Seat Ibiza met startonderbreker; startproblemen

[Ora et Labora]

Gegevens:
Seat Ibiza 1.6 LPG g3
1997
Startonderbreking.

Probleem:
Als ik de auto start, slaat hij 0,1 seconden aan, daarna slaat hij gelijk weer af.
Het is een LPG auto, auto start automatisch op benzine, dit kun je niet forceren.
Benzine tank zit 90% vol, dus dat lijkt het probleem ook niet te zijn.
Ik heb alle zekeringen ed doorgemeten, maar alles lijkt helemaal goed.
Bougie eruit gehaald, maar deze vonkt als de beste!

Het enige probleem wat ik kan bedenken is dat de startonderbreker niet goed functioneert en deze de benzine pomp uitschakelt.
De sleutels zijn goed, deze hebben altijd gewerkt en ik heb getest met verschillende sleutels.

Heeft iemand enig idee wat er precies aan de onderbreker stuk kan zijn, zitten er nog ergens anders zekeringen/relais hiervoor, en wat kan ik allemaal zelf doen om dit te verhelpen?
Hebben zelf de beschikking over een brug ed en kan een heleboel zelf, maar weet het nu even niet, hopenlijk iemand hier wel!

bvd

Als iemand weet hoe ik de startonderbreker eruit kan slopen ben ik ook heel blij!

Update!
Als ik op zekering nummer 18 (voor de brandstofpomp) stroom zet handmatig, werkt deze wel!
Weet iemand waar deze zekering de stroom vandaan pakt?

[ Voor 10% gewijzigd door Ora et Labora op 30-10-2006 13:25 ]

[Ora et Labora]

En ja, hij rijd weer!

Brandstofpomp relais vervangen en starten.
Auto bleef een seconde of 5 lopen en sloeg alsnog uit, zekering nummer 18 van de brandstofpomp kappot.
Zekering vervangen, hetzelfde probleem.
Er bleek een zekering van 5 ampaire in te zitten, deze vervangen voor een 25 ampair en hij draait als een zonnetje!

Nu alleen nog kijken hoe het kan dat de lichtere zekering eruit klapte of de brandstofpomp heet wordt oid, zal morgen eens een flink stuk op benzine ipv LPG gaan rijden om te kijken of dat helemaal goed gaat.

Maar het belangrijkste is dat hij het weer doet!

[MEN-O]

HO ! Wat voor zekering hoort er in te zitten ? Je kunt er niet zomaar een zwaardere zekering in doen ! straks smelt de bedrading door, of erger : brand...

[Ora et Labora]

Eigenlijk geen idee wat erin hoort te zitten, in eentje van 1996 volgens mij van 20 ampaire...

[Jeff[NL]]

ik zou idd maar eerst even goed informeren hoeveel ampere erin hoort te zitten. Als er eerst 5A in zat en je ineens nu naar 25 A gaat das een behoorlijk groot verschil !

[redwing]

EJVL schreef op maandag 30 oktober 2006 @ 21:32:
Eigenlijk geen idee wat erin hoort te zitten, in eentje van 1996 volgens mij van 20 ampaire...

Staat toch gewoon in je boekje ?? En anders bel je ff een seat garage op oid. Bedenk wel dat als er eentje van 5 in hoort te zitten en je er nu eentje van 25 in hebt zitten je ergens in je auto nu iets veels te warm aan het stoken bent. Oftewel ik zou maar ff heel zeker zijn dat er de goede zekering inzit voordat je straks in een brandende auto rondrijd