Acculampje van auto brand.. zo nu en dan

Pagina: 1
Acties:
  • 319 views sinds 30-01-2008
  • Reageer

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Anoniem: 24670

Topicstarter
Hoi,

Ondanks dat het niet Gathering of Autofreaks is en al de search heb gebruikt ahd ik toch een vraag.
Mijn accu was weer eens leeg, nu ga ik vrijdag de dynamo vervangen, heb vandaag accu lader gekocht en aan het opladen gegaan.

Net ging ik even tanken wat mij opviel is dat het lampje van "accu wordt niet opgeladen" ene keer feller brand dan de andere keer.

Zeg maar met gas geven brand hij heel fel, met drempels.. met name de drempel af gaat het lampje bijna uit.. de rest van de tijd brand hij redelijk licht..


Is het nu echt de dynamo.. of moet ik ergens anders naar kijken?


Het is een volvo 480 :)

Iemand ooit dit probleem tegen gekomen?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • paQ
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 18:28

paQ

volvo >> dynamo


:+


meet even de spanning op je polen met draaiende motor

als ie start met 13 ofzo en hij loopt af, dan is je dynamo stuk
krijg je vallen en pieken, wellicht je regelaar

maar bij die volvo;s gaan de dynamo's allemaal stuk op den duur

revisie dynamo kost je 100 euro

hoe oud is je accu btw?

(verder staje in het verkeerde forum ;) )

[ Voor 3% gewijzigd door paQ op 02-08-2006 21:34 ]

Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Iblies
  • Registratie: September 2003
  • Laatst online: 02-02-2023
Pak eens een hamertje/flinke schroevendraaier, en geef eens een tik tegen de dynamo, en kijk of het lampje uitgaat.

Is dat zo, dan weet je waar je aan toe bent,
nieuwe dynamo.
Met de schroevendraaier gebruik je de achterkant.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Anoniem: 24670

Topicstarter
paQ schreef op woensdag 02 augustus 2006 @ 21:33:
volvo >> dynamo


:+


meet even de spanning op je polen met draaiende motor

als ie start met 13 ofzo en hij loopt af, dan is je dynamo stuk
krijg je vallen en pieken, wellicht je regelaar

maar bij die volvo;s gaan de dynamo's allemaal stuk op den duur

revisie dynamo kost je 100 euro

hoe oud is je accu btw?

(verder staje in het verkeerde forum ;) )
ow, nou bij search stond alles in G&C , vandaar dat ik het hier poste 8)7

mijn accu is nog geen maand oud :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Anoniem: 24670

Topicstarter
Iblies schreef op woensdag 02 augustus 2006 @ 21:38:
Pak eens een hamertje/flinke schroevendraaier, en geef eens een tik tegen de dynamo, en kijk of het lampje uitgaat.

Is dat zo, dan weet je waar je aan toe bent,
nieuwe dynamo.
Met de schroevendraaier gebruik je de achterkant.
probeerde het al heel zachtjes vamiddag, maar ik zou straks/morgen wel een goede tik tegen aan geven

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Chevy454
  • Registratie: Augustus 2001
  • Niet online
Lampje niet uit betekent dat er op de lamp een spanning staat.

Dat betekent dat er een spanningsverschil zit bij de B+ en de D+ van de alternator. Omdat de lamp brandt zal dat of aan de regelaar liggen of aan de diodeplaat van de alternator waarbij de min of de velddiodes naar de klote zijn.

Het feit dat het lampje brandt is toch al een teken dat het bekrachtigingsysteem wordt bekrachtigt en dat je daar dus geen zorgen over hoeft te maken. Hoe dan ook, een nieuwe ruilalternator zal wel soelaas brengen

[ Voor 19% gewijzigd door Chevy454 op 02-08-2006 21:55 ]

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Anoniem: 24670

Topicstarter
Chevy454 schreef op woensdag 02 augustus 2006 @ 21:52:
Lampje niet uit betekent dat er op de lamp een spanning staat.

Dat betekent dat er een spanningsverschil zit bij de B+ en de D+ van de alternator. Omdat de lamp brandt zal dat of aan de regelaar liggen of aan de diodeplaat van de alternator waarbij de min of de velddiodes naar de klote zijn. Hoe dan ook, een nieuwe ruilalternator zal wel soelaas brengen. Het feit dat het lampje brandt is toch al een teken dat het bekrachtigingsysteem wordt bekrachtigt.
jah dat wel, maar ik dacht misschien is er een tussen oplossing zeg maar dat ik niet weer mijn hele accu leeg trek.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Chevy454
  • Registratie: Augustus 2001
  • Niet online
Anoniem: 24670 schreef op woensdag 02 augustus 2006 @ 21:55:
jah dat wel, maar ik dacht misschien is er een tussen oplossing zeg maar dat ik niet weer mijn hele accu leeg trek.
Optimate 3

Doe toch maar die ruilalternator ;)

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Anoniem: 24670

Topicstarter
Chevy454 schreef op woensdag 02 augustus 2006 @ 21:59:
[...]


Optimate 3

Doe toch maar die ruilalternator ;)
als je had gelezen wist je dat ik vandaag een accu lader heb gekocht ;)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • paQ
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 18:28

paQ

nu nog een dynamo dan :)

(blijbaar een Volvo 4xx kwaal... je bent nu de 3e op got en nog 2 het afgelopen jaar in mijn prive omgeving, beiden met een 460)

Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Chevy454
  • Registratie: Augustus 2001
  • Niet online
Anoniem: 24670 schreef op woensdag 02 augustus 2006 @ 22:12:
als je had gelezen wist je dat ik vandaag een accu lader heb gekocht ;)
Je hebt een acculader en je hebt de optimate 3. Wereld van verschil :P

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Anoniem: 24670

Topicstarter
paQ schreef op woensdag 02 augustus 2006 @ 22:50:
nu nog een dynamo dan :)

(blijbaar een Volvo 4xx kwaal... je bent nu de 3e op got en nog 2 het afgelopen jaar in mijn prive omgeving, beiden met een 460)
hmm oke :)
dankje!

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Anoniem: 24670

Topicstarter
Chevy454 schreef op donderdag 03 augustus 2006 @ 01:03:
[...]


Je hebt een acculader en je hebt de optimate 3. Wereld van verschil :P
jah ach ik heb gister accu nummertje 2 dr in gedaan.. en dies nu vol.. duurt wel paar uur maar heb alle tijd ;)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Hoicks
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 15:00

Hoicks

Techno!

Is het niet de aandrijfriem de de dynamo aandrijft, dat deze slipt ofzo?

Nikon D7200 & D5000 / SB-700, 2x Yongnuo YN-560 III / Sigma EX 10-20 f4-f5.6 HSM, Sigma EX 17-50mm f2.8 OS HSM, EX 70-200mm f2.8 HSM II Macro / EX 105 f2.8 HSM OS Macro / Nikon AF-S DX 35mm f1.8 / Sigma EX DC 30mm f1.4 HSM


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mOrPhie
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 17:05

mOrPhie

❤️❤️❤️❤️🤍

Move --> Vervoer
En de tag uit de titel gehaald. :)

Een experimentele community-site: https://technobabblenerdtalk.nl/. DM voor invite code.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Anoniem: 24670

Topicstarter
Hoicks schreef op donderdag 03 augustus 2006 @ 10:30:
Is het niet de aandrijfriem de de dynamo aandrijft, dat deze slipt ofzo?
hoe zie ik dat? :)

want hij draait wel rond zeg maar

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Chevy454
  • Registratie: Augustus 2001
  • Niet online
Met je ogen? :+
want hij draait wel rond zeg maar
Als hij niet zou ronddraaien zou je een enorm gierend geluid horen omdat de riem slipt over de poelie.

Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.

Pagina: 1