Schokken bij lage toeren en knipperende lampen

[Klippy]

Ik ga jullie even lastig vallen met volgende:

Auto auto (Nissan Sunny 1.4i '93) is een beetje aan het aftakelen de laatste week.
Maar het meest vreemde probleem is nu dat bij het rijden met lage toeren, vooral op koude motor, de auto behoorlijk schokt. Passagiers noemen het "een hobbelpaard", om een vergelijking te geven. Vooral als je een beetje doortrekt en dan gas los laat.
Sinds dit probleem zich voordoet knipperen de lichten ook. Bij normaal 80 rijden en stationair lopen, knipperen ze mooi gelijkmatig. Ze knipperen dus gelijk met de motor zeg maar, tijdens het schokken van de motor knipperen de lichten ook meer. En bij stationair lopen hoor je ook een soort van "Wuuh... Wuuh... Wuuh..." alsof de motor even inhoud en op dat gelijke tempo knipperen de lichten (alle lampen trouwens, van dashboardverlichting tot achterlichten, maar bij de koplampen valt het natuurlijk het meeste op).

Mijn eerste gedachte is dat de dynamo stuk is. Controlelampje voor de dynamo brand trouwens niet en de accu wordt gewoon geladen.
Maar wat ik nu dus niet weet is of dat ook het inhouden en schokken van de motor kan verklaren. Dat is best hevig soms, of werkt de inspuiting of andere motormanagement apparatuur ook op de dynamo of zeg ik nu iets doms? De dynamo is ook nog niet heel erg lang geleden vervangen, maar kan best al weer 2 jaar terug zijn. Toen vertoonde de motor verder ook geen mankementen.
Ik dacht zelf eigenlijk ook dat de stoom voor de lampen rechtstreeks van de accu kwam en een onregelamtige dynamo spanning daar geen invloed op had, maar ik heb er niet al te veel verstand van.

Normaal zouden we gewoon even langs de dealer rijden en die zoeken het wel uit, maar deze week hebben we echt geen tijd en we zijn op zoek naar een andere auto. Die is er waarschijnlijk binnen een maand, dus we hebben niet echt zin om nog eens 100 euro uit te geven om te kijken wat het probleem is. Laat staan een reparatie.

De vraag is dus: horen deze symptomen bij een defecte dynamo, of heeft iemand een ander idee van wat dit kan zijn. Als we maar eens weten wat het is, dat is weer een kleine gerustelling misschien als het wat kleins is.
Als niemand een idee heeft moet ik woensdag maar tijd maken om even langs de garage te rijden, want die kunnen het me vrij snel zeggen denk ik. Maar als het ernstig is gaat dan misschien onze inruilprijs die ons beloofd is omlaag

[Jeff[NL]]

knipperende verlichting onder het rijden samen met inhouden schokken hebben zover mij bekend niets met de Dynamo te maken.

Wanneer zijn je bougies voor het laatst vervangen ? Zat meer aan je ontsteking te denken. Oudere auto's hebben vaker last van het reageren van de verlichting op het goed lopen van de motor

[Verwijderd]

Ik heb ook een '94 Sunny 1.4 16V gehad. Auto is wel gevoelig op t gas voor schokken maar zo erg als jij is niet goed.

Ik raad aan ff naar forum.nissanclub.nl te gaan, je te reggen en je vraag te stellen. Ik ben er ook lid van en er zijn diverse Nissanmonteurs die je binnen een dag of 2, 3 wel duidelijkheid kunnen geven!

[Verwijderd]

accu icm dynamo.

Mijn volvo begon ook allerlei fratsen te vertonen, als richtingaanwijzers die sporadisch aangingen, of helemaal niet aangingen. noodlicht waarbij maar 2 lampen het deden. Interieur verlichting dat ging flikkeren. En nog meer van die kwaaltjes. 2 weken later richting Dutisland via Belgie, en ja hoor dynamo kapot.

Dus laat je accu doormeten en je dynamo nakijken.

[Verwijderd]

dat heb ik ook gehad met mij ssgti

toen was het draad naar de dynamo geoxideerd en na het schoon maken ervan deed ie het weer zoals van oud.
misschien heb je er wat aan.

[mjszwo]

Ik heb een tijd terug een Ford gehad met hetzelfde. Ik stond 's avonds voor de stoplichten en ik zag de koplampen langzaam zwakker worden. Wanneer ik een beetje gas gaf, werden ze weer feller.

Gelukkig ben ik toen nog thuis gekomen, want de volgende dag begon de auto te schokken en viel de motor stil toen ik onderweg naar de garage was. Accu leeg dus (bougies die niet meer vonken). Toen moest ik dus gesleept worden.

Bij mij bleek het de dynamo te zijn. Helaas heeft dat ding ook m'n accu om zeep geholpen. Ben blij dat ik van die Ford af ben, want het was niet het enige dat er mis mee was.

[ Voor 7% gewijzigd door mjszwo op 22-09-2006 22:15 ]

[Klippy]

Mja ik was al vergeten dat ik dit topic geopend had

Maar hij doet 't nog steeds en 't is niet erger of minder geworden, wat ik ook een beetje vreemd begin te vinden, ik ga er dit weekend even naar kijken. Woensdag misschien een andere auto uitzoeken dus hopenlijk is er geen haast bij, beestje is toch wel op na 275.000 km, maar voelt toch beter als je hem helemaal goed achterlaat.
Ik denk dat het inderdaad de dynamo is, die kan ik denk ik ook wel zelf even doormeten om te zien of daar wat constante waardes uitkomen. Althans dat kan ik proberen.
En ja ik doe voorzichtig

[Stoffel]

Caponi schreef op vrijdag 22 september 2006 @ 22:14:
Accu leeg dus (bougies die niet meer vonken).

Dat heeft vrij weinig met elkaar te maken hoor, je bougies krijgen geen stroom van je accu

[Chevy454]

_-SToFFeL-_ schreef op zaterdag 23 september 2006 @ 12:27:
Dat heeft vrij weinig met elkaar te maken hoor, je bougies krijgen geen stroom van je accu

Wel als je alternator het niet meer doet

[Hydraulik-Phunk]

Accu, spanningsregelaar en dynamo (alternator) nakijken.

Heb zelf ook zoiets gehad toen ik al 'n dag zonder V-snaar reed; bokken op de maat van de richtingaanwijzers

Grote kans iig dat het daar in zit.

[Klippy]

Hij doet het soms trouwens veel erger dan andere keren.
Gisteravondnacht was er helemaal niks aan de hand bijvoorbeeld.

Maar bedankt, grote kans dat het gewoon de dynamo is dus. Nu even kijken of we daar nog wat aan laten doen,het is nu ook minder erg als vorige week toen ik het topic opende dus morgen eens kijken.

[daniellebl]

Hoi,

Ik zie dat dit onderwep van 2006 is maar ben toch benieuwd. Hoe is dit afgelopen. Precies ditzelfde probleem heb ik nu met mijn Honda Civic uit 2000. Ik kan er maar niet achter komen en naar meerdere garages geweest. Is dit wel de dynamo of toch een ander probleem.

Gr. Daniëlle

[Klippy]

Zoals in de openingspost stond niet lang hierna een nieuwe auto gekocht dus geen idee eigenlijk wat het nu was. Geloof niet dat wij er nog wat aan gedaan hebben. Weet wel dat die auto daarna weer verkocht is door de dealer dus het zal wel opgelost zijn.

Wel mooi dit oude topic opeens terug te vinden, maar heb geen antwoord helaas.

[PalingDrone]

daniellebl schreef op woensdag 9 december 2020 @ 03:14:
Hoi,

Ik zie dat dit onderwep van 2006 is maar ben toch benieuwd. Hoe is dit afgelopen. Precies ditzelfde probleem heb ik nu met mijn Honda Civic uit 2000. Ik kan er maar niet achter komen en naar meerdere garages geweest. Is dit wel de dynamo of toch een ander probleem.

Gr. Daniëlle

Ik heb een Civic '97 en de mijne doet al jaren precies hetzelfde.
Er zit een voltage regulator in de dynamo, die is niet helemaal top maar behalve dat het met die soms dimmende lichten en dashboard er een beetje vreemd uitziet kan je er gewoon mee rond blijven rijden.
Dynamo vervangen (ruildynamo) lost het probleem op, of alleen de voltage regulator mocht je die ergens kunnen vinden. (er is destijds een hele lading verkeerde dynamo's geweest dus mocht je ruilen let dan op dat je niet hetzelfde probleem terugkrijgt)
Soms merk je er periodes weinig van en dan plotseling zie je weer dat dimmen van de verlichting.
Toerental gaat dan ook een klein beetje omlaag.
Zorg dat je accu goed geladen blijft, met een zwakkere accu merk je het ook meer.

Echt schokken merk ik trouwens niet, hooguit dat het stationair toerental heel soms ff 100 rpm schommelt terwijl de lichten wat dimmen.

[ Voor 13% gewijzigd door PalingDrone op 09-12-2020 08:39 ]

[deepbass909]

Modbreak:

Het is niet de bedoeling een topic van 14 jaar oud te kicken. Je kan een nieuw topic aanmaken en verwijzen naar dit topic als stukje achtergrond informatie.
Ik sluit dit topic in ieder geval.