjes profiel, bestaat zoiets?

[MikeyMan]

Als ik jou was zou ik voor de zekerheid nog even contact opnemen met goodyear... Ze reageren vrij vlot, en dan heb je echt zekerheid...

Met dit soort dingen zou ik geen risico nemen, maar mocht het goed zijn; is het natuurlijk mooi

[Verwijderd]

Lichtelijk offtopic:

Wat zijn de ervaringen met Pirelli P Zero Nero banden? 215/45/17

[911GT2]

Intussen is het al weer bijna lente (niet dat het ooit echt winter geweest is ) En zijn de bandjes dus besteld. Het zijn geen Goodyear F1's geworden.

Maar Toyo PROXES T1-R, daar vond ik de prijs kwaliteit verhouding wat beter van. Dit weekend gaan ze er onder, ben benieuwd naar de eigenschappen van de band, maar ook naar de eigenschappen van de smart met breder rubber...

[MikeyMan]

Sjah, ik ben ook toe aan nieuwe bandjes... Maar wel in een vreselijke klotemaat... Dus heb niet echt veel keus...

Keuze gaat bij mij tussen Pirelli PZero Nero, Bridgestone Potenza 050A en 040... Ben er nog helemaal niet uit

[911GT2]

MikeyMan schreef op dinsdag 13 maart 2007 @ 09:42:
Sjah, ik ben ook toe aan nieuwe bandjes... Maar wel in een vreselijke klotemaat... Dus heb niet echt veel keus...

Keuze gaat bij mij tussen Pirelli PZero Nero, Bridgestone Potenza 050A en 040... Ben er nog helemaal niet uit

Ik heb de mijne gekocht bij autobandenmarkt.nl dat scheelde een hoop in de prijs, zeker voor wat exclusievere banden zoals mijn 185/55/r15 scheelde dat een hoop, misschien is dat voor jou ook een optie.

Je kan ze gewoon naar je lokale garage laten versturen en ze er daar op laten lepelen.

[MikeyMan]

Ja, dat weet ik, klopt helemaal... Monteren doe ik zelf, en het scheelt inderdaad...

Ben er alleen nog niet uit welk type het moet worden... De maat dwingt me wat sportievere banden te kopen dan ik zou willen...

[deepbass909]

Ach, zit jij ook vast aan banden met snelheidswaarding van >260 km/u? Erg grappig om banden te zoeken, dat te zien en ondertussen te realiseren dat je auto nooit van zo'n leven boven de 190km/u komt

BTW keek ik voor m'n banden ook wel naar het profiel, aangezien ik zo'n mooie BMW 316i M compact heb

Ik ben voor het "oude" prestatie profiel gegaan, namelijk de brede vlakken blokken, namelijk de michelin Premacie


Vond ik beter bij de leeftijd passen dan het moderne snelle diagonaal profiel.

[MikeyMan]

Nou, m'n auto kan opzich al dik 210, dus val sowieso een snelheidswaardering hoger...

Maar wil daarnaast ook de exotische bandenmaat 205/45/17 onder m'n auto hebben, en dat verkleint de mogelijkheden nogal...

[deepbass909]

Ja ok, maar in mijn maat (225/55/16) zijn eigenlijk alleen maar hoge snelheidsbanden te krijgen.

Maar het geeft je wel een prettig gevoel dat ik 250km/u kan rijden zonder bang te hoeven zijn voor een klapband

[MikeyMan]

deepbass909 schreef op dinsdag 13 maart 2007 @ 13:08:
Ja ok, maar in mijn maat (225/55/16) zijn eigenlijk alleen maar hoge snelheidsbanden te krijgen.

Maar het geeft je wel een prettig gevoel dat ik 250km/u kan rijden zonder bang te hoeven zijn voor een klapband

Je ziet het overigens wel verkeerd... Die banden kunnen niet te hard, je auto is te traag

Overigens; er is een verschil tussen hoge-snelheidsbanden en semi-race banden... Ook Comfortbanden kun je krijgen in hogere snelheidscategorieeën (waarvoor het prijsverschil overigens ook minimaal is)...

[ Voor 19% gewijzigd door MikeyMan op 13-03-2007 13:11 ]

[911GT2]

Tja ik heb dus een band die een hogere snelheidswaardering aan kan dan ik ooit zal/ kan rijden, maar deze was wel beschikbaar terwijl lagere snelheids indexen vaak niet beschikbaar of duurder zijn... dus ja je moet wat!

Ik weet ook wel dat die Toyo banden een beetje overkil zijn voor een smart die per dan gemiddeld nog maar 10 km rijdt, maar tis voor mijn vriendin en die wil ik veilig op pad sturen, en ik wil in het weekend ook gewoon comfort en veiligheid hebben als ik stuur.

[911GT2]

Schaamteloze crospost

Yeah ik mag eindelijk bij de 'Brede Banden Club'

Ik heb vanmorgen eindelijk mijn brabusvelgejes laten monteren (de winter gaat toch niets meer worden hier in Nederland). Voor zit er nu 185 en achter 195. Ik wilde het niet té maken. Wat ik niet verwacht had is dat bredere bandjes zoveel uit zou maken in de wegligging (kan ook psychologisch zijn natuurlijk) maar hij regaart veel directer en ligt echt een stuk beter op de weg! Ik ben blij met het uiterlijk van het loopvlak, en de kwaliteit van de band!

Ik ben erg blij met het resultaat






Ik moet hem nog wel even poetsen dat weet ik

[ToolkiT]

wat is dat voor een lucht happer aan de zijkant? is dat puur voor de sier of echt nodig ivm met het opvoeren wat je hebt gedaan??

[MikeyMan]

Zal wel aanzuiging voor de turbo zijn...

Echt mooi is het niet

Bandjes zien er goed uit! En het is ook helemaal niet raar dat ie minder onderstuurd is...

[ToolkiT]

MikeyMan schreef op vrijdag 16 maart 2007 @ 16:39:
Zal wel aanzuiging voor de turbo zijn...

Echt mooi is het niet

denk het ook, maar ziet er uit als een PVC bocht van de gamma die in kleur is meegespoten

[ScorpionNL]

niet mijn smaak..... Maar ach, verschil in smaak moet er zijn, anders zou het zo saai worden

[911GT2]

Tis inderdaad aanzuiging voor de turbo, het alternatief was een plastic zwarte dop daar dus dit vond ik wat mooier. Een engelsman zal zeggen dat het hem 2 pk extra opleverd, ik vind het er gewoon beter uit zien dan de standaard oplossing.